【单选题】
Secondary Node Addition流程的说法错误的是（ ）。
A. Secondary Node Addition流程是由MN初始化
B. Secondary Node Addition流程至少可以添加第一个小区pscell
C. Secondary Node Addition流程不要在SN上进行随机接入
D. Secondary Node Addition流程是为增加和SN之间的连接而发起的
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
5G支持（ ）公里/小时高速移动。
A. 200
B. 500
C. 250
D. 350
【单选题】
5G峰值速率（ ），时延（ ），连接数（ ）/平方公里。
A. 10Gbps、1ms、10万
B. 10Gbps、10ms、100万
C. 1Gbps、10ms、100万
D. 10Gbps、1ms、100万
【单选题】
SDN核心思想是（ ）。
A. 自动分发
B. 自动部署
C. 转控一体
D. 转控分离
【单选题】
频域上，SS/PBCH？block由多少个连续的RB构成?（ ）
A. 12个
B. 10个
C. 20个
D. 24个
【单选题】
5GNR下，SPS配置使用如下那种RNTI加扰的PDCCH进行资源调度?（ ）
A. C-RNTI
B. RA-RANTI
C. CS-RNTI
D. SPS C-RNTI
【单选题】
以下哪种SSB必须在SS raster上？（ ）
A. 用于PScell接入的SSB
B. 用于测量的SSB
C. 用于NR Scell接入的SSB
D. 用于NR Pcell接入的SSB
【单选题】
CDMA手机是通过接收（ ）信道消息来获得长码状态．系统时间等消息的？
【单选题】
正常情况下，天馈系统驻波比应该在以下范围内（ ）。
A. 2～3
B. 0～1.5
C. 1～2
D. 1～1.5
【单选题】
室内电梯覆盖为免入电梯发生掉话一般使用 （ ）直放机。
【单选题】
分布系统中的干放输出功率必须严格控制在标称值的工作范围。 （ ）
【单选题】
以下关于电波传播的描述不正确的是（ ）。
A. 电磁波波长越长，绕射能力越强
B. 电磁波波长越长，传播速度越快
C. 电磁波频率越高，传播损耗越大
D. 电磁波在不同的媒质中，传播速度不同
【单选题】
某公司申请到一个C类IP地址段，但要分配给6个子公司，最大的一个子公司有26台计算机。不同的子公司必须在不同的网段，则子网掩码应该设置为（ ）。
A. 255.255.255.224
B. 255.255.255.0
C. 255.255.255.192
D. 255.255.255.128
【单选题】
NFV旨在采用（ ）的方法，将原本运行在专用中间设备（middlebox）的网络功能（如网关．防火墙）用软件的方式实现。
A. 芯片化
B. 虚拟化
C. 程序化
D. 硬件化
【单选题】
室内覆盖天线采用的极化方向为（ ）。
A. 双极化
B. 水平极化
C. 交叉极化
D. 垂直极化
【单选题】
OSI网络结构模型共分为7层，其中最低层是（ ）。
A. 应用层
B. 会话层
C. 物理层
D. 传输层
【单选题】
光纤直放站设置时，需要考虑与施主基站之间光纤的实际长度，而不是两个点的距离。 （ ）
【单选题】
关于VOLTE方案，描述准确的是( )
A. 必须改造现网GSM无线网络
B. 必须部署SRVCC方案
C. 必须部署融合的3合1HLR/HSS
D. 必须需要IMS网络支持
【单选题】
半持续（SPS）网3:1时隙配比下，因SPS采用保守调度算法，MCS不得高于（ ）
【单选题】
以下关于SRVCC的说法正确的是？（ ）
A. SRVCC时延在800ms左右。
B. SRVCC发生在UE漫游到LTE覆盖的边缘地区时。
C. SRVCC MSCS可以新建，避免现网的MSC升级。
D. R9 SRVCC支持CS到LTE的语音连续性切换。
【单选题】
LTE的PLMN信息在哪条消息里广播？( )
A. SIB1
B. SIB2
C. MIB
D. SIB3
【单选题】
以下哪个参数不用于异系统小区重选控制？( )
A. ThreshXLow
B. sIntraSearch
C. ThreshXHigh
D. sNonintraSearch
【单选题】
EPC发起的寻呼消息以( )为单位下发给UE。
A. TAList
B. TA
C. RA
D. LA
【单选题】
LTE中的物理小区标识有（ ）个。
A. 168
B. 512
C. 500
D. 256
E. 504
【单选题】
四天线MIMO模式不适合高速场景主要因为:( )
A. 施工困难
B. 分集增益低
C. 信道估计精度不够
D. 频偏过大
【单选题】
RF优化测试以什么为主？（ ）
A. 投诉
B. DT测试
C. 统计话务报告
D. CQT测试
【单选题】
从信令( )里可以确定SIM卡支持eSRVCC
A. S1 UE Context Release Command
B. S1 Initial Context Setup Request
C. S1 UE Context Release Request
D. RRCConnectionReconfiguration
【单选题】
对某一个特定的UE来说，同时能有几个切换准备流程进行？（ ）
【单选题】
多天线分集技术与单天线系统直观相比并没有增加系统吞吐量，但是由于改善了性能指标从而可以通过（ ）编码率和（ ）重传率提高系统容量。
A. 降低，降低
B. 提高，降低
C. 降低，提高
D. 提高，提高
【单选题】
LTE在系统部署上支持RS序列组跳变和RS序列组规划两种模式，通过（ ）可以配置模式。
A. ERC
B. ARC
C. RRC
D. BRC
【单选题】
主叫端完成资源预留，会通过( )SIP消息通知对端。
A. 100trying
B. Prack
C. Update
D. 200 OK
【单选题】
如果TAU是由终端发起的，那么这台终端的状态是什么?( )
A. EMM-DEREGISTERED
B. EMM-STANDBY;
C. ECM-IDLE;
D. ECM-CONNECTED;
【单选题】
小区带宽在下面( )信息中广播。
A. SIB3
B. MIB
C. SIB2
D. SIB1
【单选题】
单站验证测试过程中网优人员的工作任务是（ ）
A. 单站点覆盖DT测试
B. 检查各个小区的基本功能是否正常
C. 检查连接模式下的小区状态和业务连接情况
D. 检查空闲模式下的小区状态
【单选题】
如果“IntraF Time to Trigger”被设置得过大，将对基于覆盖的同频切换产生（ ）影响。
A. 没有任何影响
B. 很难接入目标小区
C. 很难触发测量事件上报
D. 切换过早
【单选题】
Idle状态的UE在收到paging消息后，需建立RRC连接以便向网络发送响应，此吋其请求建立RRC连接的原因是以下哪一个？( )
A. Emergency
B. moSignaling；
C. mtAccess；
D. moData;
【单选题】
在3GPP中，哪一个节点将P-GW与WLAN联系起来？( )
A. RNC,通过S12接口
B. SGSN,通过Gn接口
C. ePDG,通过S2b接口
D. SGW,通过S5接口
【单选题】
PA=0，PB=( ) 时的功率利用率为100%。
【单选题】
下行PDCCH和PHICH的映射范围由( )信道决定。
A. PDSCH
B. PCFICH
C. PDCCH
D. PRACH
【单选题】
对于内部系统产生的干扰，常用解决措施不包括（ ）
A. 如检查出是基站设备本身的问题的话，需更换相应基站设备组件
B. 检查天馈器件，对于松动的连接头，把他们拧紧，对于坏掉或者老化了的器件，进行更换
C. 修改频点，在共天馈系统中，由于2G一个小区可能采用多个频点，频点之间可能会互调产生干扰
D. 安排路测队伍排查干扰
推荐试题
【单选题】
三号线行调发布命令时，在基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有___。
A. 行车专用章
B. 值班员印章
C. 站务工长印章
D. 站台安全员印章
【单选题】
NJ08型电客车识别号的8位数中，前三位表示___。
A. 服务号
B. 客车车次
C. 序列号
D. 目的地码
【单选题】
首、末班车必须按图定点开行，遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机，车站、司机应做好广播和乘客服务，末班车比图定点早开时，必须得到___的同意。
A. 值班主任
B. 总调中心
C. 行调
D. 主管副总
【单选题】
客车在任何车站停站时分增晚___以上时，车站要向行调报告原因。
A. 20s
B. 30s
C. 40s
D. 60s
【单选题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站但当客车通过车站或清客时，司机应___。
A. 立即报告行调
B. 及时通知车站
C. 及时广播通知乘客
D. 不做处理
【单选题】
运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM、URM模式驾驶时应经___同意。
A. 信号楼调度员
B. 行调
C. 司机长
D. 值班站长
【单选题】
三号线救援列车开行：已申请救援的列车___，司机应做好防护及救援准备工作。
A. 可以动车
B. 可以继续处理故障
C. 处理好后可自行动车
D. 停止处理故障
【单选题】
三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界（站界）调车时，须取得行调的同意在未取得行调同意时，禁止使用___进行调车作业。
A. 牵出线
B. 转换轨
C. 试车线
D. 停车列检库
【单选题】
三号线在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有___。
A. 《电客车调试申请单》
B. 《电客车转轨申请单》
C. 《电客车调车申请单》
D. 《电客车作业申请单》
【单选题】
三号线正线调试过程中，如列车发生故障，由调试指挥人统一指挥相关人员进行故障处理无效后及时请求救援遇特殊情况，预计在调试计划规定时间，列车不能完成调试任务或不能到达指定待令车站时，调试负责人须在调试计划结束前___分钟向总调中心汇报，总调中心负责应急处理。
【单选题】
三号线AR模式折返时，只有___信号模式下才能实现DTRO自动折返。
A. RM
B. ITC
C. CTC
D. IXL
【单选题】
三号线IXLC等级时，可以实现列车定位和有效的ITC移动授权条件下转换到___控制等级。
A. CTC
B. ITC
C. IXL
D. RM
【单选题】
三号线IXLC、ITC等级时，可以实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下转换到___控制等级。
A. CTC
B. ITX
C. IXL
D. ITC
【单选题】
三号线CTC、ITC等级在___的情况下转换到IXLC控制等级。
A. 信号正常
B. 速度超速
C. 列车失去位置
D. HMI显示屏灭
【单选题】
三号线在IXL列车控制等级下只可实现___驾驶模式。
【单选题】
三号线CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志是，利用了无线技术进行___传递。
A. 车、控制中心单向
B. 车、地连续单向
C. 车、地连续双向信息
D. 车、控制中心双向
【单选题】
三号线在ITC等级下列车经过___应答器获得移动授权。
【单选题】
三号线OPG测低速比较准确，雷达测速高速比较准确，当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时，系统将视为列车失去定位，产生___。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 正常制动
【单选题】
三号线列车信号可用驾驶模式设为XAM,AM-C,___,SM-C,SM-I,RM六种。
A. RM
B. SM
C. AM-I
D. AM-M
【单选题】
三号线列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示为___。
【单选题】
三号线当林场站与林场基地、秣周东路与秣周基地之间的信号设备发生故障联锁失效时，对进出基地的列车采用___组织行车。
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 时间间隔法
D. 目视行车法
【单选题】
三号线列车URM模式驾驶时，不上监控员，___应密切监控列车运行情况，确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。
【单选题】
三号线列车在正线运营中，遇___情况必须进行清客。
A. 一节动车牵引故障
B. 使用车门旁路或紧急制动旁路开关
C. 使用司机室门旁路开关
【单选题】
三号线列车完成整备作业准备出库时，关于预选模式说法错误的是___。
A. CTC模式下，预选模式选至AM-C
B. CTC模式下，预选模式选至CM-C
C. ITC模式下，预选模式AM-ITC
D. 预选模式升降时至少间隔1s
【单选题】
照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。
【单选题】
三号线司机URM驾驶列车到折返站折返时，进、出折返线都需要联系___，取得行调命令后，方可动车进行折返作业。
A. 行调
B. 值班站长
C. 司机长
D. 行车值班员
【单选题】
三号线列车进入秣周试车线前应认真确认___信号机的显示，列车在尾部越过（）后停车待令与信号搂联系在未得到动车指令时，调试司机严禁擅自动车，包括巡道。
A. D27D28
B. D28D29
C. D28D30
D. D25D26
【单选题】
三号线因正线信号联锁设备PC/ECC故障时，对停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令___运行至车站，收到凭证后采用（）模式运行。
A. URMAM
B. URMRM
C. RMURM
D. RMAM
【单选题】
三号线CTC信号级别下，动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
三号线ITC信号级别下，动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
三号线RM信号级别下，动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为80km/h，制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为60km/h，制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为40km/h，制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为20km/h，制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车采用四动两拖六节编组，全列车座位数288个，AW3情况下载客量为___。
A. 1340人
B. 960人
C. 1860人
D. 2580人
【单选题】
NJ08型电客车紧急制动平均减速度≥___。
A. 1.0m/s²
B. 1.3m/s²
C. 1.2m/s²
D. 1.443m/s²
【单选题】
NJ08型电客车司机室侧门采用___。
A. 手动折页门
B. 自动折页门
C. 手动塞拉门
D. 手动内嵌式移门
【单选题】
NJ08型电客车车顶设置___单元式空调机组。
【单选题】
NJ08型电客车空气制动方式采用___。
A. 闸瓦制动
B. 轮盘制动
C. 液压制动
D. 制动鼓制动
