【判断题】
第一次世界大战结束以后，日本侵略势力日益构成对中国的主要威胁。
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【判断题】
十月革命后中国反帝反封建的民主革命成了世界无产阶级社会主义革命的一部分。
【判断题】
新民主主义革命是由工人阶级领导的，所以它是一场社会主义革命。
【判断题】
1925年至1927年的大革命，是以推翻北洋军阀的反动统治为直接的斗争目标的。
【判断题】
在北洋政府和国民党统治时期，中国的社会性质仍然是半殖民地半封建社会。
【判断题】
在国民党统治时期，官僚资本主义经济在中国的社会经济生活占据优势地位。
【判断题】
中国官僚资本与发达国家的国家垄断资本一样，都是经过一般垄断而后进入国家垄断的。
【判断题】
中国官僚资本实际上主要是商业投机资本。
【判断题】
官僚资本是官僚资产阶级利用超经济的特权发展起来的，是中国生产力发展的严重阻碍。
【判断题】
在国民党统治时期，民族资本主义经济已经成为中国生活经济的主要形式。
【判断题】
国民党统治集团是地主阶级和官僚资产阶级的政治代表。
【判断题】
“中间路线”或“第三条道路”实际上就是资产阶级共和国的方案。
【判断题】
新民主主义革命的基本目标是建立一个由工人阶级领导的以工农联盟为基础的社会主义共和国。
【判断题】
中国各民主党派和和无党派人士最终放弃了“第三条道路”，大多站到了新民主主义革命的立场上来。
【判断题】
北洋军阀以地主阶级和买办资产阶级作为自己的主要社会支柱。
【判断题】
新文化运动的目的是推动一场新的政治革命。
【判断题】
新文化运动的基本口号是“打倒孔家店”。
【判断题】
新文化运动既是一场思想启蒙运动，也是一场思想解放运动。
【判断题】
新文化运动中陈独秀对民主的理解就是资产阶级民主主义的制度。
【判断题】
五四前的新文化运动存在形式主义看问题的倾向。
【判断题】
在五四前，新文化运动的领导人物对资产阶级民主主义是完全相信的。
【判断题】
十月革命一声炮响给中国送来了马克思主义，指的是是十月革命爆发后，马克思主义立刻在中国得到了广泛传播。
【判断题】
五四运动的直接导火线，是巴黎和会上中国外交的失败。
【判断题】
五四运动后的新文化运动中断了五四以前的反封建的思想启蒙工作。
【判断题】
李大钊在北京创办的共产党早期组织是中国共产党的发起组。
【判断题】
中国共产党第一次代表大会第一次提出了反帝反封建的民主革命的纲领。
【判断题】
中国共产党成立以前的斗争之所以成效甚少，一个重要的原因是缺乏革命政党的领导。
【判断题】
1922年彭湃在海丰领导建立了第一个农民协会
【判断题】
1924年1月中国国民党第一次全国代表大会的召开，标志着第一次国共合作的正式形成。
【判断题】
新三民主义的政纲同中共在民主革命阶段的纲领基本一致，因而成为国共合作的政治基础。
【判断题】
在北伐战争中被人称为“铁军”的军队是共产党人掌握的叶挺独立团。
【判断题】
大革命失败的直接原因是中国共产党的中央领导机关放弃了对革命的领导权，犯了右倾机会主义错误。
【判断题】
1927年国民党全国政权建立后，民族资产阶级成为中国的统治阶级，民族工商业得到自由发展。
【判断题】
“八七会议”确定了土地革命和武装国民党反动统治的总方针，选出了以周恩来为首的临时中央政治局。
【判断题】
南昌起义是中国共产党独立领导革命战争.创建人民军队和武装夺取政权的开端。
【判断题】
民主革命时期，中国共产党党员的绝大多数来自农民，因而它不是工人阶级先锋队。
【判断题】
农村包围城市.武装夺取政权理论的提出，标志着中国化的马克思主义即毛泽东思想的初步形成。
【判断题】
在新民主主义革命时期，只有当民族资产阶级拥护革命时，才要保护民族资本主义。
【判断题】
国民党政府的统治依然是地主阶级和买办性的大资产阶级的统治，同北洋军阀的统治没有本质的区别。
【判断题】
中国革命的领导阶级是无产阶级，所以革命本身就是无产阶级革命。
【判断题】
从大革命失败到遵义会议召开之前，“左”倾错误先后三次在党中央的领导机关取得统治地位。
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【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
【单选题】
专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查
【单选题】
不合格道岔整修后，在___分及以上者，可评为合格。
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
