相关试题
【多选题】
下列事物或现象中属于意识形态的有：___
A. 费尔巴哈的哲学著作《基督教的本质》
B. 达尔文的生物进化论
C. 邓小平法律思想
D. 达芬奇艺术思想
【多选题】
生产力和生产关系的矛盾，经济基础和上层建筑的矛盾，之所以构成社会基本矛盾，是因为它们 ___
A. 概括了社会生活的基本领域
B. 形成了整个社会的基本结构
C. 贯穿于人类和社会发展过程的始终
D. 包括了一切社会现象
E. 是社会发展的基本动力
【判断题】
马克思主义是19世纪的产物,现在是21世纪了,时代变化了,马克思主义已经"过时"了
【判断题】
指导中国社会主义建设的理论基础是马克思恩格斯创立的马克思主义
【判断题】
马克思主义哲学是马克思恩格斯将黑格尔的辩证法和费尔巴哈的唯物主义结合在一起的产物
【判断题】
马克思恩格斯发现了劳动价值论和剩余价值学说
【判断题】
社会主义从空想到科学在人类思想史上具有划时代的意义
【判断题】
作为中国共产党和社会主义事业指导思想的马克思主义,主要是马克思、恩格斯所创立的学说和理论体系
【判断题】
马克思主义的立场、观点和方法,是马克思主义科学理论体系的精髓
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《共产主义原理》的发表,标志着马克思主义的公开问世
【判断题】
以实践为基础的科学性与革命性的统一,是马克思主义强大生命力的根源所在
【判断题】
毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系是我们党把马克思主义基本原理同中国具体实际相结合形成的两大理论成果
【判断题】
辩证唯物主义和历史唯物主义是无产阶级的科学世界观和方法论
【判断题】
实现共产主义是马克思主义最崇高的社会理想
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学习马克思主义的根本方法是熟记马克思主义基本原理
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哲学的基本问题是思维和存在谁是第一性?谁是第二性的问题
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脱离物质的运动和脱离运动的物质都是不可想象的.因此,运动就是物质,物质就等同于运动
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当生产关系不适应生产力发展要求时,就会阻碍生产力的向前发展,这时就必须变革社会的生产力以适应生产关系的向前发展
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唯物辩证法的实质和核心是否定之否定规律
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实践是认识的来源,一切真知都源于实践,所以,任何一个人要获得知识都必须经过自己的实践
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掌握适度原则就是任何时候都不要超过事物的度
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在唯物辩证法的方法论体系中,矛盾分析法是根本的认识方法
【判断题】
在世界统一性问题上,二元论是错误的,一元论是正确的
推荐试题
【填空题】
103.正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【填空题】
104.停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【填空题】
105.正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
【填空题】
106.人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【填空题】
107.车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
【填空题】
108.正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
【填空题】
109.正线普通道岔___全面检查一次。
【填空题】
110.正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【填空题】
111.每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【填空题】
112.每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【填空题】
113.50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
【填空题】
114.道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【填空题】
115.冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【填空题】
116.正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【填空题】
117.各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【填空题】
118.经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【填空题】
119.道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【填空题】
120.导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【填空题】
121.道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
【填空题】
122.辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【填空题】
123.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【填空题】
124.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【填空题】
125.护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【填空题】
128.侧面磨耗在钢轨踏面___下___mm处测量。
【填空题】
129.60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【填空题】
130.60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【填空题】
131.基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
【填空题】
132.基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
【填空题】
133.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【填空题】
134.尖轨尖至第一牵引点___或者连接杆___处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【填空题】
135.巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查___，以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【填空题】
136.岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【填空题】
137.尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【填空题】
138.钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【填空题】
139.轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【填空题】
140.波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【填空题】
141.60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
【填空题】
142.轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
