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【判断题】
列车在区间装卸车时,超过13‰坡道的线路只准上坡方向卸车。使用内燃机车牵引时,一台牵引定数650t,两台牵引定数1300t。(行规第142条)
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
地面GSM-R设备故障,影响调度命令无线传送时,向司机发布的调度命令,按规定采用无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式。(行规第145条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中,遇CIR故障无法通话时,司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员(车站值班员),如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时,司机应在前方站停车报告。(行规第145条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在运行中发现本线或邻线接触网上搭挂异物时,需根据异物情况判断对行车的影响,视情况采取停车或降弓等措施,并将异物地点和影响(不影响、降弓通过和降弓不能通过)按“信息上报”报告。(行规第158条)
A. 对
B. 错
【判断题】
指示列车向前移动至警冲标内方停车的手信号,昼间为:拢起的手信号旗由下往上前方挑动;夜间为:白色灯光,由下往上挑动。(行规第162条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车到达摘机后,机车停留位置距车列不得小于50m;不足50m或影响使用固定脱轨器时,列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机,机车不得后退。(行规第164条)
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中机车空气压缩机故障,制动主管压力满足定压标准时,副司机应立即检查处理,司机应根据制动主管压力变化情况选择有利地形停车处理;自阀已减压制动时,立即缓解列车制动。(标准第68条)
A. 对
B. 错
【单选题】
列车通过联控道口前,司机应与道口人员进行___,并加强瞭望和鸣笛,发现停车信号、语音通知或险情,立即停车。(行规第10条)
A. 车机联控
B. 道机联控
C. 呼唤应答
【单选题】
在GSM-R区段,司机、车辆乘务员(随车机械师)、列车长和乘警使用的GSM-R手持终端应注册担当列车的___功能号,退乘后须立即注销;无线对讲设备须设置在规定频道。(行规第12条)
A. 机车
B. 车次
C. 列尾主机
【单选题】
各部门、各单位应按照___的原则,对信息系统按规定采取措施保障网络安全。(行规第13条)
A. 谁主管,谁负责
B. 谁使用,谁负责
C. 谁主管,谁负责;谁使用,谁负责
【单选题】
新购置的绝缘工具须经___试验合格(加贴合格标签)后方准使用。使用中的绝缘工具每6个月进行一次试验,试验合格后方准使用。每次使用前用干布擦拭,并进行外观检查,发现漏气、裂损等异常现象禁止使用。(行规第14条)
A. 供电部门
B. 机务部门
C. 工务部门
【单选题】
隔离开关操作和监护人员每年应经___培训、考试合格,签发合格证后,方可担任操作或监护工作。(行规第14条)
A. 机务段
B. 供电段
C. 工务段
【单选题】
响墩使用要求:将响墩扣环伸开或利用底部磁铁固定在___上,按《技规》规定成组摆放。(行规第18条)
A. 钢轨扣件
B. 钢轨面
C. 轨枕
【单选题】
使用火炬时应放在___,使信号体与地面成45度角,上端面向防护方向,擦燃时不得对向他人或自己面部。(行规第18条)
A. 道心处
B. 路肩上
C. 路基上
【单选题】
列车调度员接到司机减吨或加挂补机申请后,经调度所值班主任批准,布置有关车站进行减吨或加挂补机作业。减吨比值可根据具体情况减牵引定数的___。不具备减吨或加挂机车条件时,可临时停运。(行规第28条)
A. 5%
B. 10%
C. 30%
D. 10%~30%
【单选题】
超过___的长大下坡道区段,货列尾装置须良好。(行规第30条)
A. 2.5‰
B. 6‰
C. 12‰
【单选题】
10.旅客列车在始发站、机车换挂站,CIR设备与客列尾装置主机( )不能建立连接时,司机按“信息上报”报告,并及时通知车辆乘务员。列车按规定发车,车辆乘务员与司机核对尾部风压。(行规第30条)
A. 1次
B. 连续2次
C. 连续3次
【单选题】
专运、特运、路用列车(含办理职工通勤业务的列车),不能使用客列尾装置时,由___在列车尾部值乘。施工等开行路用列车时,由施工单位指派胜任人员在列车尾部值乘。(行规第30条)
A. 车辆乘务员
B. 列车乘务员
C. 机车乘务员
【单选题】
切除弹停制动装置的机车随旅客列车附挂回送时,须进行___。未进行试验或试验未通过,不得盲目出段或开车。(行规第33条)
A. 高压试验
B. 低压试验
C. 滚动试验
【单选题】
专列回送每列不得超过___(不含本务机车,双节机车按一台计)。在20‰及以上的区段禁止办理专列回送。(行规第34条)
A. 2台
B. 3台
C. 5台
【单选题】
原则上禁止单机挂车,遇事故救援、回送故障(检修)车辆等特殊情况确需单机挂车时,须经调度所值班主任批准。单机附挂车辆以___为限,调度集中(CTC)区段单机附挂车辆须使用货列尾装置。(行规第35条)
A. 5辆
B. 10辆
C. 20辆
【单选题】
南疆线吐鲁番—库尔勒段、鱼焉线及库俄线的列车自动制动机主管压力为600kPa。鱼焉线鱼儿沟至和静段每百吨列车重量按高摩合成闸瓦换算闸瓦压力___。(行规第36条)
A. 不低于180kN
B. 不高于180kN
C. 不低于220kN
D. 不高于220kN
【单选题】
使用便携机车控制器调车作业过程中,机车乘务员负责便携机控器的使用和保管。执行换端操作时,便携机控器端连接线的连结与摘解由车务人员负责,调车灯显接口盒端连接线的连结与摘解由___负责。(行规第45条)
A. 车务人员
B. 电务人员
C. 机车乘务员
【单选题】
尽头线送车,应在前端车辆距车挡___处一度停车,以不超过5km/h的速度推送。(行规第60条)
A. 5m
B. 10m
C. 30m
【单选题】
连挂装载长钢轨车辆时,不得超过___。不得附挂其调车作业。(行规第61条)
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 7km/h
【单选题】
越出站界或跟踪出站调车须___。(行规第63条)
A. 连结不少于三分之一软管
B. 连结不少于二分之一软管
C. 全部接通软管
【单选题】
一切电话中断后发出的列车,运行速度不得超过___。(行规第79条)
A. 60km/h
B. 120km/h
C. 140km/h
【单选题】
采用双管供风的普速旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至___。(行规第104条)
A. 前方站
B. 前方正常停车站
C. 终到站
【单选题】
救援列车司机应按照规定速度运行,自救援列车开车至接近救援地点2公里止,单线区段或双线自动闭塞区段反方向救援列车平均速度___。(行规第126条)
A. 不得低于10Km/h
B. 不得低于15Km/h
C. 不得低于35Km/h
【单选题】
开行救援列车时,由列车调度员向车站、机务段、救援列车所在地有关单位下达调度命令,救援列车应保证在接到调度命令___内出库。(行规第137条)
A. 30min
B. 1小时
C. 2小时
【单选题】
风动石砟车卸砟时,运行速度应控制在___。(行规第142条)
A. 3~5km/h
B. 8~15km/h
C. 20~25km/h
【单选题】
货物列车运行途中发生车辆抱闸时,对区间停车的列车,司机对预报抱闸车辆进行确认,确认为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,列车___运行至前方站。(行规第151条)
A. 限速20km/h
B. 限速60km/h
C. 限速90km/h
【单选题】
司机接到出巡雨情通知,加强瞭望,注意运行。接到限速调度命令或降速运行通知后,立即降速运行,加强瞭望。已进入封锁警戒区间的列车接到降雨封锁警戒命令后,加强瞭望,限速___运行至前方站。(行细汛期)
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
【单选题】
兰新客专有挡风墙区段旅客列车遇环境风速在30-35(含)m/s时,运行速度___;环境风速在35m/s以上时,禁止旅客列车进入风区。(行细大风)
A. 不大于80km/h
B. 不大于120km/h
C. 不大于140km/h
【单选题】
兰新客专线司机发现或接到Ⅱ级沙害的信息,立即___,加强瞭望,报告列车调度员(车站值班员);发现邻线沙害时,报告列车调度员(车站值班员)。(行细沙害)
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
发现本线Ⅲ级沙害时或接到沙害信息后___,并向列车调度员(车站值班员)报告停车位置、沙害等有关信息;发现邻线沙害时,立即报告列车调度员。(行细沙害)
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
自动站间闭塞及半自动闭塞区段,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障,可不停车,运行至进站信号机外方,司机在确认地面进站信号机开放后,控制列车以___的速度进入站内停车。(行规第104条)
A. 不超过20km/h
B. 不超过45km/h
C. 不超过60km/h
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(技338条)
A. 50 m
B. 100 m
C. 200 m
【单选题】
对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。(技368条)
A. 300 m
B. 800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取___,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。(技339条)
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 应急性安全措施
【单选题】
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。(技335条)
A. 10
B. 15
C. 20
推荐试题
【判断题】
凡是亲眼所见,亲耳所听都是是对客观事物本质的、真实反映。
A. 对
B. 错
【判断题】
“人的思维是至上的,又是非至上的”。
A. 对
B. 错
【判断题】
认识是一个不断反复和无限发展的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
知易行难。
A. 对
B. 错
【判断题】
有用即有是真理。
A. 对
B. 错
【判断题】
实践出真知。
A. 对
B. 错
【判断题】
实践是认识的唯一来源。
A. 对
B. 错
【判断题】
认识的本质是主体对客体的能动反映。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个正确的认识,往往需要经过实践、认识、再实践、再认识,循环往复以至无穷。
A. 对
B. 错
【判断题】
真理永远处在由相对向绝对的转化和发展中,从真理的相对性走向绝对性。
A. 对
B. 错
【判断题】
“人的思维是否具有客观的真理性,这不是一个是理论的问题,而是一个实践的问题。”
A. 对
B. 错
【判断题】
实践作为检验真理的唯一标准具有确定性和不确定性。
A. 对
B. 错
【判断题】
真理和价值在实践中实现辩证统一。
A. 对
B. 错
【判断题】
主体和客体的根本关系是认识与被认识的关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
从思想和感觉到物是唯物主义认识路线。
A. 对
B. 错
【判断题】
创造和反映是人类认识中的两种不同的本质。
A. 对
B. 错
【判断题】
“真理是某种超验的、永恒的‘理念’”。
A. 对
B. 错
【判断题】
真理是标志主观与客观相符合的范畴。
A. 对
B. 错
【判断题】
真理和谬误是相比较而存在、相斗争而发展的。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切从实际出发是马克思主义认识论的根本要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
认识世界和改造世界是相互依赖、相互制约、辩证统一的。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何真理都只能是主观对客观事物近似正确即相对正确的反映。
A. 对
B. 错
【判断题】
真理存在于观念之中。
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义哲学的重要使命在于指导实践改造世界。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接经验和间接经验是认识的两个来源。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会一旦有技术上的需要,这种需要就会比十所大学更能把科学推向前进。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于特定的认识客体来说,真理只有一个。
A. 对
B. 错
【判断题】
真理具有绝对性,又具有相对性,这是真理问题上的辩证法。
A. 对
B. 错
【判断题】
在当今社会,自然地理环境的优劣、人口数量的适当和人口质量的高低,越来越成为社会发展的决定性力量。
A. 对
B. 错
【判断题】
科学技术是现代生产力的实体性要素,是直接的现实的生产力。
A. 对
B. 错
【判断题】
唯物史观的两个“归结”是指:将一切社会关系归结于生产关系,将生产关系归结于生产力的发展。
A. 对
B. 错
【判断题】
人类社会的历史就是客观规律与主体自觉活动的统一过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
资本的直接表现形态是商品生产中物的要素,所以它不反映生产关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会形态发展的统一性与多样性,根源于社会发展的客观必然性与人们的历史选择性相统一的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切历史冲突都根源于生产力和交往形式之间的矛盾。
A. 对
B. 错
【判断题】
在社会发展过程中,人民群众是历史的“剧中人”,英雄人物是历史的“剧作者”。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会意识以理论、观念、心理等形式反映社会存在,这是社会意识对社会存在的依赖性。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会发展是社会基本矛盾运动的结果,可历史事件又是人们意志的“合力”造成的,两者之间是不矛盾的。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会主要矛盾和非主要矛盾,在一定条件下可以相互转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会进步是不可抗拒的历史潮流,因此,社会发展是直线上升的。
A. 对
B. 错
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