175、再制动时，局减止回阀防止局减室内压力空气向制动管___而引起自然缓解。_答案

【填空题】

175、再制动时，局减止回阀防止局减室内压力空气向制动管___而引起自然缓解。

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【填空题】

176、当空气压缩机活塞与缸壁密封不良好，压缩空气串入空气压缩机曲轴箱后，会引起通气孔___。

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【填空题】

177、过风充风缸0.5mm小孔孔径___或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。

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【填空题】

178、主阀空心阀杆上端O型圈密封不良会使自阀手把前两位正常，后五位时主阀排气口___。

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【填空题】

179、常用限压阀柱塞O形圈密封不良或紧急限压阀止阀___时，均会造成限压阀泄漏。

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【填空题】

180、自阀手把前两位排风不止，为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良，将制动管压力空气漏入___所致。

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【填空题】

76.制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和___灵敏度。P140T549

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【填空题】

77.列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作___。P141T551

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【填空题】

78.司机使用列车紧急制动后，需经___后才可以充气缓解。P150T581

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【填空题】

79.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的主窗口区位于中间，设有___的显示框。显示测距仪的各种状态信息。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217

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【填空题】

80.LKJ-2000监控装置测距仪显示器按压【返回】键可以忽略___操作，返回原界面。进入子状态窗口界面时，按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217

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【填空题】

81.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的状态或提示栏区呈条状，位于屏幕下侧，指示___下的帮助或提示信息。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217

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【填空题】

82.LKJ-2000监控装置测距仪显示器的测距按键包括___、【站中心】、【侧线】、【进岔】、【出岔】、【正/反】共6个按键。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217

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【填空题】

83.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的标题栏呈条状位于屏幕上侧，显示日期时间及___名称。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217

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【填空题】

84.LKJ-2000监控装置测距仪设定好测距操作，机车动车经过首架信号机时，按压___键，产生一条记录，并转入测距运行状态。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P218

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【填空题】

85.LKJ-2000监控装置处于ZTL工作状态时，点亮屏幕右边状态窗口的___指示灯。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P252

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【填空题】

86.LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253

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【填空题】

87.LKJ-2000监控装置以___曲线方式显示当前的机车运行速度和刚走行的速度曲线。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253

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【填空题】

88.LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方___以内的线路限速情况。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253

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【填空题】

89.在正确插入IC卡时，LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“IC卡”灯___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253

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【填空题】

90.LKJ-2000监控装置在速度为零时，按压___键进入或退出调车工作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254

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【填空题】

151.发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示___信号。 J461

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【填空题】

152.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示___信号。 J461

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【填空题】

153.机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为___声。 J461

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【填空题】

154.进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握___、制动距离和减压量，应做到一次停妥。 C2

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【填空题】

155.机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___，厉行确认呼唤应答，鸣笛动车限鸣笛区段除外。 C12

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【填空题】

156.机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行___，按信号显示出段。 C12

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【填空题】

157.进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认___、防护信号及停留车位置。 C13

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【填空题】

158.机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要___。 C13

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【填空题】

159.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。 C14

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【填空题】

160.司机应在列车___或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。 C14

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【填空题】

161.机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员无检车人员时通知车站值班员。 C14

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【填空题】

162.机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有___。 C14

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【填空题】

163.司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。 C17

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【填空题】

164.列车起动后，机班应进行___瞭望，确认列车起动正常。 C17

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【填空题】

165.机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。 C21

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【填空题】

166.装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 C27

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【填空题】

167.装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。 C27

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【填空题】

168.进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。 C28

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【填空题】

169.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，J5类准驾的机车系列是___。 14号令第3条

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【填空题】

170.列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过___。 C28

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推荐试题

【单选题】

在SYSTEMREPORT/TEST中，GRAOUNDSCANNING指的是___

A. 触发系统BITE工作在地面状态，进行自测试

B. 在地面，强迫系统BITE工作在空中状态，探测内部和外部故障

C. 在飞行中，通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障

D. 在飞行中，强迫系统BITE工作在地面状态

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【单选题】

如果正驾驶的ND故障，那么ND的显示内容可以___

A. 自动转换到正驾驶的PFD

B. 通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上

C. 通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上

D. 通过DMC转换开关转换到PFD上

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【单选题】

如果FWC1故障___

A. FWC2自动接替工作

B. ECAM上文字警告信息消失

C. 所有音响警告消失

D. 所有的警告功能失去

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【单选题】

对于传统型系统，正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于___

A. ADIRU1

B. ADIRU2

C. ADIRU3

D. CFDIU

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【单选题】

在上ECAM显示器显示的MEMO信息是由哪个计算机产生的___

A. FWC

B. SDAC

C. FMGC

D. DMC

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【单选题】

下列说法哪个正确___

A. 红色警告是由FWC计算产生，琥珀色警告是由SDAC计算产生

B. 所有警告都是由FWC计算产生

C. 所有警告都是由SDAC计算产生

D. 只有LEVEL3的警告由FWC产生

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【单选题】

下列哪项功能不是由FWC完成的___

A. 计算飞行阶段

B. 计算琥珀色警告

C. 产生状态页维护信息

D. 扫描飞机系统BITE

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【单选题】

飞行阶段的划分是由哪个计算机完成的___

A. FWC

B. SDAC

C. CFDIU

D. LGCIU

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【单选题】

关于LEVEL3警告现象描述正确的是___

A. MASTERCAUTION+连续单谐音

B. 连续单谐音+MASTERWARNING

C. 一声单谐音+MASTERWARNNING

D. 一声单谐音+MASTERCAUTION

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【单选题】

产生所有红色警告音和相应信息是（）计算机的主要功能___

A. SDAC

B. FWC

C. DMC

D. ECP

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【单选题】

FWC功用___

A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告（主警告和主警戒灯）

B. 警告计算、操作提示、备忘信息

C. A+B

D. 都不对

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【单选题】

DMC功用___

A. 数据采集，显示管理

B. 计算文字警告

C. 产生音响警告

D. 驱动主警戒灯

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【单选题】

在E/WD上显示area分为()个area___

A. 2

B. 4

C. 3

D. 5

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【单选题】

更换电瓶()时,需要进行时钟效准___

A. 1

B. 2

C. 1+2

D. 都不需要

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【单选题】

CFDS系统由（）部分组成___

A. CFDIU和各计算机内部的BITE

B. MCDU

C. ECAM

D. FDIMU

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【单选题】

3类故障的排故期限___

A. 立即修理

B. 航后修理

C. 定检修理

D. 10天内修理

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【单选题】

DFDR何时开始供电（）___

A. 飞机通电后一直在工作

B. 一台发动机起动好，自动供电

C. 一台发动机起动好，人工按压接通电门

D. 双发启动好后，按压供电电门

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【单选题】

对于传统型飞机，如果上ECAM显示器显示一条斜线，说明下列哪个部件可能有故障。___

A. FWC1+2

B. SDAC1+2

C. DMC1

D. DMC2

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【单选题】

什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___

A. 飞机在空中

B. 刚刚更换了CFDIU

C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电

D. 时钟故障

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【单选题】

对于咨询信息，下列说法错误的是___

A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出

B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮

C. 出现咨询的参数会闪亮

D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符，提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面

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【单选题】

如果ECP故障，下列说法正确的是___

A. 将无法查看STS页

B. 将无法查看咨询信息

C. 将无法人工调出系统页面

D. CLR键依然有效

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【单选题】

在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___

A. FWC

B. SDAC

C. CIDS

D. DMC

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【单选题】

当一个飞行航段结束后，CFDIU会生成一个航后报告，那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束？___

A. 飞机离地开始到飞机落地结束

B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从速度大于80节开始，至速度小于80节结束

C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节结束

D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节30秒后结束

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【单选题】

CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号？___

A. FWC

B. DMC

C. SDAC

D. FDIMU

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【单选题】

CFDIU从哪个计算机获得发动机序号？___

A. EVMU

B. DMC

C. SDAC

D. FDIMU

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【单选题】

关于DFDR供电逻辑，下列描述错误的是___

A. 飞机电网上电后供电5分钟

B. 在地面，双发停车后供电5分钟

C. 停留刹车刹上后供电五分钟

D. 在地面，按下地面供电按钮后，DFDR供电

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【单选题】

当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示靠ND与PFD转换旋钮___

A. ND1

B. SD

C. PFD2

D. ND2

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【单选题】

如果两部SDAC都故障了，那么在下ECAM显示器上___

A. 门/氧气页面依然有效

B. 轮页面将无效

C. 燃油页面依然有效

D. 飞控页面将无效

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【单选题】

关于ECAMCP上的“RCL“键说法正确的是（）___

A. 压下时，使取消的警告/警戒重新恢复

B. 压下大于3秒时，使被“EMERCANC“取消的警告恢复

C. 使警告/警戒被取消

D. A+B

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【单选题】

当打印先前航段报告时，下列说法正确的是()___

A. 只能打印MCDU所显示页面

B. 可打印所有报告

C. 可打印故障总数包括BITE中的信息

D. 不能打印

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【单选题】

航后报告的过滤器可()___

A. 过滤3级故障

B. 过滤2级故障

C. 过滤1级故障

D. 过滤虚假信息

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【单选题】

Ⅰ级警告对应于（）___

A. 红色主警告灯闪亮重复连续的谐音

B. 琥珀色主警戒灯亮单谐音

C. 只有ECAM警戒信息

D. 只在状态页显示

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【单选题】

Ⅰ类计算机能记录多少航段的报告()___

A. 0

B. 1

C. 63

D. 64

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【单选题】

Ⅱ类计算机的在“系统报告/测试”的菜单中不能包括以下哪种功能()___

A. 最后一段报告

B. 测试

C. 3级故障

D. 地面扫描

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【单选题】

Ⅱ类计算机能记录多少航段的报告()___

A. 0

B. 1

C. 63

D. 64

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【单选题】

Ⅱ类系统与CFDS的接口是()___

A. 输入为ARINC429总线，输出为离散信号

B. 输入为离散信号，输出为ARINC429

C. 输入、输出均为ARINC429总线

D. 输入输出为离散信号

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【单选题】

ADF/VOR选择接通电门位于（）___

A. EFIS控制面板上

B. ECAM控制面板上

C. 中央操纵台上

D. 顶板上

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【单选题】

CFDIU从FWC接收（）___

A. 仅飞行阶段

B. 仅ECAM警告

C. 仅航班号

D. 飞行阶段和ECAM警告

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【单选题】

CFDIU的主要功能为（）___

A. CFDIU记忆和管理故障信息

B. 如果一个计算机内部故障被探测，CFDIU完成一个比较功能

C. CFDIU完成监控和探测功能

D. A+B+C

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【单选题】

CFDIU故障后,以下哪种说法是正确的()___

A. CFDS的功能完全失去

B. 在地面可通过备用方式自动接替工作

C. CFDS的功能全部保持

D. 在空中,可通过备用方式自动接替工作

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