【多选题】
下列哪些属于车站的安全工作职责___。
A. 建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度
B. 提供安全的客运服务，保证车站、车厢整洁，出入口、通道畅通，保持安全、消防、疏散导向等标志醒目
C. 设置安全设施、设备
D. 利用多种渠道开展乘客安全乘车的宣传教育工作
E. 建立各项应急预案，开展事故救援演练，提高员工处理紧急事故的能力
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相关试题
【多选题】
当列车撞人行车调度员在处理事件前应做哪些准备工作___。
A. 接到驾驶员报告后，做好有关记录记录
B. 在事故列车后方进行扣车
C. 根据情况开启隧道通风
D. 向全线车站和列车发布延误信息
E. 监控列车不会移动，根据需要申请进入轨行区
【多选题】
下列哪些流程属于列车撞人后事件处理___。
A. 收集记录伤者情况并联系其家人
B. 设防护，穿戴防护用品，携带备品，进轨行区找被撞者
C. 由任何一个员工先对伤者进行简单包扎外伤
D. 顶起列车救出被列车压住人员
E. 确认轨道出清后撤除防护，报告车站控制室及行调
F. 寻找目击证人
【多选题】
安全标志由___构成，用以表达特定的安全信息。
A. 安全色
B. 几何图形
C. 图形符号
D. 文字
【多选题】
安全色是被赋予安全意义，用于表示___等含义。
【多选题】
若气瓶颜色为棕色，则其内部充装的气体可能为___
A. 天然气
B. 乙烷
C. 液化石油气（工业用）
D. 乙烯
【多选题】
变电所设备（母线和进出线）和车间配电装置中的电缆线、相线的颜色为___
【多选题】
下列哪些类别是生物性危险源___。
A. 自然灾害
B. 病毒
C. 有害光照
D. 致害植物
E. 心理异常
【多选题】
若气瓶颜色为银灰，则其内部充装的气体可能为___
【多选题】
下列哪些类别是心理、生理性危险源___。
A. 听力负荷超限
B. 冒险心理
C. 违章指挥
D. 过度紧张
E. 监护失误
F. 感知延迟
【多选题】
若气瓶颜色为黑，则其内部充装的气体可能为___
【多选题】
下列哪些类别是化学性危险源___。
A. 腐蚀性气体
B. 震动危害
C. 有害光照
D. 有毒液体
E. 心理异常
F. 标志不清
【多选题】
对比色白色可用于安全标志___的背景色
【多选题】
安全色绿色代表的含义有___
A. 提示
B. 通过
C. 指令
D. 安全状态
【多选题】
危险源是指可能造成___或这些情况组合的根源或状态。
A. 人员伤害
B. 职业病
C. 社会动荡
D. 作业环境破坏
E. 财产损失
【多选题】
危险源的识别实质是找出组织中存在的___。
A. 人的不安全态度
B. 物的不安全状态
C. 自然环境的危害
D. 管理缺陷
【多选题】
以下危险源的识别状态属于非常规状态情况的是___
A. 列车架修过后的试车作业
B. 列车保养作业
C. 电梯维修作业
D. ATS正常时的调度指挥作业
【多选题】
下列安全色与对比色搭配正确的是___
A. 红色-白色
B. 蓝色-黑色
C. 黄色-黑色
D. 绿色-白色
【多选题】
对接发列车作业进行危险源识别，属于潜在的紧急情况的状态的是___
A. 设备正常时的接发列车作业
B. 信号设备故障时的接发列车作业
C. 列车挤岔
D. 列车冲突
【多选题】
对以下城市轨道交通运营范围内的活动，属于危险源识别时的非常规活动的是___
A. 设备设施维护保养
B. 消防及行车疏散演习
C. 依据时刻表组织列车运营、客运服务过程
D. 设施设备的设计、安装、调试等
【多选题】
下列哪些类别是物理性危险源___。
A. 有毒物质
B. 明火
C. 电磁辐射
D. 指挥失误
E. 致害动物
F. 防护缺陷
【多选题】
下列哪些是城市轨道交通常用的安全标志___
A. 公里标
B. 制动标
C. 站名标
D. 掉头标
E. 减速地点标
F. 司机鸣笛标
【多选题】
下列是危险源的主要类别的是___。
A. 物理性危险源
B. 化学性危险源
C. 心理性危险源
D. 行为性危险源
【多选题】
下列属于生物性危险源的是___
A. 致害植物
B. 传染病媒介物
C. 病毒
D. 腐蚀性气体
【多选题】
以下是危险源存在的三种状态的是___
A. 常规状态
B. 非常规状态
C. 潜在的紧急状态
D. 非周期性的状态
【多选题】
以下是识别危险源的方法中识别准备工作的是___
A. 确定分工
B. 划分识别单元
C. 收集识别范围内的资料
D. 列出识别范围内的活动和流程涉及的所有方面
【多选题】
根据地点的划分，下列属于城市轨道交通危险源识别范围内的是___
A. 轨道交通沿线各车站
B. 车辆段
C. OCC大楼
D. 办公楼
【多选题】
以下是事故类别以及对应的类别编号，请选出正确的是___
A. 01-物体打击
B. 02-灼烫
C. 03-机械伤害
D. 04-触电
【多选题】
以下属于对已识别危险源的风险评价的方法的是___
A. 专家讨论与比较
B. 权重与打分法
C. 民意测验法
D. 调查表法
【多选题】
以下对于已识别危险源的风险等级描述正确的是___
A. 第1级极其危险
B. 第2级高度危险
C. 第3级中度危险
D. 第4级可容忍危险
【多选题】
以下是属于安全标志的是___
A. 禁止标志
B. 指令标志
C. 提示标志
D. 提醒标志
【多选题】
在安全色中绿色表达的意思从以下选项中选出正确的有___
A. 提示
B. 允许
C. 安全状态
D. 工作
【多选题】
对比色中的白色与下列哪些安全色搭配？___
【多选题】
以下是城市轨道交通常用标志的是___
A. 警冲标
B. 水基准标
C. 停车位置标
D. 站名标
【多选题】
城市轨道交通员工通用安全守则“五注意”包括哪些___
A. 注意警示标志、谨防意外
B. 注意扶梯运作，谨防夹伤
C. 注意地面积水、积油，谨防滑倒
D. 注意高空坠物，谨防砸伤
E. 注意跨越线路必须一站、二看、三通过
F. 注意设备异常现象，及时发现、及时排除，谨防发生事故
【多选题】
以下消除机械伤害的措施中，属于实现机械本质安全的措施为___
A. 消除产生危险的原因
B. 使人们难以接近机器的危险部位
C. 通过培训，提高人们避免伤害的能力
D. 通过培训，提高人们辨别危险的能力
【多选题】
下列属于影响运营安全的环境是___
A. 作业场所的湿度
B. 气候因素
C. 社会风气
D. 经济环境
推荐试题
【判断题】
SSa型电力机车低压试验中：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开：“零位，，及“零压”信号灯灭而复亮。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合”按键401SK，看：“主断”灯灭，“零压”灯灭又亮。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中：闭合钥匙开关580QS后，门联锁保护阀287Yv吸合，“零”位灯亮。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合”按键401SK，听：主断路器闭合声，恢复中间继电器562KA吸合声。
【判断题】
ss4型电力机车低压试验中：闭合劈相机按键404SK(591 QS在手动位)，听：劈相机中间继电器567KA、启动电阻接触器213KM、劈相机接触器201KM吸合声。
【判断题】
SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电。
【判断题】
SS9型电力机车故障转换开关变为I位时，表示改由一层插件箱(RACKI)集中制，此时切除了二层插件箱的开关电源。
【判断题】
高速动力车的关键技术之一：交直传动技术。现在，无论是动力集中式还是动力分散式电动车组几乎毫无例外地都采用了这种技术。
【判断题】
为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用全悬挂方式(或称架承式悬挂)。
【判断题】
SS9型电力机车采用大容量牵引变压器，实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。
【判断题】
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。
【判断题】
“220”文件就是：内燃、电力机车检修“评比细则”。
【判断题】
“220”文件对规，是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。
【判断题】
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，原则上每半年进行一次。
【判断题】
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。
【判断题】
按工艺检修是“四按、三化”记名检修的重中之重。
【判断题】
检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线，认真执行“四按、三化”记名检修。
【判断题】
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规，包括五个方面，共计1 ooo 分。
【判断题】
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。
【判断题】
10依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规，不允许扣车进行专项、全面进行检查。
【判断题】
11依据《内燃、电力机车检修j工作要求及检查办法》文件对规，也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查，掌握确切情况。
【判断题】
如在当年受检段有责任行车重大事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
【判断题】
13如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
【判断题】
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。
【判断题】
设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。
【判断题】
局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。
【判断题】
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩。
【判断题】
“机统一28”是在“机统一27”的基础l修订完善而成的。
【判断题】
小、辅修时机车报活用“机统28”，机车临修报活用“机统—6”。
【判断题】
21机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
【判断题】
机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。
【判断题】
机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。
【判断题】
《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。
【判断题】
电机车都是电传动机车，他们的定修周期是相同的。
【判断题】
调机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。
【判断题】
28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
【判断题】
不分机型，调、小机车一般5～8年进行一次大修。
【判断题】
干线客、货运内燃机车一般按机车走行100万公里左右进行一次大修。
