相关试题
【多选题】
行车安全工作包括___。
A. 列车运营安全
B. 车站作业安全
C. 调车作业安全
D. 行车调度安全
【多选题】
下列哪些属于车站的安全工作职责___。
A. 建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度
B. 提供安全的客运服务，保证车站、车厢整洁，出入口、通道畅通，保持安全、消防、疏散导向等标志醒目
C. 设置安全设施、设备
D. 利用多种渠道开展乘客安全乘车的宣传教育工作
E. 建立各项应急预案，开展事故救援演练，提高员工处理紧急事故的能力
【多选题】
当列车撞人行车调度员在处理事件前应做哪些准备工作___。
A. 接到驾驶员报告后，做好有关记录记录
B. 在事故列车后方进行扣车
C. 根据情况开启隧道通风
D. 向全线车站和列车发布延误信息
E. 监控列车不会移动，根据需要申请进入轨行区
【多选题】
下列哪些流程属于列车撞人后事件处理___。
A. 收集记录伤者情况并联系其家人
B. 设防护，穿戴防护用品，携带备品，进轨行区找被撞者
C. 由任何一个员工先对伤者进行简单包扎外伤
D. 顶起列车救出被列车压住人员
E. 确认轨道出清后撤除防护，报告车站控制室及行调
F. 寻找目击证人
【多选题】
安全标志由___构成，用以表达特定的安全信息。
A. 安全色
B. 几何图形
C. 图形符号
D. 文字
【多选题】
安全色是被赋予安全意义，用于表示___等含义。
【多选题】
若气瓶颜色为棕色，则其内部充装的气体可能为___
A. 天然气
B. 乙烷
C. 液化石油气（工业用）
D. 乙烯
【多选题】
变电所设备（母线和进出线）和车间配电装置中的电缆线、相线的颜色为___
【多选题】
下列哪些类别是生物性危险源___。
A. 自然灾害
B. 病毒
C. 有害光照
D. 致害植物
E. 心理异常
【多选题】
若气瓶颜色为银灰，则其内部充装的气体可能为___
【多选题】
下列哪些类别是心理、生理性危险源___。
A. 听力负荷超限
B. 冒险心理
C. 违章指挥
D. 过度紧张
E. 监护失误
F. 感知延迟
【多选题】
若气瓶颜色为黑，则其内部充装的气体可能为___
【多选题】
下列哪些类别是化学性危险源___。
A. 腐蚀性气体
B. 震动危害
C. 有害光照
D. 有毒液体
E. 心理异常
F. 标志不清
【多选题】
对比色白色可用于安全标志___的背景色
【多选题】
安全色绿色代表的含义有___
A. 提示
B. 通过
C. 指令
D. 安全状态
【多选题】
危险源是指可能造成___或这些情况组合的根源或状态。
A. 人员伤害
B. 职业病
C. 社会动荡
D. 作业环境破坏
E. 财产损失
【多选题】
危险源的识别实质是找出组织中存在的___。
A. 人的不安全态度
B. 物的不安全状态
C. 自然环境的危害
D. 管理缺陷
【多选题】
以下危险源的识别状态属于非常规状态情况的是___
A. 列车架修过后的试车作业
B. 列车保养作业
C. 电梯维修作业
D. ATS正常时的调度指挥作业
【多选题】
下列安全色与对比色搭配正确的是___
A. 红色-白色
B. 蓝色-黑色
C. 黄色-黑色
D. 绿色-白色
【多选题】
对接发列车作业进行危险源识别，属于潜在的紧急情况的状态的是___
A. 设备正常时的接发列车作业
B. 信号设备故障时的接发列车作业
C. 列车挤岔
D. 列车冲突
【多选题】
对以下城市轨道交通运营范围内的活动，属于危险源识别时的非常规活动的是___
A. 设备设施维护保养
B. 消防及行车疏散演习
C. 依据时刻表组织列车运营、客运服务过程
D. 设施设备的设计、安装、调试等
【多选题】
下列哪些类别是物理性危险源___。
A. 有毒物质
B. 明火
C. 电磁辐射
D. 指挥失误
E. 致害动物
F. 防护缺陷
【多选题】
下列哪些是城市轨道交通常用的安全标志___
A. 公里标
B. 制动标
C. 站名标
D. 掉头标
E. 减速地点标
F. 司机鸣笛标
【多选题】
下列是危险源的主要类别的是___。
A. 物理性危险源
B. 化学性危险源
C. 心理性危险源
D. 行为性危险源
【多选题】
下列属于生物性危险源的是___
A. 致害植物
B. 传染病媒介物
C. 病毒
D. 腐蚀性气体
【多选题】
以下是危险源存在的三种状态的是___
A. 常规状态
B. 非常规状态
C. 潜在的紧急状态
D. 非周期性的状态
【多选题】
以下是识别危险源的方法中识别准备工作的是___
A. 确定分工
B. 划分识别单元
C. 收集识别范围内的资料
D. 列出识别范围内的活动和流程涉及的所有方面
【多选题】
根据地点的划分，下列属于城市轨道交通危险源识别范围内的是___
A. 轨道交通沿线各车站
B. 车辆段
C. OCC大楼
D. 办公楼
【多选题】
以下是事故类别以及对应的类别编号，请选出正确的是___
A. 01-物体打击
B. 02-灼烫
C. 03-机械伤害
D. 04-触电
【多选题】
以下属于对已识别危险源的风险评价的方法的是___
A. 专家讨论与比较
B. 权重与打分法
C. 民意测验法
D. 调查表法
【多选题】
以下对于已识别危险源的风险等级描述正确的是___
A. 第1级极其危险
B. 第2级高度危险
C. 第3级中度危险
D. 第4级可容忍危险
【多选题】
以下是属于安全标志的是___
A. 禁止标志
B. 指令标志
C. 提示标志
D. 提醒标志
【多选题】
在安全色中绿色表达的意思从以下选项中选出正确的有___
A. 提示
B. 允许
C. 安全状态
D. 工作
【多选题】
对比色中的白色与下列哪些安全色搭配？___
【多选题】
以下是城市轨道交通常用标志的是___
A. 警冲标
B. 水基准标
C. 停车位置标
D. 站名标
【多选题】
城市轨道交通员工通用安全守则“五注意”包括哪些___
A. 注意警示标志、谨防意外
B. 注意扶梯运作，谨防夹伤
C. 注意地面积水、积油，谨防滑倒
D. 注意高空坠物，谨防砸伤
E. 注意跨越线路必须一站、二看、三通过
F. 注意设备异常现象，及时发现、及时排除，谨防发生事故
推荐试题
【单选题】
当自动驾驶接通时，FMGC：___
A. 发指令给飞行操纵面。
B. 发指令给飞行操纵计算机
C. 通过侧杆发指令给飞行操纵计算机。
D.
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量
C. 飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)
D.
【单选题】
在地面，如何接通自动推力功能：___
A. FD起飞方式(或至少一个ND打开时)接通时自动接通
B. 必须在起飞前由机组人工完成
C. 2发开车时自动接通
D. 以上都不对
【单选题】
你在操纵台无线电管理面板上进行STBY/NAV选择后，能否确认MCDU-RAD/NAV页面上的选择？___
【单选题】
为了在发动机开车前起动话音记录仪，你必须按下：___
A. 地面控制按钮
B. 客舱话音记录仪擦除按钮
C. 客舱话音记录仪测试
D. 以上都不对
【单选题】
当ND显示红色圆圈和“MAPNOTAVAIL”(地图不能用)信息时，发生了什么情况：___
A. MCDU故障
B. FMGC给出的飞机位置无效
C. 发动机不工作
D. 以上都不对
【单选题】
发动机工作，准备滑行，此时出现信息：“CHECKGW”。输入起始B页面已不可能，在哪一页可插入正确的总重：___
A. 起飞性能页面
B. 进程页面
C. 燃油预计页面
D. 以上都不对
【单选题】
灭火剂按钮何时起动：___
A. 发动机防火按钮按下并释放出
B. 相应的“释放”(DISCH)灯亮
C. 发动机防火按钮开关处于“ON”位
D. 以上都不对
【单选题】
在无电源连接的情况下，如何探测APU灭火瓶的热敏释放：___
A. 由飞行指引组件(FDU)
B. 由ECAM
C. 由红圆盘指示器
D. 以上都不对
【单选题】
APU火警按钮按出后，APU引气供气仍保留吗？___
【单选题】
当APU火警按钮按出后，对电气有何影响？___
A. APU发电机不工作。
B. APU发电机脱开。
C. APU发电机工作。
D. 以上都不对
【单选题】
哪部显示会出现警告信息？___
A. 系统显示。
B. 发动机和警告显示。
C. 状态显示。
D. 以上都不对
【单选题】
在地面，双发关车，ECAM上通常会显示哪个系统的页面？___
A. 发动机页面。
B. 舱门/氧气页面
C. 电气页面。
D. 以上都不对
【单选题】
如果按压CALL（再现）电门，会出现什么情况？___
A. 警告受抑制。
B. 显示状态页面。
C. 警告再现。
D. 以上都不对
【单选题】
冲压空气开关何时使用？___
A. 任何时候
B. 只在压差小于1PSI时
C. 只在压差大于1SPI时
D. 只在放气valve完全打开时
【单选题】
电动刮雨器由两个独立的旋钮选择控制：___
【单选题】
风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率：___
A. 高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率，地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率
D. 以上都不对
【单选题】
刮雨器可以不同的速度工作：___
A. 低速和高速
B. 只有一个速度
C. 低速，中速，高速
D. 以上都不对
【单选题】
下列关于FIN号说法错误的是：___
A. FIN号的标签一般贴在设备附近
B. FIN号的标签一般贴在设备上
C. 每一个部件的Fin号是唯一的
D. 同一件号的件，Fin号可能不同
【单选题】
下面哪个表述是正确的:___
A. AMM/IPC/SRM/MMEL均为适航批准文件
B. FM/SB/SRM/MMEL均为适航批准文件.
C.
D.
【单选题】
___
A. AMM,IPC,SRM均为客户化手册
B. SM,ESPM均为通用手册
C.
D.
【单选题】
___
A. 可通过”TroubleShooting”功能找到排故程序
B. 应直接进入TSM查找排故程序.
C.
D.
【单选题】
在根据PFR上的ECAM和CFDS信息确定排故程序时:___
A. 所有的ECAM警告和CFDS故障信息均应分别处理查找各自相应的排故程序
B. 应依据”ATA”和”GMT”判断ECAM警告和CFDS故障信息的关联而进行综合分析
C.
D.
【单选题】
在排故程序中,Possiblecauses列出所有可能的故障原因:___
A. 它可以作为排故的捷径方法
B. 实际的故障原因还需要按排故程序的步骤确认
C.
D.
【单选题】
“2121-5012”是导线的:___
A. 识别号
B. 标准件号
C. 导线的规格号
D. 标准导线的件号
【单选题】
导线3231-0019的种类,直径,长度及相关插钉件号可以在那种手册中找到:___
【单选题】
___
A. “AWL-WirebyFINconnectorpin”
B. “AWL-Equipmentinformation”
C. AWM
D.
【单选题】
已知导线的识别号,如何查找导线的插钉件号:___
A. 通过菜单”AWM-Figurebywirenumber”
B. 通过菜单”AWL-Wireinformation”
C.
D.
【单选题】
___
A. 010件在某些飞机上禁止使用
B. 在”RU010”下面的件号只允许安装在”010”件上
C.
D.
【单选题】
下面哪个表述错误的是:___
A. LM表示航线可维护件
B. NP表示不可获得的件
C. D5323038320019是空客公司的产权件
D.
【单选题】
在IPC的件号有效性中,有时需要参考某一服务信涵SIL了解件号的互换性和混装性,而SIL如何查寻:___
A. 在EDCI(AirN@vEngineering)中
B. 在空客在线‘AOLS–TechnicalData–Engineeringtechnicaldocumentation’
C. 在AirN@vMaintenance中.
D. A和B均正确
【单选题】
航线发现某一液压接头有渗漏，如何查找紧固的标准力矩？___
A. MANINTENCE
B. ASSOCIATEDDATA
C. EDCI
D. 以上答案均不正确
【单选题】
___
A. SRMATA53章
B. AMMATA53章
C. CDLATA53章.
D.
【单选题】
机身外形整流罩丢失时,放行可能参考:___
【单选题】
如在AMM中要求使用消耗材料04-024,则:___
A. 只能使用与04-024对应的材料
B. 所有与04-024,04-024A,04-024B对应的材料均可使用.
C.
D.
【单选题】
在AirN@v手册中是否包含MPD？___
【单选题】
A320飞机可以选用哪种发动机？___
A. V2500A5或CFM56-5B
B. V2500A5或CFM56-3B
C. V2500D5或CFM56-5B
D. 以上都不对
