【判断题】
市县行社开展不良资产非批量转让业务必须通过公开竞价的方式确定受让方。
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相关试题
【判断题】
自然人类不良贷款的受让方须是农信社员工含退休员工。
【判断题】
非批量转让最终审批人为市县行社董理事会。
【判断题】
抵债资产预估价值下跌的，要根据相关规定，在“财管系统”中计提减值准备。
【判断题】
对未及时采取有效措施而导致丧失诉讼时效，致使主债权或担保债权无法追偿，未在法定时效内申请执行而导致执行时效丧失等情况，要依照相关规定严格追究有关人员责任。
【判断题】
划拨的土地使用权不能单独用于抵偿债务。
【判断题】
在抵债资产价值上升幅度不大的情况下，处置价格高于抵债价格，且取得抵债物时间未超过两年的,可以不进行评估。
【判断题】
市县行社取得抵债资产时，按抵债资产评估价值作为抵债资产入账价值。
【判断题】
市县行社为取得抵债资产支付的抵债资产欠缴的税费、垫付的诉讼费用和取得抵债资产支付的相关税费计入抵债资产价值。
【判断题】
市县行社应按月对抵债资产逐项进行检查，对预计可收回金额低于其账面价值的，应当计提减值准备。
【判断题】
当采用公开转让方式只产生一个符合条件的意向受让方时，可采用协议转让方式。
【判断题】
批量转让是指各市县行社对3户/项及以上的不良资产进行组包，公开定向转让给资产管理公司的行为。
【判断题】
市县行社审计部门应在核销前对每笔呆账进行责任认定。
【判断题】
以物抵债要通过法院、仲裁机构裁决、协议接受抵债。
【判断题】
市县行社应尽量避免接收抵债资产，在采取有效处置途径后还没有成交的，方可接收抵债资产。
【判断题】
市县行社接收抵债资产时，只有法院判决或仲裁裁决的，才可以向债务人支付补价，不得以私下协议的方式向债务人支付补价。
【判断题】
经法院仲裁机构裁决以物抵债的，市县行社应指定双人尽快办理抵债资产的接收过户等相关手续。
【判断题】
抵债资产是对银行资本耗费非常高的风险资产。
【判断题】
员工会员客户端登录账号为员工柜员号，已担任竞价系统后台端系统角色的员工，不得在互联网端员工会员身份的登录与使用。
【判断题】
市县行社发布标的前，应对此贷款责任落实情况进行梳理，应首先进行责任追究。
【判断题】
市县行社发布不良贷款委托清收和信息征集信息时，由竞价系统后台端直接发起。
【判断题】
个人类贷款只能发布在内部职工清收大厅。
【判断题】
小额不良贷款和表外不良贷款可以优先发布在内部职工清收大厅，内部职工清收大厅本行社浏览人数达不到20%的，竞价开始日期自动延后两日，连续延后两次浏览人数仍达不到标准的，标的自动下架，不得继续发布。
【判断题】
资产管理委员会采取无记名投票方式，每人享有一票表决权，主任委员不参与投票，但对表决结果享有一票否决权。
【判断题】
发生竞得不买时，买受人参与竞价时缴纳的保证金将赔付给资产处置机构。
【判断题】
对于核销后的呆账，市县行社要继续尽职追偿，尽最大可能实现回收价值最大化。
【判断题】
市县行社是本行社呆账核销工作的主体，由资产管理部门牵头负责本行社呆账核销具体工作。
【判断题】
核销的贷款五级分类形态必须是损失类的贷款。
【判断题】
市县行社核销呆账，应提供合理的内、外部证据。内部证据根据对应的呆账认定标准搜集提供，外部证据是必要条件。
【判断题】
竞买人参与竞价时锁定的保证金将赔付给资产处置机构。
【判断题】
当标的物的竞价时间只剩最后3分钟时，如果有竞买人出价，则该标的物的竞价时间在此次出价的时间基础上自动延时3分钟，直至无人再次出价时，竞价结束。
【判断题】
在竞价开始后，只要有一笔出价达到或超过保留价，则此次竞价有效。
【判断题】
若所有出价都未达到或超过保留价，则此次竞价无效。
【判断题】
市县行社资产管理委员会，负责本单位不良贷款管理处置有关事项的审议、审批。
【判断题】
市县行社资产管理委员会主任委员由市县行社行长（主任）担任。
【判断题】
资产管理委员会办公室设在市县行社资产管理部门，负责资产管理委员会的日常工作和相关会议准备工作，负责会议记录、材料传递和纪要整理等工作。
【判断题】
竞价大厅保证金应根据标的物页面提示金额，一次性缴纳。
【简答题】
资产竞价交易平台成交的三个规则是什么？
【简答题】
市县行社依法合规开展不良贷款处置工作，要做到哪四个严禁？
推荐试题
【单选题】
牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为___。
【单选题】
一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用___牵引电动机悬挂装置。
【单选题】
半悬挂的簧下质量通常为每轴___t，而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。
【单选题】
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。
【单选题】
动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。
【单选题】
电磁制动应用在高速列车上，属于___。
【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___kPa。
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。
【单选题】
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
【单选题】
为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快 ，遇有空转预兆时立即___。
【单选题】
机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。
【单选题】
制动空走时间与___无关。
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【单选题】
以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。
A. 坡道阻力
B. 轴承的摩擦
C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
【单选题】
以下是机车、车辆的基本阻力的为___。
【单选题】
列车高速运行时，基本阻力主要是___。
【单选题】
加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。
A. 1:1
B. 1:2.5
C. 1:3.25
【单选题】
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。
【单选题】
列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。
【单选题】
列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___kPa。
【单选题】
追加减压量一般不应超过两次;___次追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。
【单选题】
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___kPa。
【单选题】
使用动车制动时，制动电流不得超过___。
【单选题】
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___kPa (设有自动控制装置的机车除外)。
【单选题】
列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
【单选题】
货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。
【单选题】
在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。
【单选题】
列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度。
【单选题】
列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。
A. 一段制动法
B. 二段制动法
C. 牵引辅助法
【单选题】
防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。
A. 先缓解制动后加载
B. 先加载后缓解制动
C. 直接起动
【单选题】
防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。
A. “早减压、少减压”
B. 晚减压、大减压
C. 晚减压、少减压
【单选题】
以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。
A. 空气制动机
B. 电空制动机
C. 真空制动机
【单选题】
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 轨道电磁制动
【单选题】
制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。
