【单选题】
遇有能见度不足 m的大雾，暴风雨（雪），雷电密集，扬沙等恶劣天气时，禁止上道作业。 ___
A. 150
B. 200
C. 250
D. 300
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相关试题
【单选题】
车下作业时，作业人员未按规定佩戴必备的安全头盔或防护帽，可能会 。 ___
【单选题】
车下作业时，作业人员禁止直接用手触摸电机，主变压器和 等装置高温烫伤。 ___
A. 底板
B. 齿轮箱
C. 车轴
D. 自动过分相信号接收器
【单选题】
更换制动闸片后，通过全列制动，缓解操作，夹钳装置自动调节闸片与制动盘的间隙时，车底作业人员与司机室辅助操作人员须做好 ，防止意外夹伤。 ___
A. 呼唤应答
B. 观察
C. 技术交接
D. 签字确认
【单选题】
使用扳手，管钳时， 在套加力管。 ___
【单选题】
更换司机室头车玻璃，客室外窗玻璃时，作业人员必须穿戴 和防护服，防护手套。 ___
【单选题】
接地防护必须采用接触网与地（钢轨） 连接的方式。 ___
【单选题】
氧气瓶，乙炔瓶禁止靠近火源或在阳光下曝晒，使用时安全距离不少于 m；二者严禁混放，且间距不得少于5m。 ___
【单选题】
露天工作场所遇有 以上大风时禁止高空作业。 ___
【单选题】
汽笛鸣笛，压缩空气释放，电机运转的声音可能非常大，在上述环境下作业时，作业人员应注意 。 ___
A. 防止被灼伤，烫伤
B. 保护眼睛
C. 保护听力
【单选题】
在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应的证件，讲 。 ___
【单选题】
接班前已经饮酒，尚未大醉的，可以允许其工作。 ___
【单选题】
工作中坚守岗位，遵守纪律，不得做与工作无关的事情。 ___
【单选题】
严禁脱岗，串岗，私自替班，换班。 ___
【单选题】
可以穿高跟鞋，拖鞋及赤膊上班。 ___
【单选题】
进行车门开关试验时，必须车内广播通知作业人员，防止坠落，夹伤。 ___
【单选题】
除了调车人员作业时在规定的速度外，其他人搭乘机车，车辆时，必须停车上下。 ___
【单选题】
在线路上和接近线路作业人员，要坚持同去同归。 ___
【单选题】
禁止走道心，枕木头，岔路尖和侵入线路限界。 ___
【单选题】
各级干部不得玩忽职守，强令工人违章和冒险蛮干。 ___
【单选题】
合同工，学徒工，实习人员，干部劳动在学习期间，可以单独顶岗。 ___
【单选题】
对定职，定级和改职工人，均必须经安全技术考试，鉴定合格后方准顶岗。 ___
【单选题】
养成良好的安全行为是规避风险，保护自己，防止事故发生的前提。 ___
【单选题】
严禁在运行中的机车，车辆前方抢越。 ___
【单选题】
上道作业人员接到来车通知后，必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车。 ___
【单选题】
从停留车辆的端部横过线路时，徒手通过应不少于1．5米。 ___
【单选题】
对超过高度的各种脚手架，走台，扶梯等，都应不低于2米高的防护拦杆。 ___
【单选题】
必须严格执行作业标准，操作规程等有关的安全规章制度，不简化作业过程。 ___
【单选题】
含有腐蚀性化学成分的蓄电池电解液，用于齿轮，压缩机等的油以及润滑剂，胶和密封剂，都可能具有腐蚀性或引起皮肤或肺部刺激。进行相关检修工作时，注意环境通风良好，并保护好皮肤和眼睛。 ___
【单选题】
在蓄电池附近作业时须防止爆炸伤害发生，在非安全距离内禁止明火作业。 ___
【单选题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。 ___
【单选题】
特种设备（包括厂内机动车辆）必须定期检测，严禁带病运行。 ___
【单选题】
机床及各种转动机械设备的操作人员，在开机前，要检查机械转动部位防护装置是否齐全良好，给油状态是否良好。 ___
【单选题】
在操作机械时，衣袖要扎紧，女同志的头发应挽在工作帽内，严禁戴手套操作。 ___
【单选题】
进行金属切削工作时要戴好防护眼镜。 ___
【单选题】
库内作业时，在时间紧任务重的情况下，可以不设置防护信号。 ___
【单选题】
人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落，坠落物或绳索伤人。 ___
推荐试题
【单选题】
下列哪一项不是区域控制器的功能（）___
A. 最佳温度控制
B. 基本温度调节
C. 流量控制
D. 混合组件挡板门控制
【单选题】
下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）___
A. 没有空气压力
B. 管道温度超过88℃
C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”
D. 区域温度超温
【单选题】
下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭（）___
A. 同侧发动机起动时
B. 发动机火警电门释放
C. “Ditching”电门打到“ON”
D. 管道超温
【单选题】
下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___
A. 压气机温度传感器
B. 水分离器出口温度传感器
C. 组件出口气动传感器
D. 组件出口温度传感器
【单选题】
压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制活门（FCV）（）___
A. 引气温度传感器
B. 压气机温度传感器
C. 压气机气动过热传感器
D. 组件出口气动传感器
【单选题】
以下哪种情况会触发三级警告（）___
A. 系统1和2都故障
B. 安全活门打开
C. 无法从FMGC得到着陆机场标高
D. 座舱高度过大
【单选题】
应急冲压空气门的目的是（）___
A. 如双组件失效确保客舱通气
B. 提供空气到组件压气机
C. 调节通过热交换器的空气流量
D. 用于客舱增压
【单选题】
应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___
A. “RAMAIR”电门打到“ON”
B. “DITCHING”电门打到“OFF”
C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi
D. A+B+C
【单选题】
在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___
A. 系统工作在开环方式时
B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）
C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）
D. 系统工作在半开环方式时
【单选题】
在人工模式时，警告和指示来自于（）___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外排活门
D. 座舱增压控制面板
【单选题】
增压系统中，使用人工模式控制时（）___
A. 系统自动地连续工作
B. 安全活门打开
C. 人工控制外排活门调节座舱高度
D. 座舱高度保持不变
【单选题】
增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少（）___
A. 1个外排活门，1个安全活门
B. 1个外排活门，2个安全活门
C. 2个外排活门，2个安全活门
D. 2个外排活门，1个安全活门
【单选题】
增压系统中的安全活门何时打开（）___
A. 压差大于8.6psi
B. 压差低于-0.5psi
C. 由面板上电门控制打开
D. A+B
【单选题】
正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）___
A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度，组件2出口温度取决于客舱区域选择温度
B. 两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令
C. 两组件的出口温度一样
D. 以上都不正确
【单选题】
正常情况下，驾驶舱空调空气由（）___
A. 组件1供气
B. 组件2供气
C. 组件1或组件2供气
D. 组件1和组件供气
【单选题】
组件出口单向活门的作用是（）___
A. 调节组件出口压力
B. 调节组件出口温度
C. 防止混合组件空气反流到组件
D. 以上都不正确
【单选题】
组件出口气动传感器（POPS）用于调（）___
A. 冲压空气进气门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 流量控制活门
【单选题】
组件故障灯亮，可能的原因（）___
A. 组件关断
B. 组件调节故障
C. 组件过热
D. 管道过热
【单选题】
组件控制器的功能是（）___
A. 控制配平空气活门
B. 控制相应的组件和流量控制活门
C. 控制区域控制器
D. 控制混合组件的温度
【单选题】
组件控制器发送到区域控制器的信号是（）___
A. 流量命令信号
B. 自检命令信号
C. 自检信息和组件状态信息
D. 温度命令信号
【单选题】
组件控制器失效时，组件出口温度控制在（）___
A. 10oC
B. 15oC
C. 20oC
D. 没法控制
【单选题】
组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 配平空气活门
【单选题】
组件控制器送到区域控制器的信号是（）___
A. 流量指令信号
B. 自检指令信号
C. 组件状态信号
D. B和C
【单选题】
组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）___
A. 低流量
B. 正常流量
C. 高流量
D. 不确定
【单选题】
组件压气机出口温度显示在（）___
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 巡航页面
D. 客舱增压页面
【单选题】
座舱增压故障灯（CABINPRESSFAULT）什么时候亮（）___
A. 自动系统1失效
B. 自动系统2失效
C. 自动系统都失效
D. 人工系统失效
【单选题】
PackController的基本功用是什么？___
A. 控制配平空气活门
B. 控制ZoneController
C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门
D.
【单选题】
ZoneController的基本功用是什么？___
A. 控制区域温度
B. 控制流量控制活门
C. 控制组件
D.
【单选题】
哪个传感器可以传递组件过热信息给组件控制器？___
A. 压气机温度传感器
B. 压气机过热传感器
C. A或B
D.
【单选题】
如果热路供气管道超温，会发生什么现象？___
A. 混合室的挡板活门关闭
B. PRV和所有TAV关闭
C. PRV和相关TAV关闭
D.
【单选题】
若组件控制器，组件出口温度控制由哪个部件完成？___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D.
【单选题】
组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号？___
A. ECB
B. 防冰系统
C. LGCIU#2、BSCU、EIUs
D.
【单选题】
组件控制器提供什么信息给区域控制器？___
A. 流量需求信息
B. BITE需求信息
C. BITE信息和组件状态信息
D.
【单选题】
组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里？___
A. 组件控制器的电信号
B. 客舱压力信号
C. 流量选择电门通过步进电机直接发信号
D.
【单选题】
CabinPressFault灯燃亮的条件是什么？___
A. 人工系统失效
B. 自动系统1失效
C. 自动系统均失效
D.
【单选题】
外流活门的哪个马达直接受座舱增压面板控制？___
A. MOTOR3
B. MOTOR1和MOTOR2
C. MOTOR1
D.
【单选题】
在人工模式下，系统的警告和指示来源于哪里？___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外流活门
D.
【单选题】
AEVC计算机的功用是什么？___
A. 电子舱通风系统的控制与监控
B. 用于货舱通风部件的监控
C. 用于组件的监控与控制
D.
【单选题】
前货舱如何通风？___
A. 使用电子舱的空气
B. 直接使用组件出口的气体
C. 使用客舱空气
D.
【单选题】
蒙皮热交换器进口旁通活门开启的条件是什么？___
A. 开环状态
B. 在半开环状态或闭环状态（流量高于需求值）
C.
D.
