相关试题
【单选题】
在进行缓冲区溢出攻击时，攻击者控制程序转移到攻击代码，下面（）方法不一定能实现要求。
A. ：使用条件语句，等待代码执行
B. ：函数返回地址
C. ：函数指针
D. ：长跳转缓冲区
【单选题】
下面（）工具不具备检测DoS攻击的能力。
A. ：LDS
B. ：路由器
C. ：网络异常行为检测器
D. ：防火墙
【单选题】
下面的（）说明能够正确地描述DoS攻击中的协议攻击。
A. ：恶意黑客使用数据流量填满网络，阻止合法用户无法访问
B. ：恶意黑客以目标系统从来没有想到的方式发送数据流，如攻击者发送大量的SYN数据包
C. ：这种攻击需要对组网技术有深入的理解，同时也是一种最高级的攻击类型
D. ：这种攻击的一个典型例子是LAND攻击，攻击者发送源IP地址和目的IP地址相同数据包
【单选题】
FIN扫描和NULL扫描的共同点是（）。
A. ：都是通过三次握手与目标主机建立连接
B. ：都只用到了三次握手的前两次来建立连接
C. ：他们都是通过对标志位进行相关操作，等待查看目标主机的回复信息
D. ：不都是依据是否收到RST数据报来判断端口的开放情况
【单选题】
下面（）攻击技术不属于端口扫描攻击。
A. ：Smurf攻击
B. ：完全连接扫描
C. ：ID头信息扫描
D. ：SYN/ACK扫描
【单选题】
下列（）不属于口令入侵所使用的方法。
A. ：暴力破解
B. ：登录界面攻击法
C. ：漏洞扫描
D. ：网络监听
【单选题】
在进行网络攻击时，攻击者最后会清除攻击痕迹，下面（）是为了清除攻击痕迹的。
A. ：端口扫描和检测漏洞
B. ：改变系统时间造成日志文件数据紊乱以迷惑系统管理员
C. ：通过一切办法获得管理员口令
D. ：修改删除重要数据
【单选题】
下面（）攻击不属于DoS攻击。
A. ：泪滴
B. ：UDP洪水
C. ：Smurf攻击
D. ：WebDav远程溢出攻击
【单选题】
从采用检测技术的不同可将入侵检测系统分为（）。
A. ：离线检测系统和在线检测系统
B. ：基于主机的入侵检测系统、基于网络的入侵检测系统和混合型入侵检测系统
C. ：异常检测模型和误用检测模型
D. ：基于主机的入侵检测系统、基于网络的入侵检测系统
【单选题】
下列选项中，哪个不是包过滤防火墙的优点（）。
A. ：可以与现有的路由器集成
B. ：可以用独立的包过滤软件实现
C. ：数据包过滤对用户透明
D. ：可以检测那些对应用层进行的攻击
【单选题】
如果内部网络的地址网段为 192.168.1.0/24，需要用到防火墙的（）功能，才能使用户上网。
A. ：地址映射
B. ：地址转换
C. ：IP地址和MAC地址绑定功能
D. ：URL过滤功能
【单选题】
在网络上监听别人口令通常采用（）。
A. ：拒绝服务
B. ：IP欺骗
C. ：嗅探技术
D. ：蜜罐技术
【单选题】
对于NETBIOS/Windows网络共享漏洞的修复方法是（）。
A. ：限制文件的访问共享，并指定特定IP的访问限制以避免域名指向欺骗；关闭不必要的文件服务，取消这一特性并关闭相应端口。
B. ：修改注册表限制这一潜在的威胁
C. ：限制访问
D. ：升级并安装补丁文件
【单选题】
向有限的存储空间输入超长的字符串属于（ ）攻击手段。
A. ：缓冲区溢出
B. ：运行恶意软件
C. ：浏览恶意代码网页
D. ：打开病毒附件
【单选题】
（ ）可以根据报文自身头部包含的信息来决定转发或阻止该报文。
A. ：代理防火墙
B. ：包过滤防火墙
C. ：报文摘要
D. ：私钥
【单选题】
将利用虚假 IP 地址进行 ICMP 报文传输的攻击方法称为（ ）。
A. ：ICMP 泛洪
B. ：LAND 攻击
C. ：死亡之 ping
D. ：Smurf 攻击
【单选题】
IPS 能够实时检查和阻止入侵的原理在于 IPS 拥有众多的（ ）。
A. ：主机传感器
B. ：网络传感器
C. ：过滤器
D. ：
【单选题】
对利用软件缺陷进行的网络攻击，最有效的防范方法是（ ）。
A. ：及时更新补丁程序
B. ：安装防病毒软件并及时更新病毒库
C. ：安装防火墙
D. ：安装漏洞扫描软件
【单选题】
在 DDoS 攻击中，通过非法入侵并被控制，但并不向被攻击者直接发起攻击的计算机称为（ ）。
A. ：攻击者
B. ：主控端
C. ：代理服务器
D. ：被攻击者
【单选题】
防止重放攻击最有效的方法是（ ）。
A. ：对用户账户和密码进行加密
B. ：使用“一次一密”加密方式
C. ：经常修改用户账户名称和密码
D. ：使用复杂的账户名称和密码
【单选题】
采用模拟攻击漏洞探测技术的好处是（ ）。
A. ：可以探测到所有漏洞
B. ：完全没有破坏性
C. ：对目标系统没有负面影响
D. ：探测结果准确率高
【单选题】
由于系统软件和应用软件的配置有误而产生的安全漏洞，属于（ ）。
A. ：意外情况处置错误
B. ：设计错误
C. ：配置错误
D. ：环境错误
【单选题】
阈值检验在入侵检测技术中属于（ ）。
A. ：状态转换法
B. ：量化分析法
C. ：免疫学方法
D. ：神经网络法
【单选题】
包过滤技术防火墙在过滤数据包时，一般不关心（ ）。
A. ：数据包的源地址
B. ：数据包的目的地址
C. ：数据包的协议类型
D. ：数据包的内容
【单选题】
下列对计算机网络的攻击方式中，属于被动攻击的是（ ）。
A. ：口令嗅探
B. ：重放
C. ：拒绝服务
D. ：物理破坏
【单选题】
在防火墙技术中，内网这一概念通常指的是（ ）。
A. ：受信网络
B. ：非受信网络
C. ：防火墙内的网络
D. ：互联网
【单选题】
网络监听是（ ）。
A. ：远程观察一个用户的计算机
B. ：监视网络的状态、传输的数据流
C. ：监视PC系统的运行情况
D. ：监视一个网站的发展方向
【单选题】
在访问Web站点时，为了防止第三方偷看传输的内容，我们可以采取的行动为 （ ）。
A. ：将整个Internet划分成Internet、Intranet、可信、受限等不同区域
B. ：在主机浏览器中加载自己的证书
C. ：浏览站点前索要Web站点的证书
D. ：通信中使用SSL技术
【单选题】
在安全评估过程中，采取（ ）手段，可以模拟黑客入侵过程，检测系统安全脆弱。
A. ：问卷调查
B. ：人员访谈
C. ：渗透性测试
D. ：手工检查
【单选题】
可以被数据完整性机制防止的攻击方式是（ ）。
A. ：假冒源地址或用户的地址欺骗攻击
B. ：抵赖做过信息的递交行为
C. ：数据中途被攻击者窃听获取
D. ：数据在途中被攻击者篡改或破坏
【单选题】
拒绝服务攻击的后果是（ ）。
A. ：被攻击服务器资源耗尽
B. ：无法提供正常的网络服务
C. ：被攻击系统崩溃
D. ：A、B、C都可能
【单选题】
（ ）即攻击者利用网络窃取工具经由网络传输的数据包，通过分析获得重要的信息。
A. ：身份假冒
B. ：数据篡改
C. ：信息窃取
D. ：越权访问
【单选题】
以下哪种攻击属于DDoS类攻击？
A. ：SYN变种攻击
B. ：smurf攻击
C. ：arp攻击
D. ：Fraggle攻击
【单选题】
针对DNS服务器发起的查询DoS攻击，属于下列哪种攻击类型？
A. ：syn flood
B. ：ack flood
C. ：udpflood
D. ：Connection flood
【单选题】
下面哪一种攻击方式最常用于破解口令？
A. ：哄骗( spoofing)
B. ：字典攻击(dictionary attack)
C. ：拒绝服务(DoS)
D. ：WinNukE攻击
【单选题】
以下哪种攻击可能导致某些系统在重组IP分片的过程中宕机或者重新启动？
A. ：分布式拒绝服务攻击
B. ：Ping of Death
C. ：NFS攻击
D. ：DNS缓存毒化攻击
【单选题】
以下哪一项是常见Web站点脆弱性扫描工具？
A. ：Appscan
B. ：Nmap
C. ：Sniffer
D. ：LC
【单选题】
网络窃听（Sniffer）可以捕获网络中流过的敏感信息，下列说法错误的是（ ）。
A. ：密码加密后，不会被窃听
B. ：Cookie字段可以被窃听
C. ：报文和帧可以窃听
D. ：高级窃听者还可以进行ARPSpoof，中间人攻击
【单选题】
常见Web攻击方法，不包括？（ ）
A. ：利用服务器配置漏洞
B. ：恶意代码上传下载
C. ：构造恶意输入（SQL注入攻击、命令注入攻击、跨站脚本攻击）
D. ：业务测试
【单选题】
下列哪种工具不是WEB服务器漏洞扫描工具（）？
A. ：Nikto
B. ：Web Dumper
C. ：paros Proxy
D. ：Nessus
推荐试题
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
