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导入试题
【填空题】
《公路工程预算定额》<2018版>规定,旋挖钻机钻孔包括干法钻孔和___钻孔两种。
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答案
静浆护壁法
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
《公路工程预算定额》<2018版>规定,M7.5水泥砂浆为砌筑用砂浆,M10水泥砂浆为___用砂浆。
【填空题】
《公路工程预算定额》<2018版>规定,使用套箱围堰浇筑承台混凝土时,应采用___的定额。
【填空题】
《公路工程预算定额》<2018版>规定,顶推预应力连续梁是按___的施工工艺编制的。
【填空题】
《公路工程预算定额》<2018版>规定,金属结构吊装设备定额是根据不同的___划分子目的。
【填空题】
《中国中铁项目成本管理信息系统V5.0》在原有债务集中系统的基础上采用现有的基础构架,通过新增、融合和替代等方式整合为集收入管理业务、成本管理业务、资金管理业务和综合报表系统为一体的统一平台,实现对项目___的成本管理目标。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,___是根据复制的清单工程量与粘贴的清单工程量对比折算所粘贴的企业定额的工程量。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,标前测算和责任预算编制过程中,___可以对某一条定额的劳务费和材料费的系数进行调整,调整了系数以后按照系数折算。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,编制完成的标前测算或者责任成本预算需要转化为excel时,在清单区域,点击鼠标右键,在功能菜单中选择___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,客户端数据列较多的情况下,可以选择___,来优化展示界面。
【填空题】
在V5.0中已经做完标前成本测算且已经中标的项目,公司系统管理员可以在项目参数管理中,设置投标项目信息, ___。
【填空题】
针对成本管理信息系统V5.0,录入V5.0中的清单可分为两类,清单固定和___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,清单不固定的项目,需要系统管理员在项目参数管理中设置该项目为___, 如果有勾选“清单不固定”复选框,除了可以导入清单,还可以手工录入清单、从标准清单库中选择清单。
【填空题】
导入成本管理信息系统V5.0的清单均需要___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,只有在Web端进行了___操作并保存之后,在客户端才能看到合同清单导入功能菜单,打开“合同清单导入”页面,进行下步操作。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,清单导入过程中,需要完成表头匹配,左侧为“存数据库列”,是我们系统固化的表头标题,不可编辑,右侧为___,可以进行编辑,点击下拉框,下拉框列表是我们之前选择的要设置为表头的单元格的内容。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,清单导入后,当清单树形和数据调整为要上传的清单数据后,点击___按钮,提示保存成功,即可成功将清单保存到数据库里面。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,清单不固定项目,清单新增有两种方式:手动新增和___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,企业定额挂接时,在“关键字”文本框中,录入需要搜索的定额关键字,然后勾选___复选框,即可筛选出定额信息中包含关键的定额及其上级。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,企业定额挂接时,在左侧清单区域选中需要挂接企业定额的清单,然后在标准清单列表中勾选需要挂接的企业定额,点击___按钮,即可在选择的末级清单下,成功新增企业定额。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,想要删除某一条清单级下的企业定额子项时,在左侧清单区域点击企业定额前面的复选框,将所有想要删除的定额都___后,点击删除按钮。
【填空题】
导入V5.0中的清单可能会有很多级,如果每次都用鼠标单击逐级展开或折叠清单,会是一项十分耗时且枯燥的工作。因此,系统不仅提供了展开/折叠特定级次清单的功能,还提供了___的功能。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,合同清单导入后,进行一键树形的前提是,清单的编码有一定的规则:相同级次的清单编码长度相同,子级清单的编码长度比父级清单编码___长/短。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,项目经理部如果发生了变更索赔,则需要在客户端录入___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,当总控数量变更后,清单中总控数量发生了变化,但是清单中已经有新增的物资明细,这些物资明细的工程总控数量依然是总控数量变更前的数量,如果需要更新为变更后的数量则需要通过___完成更新。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,在局指<代局指>项目中,各分部的上缴费比例是通过局指对 ___进行维护来实现的。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,局指发起工程项目验工计价汇总审批流程,___对业主验工计价的数据和所有审批通过的分部的数据,提交流程至局成本部进行审批。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,系统应用考核评分,业主验工计价需按要求及时录入,评分标准为___未及时录入将一次性扣5分。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,内部验工计价章节汇总表中,如果需要查看往期的历史数据点击___的超链接,可以打开计价表单页面,进行数据查看。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,内部验工计价章节汇总表明细表中在表单打开时,自动获取当前分部所分劈到的业主合同清单信息,双击最末级清单的“本期完成:数量”列,使之进入编辑状态,其中蓝色字体为非末级清单,不允许编辑。只有___字体为末级清单,允许编辑。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,施组管理中机械配置方案,如果需要在责任成本编制时使用必须进行 ___,方可在客户端进行编制。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,机械配置方案中设置为外包的机械,在编制责任成本预算时___费用。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,临时工程预算审批一个项目部可以发起___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,___是责任成本预算的前置流程。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,责任成本清单分解审批流程,仅用来固定责任成本预算编制的项目和 ___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,责任成本清单分解审批,其项目编码、项目名称、项目特征、计量单位、工程量、综合单价、合价、总控数量等数据都取至客户端的___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,支持责任成本预算调整,调整后责任成本预算:___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,责任成本计价中合同内明细表中本季完成数量优先默认等于参考数量中的___,且可以修改。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,清单分解审批可以发起___次。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,总控数量变更可以发起___次。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,由于某单价合同签订时工程量小,单价确定的较高,但是实际施工时由于变更引起量增加较多,需进行对原合同细目单价进行调减,在发起劳务合同变更流程后,可通过 ___ 来实现。
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
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