相关试题
【多选题】
49、电力系统是由___构成的。
A. 发电厂
B. 变压器
C. 输电网
D. 配电网
E. 用电设备
【多选题】
50、工厂供电电压等级是确定___。
A. 电压变化
B. 供电距离
C. 负荷大小
D. 供电容量
【多选题】
51、正常工作线路杆塔属于起承力作用的杆塔有___。
A. 直线杆
B. 分枝杆
C. 转角杆
D. 耐张杆
E. 终端杆
【多选题】
52、变压器在运行时，外部检查的项目有___。
A. 油面高低
B. 上层油面温度
C. 外壳接地是否良好
D. 检查套管是否清洁
E. 声音是否正常
F. 冷却装置运行情况
【多选题】
53、在变压器继电保护中，轻瓦斯动作原因有___。
A. 变压器外部接地
B. 加油时将空气进入
C. 水冷却系统重新投入使用
D. 变压器漏油缓慢
E. 变压器内部故障产生少量气体
F. 变压器内部短路
G.
H. 保护装置二次回路故障
【多选题】
54、变压器空载试验目的是___。
A. 确定电压比
B. 判断铁芯质量
C. 测量励磁电流
D. 确定线圈有无匝间短路故障
E. 测量空载损耗
【多选题】
55、变压器短路试验目的是___。
A. 测定阻抗电压
B. 负载损耗
C. 计算短路参数
D. 确定绕组损耗
【多选题】
56、工厂变配电所对电气主接线要求是___。
A. 可靠性
B. 灵活性
C. 操作方便
D. 经济性
E. 有扩建可能性
【多选题】
57、电流互感器产生误差有变比误差、角误差，其原因是与___。
A. 一次电流大小有关
B. 铁芯质量有关
C. 结构尺寸有关
D. 二次负载阻抗有关
【多选题】
58、电压互感器的误差主要是变比误差和角误差，其产生原因是___。
A. 原副绕组电阻及漏抗
B. 空载电流
C. 二次负载电流大小
D. 功率因数COSф2
【多选题】
59、供电系统对保护装置要求是___。
A. 选择性
B. 速动性
C. 可靠性
D. 扩展性
E. 灵敏性
F. 经济性
【多选题】
60、厂区6—10kV架空线路常用的继电保护方式是___。
A. 差动保护
B. 过流保护
C. 过负荷
D. 低电压保护
E. 电流速断保护
【多选题】
61、3—10kV高压电动机常用继电保护方式是___。
A. 过流保护
B. 过负荷保护
C. 电流速断保护
D. 纵联差动保护
E. 低电压保护
【多选题】
62、内部过电压分为___。
A. 操作过电压
B. 切合空长线路
C. 弧光接地过电压
D. 工频过电压
E. 工频稳态升高
F. 谐振过电压
【多选题】
63、输入端的TTL或非门，在逻辑电路中使用时，其中有5个输入端是多余的，对多余的输入端应作如下处理，正确的方法有___。
A. 将多余端与使用端连接在一起
B. 将多余端悬空
C. 将多余端通过一个电阻接工作电源
D. 将多余端接地
E. 将多余端直接接电源
【多选题】
65、下列说法正确的为___。
A. TTL与非门输入端可以接任意电阻
B. TTL与非门输出端不能关联使用
C. 译码器、计数器、全加器、寄存器都是组合逻辑电路
D. N进制计数器可以实现N分频
E. 某一时刻编码器只能对一个输入信号进行编码
【多选题】
66、将尖顶波变换成与之对应的等宽的脉冲应采用___。
A. 单稳态触发器
B. 双稳态触发器
C. 施密特触发器
D. RS触发器
【多选题】
67、555集成定时器由___等部分组成。
A. 电压比较器
B. 电压分压器
C. 三极管开关输出缓冲器
D. JK触发器
E. 基本RS触发器
【多选题】
68、一个十位二进制加法计数器，在0.002秒内选通，假定初始状态为0，若计数脉冲频率为250KHZ，在选通脉冲终止时，计数器的输入脉冲为()个，计数终止时，计数器的输出状态为___。
A. 250个
B. 500个
C. 750个
D. 0111110100
E. 111110100
【多选题】
69、指出下列触发器中，哪些触发器具有翻转的逻辑功能___。
A. JK触发器
B. RS触发器
C. T’触发器
D. D触发器
E. T触发器
【多选题】
70、荧光数码管的特点是___。
A. 工作电压低，电流小
B. 字形清晰悦目
C. 运行稳定可靠，视距较大
D. 寿命长
E. 响应速度快
【多选题】
71、半导体数码显示器的特点是___。
A. 运行稳定可靠，视距较大
B. 数字清晰悦目
C. 工作电压低，体积小
D. 寿命长
E. 响应速度快，运行可靠
【多选题】
72、在异步计数器中，计数从0计到144时，需要多少个触发器___。
A. 4个
B. 5个
C. 6个
D. 23个
E. 2×4个
【多选题】
73、具有12个触发器个数的二进制异步计数器，它们具有以下哪几种状态___
A. 256种
B. 4096种
C. 1024×4种
D. 6536种
E. 212种
【多选题】
74、与非门其逻辑功能的特点是___。
A. 当输入全为1，输出为0
B. 只要输入有0，输出为l
C. 只有输入全为O，输出为1
D. 只要输入有1，输出为0
【多选题】
75、或非门其逻辑功能的特点是___。
A. 当输入全为1，输出为0
B. 只要输入有0，输出为l
C. 只有输入全为0，输出为l
D. 只要输入有1，输出为0
【多选题】
76、KC04集成移相触发器由___等环节组成。
A. 同步信号
B. 锯齿波形成
C. 移相控制
D. 脉冲形成
E. 功率放大
【多选题】
77、目前较大功率晶闸管的触发电路有以下___形式。
A. 单结晶体管触发器
B. 程控单结晶闸管触发器
C. 同步信号为正弦波触发器
D. 同步信号为锯齿波触发器
E. KC系列集成触发器
【多选题】
78、造成晶闸管误触发的主要原因有___。
A. 触发器信号不同步
B. 触发信号过强
C. 控制极与阴极间存在磁场干扰
D. 触发器含有干扰信号
E. 阳极电压上升率过大
【多选题】
79、常见大功率可控整流电路接线形式有___。
A. 带平衡电抗器的双反星形
B. 不带平衡电抗器的双反星形
C. 大功率三相星形整流
D. 大功率三相半控整流
E. 十二相整流电路
【多选题】
80、控制角α=0°整流输出功率平均电压为2、34U2Φ,电路有___。
A. 三相全控桥
B. 单相全控桥
C. 三相半控桥
D. 单相半控桥
E. 三相半波
【多选题】
81、整流电路最大导通角为2π／3的有___电路。
A. 三相全控桥
B. 单相全控桥
C. 三相半控桥
D. 单相半控桥
E. 三相半波
【多选题】
82、可以逆变的整流电路有___。
A. 三相全控桥
B. 单相全控桥
C. 三相半控桥
D. 单相半控桥
E. 三相半波
【多选题】
84、晶闸管可控整流电路通常接有三种不同电性负载，它们是___。
A. 电阻性
B. 电感性
C. 反电势
D. 电容性
【多选题】
85、三相可控整流电路的基本类型有___。
A. 三相全控桥
B. 单相全控桥
C. 三相半控桥
D. 单相半控桥
E. 三相半波
【多选题】
86、集成电压跟随器的条件是___。
A. AF=1
B. AF=-1
C. RF=0
D. RF=∞
E. RF=R
【多选题】
87、运算放大器目前应用很广泛的实例有___。
A. 恒压源和恒流源
B. 逆变
C. 电压比较器
D. 锯齿波发生器
E. 自动检测电路
【多选题】
88、集成运放的保护有___。
A. 电源接反
B. 输入过压
C. 输出短路
D. 输出漂移
E. 自激振荡
推荐试题
【多选题】
操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、（）规定等内容。___
【多选题】
运营单位应根据（），合理制定（）。___
A. 设备试验计划
B. 设备运行计划
C. 运营实际
【多选题】
每日（），应对轨行区行车环境，车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备，以及其他重新开机启用的设备进行检查，确认正常后方可投入运营。鼓励采用（）进行状态检查。___
【多选题】
运营单位应密切监控设施设备（），对于设备异常情况报警，应进行（），及时检查确认并处理。___
【多选题】
无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的，应停运抢修并尽快恢复（）。可继续维持运营的，应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施，尽快完成（）。___
【多选题】
《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》参考了以下那些文献 。___
A. 《中华人民共和国安全生产法》
B. 《中华人民共和国突发事件应对法》
C. 《生产安全事故应急条例》
D. 《突发事件应急预案管理办法》
E. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
【多选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因 ，造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___
A. 列车冲突
B. 脱轨
C. 损毁
D. 设施设备故障
E. 大客流
【多选题】
因 以及其他因素影响或可能影响城市轨道交通正常运营的情形，参照本办法开展运营处置方面的应急演练工作。___
A. 地震
B. 洪涝
C. 气象灾害
D. 恐怖袭击
E. 刑事案件
【多选题】
运营突发事件应急演练应遵循 的原则。___
A. 全面覆盖
B. 总专结合
C. 协同联动
D. 有效融合
E. 逐级汇报
【多选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门依法承担职责范围内本行政区域运营突发事件应急演练的 工作。___
A. 安全
B. 组织实施
C. 监督管理
D. 协调
E. 集中领导
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据 ，组织完善运营突发事件，协调建立 健全部门间 ，并细化行业内部的职责分工和工作要求等。___
A. 城市专项应急预案
B. 部门应急预案
C. 应急处置体系
D. 应急处置联动机制
E. 城市轨道交通运营突发事件应急预案
【多选题】
城市轨道交通运营单位应建立 方案。___
A. 专项应急预案
B. 城市轨道交通运营突发事件综合应急预案
C. 现场处置
D. 应急处置联动机制
E. 生产安全事故应急条例
【多选题】
运营单位 应报城市轨道交通运营主管部门备案。___
A. 故障处理指南
B. 综合应急预案
C. 专项应急预案
D. 突发事件应急预案管理办法
E. 生产安全事故应急条例
【多选题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的 及保障措施等内容。___
A. 应急工作原则
B. 应急组织机构及职责
C. 专项应急预案体系
D. 预警及信息报告
E. 应急响应
【多选题】
运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某一类型或某几种类型的运营突发事件，明确 等内容。___
A. 风险分析
B. 应急指挥机构及职责
C. 处置程序
D. 措施
E. 故障点
【多选题】
专项应急预案应至少涵盖以下重点内容，并开展演练。___
A. 列车脱轨、撞击、冲突、挤岔
B. 土建结构病害、轨道线路故障
C. 异物侵限、车站及线路淹水倒灌
D. 车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障
E. 突发大客流、客伤
【多选题】
运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型，针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的 等内容。___
A. 岗位职责
B. 岗位主要内容
C. 应急处置流程
D. 处置措施
E. 安全注意事项
【多选题】
关键岗位的现场处置方案，行调应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 列车事故、故障
B. 列车区间阻塞
C. 设施设备故障清客
D. 道岔失表、火灾
E. 线路运营调整及故障抢修
【多选题】
关键岗位的现场处置方案，电调、环调应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 大面积停电
B. 供电区段失电
C. 电力监控系统离线
D. 区间火灾
E. 区间积水
【多选题】
关键岗位的现场处置方案，列车驾驶员应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 列车事故、故障
B. 列车降级运行
C. 区间乘客疏散
D. 列车连挂救援
E. 非正常交路行车
【多选题】
关键岗位的现场处置方案，行车值班员应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 非正常情况下的行车进路办理
B. 列车接发作业
C. 道岔失表
D. 车站乘客疏散、客伤
E. 抢修作业办理
【多选题】
关键岗位的现场处置方案，设施设备维护人员应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 土建结构
B. 轨道线路
C. 车辆
D. 供电
E. 通信、信号
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同 等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。___
A. 公安
B. 应急管理
C. 卫生
D. 治安
E. 城管
【多选题】
演练应设置具体场景，每 年至少组织一次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每 年至少组织一次联合应急预案演练。___
A. 半年
B. 1
C. 2
D. 3
E. 4
【多选题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每 年至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每 年至少组织一次联合应急预案演练。___
A. 半年
B. 1
C. 2
D. 3
E. 4
【多选题】
运营单位每 年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每 年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于 。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。___
A. 半年
B. 2
C. 3
D. 70%
E. 80%
【多选题】
运营单位应根据岗位特点和运营需要，有针对性地加强 的演练， 作业人员现场处置能力。现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。___
A. 重点岗位
B. 重点内容
C. 磨合
D. 检验
E. 合作
【多选题】
鼓励在收车阶段开展列车降级运行演练；在运营结束后开展 等演练。___
A. 列车区间阻塞
B. 列车火灾
C. 车站火灾
D. 站台门
E. 车门故障
【多选题】
___
A. 人员
B. 场地
C. 物资器材
D. 突发事件应急预案
E. 演练保障方案
【多选题】
在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥 应急指挥协同作用，加强信息 和 的时效性。___
A. 智能管理系统
B. 分工合作
C. 初期
D. 获取
E. 传递
【多选题】
交通运输部在具备条件的 、 、 等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。___
A. 运营单位
B. 科研院所
C. 职业院校
D. 公共场所
E. 人员聚集地
【多选题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的 、 、 、 、 等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___
A. 线路
B. 站场
C. 相关专业设施设备系统
D. 应急物资
E. 安全防护设施
【多选题】
鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练，特别是针对 、 、 、 等具有破坏性的、 的专项演练项目。___
A. 列车脱轨
B. 列车冲突
C. 接触网事故
D. 列车火灾
E. 运营单位不具备开展实战演练条件
【多选题】
演练组织部门应当建立健全应急演练评估工作机制，全面评估应急演练工作，及时总结经验教训。 、 和 、 应形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。鼓励邀请行业专家或委托第三方机构开展演练评估工作。运营单位应对行业专家或第三方机构评估人员开展工作提供便利及必要的安全保障措施。___
A. 政府专项
B. 部门应急预案演练
C. 运营单位综合
D. 专项应急预案演练
E. 故障处理指南
【多选题】
评估人员应当具备相应专业技能和工作经验，提前熟悉相关 、 、 ，全程观察研判应急演练开展情况， 、 地开展评估工作。___
A. 应急预案
B. 演练实施方案
C. 管理制度
D. 独立
E. 客观
【多选题】
演练评估内容应包括演练准备、 、 、 等，重点包括应急预案是否科学、 、 、应急保障是否充分等。___
A. 组织与实施的效果
B. 演练主要经验
C. 演练中发现的问题和意见建议
D. 联动组织是否高效
E. 人员操作是否熟练
【多选题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及 、 、 和 等有缺陷的，应在 内修订完善相关预案和制度。___
A. 应急处置机制
B. 作业标准
C. 操作规程
D. 管理规定
E. 3个月
【多选题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库，以电子文档等方式妥善保存 、 、 、 等资料。___
A. 演练工作计划
B. 实施方案
C. 记录材料
D. 评估报告
E. 整改情况
【多选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后 个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括、及等内容。___
A. 15
B. 20
C. 演练计划完成情况
D. 演练总体评估情况
E. 整改情况
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应对运营单位应急演练工作情况开展监督，重点检查运营单位 、 、 、 等，对于未按规定开展应急演练、演练 的，要及时督促整改并纳入相关考核。___
A. 演练计划落实情况
B. 演练记录
C. 演练评估
D. 整改情况
E. 流于形式或弄虚作假
