相关试题
【判断题】
长时间吸入含高浓度二氧化碳的空气，会令人产生昏睡的感觉
【判断题】
对职工因工伤亡事故和其他严重危害职工健康问题的调查处理必须有工会参加
【判断题】
移动电具每年检查二次，主要检查外壳完整、接线完好和绝缘电阻符合要求
【判断题】
上海轨道交通维护保障中心供电分公司，是保证地铁安全可靠运行的专业保障单位。负责地铁内所有用电设备的巡视、维护、检修及抢修工作
【判断题】
为了提高供电设备的安全和可靠，地铁供电系统内的一类负荷和二类负荷都采用双电源供电的方式
【判断题】
地铁的牵引供电设备是为列车提供动力及辅助电源的，与地铁供电系统是分开的单独供电系统
【判断题】
接触网是单一且没有备用的供电设备，接触网的设备故障可能将直接造成该段线路的列车停运
【判断题】
运行值班人员在日常巡视工作中主要是巡视设备的运行状态和记录动态数据，其次是发现设备故障并及时修复故障，避免从小故障引发更大的设备故障
【判断题】
禁烟工作责任管理部门主管人员在禁烟工作中，不依法履行职责或者徇私舞弊的，对直接负责
【判断题】
人及其主管人员和其他直接责任人员给予行政处分；构成犯罪的，按国家相关规定依法处理
【判断题】
禁控烟管理工作，列入供电分公司内各禁烟管理责任主体部门和负责人的年度绩效考核，由公司绩效考核工作小组、组织人事部质量安全部负责组织监督、考核管理
【判断题】
在电力线路上工作，应按下列方式进行：填用第一种工作票、填用第二种工作票
【判断题】
填用第一种工作票的工作为：在停电线路[或在双回线路中的一回停电线路]上的工作；在全部的配电变压器台架上或配电变压器室内的工作
【判断题】
所谓全部停电，系指供给该配电变压器台架或配电变压器室内的所有电源线路均已全部断开者
【判断题】
填用第二种工作票的工作为：带电作业；带电线路杆塔上的工作；在运行中的配电变压器台上或配电变压器室内的工作
【判断题】
许可开始工作的命令，必须通知到工作负责人，其方法可采用：当面通知、电话传达、派人传达
【判断题】
填用第二种工作票的工作，不需要履行工作许可手续
【判断题】
完成工作许可手续后，工作负责人[监护人]应向工作班人员交待现场安全措施、带电部位和其他注意事项。工作负责人[监护人]必须始终在工作现场，对工作班人员的安全应认真监护，及时纠正不安全的动作。分组工作时，每个小组应指定小组负责人[监护人]。在线路停电时进行工作，工作负责人[监护人]在班组成员确无触电危险的条件下，不可以参加工作班工作
【判断题】
如工作负责人必须离开工作现场时，应临时指定负责人，并设法通知全体工作人员及工作许可人。原工作负责人返回工作地点时，也应履行同样的交接手续。若工作负责人需要长时间离开现场，应由原工作票签发人变更工作负责人，两工作负责人应做好必要的交接
【判断题】
在工作中遇雷、雨、大风或其他任何情况威胁到工作人员的安全时，工作负责人或监护人可根据情况，不需停止工作
【判断题】
白天工作间断时，工作地点的全部接地线仍保留不动。如果工作班须暂时离开工作地点，则必须采取安全措施和派人看守，不让无关人员接近施工现场以及负载的起重和牵引机械装置等。恢复工作前，应检查接地线等各项安全措施的完整性
【判断题】
填用数日内工作有效的第一种工作票，每日收工时如果要将工作地点所装的接地线拆除，次日重新验电装接地线恢复工作，均须得到工作许可人许可后方可进行。如果经电力调度允许的连续停电、夜间不送电的线路，工作地点的接地线可以不拆除，但次日恢复工作前应派人检查
【判断题】
全部工作完毕后，工作班应清扫、整理现场。工作负责人[包括小组负责人]必须进行周密检查线路、变电所设备检修地段的状况以及在设备内外部、杆塔上导线上及瓷瓶上有无遗留的工具、材料等，通知并查明全部工作人员确由触网杆塔上撤下和撤离变电所后，再命令拆除接地线。接地线拆除后，应即认为线路带电，不准任何人再登杆和接触设备进行任何工作。再向值班员讲清所修项目、发现的问题、试验结果和存在的问题等，并与值班人员共同检查设备状况有无遗留物件，是否清洁等，然后在工作票上填明工作终结时间，经双方签名后，工作票方可终结
【判断题】
进行线路、变电所作业前，应作好下列停电措施：断开变电所[包括用户]线路断路器[开关]和隔离开关[刀闸]；断开需要工作班操作的线路各端断路器[开关]、隔离开关[刀闸]和熔断器[保险]；断开危及该线路停电作业，且不能采取安全措施的交叉跨越、平行和同杆线路的断路器[开关]和隔离开关[刀闸]；断开有可能返回低压电源的断路器[开关]和隔离开关[刀闸]
【判断题】
将检修设备停电，必须把各方面的电源完全断开[任何运用中的星形接线设备中的性点，必须视为带电设备]。禁止在只经开关断电源的设备上工作。必须拉开刀闸，使各方面至少有一个明显的断开点[SF6绝缘的刀闸以其就地可靠的位置指示器显示]。与停电设备有关的变压器和电压互感器，必须从高、低压两侧断开，防止向停电检修设备反送电
【判断题】
应检查断开后的断路器[开关]、隔离开关[刀闸]是否在断开位置；断路器[开关]、隔离开关[刀闸]的操作机构有锁的应加锁；并应在断路器[开关]或隔离开关[刀闸]操作机构上悬挂“在此工作!”的标示牌
【判断题】
线路经过验明确实无电压后，各工作班[组]应立即在工作地段两端挂接地线。凡有可能送电到停电线路的各个相连接部分也要挂接地线。若有感应电压反映在停电线路上时，应加挂接地线。同时，要注意在拆除接地线时，防止感应电触电。主变电所、牵引变电所、降压变电所全部停电时，应将各个可能来电侧接地短路，其余部分不必每段都装设接地线。装设接地线可由一人进行
【判断题】
挂接地线时，应先接导线端，后接接地端，接地线连接要可靠，不准缠绕。拆接地线时的程序与此相反。装、拆接地线时，工作人员应使用绝缘棒或戴绝缘手套，人体不得碰触接地线
【判断题】
验电、装设、拆除接地线，必须由二人进行，一人操作，一人监护，其岗位等级不低于初级[包括初级]
【判断题】
直流验电器检验，先装配验电器，确认验电器外观完好无损。测试前对验电器进行验电功能试验是否完好；并到相同电压等级的直流电网上确认验电器功能正常
【判断题】
用普通的接触网接地线[柔性接地线]使用刚性接触网上，在刚性悬挂上安装有接地环，使用接地棒可以直接挂设在接地环上；
【判断题】
采用特制的接地棒[刚性接触网专用的]，将接地线夹卡在汇流排上进行接地
【判断题】
柔性接地线不可用于刚性汇流排接地环处的接地
【判断题】
不小于2m以上的登高作业应申请，经审批同意后方可进行
【判断题】
一级登高作业应由班组提出申请，车间审批、登记
【判断题】
不小于二级的登高作业应由车间提出申请，公司质量安全部审批、登记
【判断题】
上海市对轨道交通行业事故管理的安全底线是不撞车、不追尾、不踩踏
【判断题】
事故等级分类可分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
推荐试题
【判断题】
服务用语应简练、清晰、通俗，应使用“十字”文明用语，禁用服务忌语、撞语、冷语、辨语。
【判断题】
因故障等原因造成列车运行延误15min以上时，车站因根据票务处理规定对持有有效票的乘客进行放行处理，并告知乘客7个工作日内可到指定车站进行退票。
【判断题】
发生轨道交通运营突发事件后，事发现场应及时向OCC及本单位相关部门报告，OCC接报后及时向COCC报告，COCC根据突发事件影响及时向上级部门报告。
【判断题】
全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪，有效缩短行车间隔，提高旅行速度。
【判断题】
国际公共交通协会(UITP)将列车运行的自动化等级（GoA）划分5级。
【判断题】
无人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
【判断题】
全自动驾驶系统提高系统的自动化程度，运营维护功能得到加强，提高了运营人员劳动强度。
【判断题】
关闭部分AFC设备，调整自动扶梯运行方式是三级大客流响应的现场处置措施。
【判断题】
车站应配备医药箱，规范医药箱日常使用管理，根据国家药品管理制度要求配置国家许可的药品，定期对药品进行检查、更换、销毁、添置，确保药品安全、有效。
【判断题】
乘客拾得遗失物品交于车站工作人员的，车站工作人员应通知当班的值班站长负责接收。
【判断题】
轨道交通专用车票编号规则采用两位英文字母加八位数字。
【判断题】
多职能队员包括随车多职能和车站多职能两大类。
【判断题】
检票机分为三杆检票机、单向门式检票机、双向门式检票机。
【判断题】
多职能队员【列控】的职责包括更换车载故障板卡。
【判断题】
多职能队员【巡视】可通过站台门控制盒【PSL】开启停站列车的客室门。
【判断题】
各线路区段中心城内最小行车间隔应不小于5min；中心城以外区域最小行车间隔应不大于10min。
【判断题】
必要时，向OCC请求调整列车运行方式（加开、跳停）是车站启动二级大客流的现场处置措施。
【判断题】
为了加强员工的实操培训，集团采购了上海电气集团自主研发的城市轨道交通电动列车[952号车]作为实训专用车辆。
【判断题】
在运营结束后，车站多职能队员【巡视】人员应通过CCTV对本站进行巡视并且进行现场巡视，确保无乘客滞留。
【判断题】
当列车停稳在站台后，自动开门功能失效，全列车车门无法进行自动开门，中央运营调度员可调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】使用PSL开启对应侧车门。
【判断题】
列车在自动休眠后所有车载设备均进入休眠状态。
【判断题】
在列车清客运营场景中，多职能队员【巡视】执行清客确认，在清客确认后，多职能队员【列控】应按压车站清客确认按钮取消自动扣车。
【判断题】
列车停稳在站台后，自动关门功能失效，全列车车门无法进行自动关门，中央调度员调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】通过PSL关闭车门。
【判断题】
车站站台门与信号接口电路故障，无法正常开启/关闭时，应由多职能队员【站控】进行处置。
【判断题】
各运营单位应将应急预案的培训纳入安全生产培训工作计划，并组织实施管辖范围内各岗位的应急预案培训工作。
【单选题】
申通地铁集团的核心价值观是：___、安全质量第一、团队协作第一。
A. 经济效益第一
B. 社会责任第一
C. 社会影响第一
D. 维护保养第一
【单选题】
申通集团的内部氛围要做到：像家庭般温馨、像学校般育人、___。
A. 像军队般有序
B. 像亲人般和蔼
C. 像兄弟般和睦
D. 像同事般有爱
【单选题】
上海轨道交通标志在“S”中间是一个“M”，它是国际上英文字___的第一个字母。
【单选题】
上海轨道交通标志外圈圆形状为“S”是___的代表。
【单选题】
职业道德的基本规范有___。职业道德就是同人们的（C）紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。
A. 生产活动
B. 工作活动
C. 职业活动
D. 生活
【单选题】
职业道德承载着___和凝聚力，影响深远。
A. 企业要求
B. 企业标准
C. 企业文化
D. 社会价值
【单选题】
第三方考评中， 如工作人员在上岗期间微笑服务态度亲切或在车站范围内产生各种___可加5分。
A. 礼貌用语
B. 好人好事
C. 爱心接力
D. 正能量
【单选题】
按投诉（不明）可分为五大类：___、设施设备类、列车运行类、站车环境类、综合类。
A. 规范服务类
B. 标准化作业类
C. 岗位形象类
D. 服务用语类
【单选题】
A类投诉为乘客通过各种途径对轨道交通运营服务质量、服务设施、服务环境等表示不满，网络服务监督热线经预判为地铁方面人为责任的___事件。
A. 一般事件
B. 轻度事件
C. 较严重事件
D. 严重事件
【单选题】
各单位在接到投诉后，必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。
【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证，验证无误后进行登记：___、类型、人数后，操作专用通道放行。
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志，___等客运设施的改建建设，能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电，车站应急照明至少维持___分钟以上。
