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【判断题】
缩短基本时间可以提高劳动生产率,而缩短辅助时间不能提高劳动生产率
A. 对
B. 错
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答案
B
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相关试题
【判断题】
钕铁硼稀土永磁材料粘结注塑成型,与金属镶嵌件一次成型,简化装配,结实、牢固(不易脱落和变形);磁场一致性好,磁体具有较好的防腐性
A. 对
B. 错
【判断题】
焊机的修理应由焊接操作人员本人进行,其他人员不得拆修
A. 对
B. 错
【判断题】
在修理T4613 型镗床主轴箱时,要先研磨主轴套筒孔,再修复主轴箱导轨
A. 对
B. 错
【判断题】
使用电动工具,插头必须完好,外壳接地,并应配戴绝缘手套、胶靴,防止触电
A. 对
B. 错
【判断题】
位置开关有很多构造形式,用它来限制机械运动的位置或行程,及使运动机械按一定行程自动停车,反转或变速,循环等以实现自动控制
A. 对
B. 错
【判断题】
滚齿机工作时噪声,振声过大产生原因及排除方法为:主传动部分的齿轮,轴承精度过底,应清洗轴承,配研或更换齿轮,调好齿轮(特别是交换齿轮)的啮合间隙
A. 对
B. 错
【判断题】
用光学量仪测量导轨垂直度时,测量检查靶示中心是否与测微准直望远镜的水平十字线重合,如果不重合,其不重合的程度即为直线度误差
A. 对
B. 错
【判断题】
增加职工人数和延长劳动时间是发展生产的主要途径
A. 对
B. 错
【判断题】
机床传动链中的齿轮传动副,对传动影响最大的是齿距累积误差
A. 对
B. 错
【判断题】
企业内部定期检查、是指大型企业的厂、矿、公司每半年进行一次检查
A. 对
B. 错
【判断题】
大型机床的床身直导轨,在测量,修刮时,应将重大部件预装配上
A. 对
B. 错
【判断题】
环形导轨􀟃又称圆形导轨􀟄多用于立式车床和立式磨床的工作台回转支承
A. 对
B. 错
【判断题】
测量直线型面与圆弧型面交点尺寸时,可以通过检测棒间接测量
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓小孔,是指直径为3mm以下的孔。钻削小孔时,应尽量选用较高切削速度,开始进给时要尽可能使用较小进给量
A. 对
B. 错
【单选题】
地下工程火灾扑救,必须运用“强攻近战、重点突破、分段合击、___”等战术措施。
A. 上下合击 ​​​​​
B. 逐片消灭
C. 区域窒息​​​​​
D. 内外夹攻
【单选题】
在扑救隧道火灾时,当火势无法控制的情况下,应采取___灭火措施,达到有效地控制火势,消灭火灾的目的。
A. 堵截包围 ​​​​​
B. 近战强攻
C. 固移结合​​​​​​
D. 分隔或封洞
【单选题】
空气中含有___液化石油气时,人在该气体中5分钟就会麻醉昏迷。
A. 8%​​​
B. 9 %​​​
C. 10%​​​
D. 12%
【单选题】
扑救露天堆垛仓库发生火灾时, 应坚持___的基本要求。
A. “冷却防爆、强攻近战”
B. “冷却保护,攻防并举”
C. “分段合击、区域窒息”
D. “以阵地战为主”
【单选题】
关于带电灭火时采用技战术措施的描述,其中不正确的是___。
A. 灭火人员要穿戴绝缘胶靴和手套,必要时穿着均压服
B. 在水带上安装接地线
C. 使用铜网格代替不能使用接地棒的地方
D. 采用大口径水枪,运用点射进行远距离射水灭火
【单选题】
爆炸品的火灾危险性主要表现于其受到___、撞击、震动、高热或其他能量激发后,就能产生剧烈的化学反应,并在极短时间内释放大量热量和气体而发生爆炸性燃烧。
A. 摩擦
B. 点燃
C. 腐蚀
D. 水浸
【单选题】
火灾中压力容器发生爆炸的征兆有___。
A. 容器产生鼓起胀突、颤动、啸叫变突、光亮发黄等
B. 容器产生鼓起胀突、颤动、啸叫变尖、光亮发暗等
C. 容器产生鼓起胀突、颤动、啸叫变尖、光亮发白等
D. 容器产生鼓起胀突、颤动、啸叫变小、光亮发红等
【单选题】
利用拉梯在窗口、阳台设置阵地时,拉梯应避开阳台、窗口正面,拉梯上端必须高出窗口、阳台___以上梯蹬,并尽量采取固定措施。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
进入密闭区域侦察时,应当在___缓慢开启门、窗,并视情向门、窗内射水。
A. 正面
B. 侧面
C. 左边
D. 右边
【单选题】
钢结构建筑火灾最显著的特点是___。
A. 易形成立体火灾
B. 烟雾较大,灭火人员难以深入进攻
C. 耐火等级低,易变形
D. 清障困难,不易及时彻底扑灭火灾
【单选题】
在全负荷情况下,使钢构件失去平衡稳定性的临界温度为___。
A. 350℃​​
B. 500℃​​
C. 600℃​​
D. 800℃
【单选题】
实施对高层建筑火灾扑救时,灭火进攻起点一般选择在___。
A. 着火层 ​​​
B. 着火层下一层或下二层
C. 首层 ​​​
D. 着火层上一层
【单选题】
当混凝土结构温度超过___以后,会造成混凝土强度急剧下降。
A. 350℃
B. 600℃
C. 500℃
D. 1000℃
【单选题】
水源距离消防车8米以外且无法靠近,或超过消防车吸水深度,水温超过___度影响水泵真空度时,可使用排吸器供水。
A. 40 ​
B. 50 ​​
C. 60 ​
D. 70
【单选题】
在扑救高层建筑火灾中,疏散和救助遇险和遇难人员的基本顺序是___。
A. 先着火层、再着火上层、后着火下层
B. 先着火上层、再着火层、后着火下层
C. 先着火下层、再着火上层、后着火层
D. 先着火层、再着火下层、后着火上层
【单选题】
在对密闭房间进行排烟时,为防止发生轰燃应采取的措施是___。
A. 先侦查火情,再逐渐开启排烟口,使用开花水枪掩护
B. 先开启进风口,再开启排烟口
C. 先开启排烟口,再用大量水稀释
D. 减少排烟口数量和面积
【单选题】
在楼层火灾扑救中担负上层堵截任务的战斗班通常将分水器设置在___。
A. 燃烧层的楼梯间
B. 燃烧层的下层楼梯间
C. 燃烧层的上层楼梯间
D. 燃烧层的上两层楼梯间
【单选题】
利用自然排烟法排除室内烟气时,应将上风方向的___开启,将下风方向的(C )开启,利用风力加速横向排烟。
A. 下窗 下窗​​​​​
B. 上窗 上窗
C. 下窗 上窗​​​​​
D. 上窗 下窗
【单选题】
设置泡沫炮阵地通常选择在距离燃烧区或燃烧物体___米以外的上、侧风方向,避开有可能爆炸的部位。
A. 30 ​​
B. 50 ​​
C. 80 ​​
D. 100
【单选题】
以下不属于高层建筑的灭火战术措施是___。
A. 上堵下防 ​​​​​
B. 冷却防爆
C. 逐层消灭 ​​​​​
D. 内外结合
【单选题】
某高层建筑18层发生火灾,疏散和救助人员途径不正确的是___。
A. 从楼层疏散通道经消防电梯进入避难层
B. 从楼层疏散出口经防烟封闭楼梯,进入起火搂层的下层
C. 利用举高消防车疏散救助遇险人员
D. 利用救生气垫救助遇险人员
【单选题】
建筑物倒塌事故中,可以利用哪些工具搜寻遇险和被困人员___。
A. 生命探测器
B. 凿岩机
C. 喷雾水枪
D. 吊车
【单选题】
扑救医院火灾时,必须要坚持___原则,集中兵力于火场主要方面。
A. 加强第一出动力量
B. 救人第一
C. 强攻近战,固移结合
D. 确保重点,减少伤亡
【单选题】
从外部可以看到燃烧产生的烟雾和火焰,但其他情况尚不清楚,指挥员在火情侦察的同时,可下达___的战斗命令。
A. 准备展开
B. 局部展开​
C. 预先展开
D. 全面展开
【单选题】
扑救高层建筑火灾从内部进攻时,水枪阵地要依托___设置。
A. 防火、防烟分区
B. 承重墙
C. 疏散口
D. 窗口
【单选题】
扑救大跨度钢结构建筑火灾,内攻时水枪阵地要依托___设置
A. 防火、防烟分区
B. 承重墙
C. 疏散口
D. 窗口
推荐试题
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于( )。 ___
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于( )。 ___
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每( )检查一处。 ___
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过( )。 ___
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对( )确定的。 ___
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在( )。 ___
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为( )。 ___
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有( )以上的误差。 ___
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的( )。 ___
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每( )检查一处。 ___
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于( )。 ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于( )为基准。 ___
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过( )。 ___
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过( )。 ___
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过( )时为三角坑。 ___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长( )的距离内应不允许出现三角坑。 ___
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于( )时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径( )2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于( )。 ___
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于( )。 ___
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过( )。 ___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于( ),车场线可以减少到3m。 ___
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于( )时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。 ___
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于( )。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为( )。 ___
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为( )。 ___
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于( )。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过( )加所采用的缩短轨缩短量的一半。 ___
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于( ),否则应进行调整。 ___
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于( )(均不考虑各种坡度折减值) ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于( )。 ___
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于( )。 ___
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于( )。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为( )。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在( )坡道上。 ___
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在( )的坡道上。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在( )坡道上。 ___
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
【单选题】
道岔宜设在不大于( )的坡道上。 ___
A. 5%。
B. 4%。
C. 3%。
D. 2%。
【单选题】
最小坡段长度为一地铁列车长,取为( )m。 ___
A. 110
B. 120
C. 130
D. 140
【单选题】
坡度值用每( )m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
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