【判断题】
卸车后,货运员应检查运输票据、检查货物、卸后空车等内容
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相关试题
【判断题】
在到站由铁路组织卸车的,货物的实际运到日数是从货物承运之日起算至卸车完了时终止
【判断题】
超限、限速运行和免费运输的货物以及货物全部灭失超过运到期限时需支付违的金
【判断题】
铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点以铁路运输的方式,运输到的定地点,托运人或者收货人支付运输费用的合同
【判断题】
卸车前,货运员应对施封的货车安排卸车工核对、拆封
【判断题】
领货凭证的背面分别印有“承运人须知”和“收货人领货须知”
【判断题】
托运人、承运人、收货人三方在填写货物运单时均应对货物运单所填记的内容负责
【判断题】
运单填写各栏有更改时,在更改处,由托运人加盖车站站名裁记证明
【判断题】
车站承运货物时,要将运单、领货凭证上下对齐,不得有空隙,在货物运单和领货凭证骑处,加益一个发站承运日期(不可重叠)
【判断题】
托坛人对在货物运单和物品清单内所填记的事项负责
【判断题】
规格不同,一批数量超过1600件的货物应按披件和重量承运
【判断题】
货物装车或卸车的组织工作,在车站公共装卸场所内由承运人负责;在其他场所,均由托运人或收货人负责
【判断题】
保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品,当无棚车时,可用散车装运,但必须苫盖篷布
【判断题】
毒品专用车和危险品专用车用于装运普通货物时必须打扫干净
【判断题】
增载货车车型、适装货物品类、最大允许增蒙量按《铁路货车增载暂行规定》执行
【判断题】
26在容许增敦规定范围内的货物重量超过标记歌重量的,按标记载重收贵
【判断题】
使用棚车装载货物时,装在车门口的货物时,应与车门密贴,以防止车门滑动
【判断题】
施封锁的货车应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾
【判断题】
用散、平车装軟需要加固的货物、轻浮货物、成件货物,已有定型方案的,可按定型方案装载或有托运人自行定制定型方案
【判断题】
30托运人在货物托运后,托运人要求变更的,承运人应无条件办理
【填空题】
1.按特殊条件运输的货物:包括大货物、危险货物和___货物
【填空题】
2.根据托运货物的数量、性质、形状及所使用的___不同,将铁路货物运输的种类划分为整车、零
【填空题】
3.一批货物的重量、体积、形状或性质需要以一辆以上货车运输的,应按___
【填空题】
4.按整车分卸办理的货物,若无押运人押运托运人必须在每件货物上拴挂___
【填空题】
5.___是指一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆铁略货车装运的货物
【填空题】
7.托运人托运快运货物时,应在运单上加盖横式带边红色___记,须缴纳快运费
【填空题】
8.货物的实际运到日数,从货物承运___起算。
【填空题】
9.货物的途中作业形式包括“货运检查、交接”、___及“异常情况的处理”
【填空题】
10.货物运单由货物运单和___两部分组成
【填空题】
11.货物运单所记载的货物名称、重量与货物的实际应完全相符,___人对其真实性负责
【填空题】
12.凡存放在装卸场所内的货物,应距离货物线钢轨外侧___m以上
【填空题】
13.货物装载时,其重量应均匀分布在地板上,不超重、不偏载、不偏重、不___
【填空题】
14货物在运输中应不发生___、滚动、倒塌或坠落等情况
【填空题】
15.货物装栽应堆码___、紧密、捆绑牢固,认真做到轻本轻放,大不压小,重不压轻。
【填空题】
16.车装载怕湿货物时,应堆码成___形,苦盖好布,并将绳捆绑牢固,使用两块篷布时接缝处要___向压紧。
【填空题】
17.托运人向承运人交送货物时,应向车站按批提出___一份,有的还需提交物品清单。
【填空题】
18.整车货物装车后货运员将签收的运单移交货运室填制___,核收运杂费
【填空题】
19.___是清算运输费用,确定货物运到期限,统计铁路所完成的工作量和计算货运指标的依据。
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路,自次月起开展服务质量评价。
【判断题】
开展服务质量评价时,不应影响城市轨道交通正常运营秩序。
【判断题】
开展服务质量评价时,可以影响城市轨道交通正常运营秩序。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门可以延迟向社会公布服务质量评价结果。
【判断题】
省级交通运输主管部门每年可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价,加强对城市的监督指导,促进服务质量评价工作规范化开展。
【判断题】
省级交通运输主管部门每季度可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价,加强对城市的监督指导,促进服务质量评价工作规范化开展。
【判断题】
城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用城市轨道交通服务质量评价规范。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价,基准分值1000分。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价,基准分值100分。
【判断题】
城市线网服务质量得分,以城市线网所有线路评价得分按各线路客运量加权平均后,再根据城市线网规模进行系数调整。
【判断题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用非常满意、满意、一般、不满意4级文字量表,分值系数分别对应5、1、0.5、0。
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少10人的评价组。
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少7人的评价组。
【判断题】
列车正点率定义:统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比。
【判断题】
有效乘客投诉回复率定义:统计期内,已经回复的有效乘客投诉次数与有效乘客投诉次数之比。
【判断题】
百万乘客有效投诉率定义:统计期内,乘客有效投诉次数与该线路进站量之比。
【判断题】
发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减5分。
【判断题】
发生一般运营突发事件的,每起减100分;
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个一级指标。
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个三级指标。
【判断题】
服务保障能力得分为评价组各专家评价得分的算术平均值。
【判断题】
运营服务关键指标得分为本年度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
运营服务关键指标得分为本季度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
服务保障能力评价应设计抽样方案,车站样本量不应少于该线路站点总数的20%,并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等;列车样本量不应少于5列次。
【判断题】
设备运行维修类风险:车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。
【判断题】
运行环境类风险:生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般、四个等级。
【判断题】
运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。
【判断题】
运营环境发生较大变化时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
发生运营险性事件时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新,以及车站、线路等改造后投入使用时,应开展风险专项辨识。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险,应由班组负责人组织制定管控措施。
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化,台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害,或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时,运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小,能够快速消除等特点。
【判断题】
运营单位应对照风险数据库,逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位,形成各岗位的隐患排查手册,明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。