【判断题】
107：16周岁以下客户办理业务时，须由监护人代为办理，本人也必须到场
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114：原冻结机关因同一案件需要冻结扣划时，柜员应直先解冻再办理扣划
【单选题】
全电路欧姆定律的数学式为___。
A. I=U/R
B. I= E/（R-r）
C. I=U/（R+r）
D. I=E/（R+r）
【单选题】
在全电路中，负载电阻增大，端电压将___。
【单选题】
欧姆定律是表示电压、电流和___三者关系的基本定律。
【单选题】
已知电压有效值和用电时间，计算电阻消耗的电能的公式为___。
A. W=UIt
B. W=I2Rt
C. W=Pt
D. W=(U2 /R)t
【单选题】
负载功率是指电能转变为其他形式的能量的速率，即___。
A. P=EIt/t=EI
B. P=UIt/t=UI=I2R=U2/R
C. P=UI/t
D. P=A/t
【单选题】
电功的大小与电路中的电流、电压及___成正比
A. 电阻
B. 通电时间
C. 电势
D. 能量
【单选题】
电流热效应的产生是因为导体中存在___。
【单选题】
由电引起的火灾是由于电流的___效应造成的。
【单选题】
焦耳定律是定量说明传导电流时将___转换为热能的定律。
【单选题】
在电阻并联电路中，各支路分配的电流与支路的电阻值成___关系。
A. 反比
B. 正比
C. 三次方
D. 二次方
【单选题】
混联电路计算的关键是能否求出___。
A. 电阻
B. 等效电阻
C. 等值电阻
D. 串联电阻
【单选题】
将几个电阻串联起来可使总电阻值___，在电源电压不变时可使电流( )。
A. 增大；减小
B. 减小；增大
C. 相等；减小
D. 减小；相等
【单选题】
基尔霍夫第二定律是研究电路中___的定律。
A. 电压与电流之间关系
B. 电压与电阻之间关系
C. 电压、电流、电阻之间关系
D. 回路电压
【单选题】
基尔霍夫第一定律指出电路中流人任何一个节点的电流的___。
A. 矢量和等于零
B. 代数和等于零
C. 矢量和大于零
D. 代数和大于零
【单选题】
任何时刻，在电路中任一闭合回路内各段电压的___等于零。
A. 代数和
B. 绝对值
C. 最大值
D. 最小值
【单选题】
分析和计算复杂电路的依据是___。
A. 欧姆定律
B. 基尔霍夫定律
C. 欧姆定律和基尔霍夫定律
D. 串、并联方法
【单选题】
分析电路中各部分电流关系时应选用___定律。
A. 基尔霍夫第一
B. 基尔霍夫第二
C. 欧姆
D. 全电路欧姆
【单选题】
任意时刻流经电路的___的所有电流的代数和恒等于零。
A. 任意点
B. 任一电阻
C. 任一节点
D. 任一回路
【单选题】
以支路电流为未知量，依据基尔霍夫定律列方程求解各支路电流的方法叫___。
A. 节点电压法
B. 叠加原理
C. 支路电流法
D. 戴维南定理
【单选题】
应用支路电流法求解复杂电路各支路电流时，若复杂电路有n个节点，则根据基尔霍夫第一定律可列出___个独立节点电流方程。
【单选题】
在基尔霍夫电路定律中，当电路中各电动势及电阻给定时，电流方向___。
A. 是固定的
B. 可以任意指定
C. 为电流流出的方向
D. 无法判断
【单选题】
2． 电压源与电流源的等效变换是对___而言。
A. 外电路
B. 内电路
C. 电路
D. 电阻
【单选题】
4． 稳压源就是理想电压源，它们的输出电压不变，但是输出功率会因为___不同而不同。
A. 电流
B. 负载
C. 串联电路
D. 并联电路
【单选题】
5． 将3个电阻的一端连接在一个节点上，而另一端各自接人其他电路，这种连接方式称为___连接法。
【单选题】
当△连接中的3个电阻阻值相等，都等于R△时，等效为Y连接的3个电阻也必然相等，记为RY，且R△=___RY 。
【单选题】
28． 磁铁中磁性最强的部位是___。
【单选题】
磁力线上任意一点的磁场方向就是该点___的方向。
A. 指向N极
B. 指向S极
C. 切线
D. 直线
【单选题】
0． 根据磁感应线方向的规定可以知道，小磁针北极在某点所受的磁力方向与该点的磁感应线方向___。
【单选题】
1．AB002 磁感应强度B与垂直于磁场方向的面积S的乘积，称为___。
【单选题】
2．AB002 描述磁场在空间分布的物理量叫___。
A. 磁通
B. 磁场
C. 磁感应强度
D. 磁场强度
【单选题】
AB002 描述磁场中各点磁场强弱和方向的物理量是___。
A. 磁通
B. 磁感应强度
C. 磁场强度
D. 磁通密度
【单选题】
AB003 磁通通过的路径称为___。
【单选题】
5．AB003 分析磁动势与磁通及磁阻之间关系的式子称为___定律。
A. 欧姆
B. 磁路欧姆
C. 楞次
D. 电磁感应
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【判断题】
当NJ08型电客车需要休眠时，司机首先将模式选择开关置于“OFF”位、降弓、将司机控制钥匙KS置于“OFF”位按下休眠按钮，休眠灯点亮，10分钟后列车进入休眠状态
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NJ08型电客车停放制动气压控制方式为充气制动、排气缓解
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NJ08型电客车有4个辅助逆变器，4个牵引逆变器
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【判断题】
NJ08型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠
【判断题】
NJ08型电客车每个B车PH箱中均有HSCB1和HSCB2，全车共4个HSCB
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NJ08型电客车司机室空调模式开关在“制冷”工况下，风速调节开关档位选择在“低速”时，空调只能通风
【判断题】
NJ08型电客车客室空调控制功能分为本控和集控
【判断题】
NJ08型电客车总风缸低压设定压力：7.0bar（当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解）
【判断题】
NJ08型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车
【判断题】
NJ08型电客车车载ATP存在冗余功能，一端司机室的ATP系统故障时，另一端的立即启动
【判断题】
NJ08型电客车在非零速状态下，司机如更改驾驶模式将产生紧制
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NJ08型电客车车门障碍检测可以动作5次，检测5次之后，门会自动打开到最大开度，这时司机可以通过“重关门指令”来关门
【判断题】
NJ08型电客车快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
NJ08型电客车动车前，司机可以通过司机室左右侧关门灯灭判断车门（司机室侧门、逃生门、客室门）全部关闭到位
【判断题】
NJ08型电客车若发生列车推牵引无位移时，司机需要检查模式开关是否在ATO位，避免在ATO位推牵引
【判断题】
NJ08型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位
【判断题】
NJ08型电客车将紧急牵引开关打至“开”位，再将模式开关打至非ATO位，即可建立紧急牵引模式
【判断题】
NJ08型电客车在救援模式下，激活司机室可以正常缓解自身的紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车每辆车上都要有一个网关阀和一个智能阀
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NJ08型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行，在此模式下列车可施加50％，100％两级牵引制动力
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NJ08型电客车制动不缓解时，可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮（RRPB）缓解空气制动，该操作不能缓解紧急制动
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NJ08型电客车司机室侧门或隔间门出现故障后，可使用“司机室门旁路开关”旁路该故障门
【判断题】
NJ08型电客车将两个蓄电池隔离开关同时打到关位，蓄电池电压表显示为0，此时无法激活列车升弓
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NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开，则推牵引无法动车
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NJ08型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、逃生门、隔间门
【判断题】
NJ08型电客车车间电源插座保护盖打开，降弓列车线会被激活，此时无法升弓
【判断题】
NJ08型电客车正常网络模式下，转换供电接触器（ICK）断开；紧急牵引模式下，ICK闭合
【判断题】
NJ08型电客车在ATP隔离的情况下，若车门打开，断开主控钥匙，列车车门会自动关闭
【判断题】
NJ08型电客车当前端司机室电器柜内的MCCB、CORCB保险落下后，司机室无法激活
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车本端CLCB_L/R保险落下后，门关好灯不亮
【判断题】
NJ08型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关位置，避免激活钥匙后降弓
【判断题】
NJ08型电客车不得频繁断合主控钥匙，否则会出现过温保护，牵引封锁
【判断题】
NJ08型电客车在隔离停放制动时，每个转向架需拉两次拉环缓解停放制动
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NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知
【判断题】
NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是：B11隔离常用制动，B04隔离停放制动，L06隔离悬挂风缸
