【单选题】
负载功率是指电能转变为其他形式的能量的速率，即___。
A. P=EIt/t=EI
B. P=UIt/t=UI=I2R=U2/R
C. P=UI/t
D. P=A/t
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相关试题
【单选题】
电功的大小与电路中的电流、电压及___成正比
A. 电阻
B. 通电时间
C. 电势
D. 能量
【单选题】
电流热效应的产生是因为导体中存在___。
【单选题】
由电引起的火灾是由于电流的___效应造成的。
【单选题】
焦耳定律是定量说明传导电流时将___转换为热能的定律。
【单选题】
在电阻并联电路中，各支路分配的电流与支路的电阻值成___关系。
A. 反比
B. 正比
C. 三次方
D. 二次方
【单选题】
混联电路计算的关键是能否求出___。
A. 电阻
B. 等效电阻
C. 等值电阻
D. 串联电阻
【单选题】
将几个电阻串联起来可使总电阻值___，在电源电压不变时可使电流( )。
A. 增大；减小
B. 减小；增大
C. 相等；减小
D. 减小；相等
【单选题】
基尔霍夫第二定律是研究电路中___的定律。
A. 电压与电流之间关系
B. 电压与电阻之间关系
C. 电压、电流、电阻之间关系
D. 回路电压
【单选题】
基尔霍夫第一定律指出电路中流人任何一个节点的电流的___。
A. 矢量和等于零
B. 代数和等于零
C. 矢量和大于零
D. 代数和大于零
【单选题】
任何时刻，在电路中任一闭合回路内各段电压的___等于零。
A. 代数和
B. 绝对值
C. 最大值
D. 最小值
【单选题】
分析和计算复杂电路的依据是___。
A. 欧姆定律
B. 基尔霍夫定律
C. 欧姆定律和基尔霍夫定律
D. 串、并联方法
【单选题】
分析电路中各部分电流关系时应选用___定律。
A. 基尔霍夫第一
B. 基尔霍夫第二
C. 欧姆
D. 全电路欧姆
【单选题】
任意时刻流经电路的___的所有电流的代数和恒等于零。
A. 任意点
B. 任一电阻
C. 任一节点
D. 任一回路
【单选题】
以支路电流为未知量，依据基尔霍夫定律列方程求解各支路电流的方法叫___。
A. 节点电压法
B. 叠加原理
C. 支路电流法
D. 戴维南定理
【单选题】
应用支路电流法求解复杂电路各支路电流时，若复杂电路有n个节点，则根据基尔霍夫第一定律可列出___个独立节点电流方程。
【单选题】
在基尔霍夫电路定律中，当电路中各电动势及电阻给定时，电流方向___。
A. 是固定的
B. 可以任意指定
C. 为电流流出的方向
D. 无法判断
【单选题】
2． 电压源与电流源的等效变换是对___而言。
A. 外电路
B. 内电路
C. 电路
D. 电阻
【单选题】
4． 稳压源就是理想电压源，它们的输出电压不变，但是输出功率会因为___不同而不同。
A. 电流
B. 负载
C. 串联电路
D. 并联电路
【单选题】
5． 将3个电阻的一端连接在一个节点上，而另一端各自接人其他电路，这种连接方式称为___连接法。
【单选题】
当△连接中的3个电阻阻值相等，都等于R△时，等效为Y连接的3个电阻也必然相等，记为RY，且R△=___RY 。
【单选题】
28． 磁铁中磁性最强的部位是___。
【单选题】
磁力线上任意一点的磁场方向就是该点___的方向。
A. 指向N极
B. 指向S极
C. 切线
D. 直线
【单选题】
0． 根据磁感应线方向的规定可以知道，小磁针北极在某点所受的磁力方向与该点的磁感应线方向___。
【单选题】
1．AB002 磁感应强度B与垂直于磁场方向的面积S的乘积，称为___。
【单选题】
2．AB002 描述磁场在空间分布的物理量叫___。
A. 磁通
B. 磁场
C. 磁感应强度
D. 磁场强度
【单选题】
AB002 描述磁场中各点磁场强弱和方向的物理量是___。
A. 磁通
B. 磁感应强度
C. 磁场强度
D. 磁通密度
【单选题】
AB003 磁通通过的路径称为___。
【单选题】
5．AB003 分析磁动势与磁通及磁阻之间关系的式子称为___定律。
A. 欧姆
B. 磁路欧姆
C. 楞次
D. 电磁感应
【单选题】
6．AB003 在安匝数相同的条件下，磁通与磁路长度成___关系。
【单选题】
7．AB004 当通电导体与磁力线之间的夹角为___时，导体受到的电磁力最大。
【单选题】
8．ABO04 判断通电导体在磁场中的受力方向应该用___定则。
A. 左手螺旋
B. 右手螺旋
C. 左手
D. 右手
【单选题】
AB004 保持磁场中通电导体的长度大小不变，电流越大，摆角___。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 无法判断
【单选题】
AB005 当线圈中的磁通减少时，感应电流的磁通___。
A. 与原磁通方向相反
B. 与原磁通方向相同
C. 与原磁通方向垂直
D. 与原磁通方向无关
【单选题】
1．AB005 由于线圈中磁通变化而产生的感应电动势的大小与___成正比。
A. 磁通的变化量
B. 磁场强度
C. 磁通变化率
D. 电磁感应强度
【单选题】
AB005 感应电流的大小取决于穿过回路的磁通量的变化___。
【单选题】
AB006 通过线圈的电流变化频率越快，自感电动势___。
【单选题】
AB006 线圈的自感系数与___有关。
A. 通过线圈的电流的方向
B. 周围环境的温度
C. 线圈的几何形状
D. 流过线圈的电流大小
【单选题】
AB006 如果在一空芯线圈中插入铁芯，则该线圈的自感系数将会___。
A. 为无穷大
B. 不变
C. 减少
D. 为零
【单选题】
AB00 7 涡流是由___产生的。
A. 自感电动势
B. 互感电动势
C. 运动导体切割磁力线
D. 电流的热效应
【单选题】
ABO07 交流电的频率越高；趋肤效应的现象___。
A. 越严重
B. 较严重
C. 减弱
D. 消失
推荐试题
【单选题】
高压锅炉水经过 E2111 后分为两路，一路作为（ ），另外一路作为（ ）。___
A. T2101 洗涤水、T2401 洗涤水
B. R2102 入口补水，R2103 入口补水
C. V2101 洗涤水、水冷壁上水
D. 烧嘴冷却水罐补水、洗涤塔补水
【单选题】
低温甲醇洗装置冷区（指介质温度在 0℃以下）换热器冷、热介质投用的先后顺序是（ ）。___
A. 先投热介质，再投冷介质
B. 先投冷介质，再投热介质
C. 冷、热介质同时投
D. 只投冷介质，不投热介质
【单选题】
正常操作条件下，甲醇水分离塔塔底的温度为（ ）。___
A. 125℃
B. 135℃
C. 145℃
D. 155℃
【单选题】
粗合成气进 V2101 设置了三台安全阀，安全阀的定压值为（ ）。___
A. 3.8
B. 4.0
C. 4.2
D. 4.5
【单选题】
此流程，防止安全阀憋压起跳。___
A. 21HV00004
B. 21HV00024 后手阀
C. 21HV00024 与 21HV00024 前手阀
D. 以上均不正确
【单选题】
E2103 的压力控制方式为（ ）。___
A. 21PICA00012 单回路控制
B. 21PICA00026 单回路控制
C. 21PICA00012 分程控制
D. 21PICA00012 串级控制
【单选题】
变换气管线爆破时采用的介质为（ ）。___
A. 低压氮气
B. 中压氮气
C. 低压蒸汽
D. 工厂风或仪表风
【单选题】
变换单元 8.0Mpa 高压氮气共有（ ）个用户点。___
【单选题】
E2103 建立正常液位后，打开底部煮炉蒸汽手阀，引蒸汽煮炉升温，通过调节手阀开度控制炉水升温速度不大于（ ）℃/h，直至炉水至沸腾状态。___
【单选题】
装置气密时对于变换变换单元，高压区的最终气密压力为（ ），开工循环气系统的最终气密压力为()，工艺凝液回收系统系统的最终气密压力为（ ）。___
A. 3.0、1.5、0.6
B. 4.0、1.0、0.6
C. 3.0、1.5、0.3
D. 4.0、1.0、0.3
【单选题】
若导气后出现严重超温，原则上：通过 T-2101 后放火炬压控阀 21PV00027，降低系统压力至0.2~0.3Mpag。快速（ ），气化单元相应通过合成气放火炬控稳系统压力。___
A. 关小 21HV00006 直至全关
B. 开大 21TV00008 直至全开
C. 开大 21HV00006 直至全关
D. 关小 21TV00008 直至全开
【单选题】
体积含量≤（ ）、变换气温度 21TI00045≤40℃时，变换气可输送至酸性气脱除单元。___。
A. 0.8%（V）
B. 1.5%（V）
C. 2.0%（V）
D. 3.0%（V）
【单选题】
原始开车时，低温甲醇洗单元在（ ）时必须投用喷淋甲醇，当外操通知内操流程已经改好，内操则需将 22FV00004 调节其开度控制流量。___
A. 导气中
B. 导气后一小时
C. 导气前一小时
D. 导气后半小时
【单选题】
汽提段，当 T2205 的汽提段集液盘建立 70％液位后，确认（ ）关闭，按操作规程启动 P2206，向 T2201 建立液位。___
A. 22XV00009、22XV00011
B. 22XV00009、22XV00012
C. 22XV00009、22XV00012
D. 22XV00010、22XV00012
【单选题】
低温甲醇洗循环降温时，开始由于甲醇和液态丙烯之间温差较大，液态丙烯会被很快蒸发，此时控制阀保持手动状态，通过控制进深冷器的液态丙烯量来控制系统的降温速率，系统降温初期的降温速率不大于（ ）（参考 T2204 塔底温度 22TI00046）。深冷器进液态丙烯后注意及时调整C2401 工况。___
A. 2℃／h
B. 10℃／h
C. 15℃／h
D. 20℃／h
【单选题】
低温甲醇洗循环降温时，为防止 T2204 塔底出口甲醇温度低至 E2218、T2205 最低设计温度 2℃，在投用丙烯深冷器之后，及时投用（ ），打开22FV00018，使低压蒸汽进入 E2227。调整 22FV00018开度，通过控制进入 E2227 的蒸汽量来控制 T2205 塔底的甲醇温度在（ ）℃。___
A. E2227、120
B. E2228、105
C. E2227、105
D. E2221、141.5
【单选题】
低温甲醇单元甲醇水分离塔开车成功后，采样分析 T2205 气提段集液盘甲醇组成，甲醇中水含量至少＜（ ）％（wt）为合格。___
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0
【单选题】
低温甲醇洗单元导气调整平稳后，取样分析克劳斯气中硫化物浓度达到（ ）％之后，联系调度，打开 22PV00054，将克劳斯气改去硫磺装置，将 22PIC00054 给定（ ）MPa 投自动、22PIC00073给定（ ）MPa 投自动。___
A. 30、0.29、0.25
B. 25、0.25、0.29
C. 30、0.25、0.29
D. 35、0.25、0.29
【单选题】
当 T2201 塔出口工艺气温度达到－40℃，采样分析粗氢组成，当粗氢中总硫（H2S+COS）<（v/v），CO2＜（ ）（v/v）时，用粗氢置换 VPSA 界区阀阀前管线，粗氢可送至 VPSA 单元。___
A. 0.1×10-6、20×10-6
B. 0.5×10-6、20×10-6
C. 0.5×10-6、10×10-6
D. 1.0×10-6、20×10-6
【单选题】
逆放过程后，吸附塔的压力降至（ ）。___
A. 0.03MPa(G)
B. 0.3MPa(G)
C. 0.03MPa(A)
D. 0.3MPa(A)
【单选题】
真空解吸气 O2 含量报警值为（ ）PPm（v）。___
A. 500
B. 800
C. 1000
D. 1500
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及 组成为一个整体。
A. 车内
B. 设备舱
C. 司机室
D. 车底
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、 、端墙以及设备舱组成为一个整体。
【单选题】
各型动车组车体承载结构的 、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、 、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、 以及设备舱组成为一个整体。
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括： 、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A. 金属材料的合理利用
B. 流线型车体结构设计
C. 车头的长细比
D. 车身圆鼓型设计
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、 、车体的密封隔声技术。
A. 使用空心车轴
B. 使用三项鼠笼式牵引电机
C. 车体的轻量化设计
D. 金属材料的合理利用
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、 。
A. 车体的密封隔声技术
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 内外风挡的使用
D. 中空的铝合金结构
【单选题】
是动车组车体结构设计之一。
A. 整体长度统一
B. 流线型车体结构
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 外风挡结构设计
【单选题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的 。
A. 空气阻力
B. 黏着力
C. 自然阻力
D. 侧滚力矩
【单选题】
是为了减小运行中的空气阻力。
A. 车体的轻量化设计
B. 动车组流线型车体结构设计
C. 金属材料的合理利用
D. 使用空心车轴
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用新型材料。
A. 合理优化的车体结构设计
B. 大量采用不锈钢
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 大量采用耐候钢
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用 。
A. 重金属
B. 新型材料
C. 不锈钢
D. 铸铝合金
【单选题】
是车体结构的轻量化方法之一。
A. 大量采用不锈钢
B. 车体密封隔声技术
C. 流线型车体结构设计
D. 合理优化的车体结构设计
【单选题】
采用 是车体结构的轻量化方法之一。
A. 不锈钢
B. 新型材料
C. 铸铝合金
D. 耐候钢
【单选题】
车体结构的新型材料主要采用 。
A. 中空铝合金材料
B. 铸铝合金
C. 不锈钢
D. 耐候钢
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响： 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 车体框架
B. 车体结构形式
C. 圆鼓型车体
D. 车体的轻量化设计
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、 、车窗密封、风挡密封。
A. 车门密封
B. 空调密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、
A. 车窗密封
B. 头罩密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
