【判断题】
107:16周岁以下客户办理业务时,须由监护人代为办理,本人也必须到场
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【判断题】
108:柜员尾箱中的卡损坏,可以使用7217柜员尾箱卡管理交易进行处理
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109:柜员尾箱中的卡损坏,可以使用7107凭证行内使用交易进行处理
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110:柜员尾箱中丢失的卡应进行“作废”处理
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111:柜员尾箱中损坏的卡应进行“作废”处理
【判断题】
112: 在做1200法定机关冻结交易时,若是冻结通知书上有明确的金额,选择的冻结种类应为金额冻结
【判断题】
113:原冻结机关因同一案件需要扣划时,柜员应直接通过【1202】交易选择“冻结扣划”进行扣划
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114:原冻结机关因同一案件需要冻结扣划时,柜员应直先解冻再办理扣划
【判断题】
紧急报警按钮应安装在明显、便于操作的位置,应具有防误操作功能
【判断题】
“ABC”干粉灭火器”的意思是能灭A类、B类和C类火灾
【判断题】
发现火灾时,单位或个人应该先自救,如果自救无效,火越着越大时,再拨打火警电话119
【判断题】
消防安全“四知四会”中的“四会”是指:会报警,会使用消防器材,会扑救初期火灾,会逃生自救
【判断题】
离行式ATM、CDM、CRS等的防护应安装报警装置,对撬窃事件进行探测报警,并应具备报警联动及报警联网功能
【判断题】
离行式自助银行的防护应安装视频安防监控装置,对进入自助银行的人员进行监视、记录,回放图像应能清晰显示进出人员的体貌特征,但不应看到客户密码
【判断题】
在特殊情况下,单位和个人可以挪用、拆除、埋压、圈占消火栓,临时占用消防通道
【判断题】
营业期间,对诈骗冒领不成而逃跑的不法分子,柜员应及时追赶,力争抓住罪犯
【判断题】
营业期间发生火灾时,应及时报警并切断电源再参加灭火
【判断题】
检查ATM自助机具时,应检查ATM的插卡口、出钞口、密码键盘等是否有破坏痕迹,有无张贴非法告示及加装窥视摄像头等
【判断题】
现金柜台上方安装的透明防护板应采用多块拼接或错位安装方式,不得采用整片式安装方式
【判断题】
库区供电可采用单路或双回路供电,单路供电时应自备应急电源
【判断题】
自助银行应设立紧急求助按钮或者求助电话
【判断题】
收银槽底部为方形的,其上部应安装推拉盖板
【判断题】
防尾随联动互锁安全门电控装置发生故障时,应手动开启。发生紧急情况时,应有双开应急开启和双开强制复位功能
【判断题】
周界入侵报警探测装置应有连续的警戒线,不得有盲区
【判断题】
现金业务区应安装摄像机,系统应能实时监视、记录现金、贵金属等交易全过程
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运钞交接全过程及运钞车停靠区均应实时监视、记录
【判断题】
离行大堂式自助设备报警装置必须具有本地声/光报警和远程报警功能
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防尾随联动互锁安全门连接通道内、在行式自助银行、自助设备加钞区应安装摄像机
【判断题】
自助银行内的自助设备必须采用后加钞式、穿墙式安装
【判断题】
要害岗位人员培训合格并取得《金融安全上岗资格证》后方可上岗
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不准让无关人员进入营业场所现金业务区、金库及守库室内,本行员工可以在守库室
【判断题】
营业终了临柜员应将现金、印鉴、密押、重要凭证等物品清查无误后放入款箱封存
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营业前,临柜员应对自身工作区域进行安全检查,做好班前和接钞准备等工作
【判断题】
营业场所保安员应该具有服务意识,有机会时替客户办理业务
【单选题】
当营业场所遭遇不法分子侵犯时,其处置方式是___。
A. 先报警、再反击、后防身
B. 先藏身、后报警、再反击
C. 先反击、再防身、后报警
D. 先撤离、后报警、在反击
【单选题】
银行自助设备、自助银行现金装填区安全门的钥匙和密码必须实行___制度,不准交叉交接使用,密码要定期更换。
【单选题】
县级行社保卫部门组织检查每年不少于___次;基层行社社负责人要每月( )次的常规检查。
A. 12、3
B. 12、4
C. 6、3
D. 6、4
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【判断题】
伸缩式腰叉收缩后规格:收缩长度1000mm(不含半圆弧)
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防割手套、伸缩棍、约束带按班组配置,腰叉、臂盾、防爆毯按车次配置。
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客运单位要将乘降所管内普速旅客列车客运组织工作纳入日常监管范围,要定期抽查管内乘降所客运乘降作业情况,客运段、车务段业务管理部门要定期添乘、检查列车服务、客运组织工作。
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客运管理信息系统中客运段子系统新增功能,主要包括乘务派班管理、干部添乘管理、客运段仓储管理等功能。
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铁路互联网订餐属于铁路旅客运输基本服务
【判断题】
站车互联网订餐统一标识名称(暂定):12306互联网订餐。
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长客股份动车组技术序列代码定为“3”。
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四方股份动车组技术序列代码定为“2”;
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动车组编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示,位置排列编号自首车起从“01”开始顺序排列,尾车的排列编号为“08”。
【判断题】
CRH5A型动车组列车采用5动3拖动力结构,1、2、3、7、8车为动车,4、5、6车为拖车。
【判断题】
CRH5A型动车组列车1、8车设有司机室,受电弓在3、6车顶部。
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CRH5A型动车组全车采用2+3固定座椅布置。
【判断题】
CRH5A型动车组16号车,采用旋转座椅布置,定员为621+1。
【判断题】
CRH5A型动车组14号车体,单组车体一等座定员为60。
【判断题】
CRH5A型动车组外部显示屏显示的运行区间为中文滚动显示。
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CRH5A型动车组净水箱、污水箱容积均为600升。
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CRH5A型动车组可以再车体外部查看液位显示仪。
【判断题】
CRH5A型动车组共设置2种外部门,分别是供旅客乘降的塞拉门、供餐售人员搬运货物的上货门。
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CRH5A型动车组,外部门系统与牵引传动系统具有联锁控制功能。
【判断题】
CRH5A型动车组,当外部门未正常关闭或外部门安全环路出现故障时,司机仍然可以正常施加牵引开车。
【判断题】
CRH5A型动车组,酒吧车一位端配2个餐车上货门。
【判断题】
CRH5A型动车组,1、8车一位端配2个司机服务门(登乘门),二位端配2个塞拉门
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门在速度>10km时自动锁闭。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门外部的带外盖的隔离锁用于在车外
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门的外紧急解锁手柄用于非正常情况下在车外解锁塞拉门。
【判断题】
CRH5A型动车组只有在塞拉门翻板锁逐个按规定位置锁闭后,司机才可以进行高低站台集控转换。
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CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。
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CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮:可以在停车状态下打开车门
【判断题】
CRH5A型动车组停低站台车站时,在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭,列车运行至停车站停车时,司机在主控端司机室按压低站台侧集控开门按钮,开门及激活按钮同时点亮,塞拉门绿色开门按钮点亮,低站台踏板自动伸出,门状态指示灯绿灯亮。
【判断题】
CRH5A型动车组在低站台踏板完全伸出后,蜂鸣器间歇蜂鸣报警,塞拉门执行开门程序,在塞拉门完全打开后蜂鸣停止。
【判断题】
CRH5A型动车组低站台集控关门:司机按压站台侧集控关门按钮,开门及激活按钮熄灭,塞拉门绿色开门按钮熄灭,同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警,塞拉门执行关门程序。
【判断题】
正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门,只能先转动紧急解锁三角锁,拉下红色紧急解锁手柄,再推动车门至打开。
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CRH5A型动车组,在列车外部可直接手拉紧急解锁手柄以解锁车门。
【判断题】
CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时,列车长顺时针旋转车长集控开关以激活(站台)侧车门,手动解锁本地车门引导旅客乘降。
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CRH5A型动车组,餐车上货门与塞拉门一样可以集控开关。
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CRH5A型动车组每节车厢均装有一个风挡门,以便将通过台与风挡段隔开,门扇是由可以阻燃材料制成的,风挡有一个门扇。
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CRH5A型动车组,风挡门(防火门)安装于车厢客室的两端.
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CRH5A型动车组内端门为电控电动结构,但不具有防挤压功能。
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CRH5A型动车组内端门可自动感应开门。