【单选题】
绝缘子配线方式适用于【】。___
A. 正常环境下的普通建筑物内
B. 正常环境的普通建筑物室内室外屋檐下
C. 车间、作坊的室内外场所
D. 多尘的车间、作坊的室内及使用年限较长的楼层建筑等
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相关试题
【单选题】
LW11--10代表的是【】开关。___
A. 柱上多油式
B. 柱上真空式
C. 柱上六氟化硫式
D. 柱上负荷闸刀
【单选题】
立杆后应把卡盘固定在电杆根部离地面【】处。___
A. 300mm
B. 400mm
C. 500mm
D. 600mm
【单选题】
三相短路接地线，应采用多股软铜绞线制成，其截面应符合短路电流的要求，但不得小于【】mm2。___
【单选题】
绝缘导线采用敷线修补时，每端缠绕长度超过损伤部分不小于【】mm。___
A. 50
B. 100
C. 30
D. 200
【单选题】
电缆沟内的电缆应固定于支架上，水平装置时，外径不大于50mm的电力电缆及控制电缆，每隔【】m设置一个支撑。___
A. 0.6
B. 0.8
C. 1
D. 1.5
【单选题】
在墙洞、沟口、管口及隔层等处施放电缆时，人员应距洞口处【】以上。___
A. 0.5m
B. 1m
C. KONG
D. 无要求
【单选题】
变压器中性点接地叫【】。___
A. 工作接地
B. 保护接地
C. 工作接零
D. 保护接零
【单选题】
三相四线供电中，零线截面应不小于相线的【】。___
A. 1倍
B. 3倍
C. 1/3倍
D. 1/2倍
【单选题】
表示保护中性线的字符是【】。___
A. PCN
B. PE
C. PEN
D. PNC
【单选题】
导线与接续管进行钳压时，压接后的接续管弯曲度不应大于管长的【】，有明显弯曲时应校直。___
【单选题】
下列各种形式的油压钳中，【】属于电动油压钳。___
A. 机械式
B. 分离式
C. 脚踏式
D. 手动式
【单选题】
各系列行程开关的基本结构大体相同，都是由【】、操作机构和外壳组成。___
A. 操作系统
B. 触头系统
C. 行程
D. 开关
【单选题】
摇测电气设备的绝缘电阻时，阻值会随着测量时间的长短而有所不同，通常以【】后的指针指示为准。___
A. 15s
B. 30s
C. 60s
D. 90s
【单选题】
自耦变压器的三相绕组采用Y接线，各相绕组在总匝数的【】处有抽头。___
A. 25℅和50℅
B. 35℅和60℅
C. 50℅和70℅
D. 65℅和80℅
【单选题】
主接线应力求【】，工程投资少、运行费用低。___
A. 复杂
B. 简洁
C. 工程投资多
D. 工程量大
【单选题】
隔离开关正常巡视时，应检查隔离开关的【】。___
A. 动作同期性
B. 动作是否正确
C. 绝缘子有无放电痕迹
D. 接触表面是否清洁
【单选题】
电流互感器二次侧【】。___
A. 装设保险丝
B. 不装保险丝
C. 允许短时间开路
D. 允许长时间开路
【单选题】
异步电动机的【】保护，一般用于定子绕组的相间短路保护。___
A. 过时负荷
B. 短路
C. 缺相
D. 失压
【单选题】
拉线棒通常采用直径不小于【】mm的热镀锌圆钢制做。___
【单选题】
低压接户线至通车道路中心的垂直距离不得小于【】m。___
【单选题】
绝缘导线补修后绝缘自黏带的厚度应大于绝缘层损伤深度，且不少于【】层。___
【单选题】
电抗器【】在电路中限制短路电流。___
A. 并联
B. 串联
C. KONG
D. 接地
【单选题】
无论三相电路是Y接或△接，当三相电路对称时，其总有功功率为【】。___
A. P=3UIcosΦ
B. P=3Pu+Pv+Pw
C. P=1.732UIcosΦ
D. P=UIcosΦ
【单选题】
绝缘电阻表的发电机电压等级应与被测物的耐压【】，以避免被测物的绝缘击穿。___
A. 相对较高
B. 相对较低
C. 水平相适应
D. 相同
【单选题】
10kV用户进口处，熔丝元件按用户最大负荷电流的【】倍选择。___
A. 1～1.3
B. 1.5～2
C. 2～3
D. 1.5
【单选题】
汽车吊立杆时，起吊电杆的钢丝绳，一般可栓在电杆【】以上0.2～0.5m处。___
A. 杆长的1/3
B. 中间
C. 杆长的3/4
D. 重心
【单选题】
跌落式熔断器安装时应牢固、排列整齐、高低一致，熔管轴线与地面的垂线夹角为【】。___
A. 15°～20°
B. 25°～30°
C. 20°～30°
D. 15°～30°
【单选题】
熔断器的额定电压应【】于所在线路的额定电压。___
A. 大于或等于
B. 小于或等于
C. 高于
D. 低于
【单选题】
用四极法测量土壤电阻率一般取极间距离为【】m左右。___
【单选题】
通过测量电缆的吸收比可反映电缆的【】。___
A. 发热情况
B. 绝缘性能
C. 导电性能
D. 电压变化
【单选题】
两只单相电压互感器V/V接法，测得UUV=UUW=100V，UVW=50V，则可能是【】。___
A. 一次侧U相熔丝烧断
B. 一次侧V相熔丝烧断
C. 二次侧熔丝W相烧断
D. 一只互感器极性接反
【单选题】
涡流是一种【】现象。___
A. 电磁感应
B. 电流热效应
C. 化学效应
D. 电流化学效应
【单选题】
结构图是反映【】的图，而构造图反映的是某一构件具体形状的图。___
A. 设备构件之间关系
B. 相互位置关系
C. 设备构件组成结构之间关系
D. 结构之间关系
【单选题】
线路损失率即为线路损失电量占【】的百分比。___
A. 供电量
B. 售电量
C. 用电量
D. 设备容量
【单选题】
《国家电网公司供电服务规范》规定：用电业务办理时间一般每件不超过【】分钟。___
【单选题】
对10kV避雷器用【】绝缘电阻表测量，绝缘电阻不低于1000MΩ，合格后方可安装。___
A. 500V
B. 1000V
C. 2500V
D. 5000V
【单选题】
垂直接地体的布置，其每根接地极的垂直间距应大于或等于【】。___
【单选题】
对于45°拉线长度可按地面杆高的【】倍来计算，并加上回头缠绕长度。___
A. KONG
B. 1.828
C. 1.414
D. 1.114
【单选题】
对有备用电源的用户，不管是否启用，【】，以免遗漏。___
A. 可以不抄表
B. 都要抄表
C. 可抄可不抄
D. 视情况而定
【单选题】
《供电营业规则》第二十一条规定：供电方案的有效期是指从供电方案正式通知书发出之日起至【】为止。___
A. 受电工程开工日
B. 受电工程完工日
C. 正式用电
D. 签订供用电合同
推荐试题
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,下列说法正确的是：___
A. 对起落架收放没有影响
B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)收轮后为什么要将起落架手柄放回到"中立(OFF)"位___
A. 这样才能使红色的起落架指示灯熄灭
B. 这样可以使液压从起落架系统中释放掉
C. 这样才能使轮舱门关闭
D. 这样可以使起落架的控制系统复位
【单选题】
(B737ng)收起落架后,机轮在轮舱内是否转动___
A. 主轮和前轮都将在轮舱内自由转动
B. 主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动
C. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动
D. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
【单选题】
(B737ng)停留刹车手柄如何控制停留刹车关断活门：___
A. PSEU
B. 手柄下触发的微动电门
C. 钢索和连杆
D. 以下都错
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是：___
A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. 不能只通过在PSEU上作空中模拟测试，不作其他工作使其在地面开锁
D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架转换活门的说法正确的是 ___
A. 当B液压系统液压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. 只能在空中作动
C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)下列关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是：___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)在起落架收上刹车时___
A. 必须作动刹车脚蹬
B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
【单选题】
(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___
A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时
B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C. 当飞机产生正的爬升率时
D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过___
A. 下锁作动筒锁定
B. 下锁和上锁作动筒锁定
C. 下锁弹簧机构锁定
D. 收放作动筒
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时，表明___
A. 停留刹车已作动
B. 停留刹车关断活门已关断
C. 停留刹车系统已预位
D. 停留刹车选择活门已关断
【单选题】
(B737ng)主轮刹车使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压
D. D．内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压
【单选题】
(B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是 ___
A. A． 利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.
B. B． 利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.
C. C． 利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.
D. D． 利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)装在刹车计量活门组件上的增力器___
A. A. 增加刹车脚蹬的感觉力
B. B. 放大驾驶员施加在脚蹬上的力, 减小飞行员工作负担
C. C. 保证脚蹬先作动正常刹车计量活门
D. D. 由其内部的力反馈弹簧提供感觉力
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器（SHIMMY DAMPER）的作用是：___
A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___
A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___
A. A. 开始实施自动刹车
B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. C. 处于预位状态
D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是：___
A. 开始实施自动刹车
B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. 处于预位状态
D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时，以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮：___
A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi
B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi
C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰：___
A. 对所有的前缘缝翼进行防冰
B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰
C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰
D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
【单选题】
(B737ng)发动机前缘防冰的气源来自于：___
A. APU引气
B. 该发动机自身的引气
C. 另外一台发动机的引气
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)共有多少个窗加温控制组件？___
【单选题】
(B737ng)共有多少个灰水排放口？___
【单选题】
(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是：___
A. 737NG都没有3号窗的加温
B. 只有737-700有
C. 只有737-800有
D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. 动静压探头
B. 迎角传感器
C. 甚高频天线
D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 增加了一个过热电门
C. 取消了一个过热电门
D. 增加一个压力电门
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___
A. 1、2、4号
B. 1、2、4、5号
C. 1、2、3、4、5号
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是：___
A. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全关
B. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全开
C. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全关
D. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全开
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___
A. A. 1600F
B. B. 2570F
C. C. 1550F
D. D. 4000F
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
A. A. 暗亮
B. B. 明亮
C. C. 熄灭
D. D. 闪烁
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位；大翼防冰活门处于何位置？___
A. A. 开
B. B. 关
C. C. 调制打开
D. D. 调制关闭
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层，下面说法错误的是：___
A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃，可以重新喷涂
B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有，其他的玻璃没有
C. 防水涂层很软，如果出现损坏，需要用研磨料打磨掉，重新喷涂
D. 要调节风挡雨刮有合适的力，过大的力会使雨刮损害防水涂层
【单选题】
(B737ng)关于南航737NG飞机3号窗加温说法正确的是___
A. 737NG没有3号窗的加温
B. 737-700有
C. 737-800有
D. 737-800有效性在201-999的飞机有
【单选题】
(B737ng)关于水结冰防护，下列说法错误的是：___
A. 水结冰可能导致结构损坏
B. 厕所排放防冰需要电源
C. 在无电源结冰气象条件下停泊飞机须排空水系统
D. 排放饮用水系统无须拔任何跳开关
