【单选题】
绝缘导线采用敷线修补时，每端缠绕长度超过损伤部分不小于【】mm。___
A. 50
B. 100
C. 30
D. 200
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相关试题
【单选题】
电缆沟内的电缆应固定于支架上，水平装置时，外径不大于50mm的电力电缆及控制电缆，每隔【】m设置一个支撑。___
A. 0.6
B. 0.8
C. 1
D. 1.5
【单选题】
在墙洞、沟口、管口及隔层等处施放电缆时，人员应距洞口处【】以上。___
A. 0.5m
B. 1m
C. KONG
D. 无要求
【单选题】
变压器中性点接地叫【】。___
A. 工作接地
B. 保护接地
C. 工作接零
D. 保护接零
【单选题】
三相四线供电中，零线截面应不小于相线的【】。___
A. 1倍
B. 3倍
C. 1/3倍
D. 1/2倍
【单选题】
表示保护中性线的字符是【】。___
A. PCN
B. PE
C. PEN
D. PNC
【单选题】
导线与接续管进行钳压时，压接后的接续管弯曲度不应大于管长的【】，有明显弯曲时应校直。___
【单选题】
下列各种形式的油压钳中，【】属于电动油压钳。___
A. 机械式
B. 分离式
C. 脚踏式
D. 手动式
【单选题】
各系列行程开关的基本结构大体相同，都是由【】、操作机构和外壳组成。___
A. 操作系统
B. 触头系统
C. 行程
D. 开关
【单选题】
摇测电气设备的绝缘电阻时，阻值会随着测量时间的长短而有所不同，通常以【】后的指针指示为准。___
A. 15s
B. 30s
C. 60s
D. 90s
【单选题】
自耦变压器的三相绕组采用Y接线，各相绕组在总匝数的【】处有抽头。___
A. 25℅和50℅
B. 35℅和60℅
C. 50℅和70℅
D. 65℅和80℅
【单选题】
主接线应力求【】，工程投资少、运行费用低。___
A. 复杂
B. 简洁
C. 工程投资多
D. 工程量大
【单选题】
隔离开关正常巡视时，应检查隔离开关的【】。___
A. 动作同期性
B. 动作是否正确
C. 绝缘子有无放电痕迹
D. 接触表面是否清洁
【单选题】
电流互感器二次侧【】。___
A. 装设保险丝
B. 不装保险丝
C. 允许短时间开路
D. 允许长时间开路
【单选题】
异步电动机的【】保护，一般用于定子绕组的相间短路保护。___
A. 过时负荷
B. 短路
C. 缺相
D. 失压
【单选题】
拉线棒通常采用直径不小于【】mm的热镀锌圆钢制做。___
【单选题】
低压接户线至通车道路中心的垂直距离不得小于【】m。___
【单选题】
绝缘导线补修后绝缘自黏带的厚度应大于绝缘层损伤深度，且不少于【】层。___
【单选题】
电抗器【】在电路中限制短路电流。___
A. 并联
B. 串联
C. KONG
D. 接地
【单选题】
无论三相电路是Y接或△接，当三相电路对称时，其总有功功率为【】。___
A. P=3UIcosΦ
B. P=3Pu+Pv+Pw
C. P=1.732UIcosΦ
D. P=UIcosΦ
【单选题】
绝缘电阻表的发电机电压等级应与被测物的耐压【】，以避免被测物的绝缘击穿。___
A. 相对较高
B. 相对较低
C. 水平相适应
D. 相同
【单选题】
10kV用户进口处，熔丝元件按用户最大负荷电流的【】倍选择。___
A. 1～1.3
B. 1.5～2
C. 2～3
D. 1.5
【单选题】
汽车吊立杆时，起吊电杆的钢丝绳，一般可栓在电杆【】以上0.2～0.5m处。___
A. 杆长的1/3
B. 中间
C. 杆长的3/4
D. 重心
【单选题】
跌落式熔断器安装时应牢固、排列整齐、高低一致，熔管轴线与地面的垂线夹角为【】。___
A. 15°～20°
B. 25°～30°
C. 20°～30°
D. 15°～30°
【单选题】
熔断器的额定电压应【】于所在线路的额定电压。___
A. 大于或等于
B. 小于或等于
C. 高于
D. 低于
【单选题】
用四极法测量土壤电阻率一般取极间距离为【】m左右。___
【单选题】
通过测量电缆的吸收比可反映电缆的【】。___
A. 发热情况
B. 绝缘性能
C. 导电性能
D. 电压变化
【单选题】
两只单相电压互感器V/V接法，测得UUV=UUW=100V，UVW=50V，则可能是【】。___
A. 一次侧U相熔丝烧断
B. 一次侧V相熔丝烧断
C. 二次侧熔丝W相烧断
D. 一只互感器极性接反
【单选题】
涡流是一种【】现象。___
A. 电磁感应
B. 电流热效应
C. 化学效应
D. 电流化学效应
【单选题】
结构图是反映【】的图，而构造图反映的是某一构件具体形状的图。___
A. 设备构件之间关系
B. 相互位置关系
C. 设备构件组成结构之间关系
D. 结构之间关系
【单选题】
线路损失率即为线路损失电量占【】的百分比。___
A. 供电量
B. 售电量
C. 用电量
D. 设备容量
【单选题】
《国家电网公司供电服务规范》规定：用电业务办理时间一般每件不超过【】分钟。___
【单选题】
对10kV避雷器用【】绝缘电阻表测量，绝缘电阻不低于1000MΩ，合格后方可安装。___
A. 500V
B. 1000V
C. 2500V
D. 5000V
【单选题】
垂直接地体的布置，其每根接地极的垂直间距应大于或等于【】。___
【单选题】
对于45°拉线长度可按地面杆高的【】倍来计算，并加上回头缠绕长度。___
A. KONG
B. 1.828
C. 1.414
D. 1.114
【单选题】
对有备用电源的用户，不管是否启用，【】，以免遗漏。___
A. 可以不抄表
B. 都要抄表
C. 可抄可不抄
D. 视情况而定
【单选题】
《供电营业规则》第二十一条规定：供电方案的有效期是指从供电方案正式通知书发出之日起至【】为止。___
A. 受电工程开工日
B. 受电工程完工日
C. 正式用电
D. 签订供用电合同
【单选题】
安装计量用互感器的作用是【】。___
A. 准确计量电量
B. 加强线损管理
C. 扩大电能表量程
D. 计算负荷
【单选题】
低压线路每百个台区至少设置【】电压监测点。___
【单选题】
在绑扎铝导线中，铝包带应超出绑扎部分或金具外【】mm。___
推荐试题
【单选题】
飞机上电网工作正常,若在电源控制面板上将ACESSFEED按钮弹出放ALTN位,则:___
A. ACESSBUS由应急发电机供电
B. ACESSBUS由ACBUS1供电
C. ACESSBUS由ACBUS2供电
D. 不确定
【单选题】
在何种构型下加油电源10分钟后自动切断?___
A. 由勤务汇流条供电时
B. 由热汇流条供电时
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时勤务汇流条有电?___
A. 当飞机电网全部接通时
B. 当客舱顶板MAINTBUS开关放ON位
C. 当加油盖板打开时
D. A和B对
【单选题】
何种构型下电瓶提供加油电源?___
A. 勤务汇流条有电
B. 勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放正常位
C. 勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放ON位
D. 只要加油盖板打开时,加油开关放ON位
【单选题】
在冷飞机外形(无交流或直流供电)，在哪儿可检查电瓶电压？___
A. 在ECAM电气页面
B. 在电源控制面板上
C. 无指示
D. 不确定
【单选题】
静变流机将来自电瓶汇流条的直流电压转换成：___
A. 单相115伏，400赫兹交流
B. 三相115/200伏，400赫兹交流
C.
D.
【单选题】
对于TR变压整流器,有哪些保护功能?___
A. 过热保护和最小电流保护
B. 过热保护和过压保护
C. 过热保护和过流保护
D. 不确定
【单选题】
在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，DCESSBUS由谁供电：___
A. 电瓶热汇流条2
B. ESSTR
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
在空中，如果应急发电机工作，DCESSBUS由谁供电：___
A. 电瓶热汇流条2
B. ESSTR
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
DC电源系统中包括有（——）台主电瓶，安装在：___
A. 两台；飞机左侧电子舱内
B. 两台；飞机右侧电子舱内
C. 一台；飞机左侧电子舱内
D. 一台；飞机右侧电子舱内
【单选题】
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMERGENTEST”（应急发电机测试）电门，其功用是：___
A. 在任何情况下对应急马达发电机进行测试
B. 在空中状态下对应急马达发电机进行测试
C. 在地面任何状态下，对应急马达发电机进行测试
D. 在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试
【单选题】
变压器整流器（）的功用是：___
A. 将飞机115VAC电源转换成28VDC电源，提供给飞机直流汇流条
B. 将飞机115VAC电源转换成28VAC电源，提供给飞机交流汇流条
C. 将飞机28VDC电源转换成115VAC电源，提供给飞机交流汇流条
D. 将飞机28VAC电源转换成28VDC电源，提供给飞机直流汇流条
【单选题】
当GEN2（右发电机）不可用，飞机2号电网将可从哪些电源获得电能？___
A. GEN1（左发电机）、APU发电机、地面电源
B. GEN1（左发电机）、APU发电机
C. GEN1（左发电机）
D. 应急发电机
【单选题】
当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下，应当如何进行处理：___
A. 无须理会，直接执行手上的维护工作
B. 大致检查系统状况正常后即可闭合
C. 检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除，确认后才能闭合
D. 检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，先闭合该跳开关并对系统进行测试，以确认系统是否存在故障
【单选题】
当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明：___
A. 地面电源已经连接到飞机电网
B. 地面电源已经连接好
C. 地面电源不可用
D. 地面电源已经连接到勤务汇流条
【单选题】
当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后，电源插座托架上琥珀色的“EXTPWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮，这表明：___
A. 外部电源质量良好，但电源并没有连接到飞机电网上
B. 外部电源质量有缺陷，但电源并没有连接到飞机电网上
C. 外部电源质量良好，但电源已经连接到飞机电网上
D. 外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上
【单选题】
电源分配系统中，电路跳开关（断路器）端头的颜色分有几种，其区别是：___
A. 1种：黑色。没有不同点
B. 2种：黑色和绿色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路
C. 3种：黑色、绿色、黄色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上
D. 4种：黑色、绿色、黄色、红色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上，红色表明为重要系统的电路跳开关
【单选题】
电源分配系统中，某些电路跳开关头部有明显的黄色标示圈，其功用是：___
A. 标识标志，表明这些跳开关与SDAC有直接的线路联系
B. 标识标志，表明这些跳开关属飞机重要的操作系统
C. 警告标志，说明这些跳开关不允许断开
D. 帮助工作人员在跳开关面板上更容易的发现这些跳开关
【单选题】
电源分配系统中，有些处于闭合状态下的电路跳开关（断路器）头部套有红色的衬套，其功用是：___
A. 相关电路条开关处于MEL放行的构型状态下
B. 避免这些电路跳开关在空中被机组复位，以确保飞行安全
C. 同一系统的电路跳开关标识，帮助辨认和查找
D. 重要系统的电路跳开关，在通电状态下禁止拔开
【单选题】
电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接）？___
A. 可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作
B. 在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
C. 必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
D. 必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
【单选题】
电源系统中，APU发电机的输出电源性能：___
A. 115V/200V、三相、400HZ
B. 220V/380V、三相、400HZ
C. 115V/200V、单相、400HZ
D. 115V/200V、三相、50HZ
【单选题】
电源系统中，IDG（整体驱动发电机）脱开电门安装在：___
A. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
B. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）
C. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）
D. 驾驶舱20VU（头顶控制面板），并有红色保护盖保护
【单选题】
电源系统中，安装了（——）个电瓶。___
【单选题】
电源系统中，共有两台EGIU（ElectricalGenerationInterfaceUnit）它门被安装在：___
A. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）
B. 电子设备舱90VU设备架上
C. 前登机过道顶部的2000VU面板上
D. 后登机过道顶部的2001VU面板上
【单选题】
电源系统中，静变流机的作用是：___
A. 将BAT1的直流电转换为115V、400HZ交流电
B. 将BAT1的直流电转换为220V、50HZ交流电
C. 将115V的交流电转换为28V直流电
D. 将220V的交流电转换为28V直流电
【单选题】
电源系统中，每台发动机均附带一台整体驱动发电机（IDG），IDG位于发动机的：___
A. 发动机左侧，风扇包皮内
B. 发动机右侧，风扇包皮内
C. 发动机左侧，核心机匣内
D. 发动机右侧，核心机匣内
【单选题】
电源系统中，外电源的接通是通过：___
A. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU1控制接通外部电源
B. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU2控制接通外部电源
C. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GPCU控制接通外部电源
D. 操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，由GPCU控制接通外部电源
【单选题】
电源系统中，整体驱动发电机（IDG）安装在：___
A. 发动机附件齿轮箱上
B. 发动机燃油泵上
C. 发动机滑油泵上
D. 发动机液压泵上
【单选题】
电源系统中26V交流电源由（）提供。___
A. 静变流机（STATINV）
B. 变压整流器（TR）
C. 3台115/26V变压器
D. 应急马达发电机（CSM/G）
【单选题】
电源系统中发电机控制器（GCU）的主要功能包括：___
A. 通过励磁电流控制发电电压的产生
B. 通过控制GLC（发电机电路接触器）和发电机励磁电流来保护发电机
C. 提供系统自检功能，发送关联的警告
D. A、B、C均是GCU主要功能
【单选题】
电源系统中辅助电源来自APU发电机，其作用是：___
A. 在飞行中替换一个或两个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
B. 在飞行中仅替换一个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
C. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
D. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面与地面电源共同向飞机供电
【单选题】
电源系统中通常使用什么颜色来分别标识三相电源？___
A. 红、黄、绿
B. 红、黄、蓝
C. 黄、绿、蓝
D. 红、黄、黑
【单选题】
飞机电源系统向厨房提供电能，其控制是通过：___
A. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GALLEY”（部分构型为：GALY&CAB）按钮电门来控制
B. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN1”按钮电门，通过GCU1进行控制
C. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN2”按钮电门，通过GCU2进行控制
D. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“APUGEN”按钮电门，通过APUGCU进行控制
【单选题】
飞机在地面的状况下，飞机的主电源来源可能是：___
A. 左、右发电机
B. 左、右发电机；APU发电机
C. 左、右发电机；APU发电机；地面外电源
D. 左、右发电机；地面外电源
【单选题】
飞机在飞行中，正常情况下电源由（——）提供___
A. APU发电机
B. APU发电机或左、右发电机
C. APU发电机或左发电机或右发电机
D. 左、右发电机
【单选题】
关于GCU维护测试的描述，正确的是：___
A. 只能在地面状态下，并且IDG已经停止工作
B. 可以在任何状态下，但IDG已经停止工作
C. 只能在地面，但允许IDG处于任何状态
D. 系统在任何状态下均允许进行GCU的维护测试
【单选题】
驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG（整体驱动发电机）电门，其功用是：___
A. 接通电门，使相应的发电机开始工作
B. 接通电门，使相应的发电机向飞机提供电源
C. 接通电门，使得相应的发电机衔接到发动机上，并开始发电
D. 在故障情况下，用来脱开相应发动机IDG
【单选题】
驾驶舱内分布有哪些重要的电路跳开关面板？___
A. 49VU；105VU
B. 120VU；106VU
C. 105VU；106VU；2000VU
D. 49VU；120VU
【单选题】
驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示：___
A. 两台主发电机输出电压
B. TR1及TR2的输出电压
C. APU发电机及CSM/G（应急马达发电机）输出电压
D. BAT1和BAT2的电压
【单选题】
控制操作地面勤务汇流条的“MAINTBUS”电门位于：___
A. 驾驶舱49VU面板（头顶跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU面板（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）
D. 前登机过道顶部的2000VU面板
