相关试题
【判断题】
窒息灭火的常用方法有在火场上可用喷雾水流、水蒸气、惰性气体充入燃烧区域内，稀释氧气浓度
【判断题】
中队每天、大队每月、支队每季度应对所属部队至少进行一次战备检查，重要节日、重要活动或遇特殊情况时，必须进行检查。总队应适时组织抽查
【判断题】
在视线很差的情况下，消防人员在火场行进时可以用直流水枪射流冲击前行路线的地面，通过声音辨别路面情况
【判断题】
公安消防部队组织指挥通常分为消防局、总队、支队、大队、中队、班六个层次
【判断题】
高层民用建筑系指10层及10层以上的居住建筑或建筑高度超过24m的公共建筑；高层工业建筑是指2层及2层以上、建筑高度超过24米的厂房或库房
【判断题】
封堵是灭火战斗中对地下建筑实施封闭灭火的战法
【判断题】
火场温度达到200℃至300℃时，玻璃会破裂，烟气从门窗的缺口处向室外和走廊蔓延
【判断题】
在设有消防控制中心的建筑物发生火灾时，侦察人员应首先进入消防控制中心，可通过电视屏幕观察火势燃烧情况与各类消防设施的运行情况
【判断题】
扑救钢结构建筑火灾，要尽量增加登高和进入室内的灭火人员
【判断题】
公安消防部队灭火战斗中的作战原则是先控制、后消灭，集中兵力、救人第一、科学施救、固移结合
【判断题】
各级公安消防部队应当及时掌握本辖区消防水源设施情况，发现问题，及时督促市政府应急救援办公室进行处理
【判断题】
公安消防部队灭火战术方法有堵截、突破、夹攻、合击、分割、围歼、排烟、破拆、封堵、监护、撤离
【判断题】
可燃气体或蒸气只有达到一定浓度时，才会发生燃烧或爆炸
【判断题】
对于一般可燃固体，将其冷却到其燃点以下，燃烧反应就会中止
【判断题】
对于可燃液体，将其冷却到其燃点以下，燃烧反应就会中止
【判断题】
移动式供气源4个气瓶与同一个减压阀连接，允许每次换掉2个空瓶而不中断供气
【判断题】
消防安全绳按设计负载可分为轻型安全绳与通用型安全绳两类
【判断题】
云梯车在操作或作业中，若任一个支腿出现回缩（软腿）现象则报警，此时支腿灯闪烁且电喇叭鸣响
【判断题】
举高消防车不允许水平支腿在全缩和全伸两个极限位置之间使用
【判断题】
消火栓栓口的静水压力不应大于0.5Mpa
【判断题】
在辖区消防安全重点单位内部消防水源情况时，要掌握单位附近1500 米范围内可利用消防水源的种类、数量、距离、位置、容量、取水方法及好用情况
【判断题】
深入火场侦察时，可以由2名以上熟悉火场情况的人员作向导，带领侦察人员进入火场内部侦察
【判断题】
通过烟的气味、颜色、浓度、流动方向等特征，消防人员可以大致判断燃烧物质的种类、火灾阶段、火势蔓延方向等
【判断题】
判定伤员有无脉搏的最可靠、最简便的方法是试测颈动脉有无搏动
【判断题】
头部损伤的伤员，应取斜坡卧位或侧卧位运送
【判断题】
如有伤口和出血者，应先止血，再包扎伤口，然后固定
【判断题】
消防无线通信网宜采用单频单工和异频单工（半双工）调度指挥网的模式组网
【判断题】
消防一级网主要用于保障灭火作战中火场各级指挥员手持电台之间的通信联络
【判断题】
消防二级网，适用于保障灭火救援作战现场范围内，各级消防指挥人员手持电台之间的通信联络
【判断题】
高层建筑火灾对密闭房间进行排烟时，应迅速开启排烟口，并用大量开花水枪掩护，防止发生轰燃
【判断题】
在进入室内等场所灭火进攻时，为防止门、窗开启瞬间发生轰燃、回燃、爆燃伤人，进攻人员应在门、窗一侧低姿快速开启门窗，也可边射水边开启门窗
【判断题】
因螺栓松动引起法兰泄漏时，可使用无火花工具，紧固螺栓，制止泄漏；若法兰垫圈老化导致带压泄漏，可利用专用法兰夹具夹卡法兰，并高压注射密封胶堵漏
【判断题】
建筑高度超过50m的高层民用建筑属于一类高层民用建筑
【判断题】
对于临时高压给水系统，触发启泵按钮，稳（增）压泵应停止运行
【判断题】
疏散用的应急照明，其地面最低照度应达到正常照明的照度
【判断题】
高层建筑疏散楼梯间、防烟楼梯间前室、消防电梯间及其前室、合用前室应设应急照明
【判断题】
一类高层民用建筑与耐火等级一、二级丙类厂（库）房的防火间距不应小于（25）米
【判断题】
消防控制设备对常开防火门的控制。门两侧火灾探测器任一侧的火灾探测器报警后，防火门应自动关闭
【判断题】
不具备自然排烟条件的防烟楼梯间及其前室，应分别设置机械加压送风系统
推荐试题
【判断题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
【判断题】
不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。
【判断题】
在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。
【判断题】
移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。
【判断题】
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
【判断题】
机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。
【判断题】
制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
【判断题】
列车制动机试验时， CCBⅡ、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
【判断题】
起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
【判断题】
列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。
【判断题】
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。
【判断题】
中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。
【判断题】
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。
【判断题】
铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。
