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【多选题】
进行锯轨时,非操作人员应离开作业区至少___米以上。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
一组道岔需要测量___处支距
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【多选题】
一组道岔中的叉心部分需要量___处。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【多选题】
正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【多选题】
车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【多选题】
地铁正线采用___道床,停车场采用()道床。
A. 无砟,有砟
B. 无砟,无砟
C. 有砟,有砟
D. 有砟,无砟
【多选题】
尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
正线线路中钢轨上的R代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【多选题】
正线线路中钢轨上的H代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【多选题】
正线线路中钢轨上的F代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【多选题】
菱形道岔如何判定右股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【多选题】
使用添乘仪时,应该按___选择车型。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
高于标准股的记___。
A. +
B. -
C. *
D. #
【多选题】
低于标准股的记___。
A. +
B. -
C. *
D. #
【多选题】
正线的轨距变化率不大于___。
A. 1/1000
B. 1/500
C. 1/250
D. 1/200
【多选题】
其他线路的轨距变化率不大于___。
A. 2/1000
B. 1/300
C. 1/250
D. 1/200
【多选题】
全面捣鼓时,尖轨尖端及前后各___根枕轨枕,适当增加捣鼓力。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【多选题】
正线起道时,要求水平不超限,正线的误差不超过___mm.
A. 1
B. 2
C. 4
D. 5
【多选题】
停车场起道时,要求水平不超限,误差不超过___mm。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 6
【多选题】
正线道岔起道后,要用___M弦线检查高低。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【多选题】
停车场道岔起道后,要用___M弦线检查高低。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【多选题】
线整改道岔前,一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C. DCC
D. 不用
【多选题】
车辆段整改道岔前,一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C. DCC
D. 不用
【多选题】
车辆段道岔中的尖轨开口标准值为___。
A. 150
B. 152
C. 155
D. 160
【多选题】
位于弦___的点的矢距叫做正矢
A. 起始处
B. 1/4处
C. 1/2处
D. 终点处
【多选题】
弦长___的矢距称为外矢距。
A. 起始处
B. 1/4处
C. 1/2处
D. 终点处
【多选题】
测量现场正矢时如果曲线方向很差,应先粗拨___,但应在新拨动部分经
A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 四次
【多选题】
为平衡离心力的作用,在曲线轨道上设置___超高。
A. 外轨
B. 内轨
C. 内外轨
D. 过
【多选题】
超高与地铁列车速度的平方成___。
A. 正比
B. 反比
C. 不成比例
D. 倒数
【多选题】
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
A. 横向
B. 侧向
C. 竖向
D. 垂直
【多选题】
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
A. 横向
B. 竖向
C. 垂直
D. 侧向
【多选题】
车站站台段线路一般设在直线上,困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 900m
【多选题】
破底清筛后,枕下清碎厚度不少于___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【多选题】
清筛时,枕心处低于枕底___,枕头处低于枕底150mm,枕头土垅应筛至路基面。
A. 250mm
B. 200mm
C. 150mm
D. 100mm
【多选题】
清筛时,枕心处低于枕底100mm,枕头处低于枕底___,枕头土垅应筛至路基面。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【多选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【多选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于___。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【多选题】
凡相邻坡段的坡度代数差大于___时,须设置竖曲线。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【多选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凸形应不大于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【多选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凹形应不大于___。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
【多选题】
竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m;困难条件下不小于___m。
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 7000
推荐试题
【多选题】
185当出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是___。
A. 操作就地控制盘打开故障滑动门
B. 操作就地控制盒打开故障滑动门
C. 就地控制盒无法打开滑动门时,采用人工解锁方式开启滑动门
D. 就地控制盒无法打开滑动门时,采用I B P盘打开故障滑动门
【多选题】
186信号机防护的一方为该信号机的___。
A. 内方
B. 外方
C. 前方
D. 后方
【多选题】
B A S系统可分为___监控系统。
A. 中央级
B. 车站级
C. 现场级
D. 路网级
【多选题】
188火灾自动报警系统可分为___管理方式。
A. 系统级
B. 人工级
C. 中心级
D. 车站级
【多选题】
189动火中“四要”是指:___。
A. 作业部门(单位)要指定现场负责人
B. 作业(接口)部门要指定现场安全监护人
C. 要严格执行安全操作规程
D. 发生火灾、爆炸事故时,要及时扑救
【多选题】
190地铁通风空调系统应具有___运行模式。
A. 车站房间通风
B. 正常通风
C. 阻塞通风(地下区间隧道)
D. 火灾排烟
【多选题】
191符合下列___规定时,方准开放引导信号。
A. 确认道岔开通方向正确、状态良好且已锁闭
B. 确认接车线路空闲
C. 引导进路的接近区段有车占用
D. 关闭相关信号机
【多选题】
192下列___情况不会影响信号显示。
A. 按下紧急关闭按钮
B. 按下扣车按钮
C. 按下提前发车按钮
D. 按下总取消按钮
【多选题】
194下列___属于车站配备的突发事件抢险器材。
A. 呼吸器
B. 消防自救式呼吸器
C. 便携式扶梯
D. 铅粉
【多选题】
195施工列车封锁区间的凭证是调度命令,该命令包括___。
A. 列车车次
B. 封锁区段
C. 封锁起止时间
D. 所涉及的相关车站
【多选题】
196站台门系统门体结构主要由固定门、端门、___等部件组成。
A. 应急门
B. P S L
C. 滑动门
D. 警示标志
【多选题】
293下列关于车站广播规定说法正确的是___。
A. 广播以及时、清晰、准确引导乘客安全、快捷乘坐地铁为原则
B. 车站当值的任何人员可以操作广播
C. 广播内容必须根据实际需要并选择适当时机播放
D. 广播内容定置存放,有序管理
【多选题】
294乘客资讯系统发布的信息种类分为___。
A. 数字信息
B. 文本信息
C. 多媒体信息
D. 广告信息
【多选题】
295站台服务员的主要作业内容有___。
A. 接送列车
B. 引导乘客
C. 组织乘降
D. 站台管理
【多选题】
296车站客运服务主要包括___。
A. 维护车站秩序,组织乘客有序乘降
B. 提供售票、检票、充值、补票等票务服务
C. 处理乘客投诉纠纷,回答乘客问题
D. 提供无障碍乘车服务
【多选题】
297标志标识包含___。
A. 位置标志
B. 导向标志
C. 综合信息标志
D. 禁止标志
【多选题】
299站台门系统由___等组成。
A. 门体
B. 门机系统
C. 控制系统
D. 电源系统
【多选题】
300站台屏蔽门的主要功能有___。
A. 降低空调损耗
B. 保证候车安全
C. 提高环境舒适度
D. 降噪
【多选题】
302乘客携导盲犬进站乘车时,工作人员应确认___。
A. 乘客持有的《中华人民共和国残疾人证》符合福利票发放规定
B. 导盲犬证件有效
C. 导盲犬与导盲犬证匹配
D. 导盲犬佩戴导盲鞍和防止伤人的护具
【多选题】
304服务人员在岗时应做到___。
A. 精神饱满
B. 端庄大方
C. 举止文明
D. 动作规范
【多选题】
305车站广播应做到___。
A. 播报及时
B. 简洁明了
C. 清晰准确
D. 详细叙述
【多选题】
306上岗前员工须依据仪容仪表规范对自身___等进行检查。
A. 表情自然
B. 着装发型
C. 佩戴饰物
D. 规范上岗
【多选题】
307乘客反映车站有设备故障,有污物或其他问题时,应做到___。
A. 向乘客致谢
B. 耐心解释
C. 积极安抚
D. 采取相应行动
【多选题】
308客伤事件的善后处理原则是___。
A. 依法依规处理原则
B. 公平合理处理原则
C. 协商解决处理原则
D. 维护公共形象原则
【多选题】
309根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务标志》,客运服务标志应能给乘客必要的___,以方便乘客,确保安全,利于客运组织。
A. 警告
B. 导向
C. 提示
D. 警示
【多选题】
310根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》,服务组织应以___、文明为目标,为乘客提供持续改进的服务。
A. 安全
B. 准时
C. 便捷
D. 舒适
【多选题】
311根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》,服务组织应为乘客提供符合服务规范的___。
A. 服务设施
B. 候车环境
C. 乘车环境
D. 服务人员
【多选题】
312根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》,应分别就___政府管制、事故灾难等影响城市轨道交通正常运营的突发事件制定应急服务预案,并适时启动。
A. 重大活动
B. 恶劣天气
C. 乘客伤亡
D. 运营事故
【多选题】
313服务承诺至少应包括:___。
A. 列车准点率
B. 列车运行图兑现率
C. 乘客有效投诉回复率
D. 票务设备故障率
【多选题】
314服务设施布置和运行的调整变化应是在设计或验收标准要求之上的改进和提高___。
A. 不应降低服务水平
B. 不应减少服务内容
C. 不应随意减少服务场所的面积
D. 不应随意减少服务场所的使用空间
【多选题】
列车车门开关时,应通过___,提醒乘客注意安全。
A. 声音
B. 地面标识
C. 警示灯
D. 缝隙灯
【多选题】
395车站日常客流组织主要由___组成。
A. 进站组织
B. 出站组织
C. 购票组织
D. 换乘组织
【多选题】
396限流组织方式包括疏解和___。
A. 阻挡
B. 控制
C. 限制
D. 封闭
【多选题】
397城市轨道交通客流组织管理分为___。
A. 日常客流组织
B. 大客流情况下客流组织
C. 紧急情况下客流组织
D. 非紧急情况下客流组织
【多选题】
398日常客流组织是指在日常情况下,车站通过合理布置AFC设备,配合楼扶梯方向,合理引导客流走向,乘客可自主的完成___等环节的客流组织工作。
A. 购票
B. 进站
C. 乘车
D. 出站
【多选题】
400大客流控制根据客流的规律性分为___的客流控制。
A. 常态化
B. 突发大客流
C. 工作日
D. 节假日
【多选题】
401车站在发生常态化和突发大客流冲击时,可采用___客流控制措施,形成点、线、面三级线网客流组织模式。
A. 单站级
B. 单线级
C. 线网级
D. 双线级
【多选题】
402当多台进站闸机发生故障时,如何处理___。
A. 限制或减缓售票,必要时酌情关闭部分 T V M 或B O M
B. 调整双向闸机方向,设置为进站
C. 客流激增时,采取限流措施
D. 如启用进站免检模式,AFC管理中心通知路网内其它各站加强出站补票
【多选题】
403发生乘客伤害时,应___。
A. 及时赶到现场处理
B. 寻找目击证人
C. 救助伤者
D. 维持现场秩序
【多选题】
404地铁运营秩序紊乱,车站遇大客流时正确的组织办法___。
A. 维护售票处秩序,队尾设人理顺队伍,宣传乘客准备好零钱,为乘客兑换硬币
B. 增开售票窗口,加快售票速度
C. 及时向站区报告,请求支援,向所辖派出所反映,协助维持秩序
D. 采取限流措施
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