【判断题】
依据《配网调度操作管理业务指导书》规定，几份无逻辑关系操作任务的操作票，操作顺序不受票号先后的限制，可以根据调度指令顺序进行操作
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相关试题
【判断题】
依据《云南电网公司安全管理办法》，公司实行生产安全举报制度，鼓励任何单位和个人对隐瞒未报的安全事故事件进行举报。各级安全生产机构可直接受理任何单位和个人的举报事项，并按管辖职责进行调查处理
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，具体管理单位或建设单位应对承包商实际到场人员的个人资格和本规程考试成绩进行真实性复查与评估，确保实际到场人员满足现场作业的安全要求
【判断题】
依据《云南电网公司安全管理办法》，各单位对安全生产工作做出突出贡献的集体和个人，应给予表彰和奖励；对未履行安全职责造成事故事件的单位和个人，应予以问责和处罚；对触犯法律法规的，应移交司法机关处理
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，任何单位和个人不得故意破坏事故事件现场，不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在工作地点或检修的电气设备应设置“止步，高压危险!”标示牌
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，高压设备带电作业应选用厂站第二种工作票
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，配电设备中使用的普通型电缆接头，禁止带电插拔。可带电插拔的肘型电缆接头，不宜带负荷操作
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，每组接地线均应编号，并存放在固定地点
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，合成纤维吊装带不得长时间悬吊货物。吊装带用于不同承重方式时，应严格按照标签给予定值使用
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），人力及机械牵引放线，导线、地线(光缆)被障沿物卡住时，施工人员应站在线弯的外侧，并应使用工具处理，不得直接用手推拉
【判断题】
依据《中国南方电网调度运行操作管理规定》规定，线路单侧综合令不允许使用跨状态令，只能使用运行转为热备用、热备用转为冷备用、冷备用转为检修的状态转换操作
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），杆塔工程施工中，钢丝绳与金属构件绑扎处应衬垫软物
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，抱杆连接螺栓应按规定使用，不应以小代大
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在带电设备附近测量绝缘电阻时，测量人员和绝缘电阻表安放位置应保持安全距离，以免绝缘电阻表引线或引线支持物触碰带电部分。移动引线时，应注意监护，防止工作人员触电
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），电缆耐压试验前应先对设备充分放电，并测量绝缘电阻。操作端应做好安全措施，防止人员误入试验场所。另外一端应设置围栏并挂上安全标示牌
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），棕绳（麻绳）不得用在机动机构中起吊构件，仅限于手动操作提升对象，或作为控制绳等辅助绳索使用
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，柜式配电设备的母线侧封板应使用专用螺丝和工具，专用工具应妥善保存，柜内有电时禁止开启
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），平衡挂线时，不得在同一相邻耐张段的同相(极)导线上进行其他作业
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，低压配电网设备停电后，检修或装表接电前，应在与停电检修部位或表计电气上直接相连的可验电部位验电
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，线路作业应在良好的天气下进行，遇有恶劣气象条件时，应停止工作
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），平衡挂线时，割断后的导线应尽量在当天挂接完毕，在有人值守的情况下也可在高处临锚过夜
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电缆故障声测定点时，可以直接用手触摸电缆外皮或冒烟小洞
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电气工具使用前应检查电线是否完好，有无接地线；不合格的禁止使用；使用时应按有关规定接好剩余电流动作保护器（漏电保护器）和接地线
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，绝缘杆的工频耐压试验周期是半年
【判断题】
依据《配网调度操作管理业务指导书》规定，现场在调度许可的停电设备上做安全措施时，应按相关安全规程的要求进行操作，可以影响运行设备
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，测量线路绝缘电阻，若有感应电压，应将相关线路同时停电，通知对侧后就可进行
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，一级动火时，动火部门负责人、消防（专职）人员应始终在现场监护
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在土质松软处挖坑，应采取加挡板、撑木等防止塌方的措施。不应由下部掏挖土层
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，塔脚检查，在不影响铁塔稳定的情况下，可以在对角线的两个基脚同时挖坑
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，非金属外壳的仪器，不用与地绝缘，金属外壳的仪器和仪用变压器外壳应接地
【判断题】
依据《工作票实施规范》（配电部分）规定，工作票执行中办理“工作许可”手续，值班负责人与工作负责人共同确认调度或运行单位负责管辖的“工作要求的安全措施”落实后，双方在各自持有工作票的相应“□”内打勾
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，链条葫芦和手扳葫芦使用前应检查吊钩及封口部件、链条应良好，转动装置及刹车装置应可靠，转动灵活正常是否良好
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，一份操作票只能填写一个操作任务。一项连续操作任务可以拆分成若干单项任务而进行单项操作
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，起重作业使用开门滑车时，应将开门勾环扣紧，防止绳索自动跑出
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，销轴不应扣在活动的绳套或索具内
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，滑车不应拴挂在不牢固的结构物上
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，当发现金属材料的配电箱、电表箱箱体带电时，工作人员不应直接接触箱体，应断开上一级电源将其停电，查明带电原因，并作相应处理
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，特殊情况下可以使用普通材料的螺栓取代卸扣销轴
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，已许可的工作票，一份保存在工作地点并由工作班成员张某收执，另一份由工作许可人王某收执并按值移交
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，汽车式起重机除设计具有吊物行走性能者外，均不应吊物行走
推荐试题
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格
【判断题】
一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
【判断题】
混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效
【判断题】
931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效
【判断题】
桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减
【判断题】
正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
【判断题】
整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑
