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【判断题】
承发包工程中,工作票可实行“双签发”形式。( )
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
所有配电装置的适当地点,均应设有与接地网相连的接地端,接地电阻应合格。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
低压工作时,应采用有效措施隔离有电部分,若无法采取隔离措施时,则将影响作业的有电设备停电。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
事故应急抢修可以不用工作票,但应采用口头或电话命令。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
供电单位或施工单位到用户变电站内施工时,工作票只能由有权签发工作票的用户单位签发。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
因故间断电气工作连续3个月以上者,应重新学习安规,并经考试合格后,方能恢复工作。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
供电单位或施工单位到用户变电站内施工时,工作票不能由用户单位签发。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票由设备运行单位签发,也可由经设备运行单位审核合格且经批准的修试及基建单位签发。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位可根据现场情况制定安规补充条款和实施细则,经本单位分管生产的领导(总工程师)批准后执行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票一份应保存在工作地点,由工作负责人收执;另一份由运行人员收执,按值移交。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
户外10kV高压配电装置场所的行车通道上,应设置行车安全限高标志的安全距离为0.95米。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
为加强电力生产现场管理,规范各类工作人员的行为,保证人身、电网和设备安全,依据国家有关法律、法规,结合电力生产的实际,制定本规程。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
供电单位或施工单位到用户变电站内施工时,工作票只能由有权签发工作票的供电单位或施工单位签发。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
安规适用于运用中的发、输、变(包括特高压、高压直流)、配电和用户电气设备上及相关场所的工作人员(包括基建安装、农电人员),其他单位和相关人员参照执行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
运用中的电气设备,是指全部带有电压或一经操作即带有电压的电气设备。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
安规适用于运用中的输、变(包括特高压、高压直流)、配电和用户电气设备上及相关场所的工作人员(包括基建安装、农电人员),其他单位和相关人员参照执行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
安规规定作业人员的体格检查每两年至少一次。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
需要变更工作班成员时,须经工作负责人同意后方可进行工作。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电的电压互感器二次回路上工作时,除严格防止短路外,还要严格防止接地
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电的电流互感器二次回路上工作时,工作中禁止将回路的保护接地点断开
A. 对
B. 错
【判断题】
一级重要客户具备两路电源供电条件,两路电源应当来自两个不同的变电站,当一路电源发生故障时,另一路电源能保证独立正常供电。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
二级重要客户具备双回路供电条件,供电电源可以来自同一个变电站的不同母线段。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
重要客户供电电源的切换时间和切换方式要满足国家相关标准中规定的允许中断供电时间的要求。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
触电者一经明确心跳、呼吸停止的,立即就地迅速用人工呼吸进行抢救,并坚持不断地进行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
只有发现伤员没有呼吸、脉搏且心肺复苏无效才能判断为死亡,放弃抢救。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备、线路即使电源已断开,对未做安全措施挂上接地线的设备也应视作有电设备。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
发生高压触电应立即通知有关供电单位或用户停电。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员必须自行准备好符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急救护的基本原则是在现场采取积极措施,保护伤员的生命,减轻伤情,减少痛苦。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
触电救护时,救护人不可直接用手、其他金属及潮湿的物体作为救护工具,而应使用适当的绝缘工具。救护人最好用一只手操作,以防自己触电。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
判断伤员无意识,应立即用手指甲掐压人中穴、合谷穴约5s。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位的从业人员应当依法履行安全生产方面的义务。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位和个人都应当支持、配合事故抢救,并提供一切便利条件。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
低压触电,如果触电者的衣服是干燥的,又没有紧缠在身上,可以用两只手抓住他的衣服,拉离电源。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
《安全生产法》规定,任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向国家安全部门报告或者举报。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
公司系统各企业要贯彻“谁主管、谁负责”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
公司系统各企业及所属的车间、班组应根据本企业的实际情况确定各自的安全生产目标,但不能高于安全生产工作规定的要求。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
公司系统各企业要坚持“管生产必须管安全”,安全要服从进度。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
“三控”指:可控、能控、在控。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
在运行中若必须进行中性点接地点断开的工作时,应先建立有效的旁路接地才可进行断开工作。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电气设备都应安装完善的防误操作闭锁装置。( )
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
评价实施单位应当独立、 地开展服务质量评价。 ___
A. 有效
B. 公正、
C. 客观
D. 及时
【多选题】
对于规划建设等遗留问题,暂不具备整改条件的,应当在整改报告中详细 ,并通过 等措施加以改进,在保障运营安全的基础上不断提升服务质量。 ___
A. 说明原因
B. 技术、
C. 管理
D. 整改
【多选题】
对于规划建设等遗留问题,暂不具备整改条件的,应当在整改报告中详细说明原因,并通过 等措施加以改进,在保障运营安全的基础上不断提升服务质量。 ___
A. 事情结果
B. 技术、
C. 管理
D. 制定
【多选题】
对于规划建设等遗留问题,暂不具备整改条件的,应当在整改报告中详细 ,并 、管理等措施加以改进,在保障运营安全的基础上不断提升服务质量。 ___
A. 事情结果
B. 事情经过、
C. 说明原因
D. 通过技术
【多选题】
运营服务 涉及的数据应当符合有关规定,有条件的城市应当通过 直接获取。___
A. 关键指标评价
B. 智能管理系统
C. 门禁系统
D. 运营指标
【多选题】
和 适用本城市轨道交通服务质量评价规范。 ___
A. 城市轨道交通线路
B. 运营单位
C. 城市线网服务质量评价工作
D. 集团子公司
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价包括 和 。 ___
A. 乘客调查度评价
B. 乘客满意度评价
C. 服务保障能力评价
D. 运营服务关键指标评价
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价,基准分值 分。其中,乘客满意度评价分值 分,服务保障能力评价分值300分,运营服务关键指标评价分值 分。 ___
A. 1000
B. 300
C. 400
D. 500
【多选题】
城市轨道交通乘客满意度评价包括 、咨询、投诉、安全感7个评价指标。___
A. 进出站
B. 环境与秩序
C. 设施运行
D. 换乘
【多选题】
城市轨道交通乘客满意度评价包括进出站、环境与秩序、设施运行、 7个评价指标。 ___
A. 换乘
B. 咨询
C. 投诉
D. 安全感
【多选题】
出现以下情形的(因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害及其他不可抗力因素导致的除外),应进行核减扣分,以下正确的是: 。 ___
A. 发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减5分
B. 发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减10分
C. 发生15分钟以上(含)30分钟以下延误事件的,每起减10分
D. 发生15分钟以上(含)30分钟以下延误事件的,每起减20分
【多选题】
出现以下情形的(因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害及其他不可抗力因素导致的除外),应进行核减扣分,以下正确的是: 。 ___
A. 连续中断行车(指线路中有2个及以上车站或区间发生行车中断)30分钟以上(含)2小时以下的,每起减20分;
B. 连续中断行车(指线路中有2个及以上车站或区间发生行车中断)30分钟以上(含)2小时以下的,每起减30分;
C. 发生一般运营突发事件的,每起减20分;
D. 发生一般运营突发事件的,每起减50分;
【多选题】
出现以下情形的(因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害及其他不可抗力因素导致的除外),应进行核减扣分,以下正确的是:___
A. 发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减5分;
B. 发生15分钟以上(含)30分钟以下延误事件的,每起减10分;
C. 连续中断行车(指线路中有2个及以上车站或区间发生行车中断)30分钟以上(含)2小时以下的,每起减20分;
D. 发生一般运营突发事件的,每起减50分;
【多选题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用 3级文字量表,分值系数分别对应1、0.5、0。___
A. 非常满意
B. 满意
C. 一般
D. 不满意
【多选题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用满意、一般、不满意3级文字量表,分值系数分别对应 。 ___
A. 2
B. 1
C. 0.5
D. 0
【多选题】
乘客满意度调查样本量应综合 和 等因素合理确定。 ___
A. 乘客总体特征
B. 调查结果精度
C. 调查时间
D. 费用
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括 乘车和基础保障等6个一级指标。___
A. 进出站
B. 问询
C. 购检票
D. 候车
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、 和 等6个一级指标。 ___
A. 刷卡
B. 出闸
C. 乘车
D. 基础保障
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括6个一级指标,其中进出站一级指标包括 指标。 ___
A. 标志标识
B. 乘车信息
C. 客流组织
D. 人员
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括6个一级指标,其中购检票一级指标包括 指标。 ___
A. 购票
B. 检票
C. 人员
D. 设施
【多选题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少于 人的评价组,评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系,其中至少 人具有 年以上(含)城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【多选题】
服务保障能力评价应设计抽样方案,车站样本量不应少于该线路站点总数的 ,并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等;列车样本量不应少于 列次。 ___
A. 10%
B. 20%
C. 5
D. 7
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 等3个类别。 ___
A. 客运组织
B. 行车服务
C. 客运设施可靠性
D. 乘客投诉回应
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标行车服务包括哪些评价指标? ___
A. 列车运行图兑现率(%)
B. 列车正点率(%)
C. 列车服务可靠度(万列公里/次)
D. 客运强度(万人次/公里·日)
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标客运设施可靠性包括哪些评价指标? ___
A. 列车运行图兑现率
B. 列车正点率
C. 列车服务可靠度(万列公里/次)
D. 客运强度(万人次/公里·日)
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标乘客投诉回应包括哪些评价指标? ___
A. 百万乘客有效投诉率(次/百万人次)
B. 百万乘客无效投诉率(次/百万人次)
C. 有效乘客投诉回复率(%)
D. 无效乘客投诉回复率(%)
【多选题】
列车服务可靠度统计期内,全部列车总行车里程与 (有轨电车 )及以上延误次数之比,单位为万列公里/次。 ___
A. 3min
B. 5min
C. 8min
D. 10min
【多选题】
正点列车是指在执行列车运行图过程中,列车到达终到站的时刻与列车运行图计划时刻相比误差不大于 (市域快速轨道交通系统和有轨电车除外)的列车次数。对市域快速轨道交通系统,正点的时间界限值是指列车到达终到站的时刻与列车运行图计划时刻相比误差不大于 。对有轨电车,正点的时间界限值是指列车到达终到站的时刻与列车计划时刻相比误差不大于 。___
A. 2min
B. 3min
C. 5min
D. 10min
【多选题】
以下说法正确的是: 。 ___
A. 运营单位获得省级及以上人民政府或交通运输部表彰表扬的,每项加10分
B. 获得城市人民政府或省级交通运输主管部门表彰表扬的,每项加5分
C. 获得城市轨道交通运营主管部门表彰表扬的,每项加3分
D. 班组和个人因运营管理工作突出,获得省级及以上人民政府或交通运输部表彰表扬的,每项加1分
【多选题】
得分为各评价指标得分之和。各评价指标得分为全部有效乘客问卷中该指标得分的算术 。 ___
A. 乘客服务度
B. 乘客满意度
C. 平均值
D. 总和
【多选题】
标志标识评分规则中以下说法正确的是: 。 ___
A. 车站出入口附近主要路段没有城市轨道交通导向标志,或没有站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志的,扣5分;
B. 车站出入口附近主要路段没有城市轨道交通导向标志,或没有站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志的,扣10分;
C. 导向标志或者站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志,未满足清晰、醒目、连续、规范要求的,每处扣1分。
D. 导向标志或者站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志,未满足清晰、醒目、连续、规范要求的,每处扣2分。
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价二级指标人员说法正确的是: 。 ___
A. 答复询问时,未使用普通话的,每次扣1分(乘客提问时使用方言或外语的除外);
B. 答复询问时,未使用文明用语或使用服务忌语的,每次扣2分;
C. 工作人员在岗期间从事与工作无关的事项,每次扣2分;
D. 服务人员态度恶劣或答复敷衍的,每次扣2分。
【多选题】
以下说法正确的是: 。 ___
A. 列车运行图兑现率:统计期内,实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比。
B. 列车正点率:统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比。
C. 列车退出正线运营故障率:统计期内,列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值,单位为次/万列公里。
D. 客运强度:统计期内,运营线路中单位运营里程上平均每日承担的客运量,为线路日均客运量与线路运营里程的比值,单位为万人次/公里·日。
【多选题】
运营单位对行业管理政策执行、重大活动保障等职责不履行或履行不到位的,每发生 ,在运营单位当年服务质量评价得分中核减 。 ___
A. 1次
B. 2次
C. 5分
D. 10分
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价二级指标自动扶梯说法正确的是: 。 ___
A. 自动扶梯无故不能正常运行的,每处扣2分;
B. 自动扶梯没有明确的运行方向指示的,每处扣1分;
C. 自动扶梯两端未配备紧急停止开关的,每处扣1分;
D. 自动扶梯旁没有安全提醒的,每处扣1分。
【多选题】
隐患分为( )和( )隐患两个等级___
A. 特大
B. 较大
C. 重大
D. 一般
【多选题】
以下属于运行环境类风险:___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 作业环境
【多选题】
一般隐患整改完成后,由( )或( )复核确认销号。___
A. 运营单位部门负责人
B. 班组负责人
C. 相关专业技术人员
D. 排查人员
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为( )、客运组织、运行环境等___
A. 设施监测养护
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 风险管理
【多选题】
运营单位应对重大风险编制( )和( ),并对重大风险影响区域的相关人员组织开展安全防范、应急逃生避险和应急处置等的宣传、培训和演练;___
A. 监控方案
B. 专项应急措施
C. 隐患排查表
D. 应急处置方式
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