相关试题
【多选题】
配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行___等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
【多选题】
物流园区是指为了实现___，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。
A. 物流设施集约化
B. 物流运作共同化
C. 物流设施集中化
D. 物流运作快速化
【多选题】
理货区是指在物品储存、装卸过程中，对其进行___和清理残损等作业的区域。
【多选题】
叉车具有各种叉具，能够对物品进行___的搬运车辆。
A. 升降
B. 移动
C. 装卸作业
D. 配送
【多选题】
货物跟踪系统是指利用___等技术，获取货物动态信息的技术系统。
A. 自动识别
B. 全球定位系统
C. 地理信息系统
D. 通信
【多选题】
物流信息技术是指物流各环节中应用的信息技术，包括___等技术。
A. 计算机、网络
B. 信息分类编码、自动识别
C. 电子数据交换
D. 全球定位系统
【多选题】
保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内___的货物。
A. 储存
B. 加工
C. 装配
D. 复运出境
【多选题】
托盘指用于___的放置作为单元负荷货物和制物的水平平台装置。
【多选题】
集装运输使用集装单元器具或利用捆扎方法，把___的成件物品，组合成为一定规格的集装单元进行的运输方式。
A. 裸装物品
B. 散状物品
C. 体积较小
D. 重量较轻
【多选题】
条码系统是由___组成的系统。
A. 条码符号设计
B. 制作
C. 扫描识读
D. 验证码
【多选题】
条码自动识别技术是运用条码进行自动数据采集的技术，主要包括___等。
A. 编码技术
B. 符号表示技术
C. 识读技术
D. 生成与印制技术
【多选题】
到货价格是指货物交付时点的现行市价，其中含___等。
A. 包装费
B. 保险费
C. 运送费
D. 加工费
【多选题】
保税区是指在境内的港口或邻近港口、国际机场等地区建立的在区内进行___由海关监管的特殊区域。
【多选题】
检验是根据合同或标准，对标的物的___等进行检查、验证的总称。
【多选题】
集装箱货运站是拼箱货物___的场所。
A. 拆箱
B. 装箱
C. 办理交接
D. 报关
【多选题】
电子通关是对符合特定条件的报关单证，海关采用处理电子单证数据的方法，利用计算机完成___等海关作业的通关方式。
A. 单证审核
B. 征收税费
C. 放行
D. 免税
【多选题】
分拣输送系统是采用机械设备与自动控制技术实现物品___的系统。
【多选题】
存货成本是指因存货而发生的各种费用的总和，由物品___等构成。
A. 购入成本
B. 订货成本
C. 库存持有成本
D. 加工成本
【多选题】
库存是指储存作为今后按预定的目的使用而处于闲置或非生产状态的物品。广义的库存还包括处于___的物品。
A. 制造加工状态
B. 运输状态
C. 保税状态
D. 非生产状态
【多选题】
物品储备为应对突发公共事件和国家宏观调控的需要，对物品进行的储存。可分为___。
A. 当年储备
B. 长期储备
C. 战略储备
D. 国家储备
【多选题】
物流的基本运价是以___为基准的。
A. 车辆
B. 道路
C. 营运方式
D. 货物
【多选题】
配送计划执行的步骤是___。
A. 按配送计划组织进货
B. 配货发运
C. 设计配送车辆运行路线
D. 送达服务
【多选题】
运输合理化要解决的主要问题是___。
A. 运输工具承载不当
B. 超过单程满载
C. 运输工具成本消耗选择不当
D. 合理选择运输方式与工具
【多选题】
运输代理在___方面有优势，货物托运与承运方必须与其合作。
A. 运输线路设计与中转安排
B. 节省揽货成本
C. 联合运输中介
D. 优化运输网络
【多选题】
企业生产模式的阶段是___。
A. 单件生产
B. 大批量生产
C. 精益生产
D. 准时制生产
【多选题】
选择安全物流机械应考虑以下：___
A. 机器设备的工作效率
B. 设备使用和维修的方便性
C. 设备对能源和原材料的消耗程度
D. 设备的安全性和环保性
【多选题】
___属于货物分区分类方法。
A. 按不同货主分区分类
B. 按商品价值分区
C. 按商品流向分区分类
D. 按商品危险性分区分类
【多选题】
物流的实体功能要素由___组成。
A. 包装与装卸搬
B. 信息控制
C. 运输与配送
D. 仓储与流通加工
【多选题】
绿色物流的特征包括___。
A. 学科交叉性
B. 多目标性
C. 多层次性
D. 时域性
【多选题】
物流外包的风险包括___。
A. 价值风险
B. 合同风险
C. 管理风险
D. 市场风险
【多选题】
纸包装具有一系列独特的好处___。
A. 加工性能好
B. 印刷性能好
C. 卫生安全性好
D. 原料来源广泛
【多选题】
托盘的种类按结构可以分为___
A. 平板托盘
B. 箱型托盘厂
C. 立柱型托盘
D. 折迭式托盘
【多选题】
自动化立库的基本设施包括有：___
A. 土建
B. 机械设备
C. 电气与电子设施
D. 公用工程设施
【多选题】
自动化立库中的电气与电子实施主要包括___
A. 检测装置
B. 信息识别装置
C. 控制装置
D. 通信设备
【多选题】
物流中心是从事物流活动且具有完善信息网络的场所或组织。应基本符合___和对下游配送中心客户提供物流服务的要求。
A. 主要面向社会提供公共物流服务
B. 物流功能健全
C. 集聚辐射范围大
D. 存储、吞吐能力强
【多选题】
以下四个选项中，符合配送中心基本要求的是___。
A. 主要为特定客户或末端客户提供服务
B. 配送功能健全
C. 辐射范围大
D. 少品种、大批量
【多选题】
四号定位是一种用___表明物品储存位置定位方法。
A. 库房号
B. 货架号
C. 货架层次号
D. 货格号
【多选题】
海运提单功能是___及承运人保证据以交付货物的单证。
A. 是海上货物运输合同
B. 不是海上货物运输合同
C. 货物已经由承运人接收或者装船
D. 货物未由承运人接收或者装船
【多选题】
以下对于航空运输方式的特点描述正确的是___。
A. 速度快
B. 运载量大
C. 运输成本高
D. 不受地形限制
【多选题】
影响合理运输的因素有___。
A. 运输单位
B. 运输环节
C. 运输工具
D. 运输时间
推荐试题
【单选题】
如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（）___
A. 扰流板自动收回
B. 扰流板保持中立
C. 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压
D. 扰流板保持在伸出位，或由气动原因向收回位移动
【单选题】
如果失去绿液压系统，横滚控制由以下哪些操纵舵面完成（）___
A. 副翼和扰流板板2，3，4，5
B. 副翼和扰流板2，3，4
C. 仅由2，3，4号副翼
D. 副翼和方向
【单选题】
如果一个SEC计算机故障或断电，则（）___
A. 相应的扰流板会自动收回
B. 相应的扰流板保持在原位
C. 所有扰流板会自动收回
D. 所有的扰流板保持在原位
【单选题】
如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）___
A. 襟翼控制失效
B. 襟翼的移动不受影响
C. 襟翼动作速度减半
D. 系统被锁死，襟翼不能再移动
【单选题】
如果右边的优先控制按钮，按压超过40秒钟，则（）___
A. 在右边的优先控制按钮松开后，左边侧杆保持失效
B. 右边的优先控制按钮松开后，左侧杆操作有效
C. 两边侧杆都失效
D. 两侧杆都操作有效
【单选题】
如果在飞控页面的扰流板显示area出现琥珀色的数字“5”，且上面有一个三角形表示（）___
A. 5号扰流板不能伸出
B. 5号扰流板工作正常
C. 5号扰流板因故障收回
D. 5号扰流板故障，且扰流板伸出
【单选题】
如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）___
A. 保持可操作状态
B. 始终处于阻尼模式
C. 需将两个ELAC人工脱开
D. 不能操作
【单选题】
什么情况下，速度刹车会自动收回（）___
A. 起落架放下
B. 襟翼放下3个单位
C. 缝翼放下2个单位
D. 飞机迎角保护起作用
【单选题】
什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制（）___
A. 所有发动机液压驱动泵故障
B. 发动机驱动泵和电动泵都故障
C. 正常和备用液压系统均失效
D. 飞机完全失去电源，或所有飞控计算机故障
【单选题】
什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）___
A. 当失去液压时
B. 当失去ELAC1信号时
C. 当失去FAC2和FAC3信号时
D. 起飞过程中
【单选题】
升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制，当ELAC2失效后将发生（）___
A. ELAC1自动接管控制
B. SEC1，2自动接管控制
C. 俯仰控制将失效
D. 只能用机械钢索来控制
【单选题】
升降舵作动筒有几种工作模式（）___
A. 仅工作模式
B. 工作模式，阻尼模式
C. 工作模式，阻尼模式，定中模式
D. 阻尼模式，定中模式
【单选题】
使用翼尖刹车后，如何进行复位（）___
A. 在地面收放襟、缝翼
B. 在地面通过MCDU进行复位测试
C. 在空中收放襟、缝翼
D. 在空中通过MCDU进行复位测试
【单选题】
水平安定面配平的优行顺序（）___
A. 电配平优先机械配平
B. 机械配平优先于电配平
C. 电配平和机械配平具有相同的优先等级
D. 不确定
【单选题】
水平安定面配平轮可以对什么进行配平（）___
A. 水平安定面
B. 扰流板
C. 方向舵
D. 副翼
【单选题】
速度刹车被抑制后，如何再次伸出速度刹车板（）___
A. 当抑制条件消失后，速度刹车板自动伸出
B. 抑制条件消失后，速度刹车手柄必须复位至少5秒
C. 对速度刹车手柄复位
D. 对SEC计算机进行复位
【单选题】
速度刹车的功用（）___
A. 在地面扰流板向上偏转，增大飞机的阻力
B. 在空中扰流板向上偏转，增大飞机的阻力
C. 协调转变
D. 对飞机进行横滚控制
【单选题】
速度刹车由哪些扰流板组成（）___
A. 1，2，3，4，5号扰流板
B. 2，3，4，5号扰流板
C. 2，3，4号扰流板
D. 1，2，3，4号扰流板
【单选题】
所有飞控操纵面的操作都是（）___
A. 电控、液压作动
B. 电控、电动
C. 液压控制、液压作动
D. 手控、电动
【单选题】
通过WTB将襟翼锁死后，缝翼会怎么样（）___
A. 缝翼不受影响
B. 缝翼也同时被锁死
C. 缝翼只能收回，不能放出
D. 缝翼只能放出，不能收回
【单选题】
头顶板上飞控计算机按钮的作用（）___
A. 使计算机工作
B. 脱开计算机
C. 对相应计算机复位
D. A+B+C
【单选题】
为了在空中使用速度刹车，速度刹车手柄必须（）___
A. 向上提，并置于相应位置
B. 向下压，并置于相应位置
C. 置于“ARM”位
D. 直接扳动手柄，并置于相应位置
【单选题】
下列关于飞控操纵面描述正确的是（）___
A. 除了方向舵和水平安定面外，所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵
B. 所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操
C. 升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
D. 方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
【单选题】
一对APPU位置信号不一致时，产生的是什么故障（）___
A. 左右不对称
B. 超速
C. 非指令动作
D. 过度运动
【单选题】
以上哪些作动筒是由电驱动的（）___
A. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒
B. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒
C. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒
D. 副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒
【单选题】
以下关于电传操纵的优点最佳的是（）___
A. 增加了余度，提高了操作的质量，减小了重量
B. 使飞行员操作时省力
C. 驾驶舱参数显示更为清晰
D. 节省了空间
【单选题】
以下什么故障会使WTB（翼尖刹车）起作用（）___
A. 不对称
B. 系统低压
C. 超速
D. A+C
【单选题】
在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示（）___
A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
C. 缝翼系统被锁死
D. 襟翼系统被锁死
【单选题】
在地面，需升起扰流板进行检查时，可通过（）___
A. 将作动筒上人工开锁装置，置于“0”位
B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位
C. 使用撬棍
D. 放掉回液管的液压油
【单选题】
在电传操纵中，传统的机械操纵通道被什么替代（）___
A. 发射机和接收机
B. 传输线和计算机
C. 液压作动筒
D. 液压管路
【单选题】
在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护（）___
A. 失速保护
B. 高速保护
C. 没有保护
D. 载荷因子保护
【单选题】
在襟翼伸出过程中，为什么PCU中的收回电磁线圈会通电（）___
A. 降低襟翼运动的速度
B. 增大马达的液压流量
C. 将襟翼锁定
D. 出现故障
【单选题】
在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）___
A. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示“1”构形
B. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形
C. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示HF构形
D. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示HF构形
【单选题】
在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）___
A. 襟翼，缝翼都伸出
B. 仅缝翼伸出
C. 仅襟翼伸出
D. 当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出
【单选题】
在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）___
A. 偏航阻尼，升降舵配平
B. 偏航阻尼，协调转弯，方向舵配平
C. 升降舵配平，副翼操纵
D. 协调转弯，副翼操纵
【单选题】
在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）___
A. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式
B. 两个作动筒都处于工作模式
C. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式
D. 两个作动筒都处于阻尼模式
【单选题】
在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）___
A. 坡度和失速保护
B. 坡度和高速保护
C. 仅有失速保护
D. 俯仰姿态和失速保护
【单选题】
怎样抑制另一边侧杆的输出（）___
A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲
B. 通过按压优先控制按钮
C. 机长始终具有优先权
D. 拔出相应跳开关
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能用？___
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 决不会失效，总是可人工使用
C. 蓝液压系统故障后
D. 飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
如果升降舵副翼计算机1和2故障：___
A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. 以上都不对
