【多选题】
条码自动识别技术是运用条码进行自动数据采集的技术，主要包括___等。
A. 编码技术
B. 符号表示技术
C. 识读技术
D. 生成与印制技术
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【多选题】
到货价格是指货物交付时点的现行市价，其中含___等。
A. 包装费
B. 保险费
C. 运送费
D. 加工费
【多选题】
保税区是指在境内的港口或邻近港口、国际机场等地区建立的在区内进行___由海关监管的特殊区域。
【多选题】
检验是根据合同或标准，对标的物的___等进行检查、验证的总称。
【多选题】
集装箱货运站是拼箱货物___的场所。
A. 拆箱
B. 装箱
C. 办理交接
D. 报关
【多选题】
电子通关是对符合特定条件的报关单证，海关采用处理电子单证数据的方法，利用计算机完成___等海关作业的通关方式。
A. 单证审核
B. 征收税费
C. 放行
D. 免税
【多选题】
分拣输送系统是采用机械设备与自动控制技术实现物品___的系统。
【多选题】
存货成本是指因存货而发生的各种费用的总和，由物品___等构成。
A. 购入成本
B. 订货成本
C. 库存持有成本
D. 加工成本
【多选题】
库存是指储存作为今后按预定的目的使用而处于闲置或非生产状态的物品。广义的库存还包括处于___的物品。
A. 制造加工状态
B. 运输状态
C. 保税状态
D. 非生产状态
【多选题】
物品储备为应对突发公共事件和国家宏观调控的需要，对物品进行的储存。可分为___。
A. 当年储备
B. 长期储备
C. 战略储备
D. 国家储备
【多选题】
物流的基本运价是以___为基准的。
A. 车辆
B. 道路
C. 营运方式
D. 货物
【多选题】
配送计划执行的步骤是___。
A. 按配送计划组织进货
B. 配货发运
C. 设计配送车辆运行路线
D. 送达服务
【多选题】
运输合理化要解决的主要问题是___。
A. 运输工具承载不当
B. 超过单程满载
C. 运输工具成本消耗选择不当
D. 合理选择运输方式与工具
【多选题】
运输代理在___方面有优势，货物托运与承运方必须与其合作。
A. 运输线路设计与中转安排
B. 节省揽货成本
C. 联合运输中介
D. 优化运输网络
【多选题】
企业生产模式的阶段是___。
A. 单件生产
B. 大批量生产
C. 精益生产
D. 准时制生产
【多选题】
选择安全物流机械应考虑以下：___
A. 机器设备的工作效率
B. 设备使用和维修的方便性
C. 设备对能源和原材料的消耗程度
D. 设备的安全性和环保性
【多选题】
___属于货物分区分类方法。
A. 按不同货主分区分类
B. 按商品价值分区
C. 按商品流向分区分类
D. 按商品危险性分区分类
【多选题】
物流的实体功能要素由___组成。
A. 包装与装卸搬
B. 信息控制
C. 运输与配送
D. 仓储与流通加工
【多选题】
绿色物流的特征包括___。
A. 学科交叉性
B. 多目标性
C. 多层次性
D. 时域性
【多选题】
物流外包的风险包括___。
A. 价值风险
B. 合同风险
C. 管理风险
D. 市场风险
【多选题】
纸包装具有一系列独特的好处___。
A. 加工性能好
B. 印刷性能好
C. 卫生安全性好
D. 原料来源广泛
【多选题】
托盘的种类按结构可以分为___
A. 平板托盘
B. 箱型托盘厂
C. 立柱型托盘
D. 折迭式托盘
【多选题】
自动化立库的基本设施包括有：___
A. 土建
B. 机械设备
C. 电气与电子设施
D. 公用工程设施
【多选题】
自动化立库中的电气与电子实施主要包括___
A. 检测装置
B. 信息识别装置
C. 控制装置
D. 通信设备
【多选题】
物流中心是从事物流活动且具有完善信息网络的场所或组织。应基本符合___和对下游配送中心客户提供物流服务的要求。
A. 主要面向社会提供公共物流服务
B. 物流功能健全
C. 集聚辐射范围大
D. 存储、吞吐能力强
【多选题】
以下四个选项中，符合配送中心基本要求的是___。
A. 主要为特定客户或末端客户提供服务
B. 配送功能健全
C. 辐射范围大
D. 少品种、大批量
【多选题】
四号定位是一种用___表明物品储存位置定位方法。
A. 库房号
B. 货架号
C. 货架层次号
D. 货格号
【多选题】
海运提单功能是___及承运人保证据以交付货物的单证。
A. 是海上货物运输合同
B. 不是海上货物运输合同
C. 货物已经由承运人接收或者装船
D. 货物未由承运人接收或者装船
【多选题】
以下对于航空运输方式的特点描述正确的是___。
A. 速度快
B. 运载量大
C. 运输成本高
D. 不受地形限制
【多选题】
影响合理运输的因素有___。
A. 运输单位
B. 运输环节
C. 运输工具
D. 运输时间
【多选题】
国际货运代理业务包括___。
A. 租船订舱
B. 报关
C. 转运与理货
D. 多式联运代理
【多选题】
采购流程中的关键控制点主要有进货确认外，还有___。
A. 采购需求计划
B. 供应商
C. 采购订单
D. 付款
【多选题】
要实现流通加工的最优配置就应该从下述方面加以考虑___及加工和合理运输结合。
A. 加工和配送结合
B. 加工和配套结合
C. 加工和节约相结合
D. 加工和合理商流相结合
【多选题】
仓库通道宽度是根据___和运输设备 来确定的。
A. 物料的周转量
B. 物料的外形尺寸
C. 区域划分
D. 通风
【多选题】
下面对由于简化包装所造成的“效益背反”现象描述正确的是___。
A. 保管效率上升
B. 包装强度下降
C. 搬运效率下降
D. 破损率增多
【多选题】
企业物流合理化的途径包括___。
A. 各种设施在生产空间的合理布置
B. 合理控制库存
C. 合理的配置和使用物流机械
D. 均衡生产
【多选题】
销售物流过程中，销售配送不合理的现象主要表现在___。
A. 配送服务价格不合理
B. 配送运输安排不合理
C. 配送决策不合理
D. 配送观念不合理
【多选题】
物流信息系统是把各种物流活动与某个一体化过程连接在一起的通道，物流信息系统的基本功能有___。
A. 信息输入、输出
B. 信息信息处理
C. 信息传输
D. 信息存储
【多选题】
运输的功能主要包括___。
A. 产品的价值转移
B. 产品的位置转移
C. 产品短期库存
D. 产品长期库存
【多选题】
影响暂时存储的主要因素包括___。
A. 产品条件
B. 季节性需求
C. 不稳定需求
D. 特殊交易条件
【多选题】
库存合理化的内容包括___。
A. 合理的库存能力
B. 合理库存量
C. 合理库存结构
D. 合理库存时间
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【单选题】
755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择valve执行的
【单选题】
760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
【单选题】
761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时：___
A. A.由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
【单选题】
762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control：___
A. A.飞机在地面，速度低于T80KT，双发工作，牵引杆在正常位
B. B.地面或空中，速度低于ATA80KT，双发工作，牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发工作，牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发或双发，牵引杆在正常位
【单选题】
763.(A320)在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___
A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. B.起落架重力放出，舱门未关闭
C. C.起落架正常放出，舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___
A. A.补偿压力的损失
B. B.缓冲快速移动
C. C.发生气隙时提供液压压力
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
765.(A320)自动刹车何时开始工作___
A. A.选择反推
B. B.地面减速板打起
C. C.A或B
D. D.以上都不对
【单选题】
766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.独立的系统
D. D.蓝系统
【单选题】
767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是___
A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油
B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统
C. C.起落架上锁机构开锁
D. D.起落架舱门上锁机构开锁
【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件，下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时，起落架可收起
C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___
A. A.仍可用，且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用，但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___
A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是：___
A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率
C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率
D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___
A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___
A. A.正常刹车，前轮转弯失效
B. B.备用刹车，前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
