【单选题】
作业人员的基本条件之一：具备必要的安全生产知识，学会紧急救护法，特别要学会( )急救。 ___
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相关试题
【单选题】
为加强电力生产现场管理，规范各类工作人员的行为，保证( )、电网和设备安全，依据国家有关法律、法规，结合电力生产的实际，制定本规程。 ___
A. 施工
B. 人身
C. 工作人员
D. 电力
【单选题】
当采用胸外心脏按压法进行急救时，伤员应仰卧于( )上面。 ___
【单选题】
紧急救护的基本原则是在现场采取积极措施，保护伤员的生命、( )。 ___
A. 分秒必争
B. 安全第一
C. 减轻伤情、减少痛苦
【单选题】
室外带电设备四周装设的全封闭围栏上，应悬挂适当数量的“止步，高压危险！”标示牌，标示牌必须朝向围栏( )。 ___
【单选题】
作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准、规范的要求，工作人员的( )应合格、齐备。 ___
A. 穿戴
B. 工具
C. 劳动防护用品
D. 器材
【单选题】
电力安全工作规程要求，作业人员对电力安全工作规程应( )考试一次。 ___
【单选题】
烧伤人员送医院途中，可给伤员多次少量口服( )。 ___
【单选题】
气体中毒已昏迷病员应保持气道通畅，有条件时给予氧气吸入。呼吸心跳停止者，按( )抢救，并联系医院救治。 ___
A. 口对口（鼻）人工呼吸
B. 心肺复苏法
C. 胸外心脏按压法
【单选题】
( )是在电气设备上工作保证安全的组织措施。 ___
A. 工作许可制度
B. 交接班制度
C. 停电申请
【单选题】
工作票一份应保存在工作地点，由工作负责人收执；另一份由( )收执，按值移交。 ___
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 当值调度
【单选题】
作业人员的基本条件之一：具备必要的电气知识和业务技能，且按( )，熟悉本规程的相关部分，并经考试合格。 ___
【单选题】
若室外配电装置的大部分设备停电，只有个别地点保留有带电设备而其他设备无触及带电导体的可能时，可以在( )四周装设全封闭围栏。 ___
【单选题】
救护人不可直接用( )、其他金属及潮湿的物体作为救护工具，而应使用适当的绝缘工具。救护人最好用一只手操作，以防自己触电。___
【单选题】
二次系统和照明等回路上的工作，需要将高压设备停电者或做安全措施者，应填用( )工作票。 ___
【单选题】
新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员(管理人员、非全日制用工等)，应经过( )后，方可到现场参加指定的工作，并且不得单独工作。___
A. 岗位技能培训
B. 安全知识教育
C. 领导批准
D. 电气知识培训
【单选题】
当用户管辖的线路要求停电时，应得到用户( )书面申请经批准后方可停电。 ___
A. 单位的
B. 停送电联系人的
C. 分管领导的
【单选题】
高压开关柜内手车开关拉出后，隔离带电部位的挡板封闭后禁止开启，并设置( )的标示牌。___
A. “禁止合闸，线路有人工作!”
B. “禁止合闸，有人工作!”
C. “止步，高压危险!”
D. “在此工作!”
【单选题】
在手车开关拉出后，必须观察隔离挡板是否可靠( )。 ___
【单选题】
在原工作票的停电及安全措施范围内增加工作任务时，应由工作负责人征得工作票签发人和工作许可人同意，并在工作票上增填( )。 ___
【单选题】
( )是在电气设备上工作保证安全的组织措施。 ___
A. 工作间断、转移和终结制度
B. 设备定期检修、轮换制度
C. 交接班制度
【单选题】
非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应由( )同意并通知工作许可人，工作许可人将变动情况记录在工作票上。 ___
A. 当值调度
B. 工作票签发人
C. 工作班成员
【单选题】
工作票制度规定，需要变更工作班成员时，应经( )同意。 ___
A. 变电站值班员
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 工作票签发人
【单选题】
电压等级10千伏及以下时，工作人员在进行工作中正常活动范围与设备带电部分的安全距离为( )。 ___
A. 0.25m
B. 0.15m
C. 0.4m
D. 0.35m
【单选题】
在室外高压设备上工作，工作地点四周围栏上悬挂适当数量的“止步，高压危险！”标示牌，标示牌必须朝向围栏( )。 ___
【单选题】
本规程适用于运用中的发、输、变、配电和用户电气设备上的( )(包括基建安装、农电人员)，其他单位和相关人员参照执行。 ___
A. 工人
B. 工作人员
C. 领导者
D. 管理者
【单选题】
各类作业人员应接受相应的安全生产教育和( )培训，经考试合格上岗。 ___
【单选题】
一个( )不能同时执行多张工作票。 ___
【单选题】
外单位承担或外来人员参与公司系统电气工作的工作人员，工作前，设备运行管理单位应( )现场电气设备接线情况、危险点和安全注意事项。 ___
【单选题】
在室外高压设备上工作，应在工作地点四周装设围栏，其出入口要围至临近道路旁边，并设有( )的标示牌。 ___
A. “止步，高压危险！”
B. “在此工作”
C. “从此进出！”
【单选题】
在室外高压设备上工作，应在工作地点四周装设围栏，其出入口要围至( )，并设有“从此进出”的标识牌 ___
A. 安全区域
B. 临近道路旁边
C. 整个工作区域
【单选题】
供电单位或施工单位到用户变电站内施工时，工作票应由( )签发工作票的供电单位、施工单位或用户单位签发。 ___
【单选题】
在工作地点设置( )的标示牌。___
A. “止步，高压危险!”
B. “从此进出!”
C. “在此工作!”
D. “禁止合闸，有人工作!”
【单选题】
工作票应使用黑色或蓝色的钢(水)笔或圆珠笔填写与签发，一式( )份。 ___
【单选题】
因故间断电气工作连续( )以上者，应重新学习本规程，并经考试合格后，方能恢复工作。 ___
【单选题】
如确需变更工作负责人应由工作票签发人同意并通知( )。 ___
A. 调度值班员
B. 运行人员
C. 运行值班负责人
D. 工作许可人
【单选题】
变更工作负责人或增加工作任务，如( )无法当面办理，应通过电话联系，并在工作票登记簿和工作票上注明。 ___
A. 工作许可人
B. 工作票签发人
C. 当值调度
【单选题】
在35千伏及以下的设备处工作，安全距离虽大于表4－1(工作人员工作中正常活动范围与设备带电部分的安全距离)的规定，但小于表2－1(设备不停电时安全距离)规定，同时又无绝缘挡板、安全遮栏措施的设备，工作地点( )。 ___
A. 可以不停电
B. 可以不停电，但必须有专人监护
C. 必须停电
【单选题】
第一种工作票应在工作( )预先送达运行人员。 ___
【单选题】
第一、二种工作票可延期( )次。 ___
【单选题】
一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电，开工前工作票内的全部安全措施( )。 ___
A. 可在工作许可后分批完成
B. 可分两次完成
C. 应一次完成
推荐试题
【判断题】
KLW主机使用寿命为5年，其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。
【判断题】
转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损，定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。
【判断题】
客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。
【判断题】
对车辆乘务员交修的故障，经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。
【判断题】
技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
【判断题】
技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。
