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【单选题】
第一、二种工作票可延期( )次。 ___
A. 三
B. 二
C. 一
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电,开工前工作票内的全部安全措施( )。 ___
A. 可在工作许可后分批完成
B. 可分两次完成
C. 应一次完成
【单选题】
在高压设备上工作需要全部停电或部分停电者,应填用( )工作票。 ___
A. 带电作业
B. 第二种
C. 第一种
【单选题】
表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等,如果指示有电,则( )在设备上工作。 ___
A. 不可以
B. 可以
C. 禁止
D. 根据电压高低,视情况可以
【单选题】
在邻近其他可能误登的带电架构上,应悬挂( )的标示牌。 ___
A. “止步,高压危险!” “禁止攀登,高压危险!”
B. “禁止攀登,高压危险!”
C. “从此上下!”
【单选题】
工作票制度规定,其他工作需将高压设备停电或要做安全措施者应填用( )工作票。 ___
A. 带电作业
B. 第二种
C. 第一种
D. 事故应急抢修单
【单选题】
工作负责人(监护人)应是具有相关工作经验,熟悉设备情况和本规程,经( )批准的人员。___
A. 设备运维班组
B. 本单位主管领导
C. 工区(车间)
D. 本单位总工程师
【单选题】
同一变电站内在几个电气连接部分上依次进行不停电的( )的工作,可以使用一张第二种工作票。 ___
A. 检修
B. 同一类型
C. 维护
D. 试验
【单选题】
国家实行生产安全事故( )制度,依照本法和有关法律、法规的规定,追究生产安全事故责任人员的法律责任。 ___
A. 调查
B. 责任追究
C. 行为追究
D. 举报
【单选题】
国家实行生产安全事故责任追究制度,依法追究生产安全事故( )的法律责任。 ___
A. 领导
B. 工作人员
C. 责任人员
D. 管理人员
【单选题】
若工作负责人必须长时间离开工作现场时,应由( )变更工作负责人,履行变更手续。 ___
A. 有权签发工作票的人
B. 主管生产的领导
C. 原工作票签发人
D. 运行值班负责人
【单选题】
第一、二种工作票需办理延期手续,应在工期( )由工作负责人向运行值班负责人提出申请。 ___
A. 到期时
B. 尚未结束以前
C. 超过时
【单选题】
一张工作票中,工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者不得互相( )。 ___
A. 顶替
B. 授权
C. 兼任
【单选题】
严格执行工作票所列( ),是工作负责人(监护人)在工作票执行的安全责任之一。 ___
A. 工作必要性
B. 安全措施
C. 被监护人员
【单选题】
所有配电装置的适当地点,均应设有与( )相连的接地端。 ___
A. 大地
B. 接地网
C. 接地体
【单选题】
在高压设备上工作,应至少由( )进行,并完成保证安全的组织措施和技术措施。 ___
A. 一人
B. 两人
C. 三人
D. 四人
【单选题】
对于因平行或邻近带电设备导致检修设备可能( )时,必须加装接地线或工作人员使用个人保安线。 ___
A. 安全距离不够
B. 产生感应电压
C. 触及
【单选题】
验电时,应使用相应电压等级而且合格的( )验电器。 ___
A. 感应式
B. 接触式
C. 电客式
【单选题】
加装的接地线应登录在( )。 ___
A. 记录簿中
B. 值班记录
C. 工作票上
【单选题】
已终结的工作票和事故应急抢修单保存时间为( ) ___
A. 三个月
B. 半年
C. 一年
【单选题】
用户( )的名单应在调度和有关部门备案。 ___
A. 工作负责人
B. 停送电联系人
C. 高压电工人员
D. 管电领导
【单选题】
验电时,在装设接地线或合接地刀闸处( )验电。 ___
A. 单相
B. 两相
C. 各相
【单选题】
第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间,以( )为限。 ___
A. 领导指令
B. 工作班要求
C. 批准的检修期
D. 工作票签发日期
【单选题】
工作票上所填安全措施是否( ),是工作票签发人的安全责任之一。 ___
A. 适当和充足
B. 正确完备
C. 符合现场条件
【单选题】
在发现直接危及( )安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所,并立即报告。 ___
A. 居民
B. 人身、电网和设备
C. 变压器
D. 线路
【单选题】
在室内高压设备上工作,应在工作地点两旁及对面( )间隔的遮栏(围栏)上和禁止通行的过道遮栏(围栏)上悬挂“止步,高压危险!”的标示牌。 ___
A. 检修设备
B. 运行设备
C. 停电设备
【单选题】
工作票的使用规定:一张工作票内所列的工作,若至预定时间,一部分工作尚未完成,需继续工作者,在送电前,应按照( )情况,办理新的工作票。 ___
A. 当前现场设备带电
B. 送电后现场设备带电
C. 原工作票
【单选题】
在高压设备上工作,所装接地线与带电部分应考虑接地线( )仍符合安全距离的规定。 ___
A. 移动时
B. 摆动时
C. 装设时
【单选题】
工作票有破损不能继续使用时,应( )工作票。 ___
A. 收回
B. 终结
C. 补填新的
【单选题】
检修部分若分为几个在电气上不相连接的部分,则( )验电接地短路。 ___
A. 在靠近带电设备的部分
B. 各段应分别
C. 电源侧
【单选题】
在控制盘、配电箱、电源干线上工作应执行( ) ___
A. 第一种工作票
B. 口头或电话命令
C. 带电作业工作票
D. 第二种工作票
【单选题】
若需变更或增设安全措施者,应( ) ___
A. 征得工作票签发人同意
B. 征得工作许可人同意
C. 填用新的工作票
【单选题】
工作票的签发人应是熟悉人员技术水平、熟悉设备情况、熟悉本规程,并具有相关工作经验的生产领导人、技术人员或经( )批准的人员。 ___
A. 本单位安全监督部门
B. 本单位分管生产领导
C. 本单位运行部门
【单选题】
工作票签发人和工作负责人,应根据现场的安全条件、施工范围、工作需要等具体情况,增设专责监护人和确定( )。 ___
A. 补充的安全措施
B. 工作进度
C. 工作流程
D. 被监护的人员
【单选题】
在工作地点,应停电的设备有:35千伏及以下的设备处工作,安全距离虽大于表4-1规定,但小于表2-1规定,同时又无( )的设备。 ___
A. “止步,高压危险”牌
B. 接地刀闸
C. 接地线
D. 绝缘隔板、安全遮栏措施
【单选题】
运行中的高压设备其中性点接地系统的中性点,应视作( )。 ___
A. 良导体
B. 停电体
C. 带电体
【单选题】
用户管辖的线路要求恢复送电,应接到( )工作结束报告,作好录音并记录后方可进行。 ___
A. 工作负责人的
B. 原申请人的
C. 用户单位的
【单选题】
( )及以下设备的遮栏,如因工作特殊需要,可用绝缘挡板与带电部分直接接触。 ___
A. 35 千伏
B. 10 千伏
C. 110 千伏
【单选题】
接地线、接地刀闸与检修设备之间不得连有( )。 ___
A. 另外的检修设备
B. 可能产生感应电压的设备
C. 断路器(开关)或熔断器
【单选题】
室内高压设备发生接地时,不得接近故障点( )m以内。 ___
A. 2.0
B. 8.0
C. 6.0
D. 4.0
【单选题】
如果线路上有人工作,应在( )操作把手上悬挂“禁止合闸,线路有人工作!”的标示牌。 ___
A. 线路断路器(开关)
B. 线路断路器(开关)和隔离开关(刀闸)
C. 线路隔离开关(刀闸)
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【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询;
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查;
C. 根据需要开展场景模拟测试,检验人员专业技能;
D. 根据需要开展场景模拟测试,检验人员应急处置能力;
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况,应查阅隐患涉及的 等,根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的,查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况,应核查是否在 进行了修改完善 ___
A. 运营单位安全生产管理制度
B. 人员岗位作业规程
C. 设施设备维护规程
D. 应急预案
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对 等进行全面回溯 ___
A. 事件发生经过
B. 事件处置情况
C. 事件原因分析
D. 事件整改和防范措施
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下 方面 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 人员管理
【多选题】
网络化运营安全评估包括 。 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 设备运行
【多选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对 乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。 ___
A. 行车
B. 客流
C. 设备运行
D. 主要故障
【多选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 卫生
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合 ,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中,行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等,检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
【多选题】
涉及设施设备运行的,查阅 等,可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测,研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则,构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,加强应急演练和救援力量建设,完善应急预案体系,提升应急处置能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营中,城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责,充分发挥自主权和创造性,结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营,拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施,承担运营安全监管职责,负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理;指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作,根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施;指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作,依法查处有关违法违规行为,加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作,监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通部、住房城乡建设部、安全监管总局等有关部门,按照职责分工履行有关安全工作职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
省级人民政府指导本辖区城市轨道交通安全运行,负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则,对辖区内城市轨道交通安全运行负总责,建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制,统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路,有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位承担安全生产全部责任,落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调,城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求,与综合交通体系规划有机衔接,主要内容纳入城市总体规划。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念,将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程,并结合城市发展需求、财政状况等实际,准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度,合理确定制式和建设时序,量力而行、有序发展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等,要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步投入使用,并加强运行维护管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的,不得开展运营前安全评估,未通过运营前安全评估的,不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区,运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度,加强服务质量监管,依法推进运营单位安全生产标准化,运营单位要依法做好运营安全各项工作,严格落实安全生产责任制。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制,完善列车驾驶员职业准入制度,规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价,建立从业人员服务质量不良记录名单制度,规范行业内人才流动。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实安全管理措施,保障相关经费投入,及时配备、更新防范和处置设施设备。有关部门要加强涉恐情报信息搜集工作,运营单位要按照规定及时报告发现的恐怖活动嫌疑或恐怖活动嫌疑人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
地方反恐怖工作领导机构以及公安机关等要对有关情报信息进行筛查、研判、核查、监控,认为有发生恐怖事件危险的要及时通报和预警,有关部门和单位根据要求做好安全防范和应对处置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位依法对进入城市轨道交通场站的人员、物品进行安全检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查,发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员,要妥善处置并立即向安全监察部报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品,逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式。制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制,加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动,推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。
A. 对
B. 错
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