相关试题
【单选题】
进行线路大修时，曲线半径___时，曲线不进行加宽。
A. ＜350m
B. ≥350m
C. ＜650m
D. ≥650m
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在___。
A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350＞R≥300m时，轨距加宽___。
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为___。
A. 80mm
B. 100mm
C. 125mm
D. 150mm
【单选题】
钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于___。
A. 2m
B. 2.5m
C. 3m
D. 3.5m
【单选题】
无缝线路固定区长度不得短于___。
A. 50m
B. 75m
C. 100m
D. 150m
【单选题】
长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于___。
A. 0.3mm
B. 0.5mm
C. 1mm
D. 2mm
【单选题】
车站必须设在曲线时，半径应不小于___。
A. 500m
B. 600m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于___。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
已知直角三角形一直边长400mm、斜边长500mm，则另一直边长___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
60kg/m钢轨头部垂直磨耗大于___时，判定为重伤标准。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于___时，判定为重伤标准。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
正线、试车线60kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
正线、试车线50kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
车辆段线线60kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于___时，判定为轻伤标准。
A. 9mm
B. 10mm
C. 11mm
D. 12mm
【单选题】
正线及辅助线宜采用___钢轨。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
车场线宜采用___钢轨。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于___。
【单选题】
轨枕每千米配置根数___。
A. 1667根/km
B. 1680根/km
C. 1440根/km
D. 1620根/km
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过___达到严重伤损标准。
A. 1mm
B. 2mm
C. 0.5mm
D. 1.5mm
【单选题】
60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到___为重伤标准。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过___mm时为钢轨轻伤。
【单选题】
下列情况中，___应对轨缝进行调整。
A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm
B. 线路爬行量为15mm
C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝
D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
【单选题】
___kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。
【单选题】
___不能防止线路爬行。
A. 增加轨撑
B. 拧紧螺栓
C. 夯实道床
D. 安装防爬设备
【单选题】
线路综合维修周期依据___确定。
A. 通过总重
B. 年通过总重
C. 机车轴重
D. 车辆轴重
【单选题】
调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过___。
A. 8mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的___，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
【单选题】
线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行___作业。
A. 起道
B. 改道
C. 拨道
D. 矫直钢轨
【单选题】
直线轨道对接接头允许相错量不得超过___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
下列___不是DTⅥ2－1型扣件调整轨距垫
A. 6号
B. 10号
C. 12号
D. 2号
【单选题】
4号线一期工程圆形隧道地段轨道结构高度为___mm。
A. 560
B. 740
C. 890
D. 500
【单选题】
4号线一期工程正线一般整体道床高程以轨枕承轨面高出道床面 ___ mm控制。
【单选题】
查照间隔及护背距离在心轨轨头宽___mm断面丈量。
A. 20～30
B. 10～30
C. 20～40
D. 30～50
【单选题】
4号线一期工程曲线加宽地段在直线递减，递减率不大于___。
【单选题】
4号线一期工程道岔框架尺寸为___mm。
A. 1508
B. 1516
C. 1506
D. 1510
【单选题】
尖轨尖端轨距加宽，按不大于___递减至基本轨接头。
【单选题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则___安装轨距杆和轨撑。
A. 需要
B. 不能安装
C. 必须
D. 可以不
推荐试题
【单选题】
基坑采用人工降低地下水位，排水工作应持续到___。
A. 排干净水
B. 边排水边施工
C. 排水差不多便可
D. 基础工程完毕，进行回填后
【单选题】
在滑坡地段挖土方时，不宜在什么季节施工。___
【单选题】
人工开挖土方时，两人的操作间距应保持___。
A. 1m
B. 1～2m
C. 2～3m
D. 3.5～4m
【单选题】
基坑（槽）四周排水沟及集水井应设置在___
A. 基础范围以外
B. 堆放土以外
C. 围墙以外
D. 基础范围以内
【单选题】
模板结构受压构件长细比：支架立柱及桁架不应大于___
A. 80
B. 150
C. 160
D. 170
【单选题】
受拉构件长细比：钢、木杆件分别各不应大于___。
A. 450、300
B. 350、250
C. 250、150
D. 150、100
【单选题】
模板及其支架在安装过程中，必须设置___。
A. 保证工程质量措施
B. 提高施工速度措施
C. 保证节约材料计划
D. 有效防倾覆的临时固定设施
【单选题】
现浇钢筋混凝土梁、板，跨度大于 ( ) 的应起拱。___
【单选题】
当设计无具体要求时，起拱高度可为全跨度的___。
A. 1／1000～3／1000
B. 1/900～3/900
C. 1／1000～2／1000
D. 1／700～1／1000
【单选题】
模板安装作业必须搭设操作平台的最小高度为___。
A. 2.0m
B. 8m
C. 1.5m
D. 2.5m
【单选题】
在悬空部位作业时，操作人员应___
A. 遵守操作规定
B. 进行安全技术交底
C. 戴好安全帽
D. 系好安全带
【单选题】
模板支撑立柱落在土基地面时，底座垫板必须采用长度不少于（ ）跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm木垫板或仰铺12号以上的槽钢。___
【单选题】
垂直支架柱应保证其垂直，其垂直允许偏差，当层高不大于5m时为___。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
采用扣件式钢管脚手架作立柱支撑时，立柱必须设置纵横向扫地杆，扫地杆距离底座的限制高度为___。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
【单选题】
当层间高度大于5m时，采用多层立柱支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下支柱应在同一竖向中线上，且支柱不得超过( )层。___
【单选题】
斜支撑与侧模的夹角不应小于___。
A. 30°
B. 35°
C. 40°
D. 45°
【单选题】
吊挂和捆绑用钢丝绳的安全系数应不小于___。
【单选题】
钢丝绳在破断前一般有( )预兆，容易检查、便于预防事故。___
A. 表面光亮
B. 生锈
C. 断丝、断股
D. 表面有泥
【单选题】
多次弯曲造成的( )是钢丝绳破坏的主要原因之一。___
A. 拉伸
B. 扭转
C. 弯曲疲劳
D. 变形
【单选题】
履带式起重机用于双机抬吊重物时，分配给单机重量不得超过单机允许起重量的( )，并要求统一指挥。抬吊时应先试抬，使操作者之间相互配合，动作协调，起重机各运转速度尽量一致。___
A. 25％
B. 50％
C. 75％
D. 100％
【单选题】
使用滑轮的直径，通常不得小于钢丝绳直径的（ ）倍。___
【单选题】
汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因（ ）造成的，因此，在使用汽车起重机时应特别引起重视。___
A. 大风
B. 超载或支腿陷落
C. 道路不平
D. 无人指挥
【单选题】
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物时，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是___
A. 加大承压面积
B. 减少承压面积
C. 减小对地面的压力
D. 增大对地面的压力
【单选题】
在起重作业中，( )斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。___
A. 允许
B. 禁止
C. 无所谓
D. 看情况
【单选题】
拆除工程必须制定生产安全事故应急救援（ ），成立组织机构，并应配备抢险救援器材。___
【单选题】
拆除施工严禁立体（ ）作业。水平作业时，各工位间应有一定的安全距离。___
【单选题】
建筑拆除工程的施工方法有人工拆除、机械拆除、( )三种。___
A. 人力拆除
B. 工具拆除
C. 爆炸拆除
D. 爆破拆除
【单选题】
连接力强的标准绳夹是___
A. 骑马式绳夹
B. U形绳夹
C. L形绳夹
D. 所有绳夹
【单选题】
高压线下，两侧（ ）以内不得安装打桩机。___
A. 3m
B. 15m
C. 10m
D. 20m
【单选题】
塔式起重机的最基本的工作机构包括___。
A. 起升机构、变幅机构、回转机构和行走机构
B. 起升机构、限位机构、回转机构和行走机构
C. 起升机构、变幅机构、回转机构和自升机构
D. 起升机构、变幅机构、回转机构和金属机构
【单选题】
下列对起重力矩限制器主要作用的叙述( )是正确的。___
A. 限制塔机回转半径
B. 防止塔机超载
C. 限制塔机起升速度
D. 防止塔机出轨
【单选题】
对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由( )进行控制。___
A. 起重量和起升速度
B. 起升速度和幅度
C. 起重量和起升高度
D. 起重量和幅度
【单选题】
（ ）是设于小车变幅式起重臂的头部和根部，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位。___
A. 幅度限制器
B. 力矩限制器
C. 大车行程限位器
D. 小车行程限位器
【单选题】
（ ）是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。___
A. 力矩限制器
B. 超高限制器
C. 吊钩保险
D. 钢丝绳防脱槽装置
【单选题】
当起重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，起重量限制器应当动作，使塔机停止向（ ）方向运行。___
【单选题】
( )能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。___
A. 力矩限制器
B. 吊钩保险
C. 行程限制器
D. 幅度限制器
【单选题】
塔式起重机工作时，风速应低于( )级。___
【单选题】
多塔作业时，处于高位的塔机(吊钩升至最高点)与低位塔机的垂直距离在任何情况下不得小于___。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 3m
【单选题】
出现( )的情况，吊钩应报废。___
A. 挂绳处断面磨损量超过原高的20％
B. 挂绳处断面磨损量超过原高的15％
C. 挂绳处断面磨损量超过原高的10％
D. 挂绳处断面磨损量超过原高的5％
【单选题】
塔机的任何部位与输电线路的水平距离不得小于___
