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【判断题】
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在拨道作业时,一般在直线地段如两股方向大小相差不多时,应以里程方向左股为基本股
A. 对
B. 错
【判断题】
作业未完,机具未全部下道,线路未恢复到放行列车的条件时,不得撤除防护
A. 对
B. 错
【判断题】
更换夹板在来车前,最低限度上足2个螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
线路施工作业时,须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
A. 对
B. 错
【判断题】
在视觉信号中,绿色信号的基本含义是按规定速度运行
A. 对
B. 错
【判断题】
使用单轨载运钢轨时,一次不得超过2根
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确,轨距挡板应靠贴轨底边
A. 对
B. 错
【判断题】
在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高
A. 对
B. 错
【判断题】
温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
A. 对
B. 错
【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨伤损分为重伤、轻伤和折断三类
A. 对
B. 错
【判断题】
联结零件把钢轨联结起来,使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性,以抵抗弯曲和位移
A. 对
B. 错
【判断题】
作业休息时,不准坐钢轨、枕木头及道心
A. 对
B. 错
【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150 N•m
A. 对
B. 错
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
A. 对
B. 错
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时,需及时更换
A. 对
B. 错
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网地段需要拨道时,线路中心位置不得超过±30mm,一年单侧累计拨道量不得超过120mm,超过者需经接触网专业配合
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两线同时计算、拨正
A. 对
B. 错
【判断题】
螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,可以锤击螺纹道钉
A. 对
B. 错
【判断题】
起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
当发现线路连续出现3~5mm的碎弯时,必须加强巡查(可跟车巡查),观测轨温和线路方向的变化
A. 对
B. 错
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内,最大不得超过20mm,如轨缝大于规定值,应进行插入短轨头调整
A. 对
B. 错
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能,应对钢轨进行全长淬火处理
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个,圆形孔与长圆形孔相间
A. 对
B. 错
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距,传递钢轨的横向水平推力
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成1:20的斜面,以适应轨底坡的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
地面正线宜采用木枕碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段,可采用整体道床
A. 对
B. 错
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求,可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
钢管桩截面刚度大于钢板桩
A. 对
B. 错
【判断题】
地下连续墙适用于地下工程的主体结构、支护结构以及复合式衬砌的初期支护,可供截水防渗或挡土承重之用
A. 对
B. 错
【判断题】
地下连续墙用作地铁车站基坑的围护结构,主要有两类形式:一类是预制钢筋混凝土的连续墙;另一类是现浇钢筋混凝土连续墙
A. 对
B. 错
【判断题】
地下连续墙具有刚度大、抗渗性能好、无振动、无噪声的特点
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土有自重大,干燥后容易收缩,抗拉、抗剪强度低等缺点
A. 对
B. 错
【判断题】
钢筋混凝土构件中,混凝土和钢筋两种不同性能的材料,之所以能够共同工作,是因为两者之间存在着粘着力
A. 对
B. 错
【判断题】
钢筋和混凝土两种材料的线膨胀系数大致相同
A. 对
B. 错
【判断题】
预应力混凝土结构与普通钢筋混凝上相比,降低了结构的抗裂能力
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁上使用的预应力混凝土强度等级一般不低于C40
A. 对
B. 错
【判断题】
普通硅酸盐水泥简称普通水泥,其特点与硅酸盐水泥无根本区别
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥的强度是其最重要的技术特性之一,是确定水泥标号的指标
A. 对
B. 错
【判断题】
初凝为水泥加水拌和至水泥浆失去可塑性的时间
A. 对
B. 错
【判断题】
终凝为水泥加水拌和至水泥浆完全失去可塑性开始具有强度的时间
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥在硬化过程中,体积变化是否均匀的性质称为体积安定性
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥拌和后再空气中硬化,体积会产生收缩,其收缩大小与水泥的矿物成分、细度、水灰比等因素有关
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土中凡粒径大于4mm的骨料称为粗骨料
A. 对
B. 错
【判断题】
减水剂的作用是推迟混凝土的凝结时间
A. 对
B. 错
【判断题】
和易性是指混凝土拌和物的流动性、粘聚性
A. 对
B. 错
【判断题】
耐久性是指混凝土在周围环境长期的物理化学侵蚀下,保持其强度的能力
A. 对
B. 错
【判断题】
凡接近城市轨道交通线路的各种建筑物及设备,必须与线路保持一定的距离
A. 对
B. 错
【判断题】
温度应力和荷载应力是混凝土力学性能的组成部分
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥混凝土桥产生龟壳状裂缝是因集料质量不良
A. 对
B. 错
【判断题】
桥面变形缝附近出现断续裂缝是因高程控制不准导致
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁支座的病害包括本身的病害和支座垫块的病害
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土梁式桥病害只表现为粱体裂缝
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土板桥常在跨中出现纵向裂缝
A. 对
B. 错
【判断题】
桥面铺装层也可称为桥面保护层
A. 对
B. 错
【判断题】
桥面铺装一般要进行受力计算
A. 对
B. 错
【判断题】
伸缩缝和沉降缝的宽度,一般为3-4cm。​
A. 对
B. 错
【判断题】
橡胶条伸缩缝若老化、脱落,无需进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
桥面一般应保持1.5%-3%的横坡,利于桥面排水
A. 对
B. 错
【判断题】
当桥长较短时,纵向排水管可以不进行铺设
A. 对
B. 错
【判断题】
桥面排水作业,一般应采用排管引流法
A. 对
B. 错
【判断题】
对普通桥梁下部进行检查,每一年一次
A. 对
B. 错
【判断题】
防止钢梁锈蚀的方法,目前采用的是喷涂油漆
A. 对
B. 错
【判断题】
钢桥中部件的连接方法主要有铆钉连接、螺栓连接、焊接
A. 对
B. 错
【判断题】
声屏障是一种专门设计立于噪声源和受声点之间
A. 对
B. 错
【判断题】
埋弧焊一般为自动或半自动焊
A. 对
B. 错
【判断题】
伸缩缝的主要形式为锌钢板、钢板、橡胶伸缩缝三种
A. 对
B. 错
【判断题】
界面清洁凿毛时,应确保基层达到坚硬,清洁,干燥
A. 对
B. 错
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