【单选题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持___的方针，把安全工作放在首位
A. 生产是第一要素
B. 安全第一、预防为主
C. 安全第一
D. 预防第一
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【单选题】
维修人员必须严格执行___等基本安全生产制度。
A. 安全第一、预防为主
B. 三不离、四不放过
C. 三不动、三不离、四不放过
D. 无
【单选题】
各作业单位在施工结束前务必做到___。
A. 人员出清
B. 工具出清
C. 物料出清
D. 工完、料尽、场地清
【单选题】
道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。
A. 250m
B. 100m
C. 150m
D. 200m
【单选题】
___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。
【单选题】
道岔设备修理分为___三大层次。
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【单选题】
停车场50kg/m钢轨___单开道岔。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【单选题】
正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
停车场___钢轨7号单开道岔。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
【单选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【单选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【单选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
推荐试题
【单选题】
锚段便于在锚段两端给接触网导线和承力索加设补偿装置，以调整导线、承力索的（ ）。___
A. 高度
B. 结构高度
C. 拉出值
D. 张力与弛度
【单选题】
绝缘锚段关节配合隔离开关的使用，可以（ ）。___
A. 缩小停电检修范围
B. 扩大停电检修范围
C. 改变导线高度
D. 调整张力与弛度
【单选题】
在区间或站场线路上，为满足（ ）方面的要求，将接触网分成若干段，每段长度为1500～2000m，且相互独立。___
A. 供电
B. 机械
C. 供电和机械
D. 检修
【单选题】
在区间或站场线路上，为满足供电和机械方面的要求，将接触网分成若干段，每段长度为（ ），且相互独立。___
A. 1200～1500m
B. 1500～2000m
C. 1300～1800m
D. 1800～3000M
【单选题】
据（ ）和供电要求，将接触网分成许多独立的分段，这些独立的线段称为锚段。___
【单选题】
在两接触交叉处用（ ）固定,并限制两相交接触线位置的设备,亦称为接触网线岔。___
A. 限制管
B. 定位线夹
C. 螺栓
D. 固定元件
【单选题】
在链形悬挂的中部,将（ ）和承力索在支柱上进行可靠固定,称为中心锚结。___
A. 吊索
B. 吊弦
C. 承力索
D. 接触线
【多选题】
锚固荷载包括（）。___
A. 惯性力荷载
B. 阻尼力载荷
C. 静荷载
D. 可变载荷
E. 疲劳荷载
【多选题】
决定锚段长度的因素有（）。___
A. 架空接触网设备的温度范围
B. 可能的水平张力变化
C. 张力补偿装置的工作范围
D. 接触网拉出值所允许的长度变化值
E. 接触线高度
【多选题】
接触网负载分为（）三类。___
A. 垂直负
B. 水平负载
C. 合成负载
D. 斜负载
【多选题】
支柱负载按其方向可分为（）。___
A. 垂直负
B. 水平负载
C. 合成负载
D. 斜负载
【多选题】
水平负载包括支柱的风负载、接触网线索传给支柱的（）。___
A. 风负载
B. 曲线力
C. “之”字力
D. 下锚分力
【多选题】
请选出对接触网（轨）工作票描述正确的项（）。___
A. 工作票的有效期不得超过6个工作日。
B. 工作票是在接触网上进行作业的书面依据，要字迹清楚、正确，可以用铅笔书写和涂改。
C. 事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时，可以不开工作票，但必须有总调所调度的命令。
D. 工作票填写1式2份，1份由工作票签发人保管，1份交给工作负责人。
【多选题】
在进行停电作业时，作业人员（包括所持的机具，材料零部件等）与周围带电设备的距离：交流35千伏不小于（ ）毫米；直流1500伏不小于（ ）毫米。___
A. 500
B. 700
C. 1000
D. 1200
【多选题】
凡从事接触网运行和检修工作的所有人员，都必须取得（）合格证之后，方准参加相应的接触网运行和检修工作。___
A. 《中华人民共和国特种作业操作证》
B. 《中华人民共和国电工进网作业许可证》
C. 《维修电工证书》
D. 《登高证》
【多选题】
请选出下列描述绝缘子清扫正确的项（）。___
A. 表面无污渍，无破损和闪络、放电现象。
B. 绝缘子表面有缺损、烧伤需要立即更换。
C. 紧固件应齐全，连接牢固可靠，紧固力矩符合设计要求。
D. 清扫周期为半年一次。
【多选题】
在接触网大修过程中，应用的（）需经过技术论证、试运营并有完整的检测报告、鉴定证书等有关资料。___
A. 新技术
B. 新工艺
C. 新设备
D. 新材料
【多选题】
柔性接触网大修条件描述正确的有（）和零部件无法确保接触网安全运行时。 ___
A. 受电弓通过接触线达到500万弓架次。
B. 达到线路设备大修年限。
C. 在整个锚段接触线平均磨损面积达到20％以上。
D. 接触线局部磨损接近50％。
E. 接触线有烧断情况或有接头时。
【多选题】
大修施工须认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工（）。___
【多选题】
大修施工组织设计内容应包括：（）、保证施工安全、质量和进度以及应急预案、文明施工、环境保护的措施，施工安全设施。___
A. 设备现状
B. 施工技术条件和技术标准；
C. 工程数量及材料供应；
D. 施工方法、劳动组织、机具使用和施工配合；
E. 按工序编制施工进度表
【多选题】
《接触网大修规程》规定了上海轨道交通接触网大修的（）。___
A. 任务
B. 周期和条件
C. 实施程序
D. 施工管理及验收
【多选题】
防雷设备主要分为（）___
A. 屏蔽网
B. 接地体
C. 接闪器
D. 避雷器
【多选题】
弓网关系要求接触网必须具有（）___
A. 稳定的空间结构
B. 稳定的动静态特性
C. 足够的弹性
D. 足够高的波动速度
【多选题】
受电弓与接触线在电气方面和机械方面都是（）___
A. 相互依赖
B. 相互作用
C. 相互制约
D. 相互独立
【多选题】
下列哪些接触网设备属于三个月检查一次的是（）___
A. 分段绝缘器
B. 刚柔过渡
C. 隔离开关
D. 线岔
【多选题】
绝缘子的电气性能，用()表示。___
A. 过电压
B. 干闪络电压
C. 湿闪络电压
D. 击穿电压
【多选题】
接触网在送电开通前，应进行冷滑试验，需检查哪些项目（）___
A. 接触线高度、拉出值
B. 接触悬挂的弹性
C. 接触线硬点
D. 有无异物侵入限界
【多选题】
下列工作中必须开接触网工作票的是（）___
A. 接触网登车巡视
B. 接触网步行巡视
C. 隔离开关检修
D. 接触网异物清除
【多选题】
下列属于段场区域的是（）___
A. 站场
B. 各类库房、牵出线
C. 出入段线（正线与段场部分）
D. 试车线
【多选题】
为了减小弹性的差异，必须尽量使（）两处的弹性均匀一致。___
A. 跨距中部
B. 中心锚结
C. 锚段关节
D. 悬挂点
【多选题】
正常情况下影响接触线寿命的直接原因是（）。___
A. 磨耗
B. 中心锚结
C. 锚段关节
D. 悬挂点
【多选题】
根据锚段关节所起的作用，可分为（）锚段关节。___
A. 非绝缘
B. 绝缘
C. 电分相
D. 四、五跨
【多选题】
防污型绝缘子根据防污等级又可分为（）三种类型。___
【多选题】
状态修的特点是做到（）的检修。___
A. 有计划
B. 有周期
C. 有针对性
D. 有目标
【多选题】
正弦交流电的基本要素是（）___
A. 角频率
B. 瞬时值
C. 初相位
D. 最大值
【多选题】
弹性吊弦形式可增加定位的（），减少定位器对受电弓通过定位点时的作用力，有利于消除硬点。___
【多选题】
刚性接触网由（）组成。___
A. 架空刚性汇流排
B. 接触线
C. 支持定位装置
D. 绝缘部件及架空地线
【多选题】
补偿器的主要组成部分为（）。___
A. 滑轮组
B. 坠砣
C. 坠砣杆
D. 支柱抱箍
【多选题】
造成普通吊弦脱落的原因有（）。___
A. 烧断
B. 磨断
C. 被受电弓剐断
D. 吊弦因温度偏 移 不 符 合 要 求，造成拉断
【多选题】
钢柱优点有（）。___
A. 支柱轻
B. 强度高
C. 抗碰撞
D. 运输方便
