相关试题
【判断题】
负载流过电流时，将电能转换成其他形式的能（如磁、热、机械能等），叫做电流做功，简称电功
【判断题】
电功的大小与通过负载的电流及加在负载两端的电压和通电时间成正比
【判断题】
电功率，单位是瓦特，简称瓦，用字母W表示
【判断题】
电流表和电压表是最常用的电工仪表，分别用来测量电流和电压
【判断题】
采用磁电式仪表测量直流时，因其测量机构所允许通过的电流很小，不能直接测量较大的电流
【判断题】
电流互感器作为一种辅助测量元件，在电磁测量及继电保护领域内有着极广泛的应用
【判断题】
万用电表是一种多用途、多量程便携式直读仪表
【判断题】
一般万用表可以用来测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻等
【判断题】
一般万用表的测量线路由多量程直流电流表、多量程直流电压表、多量程整流式交流电压表以及多量程欧姆表等几种线路组成
【判断题】
万用表的各种测量对象和量程选择，都是靠转换开关来实现的
【判断题】
万用表虽然具有多用途、多量程的优点，但如果使用不当，选择或接线错误，就可能带来烧表或触电的危险
【判断题】
万用表测量中需要切换转换开关时，应当先切断电源。不应在带电的情况下；特别是在高电压、大电流的情况下切换转换开关
【判断题】
万用表的刻度盘上有许多条标度尺，分别用于不同的测量对象
【判断题】
电阻的标度尺大多在标度盘的最上一行，用符号“Ω”标示，读数在线上方
【判断题】
使用万用表测量时，应注意人身和仪表设备的安全。测量时，手部不得触及表笔的金属部分，以免影响测量的准确性和发生触电危险
【判断题】
物体能吸引铁类物质的性质叫磁性。具有磁性的铁磁物质称为磁体
【判断题】
任何磁体都具有两个磁极，当它静止不动时，总是一个磁极指南，另一个磁极指北
【判断题】
磁极是磁体中磁性最强的地方。如果把两块磁体靠近，就会发现磁极间具有异性相斥、同性相吸的特性
【判断题】
磁体周围存在着一种特殊物质叫磁场。磁场具有力和能的特性
【判断题】
磁极间的相互作用力就是通过磁场来传递的
【判断题】
磁力线是互不相交的闭合曲线，在磁体内部由N极指向S极，在磁体外部由S极指向N极
【判断题】
磁力线上任意一点的切线方向，就是该点磁场方向（即放入磁场中该点的小磁针N极的指向）
【判断题】
磁通的单位为麦克斯韦，用字母φ表示，简称麦(Mx)
【判断题】
为了表示磁场的强弱，把垂直于磁场方向的单位面积上的磁通称为磁通密度或磁感应强度，用字母B表示
【判断题】
磁通密度是一个矢量，只有大小，没有方向，可用于描述磁场中各点的性质
【判断题】
如果磁场中各点的磁通密度大小相等、方向相同，则该磁场为匀强磁场
【判断题】
实验证明，通电导体的周围与磁体的周围一样，存在着磁场，这种现象称为电流的磁效应
【判断题】
用右手握住直导线，使拇指指向与电流方向一致，则四指所指的方向就是磁力线方向，即磁场方向
【判断题】
通电导线在磁场中受到力的作用，叫电磁力
【判断题】
改变通电线圈中电流的方向或者改变磁场的方向，线圈转动的方向也会改变
【判断题】
用直流电源供给电流的电动机，叫做直流电动机
【判断题】
换向器的作用在于它能自动改变线圈中电流的方向
推荐试题
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为9mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低临时补修标准为12mm。
【判断题】
在进行捣固和垫砟作业地段的道床应填充饱满。
【判断题】
道床横向阻力是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
【判断题】
跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制冻结绝缘钢轨。
【判断题】
无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先拨正线路方向。
【判断题】
扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm时，应有计划地修理或更换。
【判断题】
辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
【判断题】
普通直线形尖轨在使用时左右开道岔不可以互换。
【判断题】
平交道口铺面范围内，可以设置钢轨接头。
【判断题】
尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5 m。
【判断题】
道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。
【判断题】
尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准会导致导曲线不圆顺。
【判断题】
支距点位置不对，支距尺寸不标准和作业不细会导致导曲线不圆顺。
【判断题】
破坏道床坚实性会造成辙叉垂直磨耗和压溃。
【判断题】
调整辙叉及护轨轮缘槽尺寸，使其符合标准可整治辙叉轨距不合标准。
【判断题】
打磨作用边“肥边"，焊补伤损心轨、翼轨可整治辙叉轨距不合标准。
【判断题】
整修查照间隔、护背距离，使其符合规定可整治辙叉轨距不合标准。
【判断题】
应力放散就是在设计锁定轨温范围内，将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开，让它自由伸缩，把钢轨内部的温度应力全部放散掉，然后再重新锁定线路。
【判断题】
应力放散改变了长钢轨原来的长度，不会改变锁定轨温。
【判断题】
线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因。
【判断题】
线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因。
【判断题】
在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道。
【判断题】
曲线两端切线方向不变，即曲线始终点拨量为1。
【判断题】
曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上会随之移动。
【判断题】
加强辙叉底部捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
借助于更换岔枕的机会，彻底加强辙叉底捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上，加强辙叉的整体稳定性可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹条I型扣件固定辙叉位置可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
做好道岔前后60m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺可整治道岔方向不良。
【判断题】
做好直股基本轨方向，拨好道岔位置可整治道岔方向不良。
【判断题】
弯好曲基本轨弯折点，做好轨距加宽递减可整治道岔方向不良。
【判断题】
检查确认基本轨既有弯折量，按标准做好弯折段长度和矢量可整治道岔方向不良。
【判断题】
加强捣固作业，除按规定捣固外，还应根据道岔构造的特点进行适当加强可整治道岔方向不良。
【判断题】
补充夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆，各枕木孔道砟应比岔枕顶面底70～80mm，并夯实道床可整治道岔方向不良。
【判断题】
加强各部分零件的养护维修可整治道岔方向不良。
【判断题】
加工制造30mm范围内刨切长度不够会造成尖轨与基本轨不密贴。
