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【判断题】
磁通密度是一个矢量,只有大小,没有方向,可用于描述磁场中各点的性质
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
如果磁场中各点的磁通密度大小相等、方向相同,则该磁场为匀强磁场
A. 对
B. 错
【判断题】
实验证明,通电导体的周围与磁体的周围一样,存在着磁场,这种现象称为电流的磁效应
A. 对
B. 错
【判断题】
改变电流的方向,不可可改变磁场方向
A. 对
B. 错
【判断题】
用右手握住直导线,使拇指指向与电流方向一致,则四指所指的方向就是磁力线方向,即磁场方向
A. 对
B. 错
【判断题】
通电导线在磁场中受到力的作用,叫电磁力
A. 对
B. 错
【判断题】
改变通电线圈中电流的方向或者改变磁场的方向,线圈转动的方向也会改变
A. 对
B. 错
【判断题】
用直流电源供给电流的电动机,叫做直流电动机
A. 对
B. 错
【判断题】
换向器的作用在于它能自动改变线圈中电流的方向
A. 对
B. 错
【判断题】
直流发电机可以当作直流电动机使用
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓触电是指电流流过人体对人体产生的生理和病理伤害
A. 对
B. 错
【判断题】
电伤大致可以分为电伤和电击两种类型
A. 对
B. 错
【判断题】
电伤是电流对人体造成的外伤,如电弧灼伤
A. 对
B. 错
【判断题】
电击是由于电流通过人体内部而造成的内部器官在生理上的反映和病变
A. 对
B. 错
【判断题】
人体常因电击而死亡,所以它是最危险的触电事故
A. 对
B. 错
【判断题】
单相触电,电流流过人体进入大地。加在人体上的电压取决于人体电阻和地面电阻,可能接近相电压220伏,危险性较大
A. 对
B. 错
【判断题】
两相触电,人体同时与两根线接触,电流由一相导线通过人体流至另一相导线,这时加在人体上的电压为线电压380伏,这种触电后果比单相触电更为严重
A. 对
B. 错
【判断题】
跨步电压触电,当带电体有电流流入地下时(如电网的一根导线因绝缘损坏或断裂而碰地),在接地点周围的土壤中产生电压降。人靠近接地点时,两脚之间就承受电压,称为跨步电压
A. 对
B. 错
【判断题】
跨步电压的大小与两脚间距离无关
A. 对
B. 错
【判断题】
在各种各样的触电事故中,最常见的是人体误触带电体或触及正常情况下不带电而故障情况下变为带电的导体(如电器外壳)而引起的触电
A. 对
B. 错
【判断题】
火线进开关,当开关处于分断状态时用电设备上就不会带电,维修时,安全可靠
A. 对
B. 错
【判断题】
导线是供电用的,不允许过热,所以导线的额定电流应比实际输电电流要大些
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断丝是做保护用的,要求电路发生短路时能迅速熔断,所以可以选额定电流很大的熔丝来保护小电流电路
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备要采用保护接零或保护接地,以保证工作人员接触漏电设备外壳时不致触电
A. 对
B. 错
【判断题】
拆开断裂的裸露带电接头,必须及时用绝缘物包好并置放到人身不易碰到的地方
A. 对
B. 错
【判断题】
尽量避免带电作业,手湿时更应避免带电操作;在作必要的带电操作时,应尽量用一只手工作,另一只手可放在口袋中或背后。同时最好有人监护
A. 对
B. 错
【判断题】
当有数人进行电工作业时,应于接通电源前通知他人
A. 对
B. 错
【判断题】
l库仑等于6.25×106个电子所带的电量
A. 对
B. 错
【判断题】
电动势的方向规定在电源内部由正极指向负极
A. 对
B. 错
【判断题】
在一定温度下,金属导体电阻的大小与导体长度成反比,与横截面积成正比,还与导体的材料有关
A. 对
B. 错
【判断题】
串联电路中的电流不相等
A. 对
B. 错
【判断题】
各电阻上的电压分配与其电阻值成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电路中,各个电阻两端电压都不相等
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电阻并联可以获得阻值较大的电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
有一蓄电池外壳上标有3-Q-84的字样,其含义是这个蓄电池由3格串联而成,电压为12V,容量为84安时,字母Q表示起动用蓄电池
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧电池可以并联使用
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表测量中需要切换转换开关时,可带电切换
A. 对
B. 错
【判断题】
钳工基本操作包括划线、錾削、锯割、锉削、钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、装配、刮削、研磨、矫正和弯曲、铆接、粘接、测量以及作标记等
A. 对
B. 错
【判断题】
机器设备(或产品)使用中的调试和维修是钳工的工作主要范围之一
A. 对
B. 错
【判断题】
钳工是利用工具和设备仪器对工件进行切削加工或进行机器设备和部件的装配及维修等的操作
A. 对
B. 错
【判断题】
钳工具有使用工具简单、加工多样灵活、操纵方便和适应面广等特点
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
如果一个系统工作能力降级或失去一个余度,警告级别为:___
A. A.LEVEL1
B. B.LEVEL2
C. C.LEVEL3
D. D.无警告
【单选题】
如果有相关的警告和CFDS故障信息,应由哪个项目来查工作号?___
A. A.观察索引。
B. B.识别项目。
C. C.页方框201。
D. D.故障级别。
【单选题】
时钟具有的基本功能是:___
A. A.仅显示时间和计时。
B. B.显示时间、日期、计时和耗时。
C. C.仅显示时间和日期。
D. D.仅计算起飞和到达时间。
【单选题】
系统产生警告级别的最高优先权:___
A. A.LEVEL1
B. B.LEVEL2
C. C.LEVEL3
D. D.状态信息
【单选题】
系统计算机里BITE数据应送到:___
A. A.ECAM
B. B.MCDU
C. C.CFDS
D. D.DFDRS
【单选题】
下列哪个说法是正确的?___
A. A.警告信息优先顺序从高到低排列为:LEVEL1,LEVEL2,LEVEL3。
B. B.所有级别警告都有相同的特征:伴随有音响警告,警告信息显示和警告灯亮。
C. C.对于同一级别里的警告,也有其优先次序。
D. D.当级别3的警告出现,机组只需监视就行,无需采取措施。
【单选题】
下列哪一组故障回影响到系统的正常工作?___
A. A.DMC1,FWC2,SDAC2。
B. B.DMC2,FWC1,FWC2。
C. C.DMC3,FWC1,SDAC1。
D. D.DMC1,FWC2,SDAC1。
【单选题】
要在ECAM上显示信息,那么FWC通过什么总线将相应信息送到DMC?___
A. A.ARINC429
B. B.MASTERDSDL
C. C.Rs422
D. D.FEEDBACKDSDL
【单选题】
在MCDU电子状态页报告里能查看故障:___
A. A.Class1&Class3
B. B.Class2&Class3
C. C.Class1&Class2
D. D.Class1,Class2&Class3
【单选题】
重置计算机微处理器的测试为:___
A. A.通电测试
B. B.循环测试
C. C.系统测试
D. D.特殊测试
【单选题】
状态页上,蓝色项目表示:___
A. A.限制和可推迟处理
B. B.着陆能力
C. C.系统警告
D. D.一些提醒信息
【单选题】
状态页上maintenance栏出现“AIRCOND”信息,意思是:___
A. A.显示一个备注信息。
B. B.AIRCOND系统有问题,需要保护,但无触发警告。
C. C.不会影响AIRCOND系统的正常工作,无须维护。
D. D.维护人员正在做该系统的测试。
【单选题】
做哪些TEST会中断系统的工作?___
A. A.通电测试,循环测试,特殊测试。
B. B.系统测试,循环测试,特殊测试。
C. C.通电测试,系统测试,循环测试,特殊测试。
D. D.通电测试,系统测试,特殊测试。
【单选题】
EIS由()构成___
A. SDAC和FWC
B. EFIS和EACM
C. FWC和DMC
D. PFD和ND
【单选题】
构成ECAM系统的主要计算机有()___
A. SDAC、FMGC、FCU
B. CFDIU、SDAC、DMC
C. SDAC、FWC、DMC
D. FAC、FWC、FMGC
【单选题】
哪台计算机生成红色警告___
A. FWC
B. SDAC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
LEVEL2警告现象___
A. 琥珀色显示+连续音响警告
B. 单声音响警告
C. 琥珀色显示+单声音响警告
D. 仅有琥珀色文字警告信息
【单选题】
琥珀色ECAM信息,无音响属于()ECAM警告___
A. LEVEL1
B. LEVEL3
C. LEVEL2
D. LEVEL1和LEVEL2
【单选题】
无线电高度数值在主飞行显示器的什么地方给出高度___
A. 在姿态球的底部
B. 在姿态刻度上
C. 高度带上
D. 三处都有
【单选题】
发动机主参数在哪里显示?___
A. PFD1和ND1
B. ND
C. E/W
D. SD
【单选题】
如果失去ECAM上部显示,发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示,如果需要系统显示,你必须___
A. 关掉对应的ECAM显示选择器
B. 按下并保持相应的系统按钮
C. 按下CLEAR钮
D. 按下RECALL钮
【单选题】
不属于CFDS系统显示的是D___
A. MCDU
B. 打印机
C. EACM显示器
D. EFIS显示器
【单选题】
PFR上的GMT表示___
A. 当地时间
B. 北京时间
C. 国际标准时间
D. 都不是
【单选题】
飞行阶段定义为()段___
A. 8
B. 10
C. 12
D. 6
【单选题】
下列部件不属于飞行数据记录系统的是:___
A. 线型加速度计
B. CVR
C. DRDR
D. FDIMU
【单选题】
副驾驶侧ND在正常情况下是由哪个DMC控制的___
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC3
D.
【单选题】
如果ECAM下显示器故障,那么ECAM下显示器的内容会:___
A. 自动显示在ECAN上显示器上
B. 通过ECAM-ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上。
C. 自动显示在副驾驶的ND上
D. 通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上
【单选题】
如果ECAM上显示器故障,上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上,这时,如果需要查看系统页面的内容,那么应该___
A. 在ECP上,将相应的系统页按钮按下并保持
B. 在ECP上,将RCL按钮按下并保持
C. 在ECP上,将STS按钮按下并保持
D. 在ECP上,将CLR按钮按下并保持
【单选题】
琥珀色警告是由哪个计算机产生的?___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. 出现故障的计算机本身产生
【单选题】
当一个二级警告被触发后,会有哪些显示___
A. ECAM上红色警告信息、连续单谐音、MASTERWARN灯
B. ECAM上琥珀色警告信息、连续单谐音、MASTERCAUT灯
C. ECAM上琥珀色警告信息、一声单谐音、MASTERCAUT灯
D. ECAM上琥珀色警告信息、MASTERCAUT灯
【单选题】
___
A. INDEPENDENTFAILUER
B. PRIMARYFAILURE
C. SECONDARYFAILURE
D. CLASS3FAILURE
【单选题】
ECAM系统页面调出的忧先顺序是___
A. 人工调出、故障调出、咨询模式、飞行阶段
B. 飞行阶段、人工调出、咨询模式、故障调出
C. 咨询模式、人工调出、飞行阶段、故障调出
D. 故障调出、人工调出、飞行阶段、咨询模式
【单选题】
下列哪些参数是DMC从相应的系统直接获得(不经过SDAC/FWC)___
A. MEMO信息
B. 状态页维护信息
C. 发动机主要参数
D. 上ECAM襟缝翼位置信息
【单选题】
气象雷达信息不能在下列哪种模式下显示___
A. ARC
B. ROSE/NAV
C. PLAN(PLAN模式下不能显示气象雷达、EGPWC地形、TCAS信息。)
D. ROSE/ILS
【单选题】
三级故障(CLASS3FAILURE)可以在什么地方看到___
A. AVONICSSTATUS
B. LASTLEGREPORT
C. 状态页维护信息
D. PFR
【单选题】
如果在过站时发现飞机有一条二级故障(CLASS2FAILURE),维护人员应该采取怎样的措施。___
A. 参考MEL,确定放行条件
B. 不需要参考MEL,直接放行
C. 不能放行
D. 不用做任何事情,等到下次定检时再排除故障
【单选题】
如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告(previouslegreport),那么这个部件是___
A. TYPE1SYSTEM
B. TYPE2SYSTEM
C. TYPE3SYSTEM
D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM
【单选题】
CFDS系统的那些功能可以在空中使用___
A. PFR
B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT
C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT
D. AVIONICSSTATUS
【单选题】
飞机在地面,CFDSBACK-UP模式下,那些功能有效___
A. 全部失效
B. LASTLEGREPORT
C. SYSTEMREPORT/TEST
D. LASTLEGECAMREPORT
【单选题】
在SYSTEMREPORT/TEST中,GRAOUNDSCANNING指的是___
A. 触发系统BITE工作在地面状态,进行自测试
B. 在地面,强迫系统BITE工作在空中状态,探测内部和外部故障
C. 在飞行中,通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障
D. 在飞行中,强迫系统BITE工作在地面状态
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