【单选题】
在倒车中，如果需要反复前进后退时，应在每次后退或前进接近停车前的一瞬间，迅速地朝向运动方向转动方向盘，以便___。
A. 迅速制动
B. 立即转向
C. 防止侧滑
D. 下一次前进或后退
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
机动车行驶在较急的弯道上时，正确的操作方法是___。
A. 需要双手握住方向盘，倒手操作转向盘
B. 需要双手握住方向盘，不倒手操作转向盘
C. 需要单手握住方向盘，倒手操作转向盘
D. 需要单手握住方向盘，不倒手操作转向盘
【单选题】
机动车通过直角弯道时，首先要降低车速，判断道路宽窄，如果是向左转弯，应先靠路的___侧行驶。
【单选题】
当驾驶车辆通过连续弯道时，应按不同角度的弯道逐个对待进行操作，但在通过第一个弯道时，必须___。
A. 增加车速
B. 考虑下一个弯路的情况
C. 降低车速
D. 考虑第一个弯路的情况
【单选题】
下列针对机动车窄路直线行驶的描述中正确的是___。
A. 窄路直线驾驶，关键是注意观察车后方的车辆动态
B. 观察前方路段是否有对向车辆，提前做好判断
C. 当前方路段有对向来车时，要迅速占用对向车道
D. 当前方路段有对向来车时，要迅速交会
【单选题】
机动车上坡行驶时操作比较困难，尽量避免中途___，所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。
A. 换档
B. 鸣笛
C. 操控加速踏板
D. 操控离合器踏板
【单选题】
机动车在坡道起步时，关键是要防止车辆向后滑动，加速踏板的踩踏量要___。
A. 与平时相同就可以
B. 直接把加速踏板踩到底
C. 比平时要小一些
D. 比平时要大一些
【单选题】
下列叙述错误的是___。
A. 重车驾驶加档时，各档间的加速时间与距离比空车时缩短
B. 重车驾驶时，起步必须用一档
C. 重车驾驶时汽车重心比空车时高
D. 重车驾驶不可急踏加速踏板提速
【单选题】
电子控制点火系统由___直接驱动点火线圈进行点火。
A. ECU
B. 点火控制器
C. 分电器
D. 转速信号
【单选题】
汽车离合器踏板自由行程规定值为15～25mm，若不符合可通过拧动___来改变分离拉杆的长度。
A. 分离杠杆
B. 回位弹簧
C. 压紧弹簧
D. 调节叉
【单选题】
下列属于汽车日常维护所要达到的目标是___。
A. 车容不整洁
B. 手、脚制动及转向系统灵活可靠
C. 螺钉螺母缺但不松
D. 油、气、电、水渗漏不严重
【单选题】
自动变速器（处于冷态）液压油在加注时加注量应为___。
A. 油尺刻线的下限以上附近
B. 原容量
C. 根据温度可高可低
D. 高于原容量
【单选题】
能造成ATF油内有泡沫并且变质的原因有___。
A. ATF油加注过量
B. 添加剂加注过量
C. ATF油中进入冷却液
D. ATF油过热变质
【单选题】
在按点火顺序接高压线时，首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好___高压线，然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
A. 第四缸
B. 第三缸
C. 第二缸
D. 第一缸
【单选题】
发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速不稳，应检查___。
A. 化油器怠速量孔，怠速油道堵塞
B. 节气门轴松旷变形
C. 化油器调整不当
D. 空气滤清器堵塞
【单选题】
发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为___。
A. 可燃混合气过稀
B. 化油器节气门轴处渗油
C. 可燃混合气过浓
D. 化油器主量孔开度过大
【单选题】
可燃混合气过稀，会造成___。
A. 发动机无负荷加速时反应灵敏
B. 发动机过热
C. 火花塞电极积炭过多
D. 发动机容易启动
【单选题】
装有增压器的发动机，燃油供给系统正常工作，但发动机工作无力，可燃混合气过稀，原因可能是___。
A. 增压器后管路裂损
B. 中冷器裂损气压泄漏
C. 增压器前管路裂损
D. ABC均正确
【单选题】
电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染，喷油雾化不良和___。
A. 压力调节器故障
B. 喷油器结焦堵塞
C. 汽滤堵塞
D. 冷起动阀失效
【单选题】
增压式柴油机空气供给系统发生故障，经检查得知，泄漏发生在增压器之后，若不及时排除故障，会___。
A. 柴油机充气量减少
B. 功率下降
C. 油耗上升
D. ABC均正确
【单选题】
发动机过热，可能是___。
A. 节温器损坏
B. 点火提前角过大
C. 发动机短时间大负荷工作
D. 百叶窗开度足够大
【单选题】
发动机过热，经检查为冷却系泄漏引起的，应该___的方法排除。
A. 查明漏处，补足冷却液
B. 查明漏处，并检查其他处
C. 查明漏处，将其密封，补足冷却液
D. 补足不同牌号的冷却液
【单选题】
机油压力过低，会致使曲轴及轴承___。
A. 过热
B. 过冷
C. 烧蚀
D. 过热或烧坏
【单选题】
驾驶员在行车中发现机油压力过低，经检查机油未变质且油量充足，可能是因为___。
A. 机油泵损坏
B. 油路堵塞
C. 曲轴轴承间隙过小
D. 连杆轴承间隙过小
【单选题】
正时齿轮配合间隙小，发出___。
A. 散乱撞击声
B. 尖脆嗒嗒声
C. 嗡嗡声
D. 规律撞击声
【单选题】
曲轴轴承间隙大，单缸断油，声音( )，相邻两缸同时断火声音___。
A. 有明显改变；不变
B. 无明显改变；明显减少
C. 不变；不变
D. 不变；减少
【单选题】
水泵V带轮故障会有___。
A. 当当金属撞击声
B. 咣咣金属撞击声
C. 清脆嗒嗒声
D. 沉闷金属敲击声
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3—5A不回零，则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
当使用万用表检测发动机点火系故障时，选用电阻档，当电阻值为零时，则为___。
A. 短路
B. 断路
C. 设备损坏
D. 以上均不对
【单选题】
测量启动开关接线柱与车体间电阻，电阻为零，故障在___。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻，其值为零，则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
化油器回火，排气管放炮，可能是由于___造成的。
A. 点火提前角过小
B. 点火提前角过大
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
汽车在运行的过程中，有一个缸的高压线脱落会使汽车___。
A. 动力下降
B. 熄火
C. 不能起动
D. 以上均不对
【单选题】
无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在___。
A. 单缸火花塞上
B. 分别接在两个同步缸火花塞上
C. 点火线圈中心接柱上
D. 以上均不对
【单选题】
汽车转向时，转向沉重，可能原因___。
A. 转向节主销松动
B. 后桥变形
C. 转向节主销配合过紧
D. 以上均不对
【单选题】
行驶跑偏，可能原因是___。
A. 转向节主销松动
B. 前轮胎压不等
C. 前束过小
D. 前束过大
【单选题】
气压制动系统产生制动甩尾的原因为___。
A. 制动总泵漏气
B. 制动系统气压低
C. 后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污
D. 制动总泵排气慢
【单选题】
汽车底盘中，变速器掉档的可能原因为___。
A. 同步器工作良好
B. 离合器分离不彻底
C. 自锁装置失效
D. 变速器齿轮轮齿折断
【单选题】
机动车平稳起步的关键在于___及手动杆的协调配合。
A. 加速踏板和制动踏板
B. 离合器踏板和加速踏板
C. 离合器踏板和制动踏板
D. 离合器踏板、加速踏板和制动踏板
【单选题】
视野指驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时，两眼球能看到的范围，视野随车速增加而___，因此高速行驶时要注意突发事件。
A. 增加
B. 降低
C. 不变
D. 可能降低可能增加
推荐试题
【单选题】
工作人员在现场工作过程中，凡遇到异常情况或断路器跳闸时，不论与本身工作是否有关，应___，待查明原因，确定与本工作无关时方可继续工作。
A. 立即停止工作，保持现状
B. 继续工作
C. 积极处理
D. 汇报领导
【单选题】
临时打的孔、洞，施工结束后，应___。
A. 临时封堵
B. 保持原样
C. 恢复原状
D. 设置标识
【单选题】
在杆塔、屋顶以及其他危险的边沿进行工作，临空一面应___。
A. 悬挂警示牌
B. 装设安全网或防护栏杆
C. 悬挂“止步，高压危险”
D. 安排专人监护
【单选题】
电力电缆试验要拆除接地线时，应征得___的许可（根据调度员指令装设的接地线，应征得调度员的许可），方可进行。
A. 工作许可人
B. 专责监护人
C. 工作负责人
D. 工作班成员
【单选题】
运行人员在高压回路上使用钳型电流表的测量工作，应由___进行。
A. 三人
B. 单人
C. 两人
D. 正值值班员
【单选题】
低压配电盘、配电箱和电源干线上的工作，应填用电气___工作票。
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 带电作业工作票
D. 派工单
【单选题】
值班调度员或线路工作许可人应将线路停电检修的工作班组数目、___、工作地点和工作任务记入记录薄
A. 工作许可人姓名
B. 专责监护人姓名
C. 工作负责人姓名
D. 工作班成员姓名
【单选题】
未执行的操作票应注明___字样
A. “已执行”
B. “未执行”
C. “作废”
D. “受控”
【单选题】
填写操作票时，操作人和监护人应根据模拟图或接线图核对所填写的操作项目，并分别签名，然后经___审核签名。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 工作班成员
D. 运行值班负责人
【单选题】
六氟化硫设备解体检修，打开设备封盖后，现场所有人员应暂离现场___。
A. 10分钟
B. 30分钟
C. 60分钟
D. 20分钟
【单选题】
六氟化硫回收时作业人员应站在___。
A. 下风侧
B. 上风侧
C. 左侧
D. 右侧
【单选题】
用绝缘棒、核相器和电压互感器定相或用钳型电流表测量高压回路的电流应填用___。
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 带电作业工作票
D. 派工单
【单选题】
现场勘察应由___组织。
A. 工作负责人
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 运行负责人
【单选题】
工作人员，体格体格检查至少每___一次
【单选题】
工作人员应接受相应的安全教育和___培训
A. 安全措施
B. 技术措施
C. 岗位技能
D. 业务知识
【单选题】
参与本单位电气工作的外来工作人员应熟悉本规程并经___合格
【单选题】
工作前，设备运行管理单位应告知现场电气设备运行状况、危险点和___注意事项
A. 施工地点
B. 安全
C. 工艺流程
D. 操作
【单选题】
作业中应执行制定的风险消减措施，将___控制在允许的范围
【单选题】
任何人员发现有违反本规程的行为，应立即___
【单选题】
___不正确完备的有权拒绝作业
A. 技术措施
B. 安全措施
C. 风险评价
D. 应急管理
【单选题】
垂直交叉作业时，应采取防止落物伤人的措施。多人上下同一杆塔时应___进行。
【单选题】
现场勘查应由___组织
A. 工作签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 电力调度
【单选题】
在控制盘和低压配电盘、配电箱、电源干线上的工作需填写___
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 派工单
D. 事故抢修单
【单选题】
在二次系统和照明回路上工作，需要将高压设备停电需填写___
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 派工单
D. 事故抢修单
【单选题】
需要变更工作班成员时，应经___同意，在对新的作业人员进行安全交底手续后，方可进行工作
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 工作票签发人
D. 值班调度
【单选题】
非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应由工作票签发人同意并通知工作许可人，___将变动情况记录在工作票上。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 工作许可人
D. 值班调度
【单选题】
在原工作票的停电及安全措施范围内增加工作任务时，应由___征得工作工作票签发人和工作许可人同意，并在工作票上增填工作项目
A. 工作负责人
B. 工作班成员
C. 值班调度
D. 专责监护人
【单选题】
第一种工作票应在工作日___送达运行人员
A. 当天
B. 前一天
C. 工作前
D. 前两天
【单选题】
同一变电站内在几个电气连接部分上依次进行不停电的同一类型的工作，可以使用一张___
A. 第二种工作票
B. 第一种工作票
C. 带电作业工作票
D. 事故应急抢修单
【单选题】
变更工作负责人或增加工作任务，如工作签发人无法当面办理，应通过电话联系，并在___注明
A. 值班记录
B. 派工单
C. 设备巡回检查记录
D. 工作登记薄和工作票上
【单选题】
在未办理工作终结手续以前，___不准将停电设备合闸送电
A. 监护人
B. 负责人
C. 许可人
D. 任何人
【单选题】
工作间断时，工作班人员应从工作现场撤出，所有安全措施保持不动，工作票仍由___执存
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 工作签发人
D. 专责监护人
【单选题】
已终结的工作票、事故抢修单应保存___
【单选题】
只有在同一停电系统的所有工作票都已终结，汇报调度并得到___许可指令，方可合闸送电
A. 工作负责人
B. 工作许可人
C. 值班调度员
D. 工作签发人
【单选题】
小组工作票应一式两份，由___分别收执。
A. 工作负责人和工作许可人
B. 工作负责人和工作票签发人
C. 工作负责人和小组工作负责人
D. 工作负责人和当值调度员
【单选题】
小组工作票上所列的安全措施应与第一种工作票上所列的安全措施___
A. 相符
B. 互为补充
C. 可以不符
D. 任意
【单选题】
在门型构架的线路侧进行停电检修，如工作地点与所装接地线的距离小于___米，工作地点虽在接地线外侧，也可不另装接地线。
【单选题】
高压回路上的工作，必须要拆除全部或一部分接地线后方可工作者，应征得___的许可（根据调度员指令装设的接地线，应征得调度员的许可），方可进行
A. 签发人
B. 负责人
C. 许可人
D. 运行人员
