相关试题
【单选题】
接触线的拉出值是指（）。___
A. 受电弓中心与 线路中心的距 离
B. 接触线垂直投 影与线路中心 的距离
C. 接触线与受电 弓中心的距离
D. 接触线与轨面 中心的距离
【单选题】
目前悬挂硬点的检测是采用在受电弓上安装（）。___
A. 加速度传感器
B. 温度传感器
C. 位移传感器
D. 光传感器
【单选题】
接触压力的检测是在（）加装检测装置。___
A. 受电弓滑条上面
B. 受电弓托架下面
C. 轨道车平台上
D. 受电弓滑条下面、受电弓托架上面
【单选题】
（）的检测装置是各种测量中投入力量最多，研究时间最长、收效最小的一个检测项目。___
A. 导高的检测
B. 接触线拉出值的检测
C. 线岔检测
D. 接触线磨耗
【单选题】
对接触网的巡视种类可分为（）。___
A. 步行巡视、车梯巡视
B. 步行巡视、登电客车巡视
C. 车梯巡视、登电客车巡视量
D. 步行巡视、车梯巡视、登电客车巡视
【单选题】
支柱按其（）可分为中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、定位柱、道岔柱、软横跨柱、硬横跨柱和桥柱等。___
A. 用途
B. 名称
C. 受力状况
D. 位置
【单选题】
中心柱处为保证绝缘间隙，定位管安装可（）。___
【单选题】
非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值应符合设计要求，中心线之间距离为200mm，允许误差（）。___
A. ±10mm
B. ±20mm
C. ±30mm
D. ±40mm
【单选题】
单腕臂柱结构形式上下行接触网当一侧股道发生事故时，（）另一侧股道。___
A. 影响
B. 不影响
C. 根据位置影响
D. 不能确定是否影响
【单选题】
门形架两支柱中心线连线应与线路中心线（）。___
【单选题】
转换支柱用于接触网锚段关节的两锚柱之间，它支撑（），电动列车受电弓在此两柱间进行锚段转换。___
A. 两支工作支
B. 两支非工作支
C. 一支工作支、一支非工作支
D. 一支接触悬挂
【单选题】
分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于（）。___
A. 30mm
B. 50mm
C. 100mm
D. 200mm
【单选题】
道岔柱同时承受两支接触悬挂及其支持装置的重力、两支接触悬挂的（）。___
A. 垂直负载
B. 水平力
C. 重力和水平力
D. 风负荷和水平力
【单选题】
下锚拉线与地平面夹角标准为（）。___
A. 45º
B. 60º
C. 90º
D. 180º
【单选题】
拉线基础下锚锚杆位置及方向正确，锚杆中心距锚柱的距离符合要求，施工偏差为（）。___
A. ±50mm
B. ±100mm
C. ±120mm
D. ）±200mm
【单选题】
预制拉线，一般采用（）实测拉线长度___
A. 钢尺
B. 皮尺
C. 卷尺
D. 以上都不对
【单选题】
在曲线地段，支柱应设置在曲线（）；缓和曲线上，支柱应设在线路外侧。___
A. 内侧
B. 外侧
C. 内侧或外侧
D. 以上都不对
【单选题】
支柱侧面限界是指轨面处（）与线路中心的距离。___
A. 支柱外侧
B. 支柱内侧
C. 支柱中心线
D. 支柱位置
【单选题】
为保证铁路沿线的建筑物不得影响各型电动列车和作业车通过规定的建筑物至临近（）的最小允许距离，这个距离称为建筑限界。___
A. 钢轨外侧
B. 接触网中心线
C. 线路中心线
D. 钢轨内侧
【单选题】
建筑接近限界的规定值要小于支柱的侧面限界的设计取值，一般为（）。___
A. 2m
B. 2.6m
C. 3m
D. 5m
【单选题】
支柱侧面限界变化的原因是（）。___
A. 起道
B. 电动列车晃动
C. 支柱倾斜
D. 更换接触网设备
【单选题】
侧面限界值（）严重情况会使定位点或跨中接触线脱弓。___
【单选题】
在支柱上除划出红线标记外，还应标记出支柱（）、接触线距轨面设计高度、设计拉出值、曲线半径和外轨超高。___
A. 侧面限界
B. 拨道
C. 高程
D. 百米
【单选题】
支柱的负载主要是（）。___
A. 垂直负载
B. 水平负载
C. 弯矩
D. 垂直负载和水平负载
【单选题】
接触网支柱一般受垂直（）较小，而受水平负荷较大___
【单选题】
支持装置包括（）。___
A. 腕壁、棒式绝缘子及接触悬挂的悬吊零件
B. 定位管、定位器等
C. 接触线、承力索及吊弦
D. 支柱及基础
【单选题】
腕臂安装在支柱上，用以支持接触悬挂，并起（）负荷的作用___
【单选题】
在三个跨距的非绝缘锚段关节中，非工作支的接触线比工作支的接触线抬高（）___
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
在中心柱安装两套支持装置，悬吊的两支接触（）___
A. 一个为工作支，一个为非工作支
B. 可任意选用是否为工作支
C. 均为非工作支
D. 均为工作支
【单选题】
腕臂的作用是支持接触悬挂，并起（）的作用。___
A. 导电
B. 传递负荷
C. 调整导高
D. 美观
【单选题】
腕臂的长度与其所跨越线路股道的数目，接触悬挂的（），支柱侧面限界和支柱所在位置等因素有关。___
【单选题】
绝缘腕臂及拉杆与接触悬挂（）。___
A. 绝缘
B. 等电位
C. 共同接地
D. 机械分离
【单选题】
两相邻悬挂点等高相对差不得大于（）。___
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
影响腕臂装配的因素有导高、支柱侧面限界、（）等。___
A. 接触网高度
B. 结构高度
C. 隧道高度
D. 钢轨高度
【单选题】
地面段链型悬挂的结构高度目前多采用（）。___
A. 40mm
B. 1400mm
C. 2400mm
D. 3400mm
【单选题】
采用最广泛的腕臂是（）腕臂。___
A. 绝缘
B. 非绝缘
C. 双线路
D. 三线路
【单选题】
一般由6人一组安装腕臂，其中2人为（），3人起吊拉绳，1人拉晃绳。___
A. 杆下作业
B. 杆上作业
C. 杆上和杆下作业
D. 以上都不对
【单选题】
腕臂预配就是根据接触网设计平面图确定的安装图号，在保证接触线高度、结构高度及（）的情况下，预留必要的调整范围，将腕臂安装上支柱前，在地面对其进行的组装。___
A. 驰度
B. 限界
C. 拉出值
D. 导电性
【单选题】
腕臂绝缘子无破损和严重放电痕迹，绝缘子瓷釉拨落面积不能超过（）。___
A. 230mm2
B. 250mm2
C. 280mm2
D. 300mm2
【单选题】
根据中心锚结绝缘棒接地端距汇流排的绝缘距离不小于（）的设计要求，确定中心锚结底座位置。___
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
推荐试题
【单选题】
拖飞机时的注意事项有（）___
A. 确保起落架已插入安全销
B. 设置转弯销
C. 确保发动机整流罩关闭
D. 以上都正确
【单选题】
怎么识别静电敏感设备，通过（）___
A. 环形红色标记
B. 桔黄色三角形标记
C. 黑、黄标记
D. 白色方形标记
【单选题】
ECAM显示器出现对角线是什么意思：___
A. 相应的ECAM显示器未通电
B. 供电正常，但相应的显示管理计算机故障
C. 除了B的内容外，再加上可通过切换电子仪表系统显示管理计算机再次获得图象
D. 以上都不对
【单选题】
警告是由哪部计算机产生的？___
A. SDAC（系统数据采集计算机）。
B. FWC（飞行警告计算机）。
C. DMC（显示管理计算机）。
D. 以上都不对
【单选题】
能够放下冲压涡轮的操作是：___
A. 液压面板按压RATMANON电门
B. 紧急电源面板按压MANON电门
C. Ｂ．Ｃ．都对
D. 以上都不对
【单选题】
液压系统PTU的作用是___
A. 传递黄绿系统间的压力
B. 传递蓝绿系统间的压力
C. 传递黄蓝系统间的压力
D. 以上都不对
【单选题】
正常刹车用的液压系统是___
A. 黄系统
B. 绿系统
C. 蓝系统
D. 以上都不对
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于“OFF”位时：___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 以上都不对
【单选题】
防滞刹车的原理是：___
A. 比较四个机轮的速度差
B. 比较左右起落架机轮速度
C. 将机轮速度与飞机基准速度比较
D. 以上都不对
【单选题】
不在现用的侧杆如何变成现用：___
A. 瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮
B. 瞬时按压现用侧杆的接管按钮
C. 同时按压两个接管按钮
D. 以上A和B
【单选题】
由几套液压系统向方向舵提供液压动力？___
A. 一套。
B. 两套。
C. 三套。
D. 以上都不对
【单选题】
紧急撤离信号位于何处？?___
A. 驾驶舱及靠近客舱门左前及右后处
B. 驾驶舱及靠近各客舱门处
C. 驾驶舱及靠近各客舱门处和机翼上方紧急出口处
D. 以上都不对
【单选题】
在驾驶舱中，如果紧急撤离命令主选择器选在“CAPT"(机长)位，乘务长按下他的撤离命令按钮时，会发生什么情况?___
A. 紧急撤离信号在客舱起动
B. 所有紧急撤离信号起动
C. 紧急撤离信号只能在驾驶舱起动
D. 以上都不对
【单选题】
将选择器放在100%位使用氧气面罩时会出现什么情况？___
A. 按需向面罩提供稀释氧
B. 按需向面罩提供纯氧
C. 连续向面罩提供纯氧
D. 以上都不对
【单选题】
驾驶舱电门指示为绿色表示___
A. 临时系统
B. 失效系统
C. 系统断开
D. 以上都不对
【单选题】
飞行方式显示牌上，绿色表示：___
A. 预位方式。
B. 现用方式。
C. 接通状态。
D. 以上都不对
【单选题】
选择正确的陈述：___
A. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)，主飞行显示器2(PFD2)提供数据
B. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)，导航显示器1(ND1)，电子警告显示器(E/WD)提供数据
C. 显示管理计算机1(DMC1)为导航显示器1(ND1)，导航显示器2(ND2)提供数据
D. 以上都不对
【单选题】
当自动驾驶接通时，FMGC：___
A. 发指令给飞行操纵面。
B. 发指令给飞行操纵计算机
C. 通过侧杆发指令给飞行操纵计算机。
D.
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量
C. 飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)
D.
【单选题】
在地面，如何接通自动推力功能：___
A. FD起飞方式(或至少一个ND打开时)接通时自动接通
B. 必须在起飞前由机组人工完成
C. 2发开车时自动接通
D. 以上都不对
【单选题】
你在操纵台无线电管理面板上进行STBY/NAV选择后，能否确认MCDU-RAD/NAV页面上的选择？___
【单选题】
为了在发动机开车前起动话音记录仪，你必须按下：___
A. 地面控制按钮
B. 客舱话音记录仪擦除按钮
C. 客舱话音记录仪测试
D. 以上都不对
【单选题】
当ND显示红色圆圈和“MAPNOTAVAIL”(地图不能用)信息时，发生了什么情况：___
A. MCDU故障
B. FMGC给出的飞机位置无效
C. 发动机不工作
D. 以上都不对
【单选题】
发动机工作，准备滑行，此时出现信息：“CHECKGW”。输入起始B页面已不可能，在哪一页可插入正确的总重：___
A. 起飞性能页面
B. 进程页面
C. 燃油预计页面
D. 以上都不对
【单选题】
灭火剂按钮何时起动：___
A. 发动机防火按钮按下并释放出
B. 相应的“释放”(DISCH)灯亮
C. 发动机防火按钮开关处于“ON”位
D. 以上都不对
【单选题】
在无电源连接的情况下，如何探测APU灭火瓶的热敏释放：___
A. 由飞行指引组件(FDU)
B. 由ECAM
C. 由红圆盘指示器
D. 以上都不对
【单选题】
APU火警按钮按出后，APU引气供气仍保留吗？___
【单选题】
当APU火警按钮按出后，对电气有何影响？___
A. APU发电机不工作。
B. APU发电机脱开。
C. APU发电机工作。
D. 以上都不对
【单选题】
哪部显示会出现警告信息？___
A. 系统显示。
B. 发动机和警告显示。
C. 状态显示。
D. 以上都不对
【单选题】
在地面，双发关车，ECAM上通常会显示哪个系统的页面？___
A. 发动机页面。
B. 舱门/氧气页面
C. 电气页面。
D. 以上都不对
【单选题】
如果按压CALL（再现）电门，会出现什么情况？___
A. 警告受抑制。
B. 显示状态页面。
C. 警告再现。
D. 以上都不对
【单选题】
冲压空气开关何时使用？___
A. 任何时候
B. 只在压差小于1PSI时
C. 只在压差大于1SPI时
D. 只在放气valve完全打开时
【单选题】
电动刮雨器由两个独立的旋钮选择控制：___
【单选题】
风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率：___
A. 高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率，地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率
D. 以上都不对
【单选题】
刮雨器可以不同的速度工作：___
A. 低速和高速
B. 只有一个速度
C. 低速，中速，高速
D. 以上都不对
【单选题】
下列关于FIN号说法错误的是：___
A. FIN号的标签一般贴在设备附近
B. FIN号的标签一般贴在设备上
C. 每一个部件的Fin号是唯一的
D. 同一件号的件，Fin号可能不同
