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【单选题】
南京地铁宁溧线CCTV系统枪机光纤接头模式为____。
A. FC
B. LC
C. ST
D. SC
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
6M码流,视频图像1080P,7%码流波动,一天的摄像机存储容量为____G左右。
A. 30
B. 45
C. 70
D. 85
【单选题】
南京地铁宁溧线CCTV系统车站内服务器共____台。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
南京地铁宁溧线CCTV系统站内____负责录像的存储方案制定及存储路径规划。
A. VM
B. DM
C. MS
【单选题】
南京地铁宁溧线CCTV系统站内____负责转发公安流媒体图像。
A. VM
B. DM
C. MS
【单选题】
南京地铁宁溧线CCTV系统球机设置看首位前必须先设置____。
A. 预置位
B. 存储位置
C. 分屏数量
【单选题】
南京地铁宁溧线票务点钞室内摄像机为____。
A. 高清半球
B. 模拟半球
C. 数字枪机
D. 数字球机
【单选题】
南京地铁宁溧线残梯高清半球摄像机通过____接入CCTV系统。
A. 光电转换器
B. 解码器
C. 光端机
D. 硬盘录像机
【单选题】
南京地铁宁溧线CCTV图像经过____上传至站台司机屏显示。
A. 编码器
B. 解码器
C. 光端机
D. 二画面合成器
【单选题】
南京地铁宁溧线CCTV系统AFC监控不包含哪个区域____。
A. 票务室
B. 车控室
C. 电梯轿厢
D. 票亭
【单选题】
南京地铁宁溧线视频服务器的操作系统是____。
A. Windows Server
B. Windows 7
C. CentOS
D. Ubuntu
【单选题】
南京地铁宁溧线CCTV系统存储餐盘柜内raid正常空白备份硬盘指示灯方式为____。
A. 绿灯闪烁
B. 绿灯常亮
C. 橙灯闪烁
D. 橙灯常亮
【单选题】
南京地铁宁溧线溧水车辆段CCTV系统数据直接接入____交换机。
A. 空港新城江宁
B. 空港新城溧水
C. 南京南控制中心
D. 柘塘
【单选题】
当CCTV系统VM服务器出现故障时候,录像____。
A. 不可以存储
B. 正常存储并可以调取
C. 正常存储但不能调取
【单选题】
下面哪项不是光纤传输具备的优势。____
A. 频带窄
B. 不受电磁波干扰
C. 重量轻
D. 保密性好
【单选题】
电源管理器器的输入电压是____。
A. 单相的220VAC
B. 三相的220VAC
C. 三相的380VAC
D. 单相的380VAC
【单选题】
南京地铁宁溧线CCTV飞利浦显示器调看主机视屏输入选择____。
A. VIDEO A
B. VIDEO B
C. HDMI
D. VGA
【单选题】
南京地铁宁溧线CCTV系统不包含设备为____。
A. 地环隔离变压器
B. 磁盘阵列
C. 电源管理器
D. 服务器
【单选题】
南京地铁宁溧线CCTV系统不仅可以通过____控制电源管理器开关。
A. 中心VM服务器
B. 车站VM服务器
C. 车站VM服务器和中心VM服务器
【单选题】
南京地铁宁溧线CCTV系统单站交换机通过____连接OTN完成数据上传。
A. 单模光纤
B. 网线
C. 多模光纤
D. 2M
【单选题】
南京地铁宁溧线车控室CCTV调看终端可以添加____后进行全线录像调看。
A. 摄像机
B. 权限
C. 站点
【单选题】
南京地铁宁溧线设备房CCTV系统3台机柜对应交流配电屏____路空开。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 6
【单选题】
南京地铁宁溧线柘塘站CCTV系统VM服务IP地址是____。
A. 192.66.61.3
B. 192.66.1.61
C. 192.66.2.3
D. 192.66.1.6
【单选题】
二级母钟通过____接口向所在区域的子钟发送标准时间信号。
A. RS422
B. RS232
C. RS485
D. RJ45
【单选题】
宁溧线车站二级母钟有____个扩展机箱。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
宁溧线中心母钟的标准时间信号由____提供。
A. GPS
B. 北斗
C. 中央电视台
D. 三号线中心母钟
【单选题】
宁溧线中心母钟不包含以下部分:____。
A. GPS接收单元
B. 母钟
C. 分路输出箱
D. 标准时间信号接收单元
【单选题】
时钟网管的监控范围包括:____。
A. 中心母钟、二级母钟、所有子钟
B. 中心母钟、二级母钟
C. 二级母钟、所有子钟
D. 所有子钟
【单选题】
子钟的供电电压是____。
A. DC12V
B. DC24V
C. DC48V
D. AC220V
【单选题】
宁溧线车站出入口子钟的型号为____。
A. YZD314
B. YZD814
C. YZD1014
D. YZD2014
【单选题】
二级母钟的通信板前面均有8个指示灯,用来指示与____的通信状态。
A. 中心母钟
B. 便携机
C. 各路子钟
D. GPS
【单选题】
时钟系统各母钟、子钟的电路板应保证每____除尘一次。
A. 季度
B. 半年
C. 一年
D. 两年
【单选题】
宁溧线时钟系统二级母钟与子钟之间的接口采用____接口共线方式。
A. RS422
B. RS232
C. RS485
D. RJ45
【单选题】
二级母钟的输入电压是____。
A. DC12V
B. DC24V
C. DC48V
D. AC220V
【单选题】
宁溧线某站地址号为12的子钟工作状态不正常,则母钟轮询到该子钟时会在面板上显示:“____时____分____秒”。
A. 04:12:77
B. 04:12:88
C. 05:12:77
D. 05:12:88
【单选题】
某车站二级母钟的主母钟正在工作,如果要使该母钟改由备母钟工作,只需按下主母钟面板键盘上的“____”按钮即可。
A. 校时
B. 监控
C. 转换
D. 复位
【单选题】
如果要在车站二级母钟的面板上查阅本站所有子钟状态,应在当前工作母钟面板键盘上按“____”键。
A. 校时
B. 监控
C. 转换
D. 复位
【单选题】
宁溧线某车站二级母钟的主母钟面板在哪个菜单看子钟状态。____
A. 板卡状态
B. 子钟状态
【单选题】
宁溧线中心母钟与二级母钟之间采用____校时。
A. RS232
B. RS422
C. RS485
D. NTP协议
【单选题】
当中心母钟或传输通道出现故障时,二级母钟将____。
A. 停止工作,但各子钟仍能运行
B. 停止工作,且各子钟不能运行
C. 自身晶振,指挥子钟运行
D. 自身晶振,但无法指挥子钟运行
【单选题】
中心母钟与车站二级母钟通过中心中心母钟的____接口进行通信。
A. 一路10M/100M
B. 一路RS422
C. 两路10M/100M
D. 两路RS422
推荐试题
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、每一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的目的是减轻和减少运营事故及其损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是指消除损坏设备的一切危险因素,保证生产正常进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全,以及设施、设备的完好无损。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当,只会对企业造成重大的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要培训合格的从业人员,就可以上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求
A. 对
B. 错
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故,就会影响一线、一片,甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂,安全工作需要贯穿始终。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的环境条件只有外部环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动一切积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
突发事件是指在城市轨道交通运营场所内,因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产,须立即处理的偶然性事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立各项应急预案,开展事故救援练习,提高员工处理紧急事故的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持就近处理的原则:突发事件发生时,在上一级应急处理负责人到达现场前,员工按规定等待上级领导指示命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以根据需要不设置防洪设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
大风(台风)时,地上车站、高架车站可以执行关站,退出运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
接到大风预警后,巡视,关闭门窗,观察是否有异物,检查并加固不牢固的设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以切断车站室外的危险电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以封闭站台,危及行车时按下紧急停车按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,车站关闭后重新开放后恢复正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雪时的应急处理,可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通车站全站停电时,应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内,将所有乘客安全疏散出站,确认电梯是否有人被困。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据火灾发生的位置不同,可以分为车站火灾和列车火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站发生火灾必须想尽办法尝试灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。
A. 对
B. 错
【判断题】
节假日大客流时,购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多,具有可预见性。
A. 对
B. 错
【判断题】
暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加,暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。
A. 对
B. 错
【判断题】
大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。
A. 对
B. 错
【判断题】
恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加,对车站客流组织带来很大困难。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员,设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式,车站综控员辅助行车工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的,比如折返线道岔区。
A. 对
B. 错
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