【单选题】
二级母钟通过____接口向所在区域的子钟发送标准时间信号。
A. RS422
B. RS232
C. RS485
D. RJ45
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相关试题
【单选题】
宁溧线车站二级母钟有____个扩展机箱。
【单选题】
宁溧线中心母钟的标准时间信号由____提供。
A. GPS
B. 北斗
C. 中央电视台
D. 三号线中心母钟
【单选题】
宁溧线中心母钟不包含以下部分：____。
A. GPS接收单元
B. 母钟
C. 分路输出箱
D. 标准时间信号接收单元
【单选题】
时钟网管的监控范围包括：____。
A. 中心母钟、二级母钟、所有子钟
B. 中心母钟、二级母钟
C. 二级母钟、所有子钟
D. 所有子钟
【单选题】
子钟的供电电压是____。
A. DC12V
B. DC24V
C. DC48V
D. AC220V
【单选题】
宁溧线车站出入口子钟的型号为____。
A. YZD314
B. YZD814
C. YZD1014
D. YZD2014
【单选题】
二级母钟的通信板前面均有8个指示灯，用来指示与____的通信状态。
A. 中心母钟
B. 便携机
C. 各路子钟
D. GPS
【单选题】
时钟系统各母钟、子钟的电路板应保证每____除尘一次。
【单选题】
宁溧线时钟系统二级母钟与子钟之间的接口采用____接口共线方式。
A. RS422
B. RS232
C. RS485
D. RJ45
【单选题】
二级母钟的输入电压是____。
A. DC12V
B. DC24V
C. DC48V
D. AC220V
【单选题】
宁溧线某站地址号为12的子钟工作状态不正常，则母钟轮询到该子钟时会在面板上显示：“____时____分____秒”。
A. 04:12:77
B. 04:12:88
C. 05:12:77
D. 05:12:88
【单选题】
某车站二级母钟的主母钟正在工作，如果要使该母钟改由备母钟工作，只需按下主母钟面板键盘上的“____”按钮即可。
【单选题】
如果要在车站二级母钟的面板上查阅本站所有子钟状态，应在当前工作母钟面板键盘上按“____”键。
【单选题】
宁溧线某车站二级母钟的主母钟面板在哪个菜单看子钟状态。____
【单选题】
宁溧线中心母钟与二级母钟之间采用____校时。
A. RS232
B. RS422
C. RS485
D. NTP协议
【单选题】
当中心母钟或传输通道出现故障时，二级母钟将____。
A. 停止工作，但各子钟仍能运行
B. 停止工作，且各子钟不能运行
C. 自身晶振，指挥子钟运行
D. 自身晶振，但无法指挥子钟运行
【单选题】
中心母钟与车站二级母钟通过中心中心母钟的____接口进行通信。
A. 一路10M/100M
B. 一路RS422
C. 两路10M/100M
D. 两路RS422
【单选题】
中心母钟能够显示____等时间信息。
A. 时、分、秒
B. 月、日、星期、时、分、秒
C. 年、月、日、星期、时、分、秒
D. 年、月、日、时、分、秒
【单选题】
中心母钟____调整自身时间，二级母钟____调整自身时间。
A. 可以，可以
B. 不可以，可以
C. 可以，不可以
D. 不可以，不可以
【单选题】
母钟通过____接口向其它子系统发送标准时间信号。
A. RS232及RS422
B. RS422及RS485
C. RS232及10M/100M
D. RS422及10M/100M
【单选题】
中心母钟通过标准的____接口接收标准时间接收单元发送的标准时间信号。
A. RS232
B. RS422
C. RS485
D. 10M/100M
【单选题】
控制中心的子钟通过____接口与母钟连接。
A. RS232
B. RS422
C. RS485
D. 10M/100M
【单选题】
车站/车辆段的子钟通过____接口与母钟连接。
A. RS232
B. RS422
C. RS485
D. 10M/100M
【单选题】
子钟的地址码应可在____处进行设置更改。
A. 中心母钟
B. 二级母钟
C. 时钟网管
D. 子钟
【单选题】
宁溧线的所有子钟均为____。
A. 模拟子钟
B. 塔钟
C. 单面数显式子钟
D. 双面数显式子钟
【单选题】
时钟系统最主要的功能是为____提供标准时间。
A. 乘客
B. 车站工作人员
C. 各系统
D. 没有实际价值
【单选题】
当二级母钟发生故障时，子钟可____。
A. 不可运行
B. 可脱网独立运行
C. 可直接通过中心母钟校时运行
D. 可直接通过标准时间信号校时运行
【单选题】
3英寸数显式子钟内开关电源规格是____。
A. 2个5V/2A
B. 1个5V/2A，1个15V/2A
C. 2个15V/2A
D. 1个5V/2A，1个24V/2A
【单选题】
子钟内部出来的3芯对接线为电源线，线缆的颜色定义为____。
A. 红色为火线，蓝色为零线，黄色为地线
B. 红色为零线，蓝色为火线，黄色为地线
C. 红色为地线，蓝色为零线，黄色为火线
D. 红色为火线，蓝色为地线，黄色为零线
【单选题】
子钟内部出来的4芯对接线为信号线，线缆的颜色定义为____。
A. 红色为T+，黄色为T-，绿色为R+，蓝色为R-
B. 红色为T-，黄色为T+，绿色为R+，蓝色为R-
C. 红色为T+，黄色为T-，绿色为R-，蓝色为R+
D. 红色为T-，黄色为T+，绿色为R-，蓝色为R+
【单选题】
中心母钟通过向其他系统发送校时信号，收发状况为：____。
A. 既发送又接收
B. 既不发送又不接收
C. 只接收而不发送
D. 只发送而不接收
【单选题】
二级母钟箱的插板从左至右依次为____。
A. 电源板，信号板，信号板，通信板
B. 通信板，信号板，信号板，电源板
C. 信号板，通信板，电源板，信号板
D. 信号板，电源板，通信板，信号板
【单选题】
中心母钟的主要功能不包括____。
A. 向二级母钟提供精确的标准时间信号
B. 向全线子钟提供精确的标准时间信号
C. 向其他系统提供精确的标准时间信号
D. 向网管设备提供时间及设备状态信息
【单选题】
各车站站厅站台设置的子钟为____。
A. 3寸子钟
B. 3寸带日历子钟
C. 8寸子钟
D. 10寸子钟
【单选题】
以下子钟中，不会出现在车站的是____。
A. 3寸子钟
B. 3寸带日历子钟
C. 8寸子钟
D. 10寸子钟
【单选题】
车辆段运转室、值班员室、停车列检库、联合检修库等场所设置的子钟为____。
A. 3寸子钟
B. 3寸带日历子钟
C. 8寸子钟
D. 10寸子钟
【单选题】
二级母钟的站址号可在____上修改。
A. 时钟网管
B. 中心母钟
C. 二级母钟
D. 不可修改
【单选题】
当子钟接收不到母钟信号时，子钟____。
A. 无变化
B. 时分秒开始闪烁
C. 秒位右上角出现断开标识
D. 秒点开始闪烁
【单选题】
下方显示的子钟型号，宁溧线不存在的是____。
A. YZD314
B. YZD318
C. YZD1014
D. YZS宁溧线014
推荐试题
【单选题】
正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
