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【判断题】
平面划线是在零件的一个平面或几个互相平行的平面上划线。立体划线是在工作的几个互相垂直或倾斜平面上划线
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
划线工具有划线平台、划针、划线盘与划规
A. 对
B. 错
【判断题】
高度游标尺,实际上是量高尺与划针盘的组合。划线脚与游标连成一体,前端镶有硬质合金,一般用于未加工面的划线
A. 对
B. 错
【判断题】
一般 V 形铁都是两块一副,即平面与 V形槽是在一次安装中加工的。V形槽夹角为 90°或 100°。V形铁也可当方箱使用
A. 对
B. 错
【判断题】
样冲用于划好的线条上打出小而均匀的样冲眼,以免零件上已划好的线在搬运、装夹过程中因碰、擦而模糊不清,影响加工
A. 对
B. 错
【判断题】
平面划线是用划线工具将图样按实物大小 1∶2划到零件上去的
A. 对
B. 错
【判断题】
用锯弓把原材料和零件割开,或在其上锯出沟槽的操作叫锯削
A. 对
B. 错
【判断题】
砂轮的旋转方向要正确,以使磨屑向上飞离,而不致伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
锯弓有固定式和可调式两种
A. 对
B. 错
【判断题】
磨削过程中,操作者应站在砂轮的正对面,而不要站在侧面或斜对面
A. 对
B. 错
【判断题】
锯条一般用工具钢或合金钢制成,并经淬火和高温回火处理。锯条规格用锯条两端安装孔之间距离表示,并按锯齿齿距分为粗齿、中齿、细齿三种
A. 对
B. 错
【判断题】
细齿锯条适用锯削软材料和截面较大的零件。粗齿锯条适用于锯削硬材料和薄壁零件
A. 对
B. 错
【判断题】
安装锯条时,锯齿方向必须朝后,锯条绷紧程度要适当
A. 对
B. 错
【判断题】
锯削时推力和压力由右手控制,左手压力不要过大,主要应配合右手扶正锯弓,锯弓向前推出时加压力,回程时不加压力,在零件上轻轻滑过
A. 对
B. 错
【判断题】
锯削时最好使锯条全部长度参加切削,一般锯弓的往返长度不应小于锯条长度的 2/3
A. 对
B. 错
【判断题】
锯条开始切入零件称为起锯。起锯方式有近起锯和远起锯
A. 对
B. 错
【判断题】
起锯时要用左手拇指指甲挡住锯条,起锯角约为 15°。锯弓往复行程要短,压力要轻,锯条要与零件表面垂直
A. 对
B. 错
【判断题】
钳工操作时工具、夹具、量具应放在指定地点,严禁乱堆乱放;应顾及前后左右,并保持一定的距离,以免碰伤他人
A. 对
B. 错
【判断题】
砂轮机是用来刃磨钻头、錾子等刀具或其他工具的常用设备
A. 对
B. 错
【判断题】
砂轮起动后,应等砂轮旋转平稳后再开始磨削,若发现砂轮跳动明显,应及时停机修整
A. 对
B. 错
【判断题】
粗锉刀适用于加工余量小、精度要求高和表面粗糙度值较小的工件
A. 对
B. 错
【判断题】
新锉刀应一面用钝后再用另一面
A. 对
B. 错
【判断题】
交叉锉法一般适用于作粗锉,精锉时必须采用顺向锉,使锉痕变直纹理一致
A. 对
B. 错
【判断题】
A. 对
B. 错
【判断题】
锉刀是锉削的主要工具,锉刀主要用合金钢制成
A. 对
B. 错
【判断题】
锉刀按齿纹分为单齿纹和双齿纹。单齿纹锉刀的齿纹只有一个方向,与锉刀中心线成70°,一般用于锉硬金属,如铜、锡、铅等
A. 对
B. 错
【判断题】
锉刀按断面形状可分成:板锉(平锉);方锉;三角锉;圆锉;半圆锉等
A. 对
B. 错
【判断题】
普通锉刀的规格一般是用锉刀的长度,齿纹类别和锉刀断面形状表示的
A. 对
B. 错
【判断题】
锉削过程中,两手用力也时刻在变化。开始时,左手压力大推力小,右手压力小推力大。随着推锉过程,左手压力逐渐减小,右手压力逐渐增大
A. 对
B. 错
【判断题】
锉刀往复运动速度一般为80 次/min~90 次/min,推出时慢,回程时可快些
A. 对
B. 错
【判断题】
锉削平面的方法有 3 种:顺向锉法、交叉锉法、推锉法
A. 对
B. 错
【判断题】
锉削平面时,锉刀要按一定方向进行锉削,并在锉削回程时稍作平移,这样逐步将整个面锉平
A. 对
B. 错
【判断题】
检验工具有刀口形直尺、90°角尺、游标角度尺等。刀口形直尺、90°角尺可检验零件的直线度、平面度及垂直度
A. 对
B. 错
【判断题】
检验时,如果刀口形直尺与零件平面透光强弱不一,则该零件平面度合格;如果透光微弱而均匀,则说明该零件平面凹凸不平
A. 对
B. 错
【判断题】
可在刀口形直尺与零件紧靠处用塞尺插入,根据塞尺的厚度即可确定平面度的误差
A. 对
B. 错
【判断题】
钳工加工孔的方法一般指钻孔、扩孔和铰孔
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,孔加工刀具都应同时完成两个运动:主运动,即刀具绕轴线的旋转运动;进给运动,即刀具沿着轴线方向对着零件的直线运动
A. 对
B. 错
【判断题】
麻花钻是钻孔的主要刀具。麻花钻用低速钢制成,工作部分经热处理淬硬。麻花钻由钻柄、头部和工作部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
钻头颈部是磨削工作部分和钻柄时的退刀槽。钻头直径、材料、商标一般刻印在颈部
A. 对
B. 错
【判断题】
钻头导向部分经铣、磨或轧制形成两条对称的螺旋槽,用以排除切屑和输送切屑
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔钻削用量包括钻头的钻削速度或转速和进给量。钻削用量受到钻床功率、钻头强度、钻头耐用度和零件精度等许多因素的限制
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修作业,当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时,与齿轮箱连接的牵引电机归牵引电机检查侧作业人员检查。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业头车前端部检查。目视车体头部无裂损,外观无 异状;前挡风玻璃状态良好。(摄像定位1秒以上)( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业,检查确认全列底板良好在头车底部画“√”,并注 检查日期。(3、4号位写一起)( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业轮对尺寸复核需要轮径尺、内距尺、动车专用检查器 。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业闸调器检查。闸调器调整杆无松脱,防尘罩无破损, 排水口无堵塞,定位滑道无裂纹。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业停放制动装置安装牢固,停放制动装置外观状态良好 ,各螺栓紧固,防松标记无错位,风管接口无漏风,无松动,橡胶泥无脱落。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查制动夹钳手动缓解装置(1、3、7、8号车)安装状 态良好,紧固件无松动,控制线缆无破损。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱油位。油位观察窗清晰,污浊时用布沾清水清 洁(油位观察窗不得使用清水或中性清洗剂,以避免观察窗产生裂纹,清理时可用干净的布蘸有机溶剂或稀释剂清理擦拭( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱传感器。齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油 孔盖、排油堵配件安装紧固,无破损;温度传感器及引线无损伤。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业接地装置检查。接地装置和碳刷外观及安装状态良 好,接地线无松动,防松标记清晰无错位;碳刷在观测窗上下线位之间。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组 一级检修作业齿轮箱油量位于观察窗两红色刻度线之间,润滑油无变色、混浊现象。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查齿轮箱试温纸,齐全、显示清晰、确认齿轮箱 轴承座温度不超过100℃,箱壁温度不超过90℃,显示异常的,需更换试纸,并跟踪。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时 左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业转向架侧梁检查。侧梁构架无损伤、裂纹。附加空气室 排水堵紧固良好无漏风,空气弹簧高度测量标记清晰。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级 检修作业浪涌保护装置检查。浪涌保护装置外观无破损;保险附件及底座O型圈无脱落、变形。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修密接车钩外观状态良好,车钩连线状态良好;各安装螺栓 无松动,防松标记清晰无错位;解构杆处于关闭位置,弹簧连接状态正常,无变形。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修全车1位侧总风缸阀门检查,总风缸阀门位置正确、无漏风 ;全车外温传感器检查,外温传感器安装紧固无松动,接线无破损。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修升弓供电前须与各号位人员联控确认,并得到调度允许 。(通过对讲机呼叫:XX道XX车组,准备升弓供电,请车下人员注意安全)。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修雨刮器试验。1号操作雨刮器动作,确认雨刮器动作无卡滞、打滑,雨刮水喷淋正常,橡胶无破损;2号位在头车前方对试验过程进行确认。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修车次设置,确认车次设定功能正常。3、4号位确认车厢外显示正常显示车次。1、2号位车内检查时对车厢内显进行确认。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车 组一级检修进行头罩开闭试验时,2号位在车内瞭望确认,头罩部位无人员作业,确保作业安全。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车 组一级检修作业制动试验时1号须通知3、4号位对动车组制动夹钳机构动作情况进行确认。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修电茶炉检查:指示灯工作正常;面罩无破损,警示标记无缺失,出 水按钮作用良好,无洒水;接水盘滤网无丢失,不脏堵。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车 底作业时,3、4号作业人员须前后间隙10米左右。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组空气弹簧 橡胶起囊龟裂一级检修深度是≤1.2mm。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组转向架扫 石器一级检修高度是5-13mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型齿轮箱在空车且 停车状态30min后,确认油量。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组制动盘 表面刻痕一级检修限度是≤1mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型车轮踏面擦伤 (车轮直径>840mm)一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型滚动接触疲劳 (车轮直径≤840mm)一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引中 心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车所自动 过分相天线距轨面高度一级检修限度是.110mm-130mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是≥5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓升弓气囊裂纹深度一级检修限度是不超过1.5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组闸 片厚度一级检修限度是≥5.5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组空气 弹簧高度二级检修限度是(330+t)+6 -3mm。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB,查看【供电分类】界面,确认1、2单元ACK2均已闭合,持续 2分钟。放电 完成后,降弓断电,使用对讲机通知检查1号,动车组已放电完毕。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车底 作业中,有限度要求的部件需摄像定位1秒以上( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象,橡胶表面开裂15mm以上或深度5mm以上需更换。( ).
A. 对
B. 错
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