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【判断题】
事故紧急抢修工作,指电气设备发生故障被迫紧急停止运行,需按计划恢复的抢修和排除故障的工作
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员(管理人员、非全日制用工等),应经过安全知识教育后,方可到现场单独工作
A. 对
B. 错
【判断题】
换流站不允许单人值班或单人操作
A. 对
B. 错
【判断题】
待用间隔的隔离开关(刀闸)操作手柄、网门可不加锁
A. 对
B. 错
【判断题】
高压设备上工作,在手车开关拉出后,应观察隔离挡板是否可靠封闭
A. 对
B. 错
【判断题】
在运行中若必须进行中性点接地点断开的工作时,应先建立有效的旁路接地才可进行断开工作
A. 对
B. 错
【判断题】
经本单位批准允许单独巡视高压设备的人员巡视高压设备时,如果确因工作需要,可临时移开或越过遮栏,事后应立即恢复
A. 对
B. 错
【判断题】
地震、台风、洪水、泥石流等灾害发生后,如需要对设备进行巡视时,应制定必要的安全措施,得到设备运维管理单位批准,可单人巡视,但巡视人员应与派出部门之间保持通信联络
A. 对
B. 错
【判断题】
巡视室内设备,应随手关门
A. 对
B. 错
【判断题】
单人值班的变电站或发电厂升压站操作时,运维人员应根据发令人用电话传达的操作指令进行,可不用操作票
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票应填写设备的双重名称
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票票面应清楚整洁,不得任意涂改
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行倒负荷或解、并列操作前后,检查相关电源运行及负荷分配情况,不必填入操作票内
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电气设备都应安装完善的防误操作闭锁装置
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作的基本条件之一:有值班调控人员、运维负责人正式发布的指令,并使用经事先审核合格的操作票
A. 对
B. 错
【判断题】
设备检修时,回路中的各来电侧刀闸操作手柄和电动操作刀闸机构箱的箱门应加挂机械锁
A. 对
B. 错
【判断题】
对未装防误操作闭锁装置或闭锁装置失灵的刀闸手柄、阀厅大门和网门,应加挂标识牌
A. 对
B. 错
【判断题】
在现场条件允许的情况下,可带负荷拉合隔离开关(刀闸)
A. 对
B. 错
【判断题】
现场开始操作前,应先在模拟图(或微机防误装置、微机监控装置)上进行核对性模拟预演,无误后,再进行操作
A. 对
B. 错
【判断题】
现场开始操作中应按操作票填写的顺序逐项操作。每操作完一步,应检查无误后作一个“√”记号,全部操作完毕后即可
A. 对
B. 错
【判断题】
远方操作一次设备前,宜对现场发出提示信号,提醒现场人员观察设备状态
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作中不准擅自更改操作票,不准随意解除闭锁装置
A. 对
B. 错
【判断题】
解锁工具(钥匙)使用后应在所有工作结束后再封存并做好记录
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护远方操作时,至少应有一个指示发生对应变化,且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化,才能确认该设备已操作到位
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电时,禁止远方倒闸操作
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备停电后(包括事故停电),在未拉开有关断路器(开关)前,不得触及设备或进入遮栏,以防突然来电
A. 对
B. 错
【判断题】
单人操作时若需进行登高或登杆操作,应做好相应的安全措施
A. 对
B. 错
【判断题】
在发生人身触电事故时,可以不经许可,即行断开有关设备的电源,但事后应立即报告调度控制中心(或设备运维管理单位)和上级部门
A. 对
B. 错
【判断题】
手动切除交流滤波器(并联电容器)前,应检查系统有足够的备用数量,保证满足当前输送功率无功需求
A. 对
B. 错
【判断题】
同一变电站的操作票应事先连续编号,计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号,操作票按编号顺序使用
A. 对
B. 错
【判断题】
部分停电的工作,是指高压设备部分停电,或室内虽全部停电,而通至邻接高压室的门并未全部闭锁的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
事故紧急抢修应填用工作票,或事故紧急抢修单
A. 对
B. 错
【判断题】
运维人员实施不需高压设备停电或做安全措施的变电运维一体化业务项目时,可不使用工作票,但应以书面形式记录相应的操作和工作等内容
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票应使用黑色或蓝色的钢(水)笔或圆珠笔填写与签发,一式两份,内容应对、填写应清楚,不得任意涂改
A. 对
B. 错
【判断题】
承发包工程中,工作票可实行“双签发”形式
A. 对
B. 错
【判断题】
第一种工作票所列工作地点超过两个,或有两个及以上不同的工作单位(班组)在一起工作时,可采用总工作票和分工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
总工作票应在分工作票许可后才可许可;总工作票应在所有分工作票终结后才可终结
A. 对
B. 错
【判断题】
一个工作负责人可以同时执行多张工作票,工作票上所列的工作地点,以一个电气连接部分为限
A. 对
B. 错
【判断题】
一个电气连接部分是指:电气装置中,可以用断路器(开关)同其他电气装置分开的部分
A. 对
B. 错
【判断题】
一台变压器停电检修,其断路器(开关)也配合检修,且同时停、送电,可使用同一张工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
全站停电可不使用工作票
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
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