【单选题】
户外110kV 及以上高压配电装置场所的行车通道上,车辆 (包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为( )m。___
A. 1.35
B. 2.35
C. 1.6
D. 1.65
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相关试题
【单选题】
户外220kV 及以上高压配电装置场所的行车通道上,车辆 (包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为( )m。___
A. 2.55
B. 2.35
C. 2.25
D. 1.75
【单选题】
户外35kV 及以上高压配电装置场所的行车通道上,车辆 (包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为( )m。___
A. 1.15
B. 1.10
C. 1.05
D. 1.00
【单选题】
户外10kV 及以上高压配电装置场所的行车通道上,车辆 (包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为( )m。___
A. 0.75
B. 0.85
C. 0.9
D. 0.95
【单选题】
待用间隔(母线连接排、引线已接上母线的备用间隔)应有( ),并列入调度控制中心管辖范围。其隔离开关(刀闸)操作手柄、网门应加锁。___
A. 名称
B. 编号
C. 名称、编号
D. 名称、序号
【单选题】
运行中的高压设备,其中性点接地系统的中性点应视作( )___
A. 带电体
B. 停电设备
C. 检修设备
D. 试验设备
【单选题】
雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应穿( ),并不准靠近避雷器和避雷针。___
A. 雨鞋
B. 绝缘靴
C. 橡胶鞋
D. 绝缘鞋
【单选题】
高压设备发生接地时,室内人员不得接近故障点( )m以内。___
【单选题】
高压设备发生接地时,室外人员不得接近故障点( )m以内。___
【单选题】
高压室的钥匙至少应有( )把,由运维人员负责保管,按值移交。___
【单选题】
电气设备倒闸操作时,发布指令应准确、清晰,使用规范的调度术语和( )。___
A. 设备编号
B. 设备双重名称
C. 设备名称
D. 设备标识
【单选题】
电气设备倒闸操作时,发令人和受令人应先互报单位和姓名,发布指令的全过程(包括对方复诵指令)和听取指令的报告时应( )。___
A. 录音
B. 录音并作好记录
C. 记录
D. 汇报
【单选题】
每张操作票( )操作任务。___
A. 只能填写一个
B. 只能填写二个
C. 只能填写三个
D. 可填写多个
【单选题】
短时间退出防误闭锁装置时,应经( )或发电厂当班值长批准,并应按程序尽快投入。___
A. 变电运维班(站)长
B. 发令人
C. 调控人员
D. 监护人
【单选题】
停电拉闸操作应按照( )的顺序依次进行。___
A. 断路器(开关)—电源侧隔离开关(刀闸)—负荷侧隔离开关(刀闸)
B. 断路器(开关)—负荷侧隔离开关(刀闸)—电源侧隔离开关(刀闸)
C. 负荷侧隔离开关(刀闸)—电源侧隔离开关(刀闸)—断路器(开关)
D. 电源侧隔离开关(刀闸)—负荷侧隔离开关(刀闸)—断路器(开关)
【单选题】
送电合闸操作应按照( )的顺序进行。___
A. 断路器(开关)—电源侧隔离开关(刀闸)—负荷侧隔离开关(刀闸)
B. 断路器(开关)—负荷侧隔离开关(刀闸)—电源侧隔离开关(刀闸)
C. 负荷侧隔离开关(刀闸)—电源侧隔离开关(刀闸)—断路器(开关)
D. 电源侧隔离开关(刀闸)—负荷侧隔离开关(刀闸)—断路器(开关)
【单选题】
远方操作( )设备前,宜对现场发出提示信号,提醒现场人员远离操作设备。___
【单选题】
操作中发生疑问时,应立即停止操作并向( )报告。待其再行许可后,方可进行操作。___
A. 负责人
B. 监护人
C. 防误专责人
D. 发令人
【单选题】
通过间接方法判断电气设备操作后的位置时,至少应有( )或非同源的指示发生对应变化,且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化,方可确认该设备已操作到位。___
A. 两个非同样原理
B. 两个同样原理
C. 两个同样设备
D. 三个非同样原理
【单选题】
用绝缘棒拉合隔离开关(刀闸)、高压熔断器或经传动机构拉合断路器(开关)和隔离开关(刀闸),均应( )。___
A. 戴线手套
B. 戴绝缘手套
C. 戴护目眼镜
D. 穿防电弧服
【单选题】
雨天操作室外高压设备时,绝缘棒应有防雨罩,还应( )。___
A. 穿绝缘靴
B. 穿雨衣
C. 穿绝缘鞋
D. 穿防电弧服
【单选题】
交流滤波器(并联电容器)退出运行后再次投入运行前,应满足( )要求。___
A. 电容器充电时间
B. 电容器输送功率
C. 电容器放电时间
D. 电容器充放电时间
【单选题】
操作票应保存( )。___
A. 三个月
B. 六个月
C. 九个月
D. 一年
【单选题】
已操作的应注明( )字样。___
A. 已操作
B. 已执行
C. 合格
D. 已终结
【单选题】
在高压设备上工作,应至少由( )进行,并完成保证安全的组织措施和技术措施。___
【单选题】
高压电力电缆需停电的工作,应填用( )工作票。___
A. 第一种
B. 第二种
C. 事故紧急抢修单
D. 带电作业
【单选题】
高压设备上工作需要全部停电或部分停电者应填用( )工作票。___
A. 第一种
B. 第二种
C. 带电作业
D. 事故紧急抢修单
【单选题】
二次系统和照明等回路上的工作,需要将高压设备停电者或做安全措施者应填用( )工作票。___
A. 第二种
B. 带电作业
C. 第一种
D. 二次工作安全措施
【单选题】
控制盘和低压配电盘、配电箱、电源干线上的工作应填用( )工作票。___
A. 第一种
B. 第二种
C. 带电作业
D. 电力电缆第二种
【单选题】
二次系统和照明等回路上的工作,无需将高压设备停电者或做安全措施者应填用( )工作票。___
A. 第一种
B. 第二种
C. 带电作业
D. 二次工作安全措施
【单选题】
非运维人员用绝缘棒、核相器和电压互感器定相或用钳型电流表测量高压回路的电流的工作,应填用( )工作票。___
A. 第一种
B. 带电作业
C. 第二种
D. 二次工作安全措施
【单选题】
高压电力电缆不需停电的工作,应填用( )工作票。___
A. 第一种
B. 第二种
C. 带电作业
D. 电力电缆第一种
【单选题】
在220KV设备检修中,作业人员与邻近带电设备距离为2.5M时,应填用( )。___
A. 带电作业工作票
B. 第一种工作票
C. 第二种工作票
D. 事故紧急抢修单
【单选题】
非连续进行的事故修复工作,应使用( )。___
A. 工作票
B. 事故紧急抢修单
C. 施工作业票
D. 工作任务单
【单选题】
工作票一份应保存在工作地点,由( )收执;另一份由工作许可人收执,按值移交。___
A. 工作票签发人
B. 专责监护人
C. 工作负责人
D. 变电运维负责人
【单选题】
一张工作票中,( )不得互相兼任。___
A. 工作许可人与工作负责人
B. 工作票签发人与工作许可人
C. 工作票签发人与工作负责人
D. 工作票签发人、工作负责人、工作许可人
【单选题】
检修及基建单位的( )应事先送有关设备运维管理单位、调度控制中心备案。___
A. 工作许可人名单
B. 工作票签发人、工作负责人名单
C. 专责监护人名单
D. 工作班成员名单
【单选题】
承发包工程中,工作票( )。___
A. 必须由设备运维管理单位签发。
B. 必须由承包单位签发
C. 可实行“双签发”形式
D. 必须由主管部门签发
【单选题】
承发包工程中,工作票可实行“双签发”形式。签发工作票时,双方( )在工作票上分别签名,各自承担本部分工作票签发人相应的安全责任。___
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 项目负责人
D. 专责监护人
【单选题】
第一种工作票所列工作地点超过两个,或有两个及以上不同的工作单位(班组)在一起工作时,可采用总工作票和分工作票。总、分工作票应由( )签发。___
A. 值班调控人员和工作票签发人
B. 同一个工作票签发人
C. 工作票签发人和工作负责人
D. 不同的工作票签发人
【单选题】
一个工作负责人( )多张工作票,工作票上所列的工作地点,以一个电气连接部分为限。___
A. 不能同时持有
B. 不能同时执行
C. 不能依次执行
D. 不能同时接受许可
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【判断题】
信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。
【判断题】
旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应,检查进风口或者出风口直至畅通。
【判断题】
旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉合上开关,指示灯不亮,检查紧固电热管接线螺栓。更换发热管。
【判断题】
旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱(绿)加水指示灯亮,不能进水,说明电磁阀坏。
【判断题】
旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示器显示Er2说明压缩机热保护断开。
【判断题】
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【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统,并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态 。
【判断题】
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【判断题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时,在切断该传感器作用的同时,只要该轮对的防滑排风阀良好,则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。
【判断题】
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【判断题】
100V以上的交流配线在相对湿度为60%以下时绝缘电阻规定值是0.2MΩ。
【判断题】
J5 型感应子发电机属于同步直流发电机的一种。
【判断题】
TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构,采用双电磁铁间接作用的结构原理,安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作是指当门系统有电无气的情况时,采用合适的方法,实现门的开启与关闭。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门在遇到紧急情况时,用三角钥匙按箭头所示方向顺时针操作紧急解锁装置,系统将电磁阀电源切断,报警蜂鸣器报警,此时可以手动开门。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时,各车厢单门系统的内操作不能电控开门,外操作只能实现手动开门,10s后自动关门。
【判断题】
欧特美电动内端拉门的电动门门控制系统中的控制和检测开关有:开关门到位开关,开关门位置的隔离开关二种。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的承载部件包括:左支架、右支架、螺母铰链组件、左旋丝杆、电机、无齿隙弹性边轴器、坦克链等零部件。
【判断题】
欧特美自动拉门手动操作关门:用三角钥匙转动锁芯,逆时针旋转100度,便插入锁销,实现完全锁闭,此时门扇定位,就完成了一次完整的关门操作。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门电动操作电动端门是在门没有机械锁闭,手动/电动转换开关被弹出,门系统有电时,门处于自动状态,按下双面操作开关后,门自动打开。延时30秒,门自动关闭。
【判断题】
真空集便器真空发生器箱的压力开关(压力低于2.6bar保护)用于保护真空发生器,以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
【判断题】
真空集便器系统控制器箱安装在污物箱箱体上,内有继电器、延时器、温度控制器和接线排等。
【判断题】
欧特美电动内端拉门组成包括:门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和扣手。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的列车级主机与显示屏之间发生通讯中断故障时,首先应检查主机与显示屏之间的通讯线是否已经正确连接。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门集控操作,开左侧门时将集控箱里的开左、右侧门信号选择开关旋至开右侧门位置,揿开门按钮,各车厢门系统得到信号后,蜂鸣器响2s后,左侧车门执行打开功能。
【判断题】
当车速≥5km.h信号产生后,MS730CP50电控气动塞拉门集控的各种操作才起作用。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门的状态指示灯闪烁3次,说明故障为防挤压失效。
【判断题】
欧特美电动内端拉门正常开启,门处于关闭状态时,门可通过按钮开启。切断电供应后,可使用拉手手动开启车门。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的操作方式分为手动操作、电动操作,由电动端门安装在车体上的手动/电动转换开关切换。
【判断题】
欧特美电动内端拉门门控系统只在有电的情况下,才可手动将门从内或外打开或关闭。
【判断题】
株洲时代2×35kVA逆变电源控制箱的相关信号中2A黄灯:灯亮表示客车电源中直流接触器K2已经闭合。
【判断题】
青藏车Q1、Q2跳闸一般由短路造成,此时一定不能立即重新合闸,必须首先观察KM1、KM2接触器是否因为触头粘连而无法释放,Q3、Q15、Q16是否跳闸,防雷浪涌保护器是否过载保护(报警窗口变红色),如确认是防雷浪涌保护器动作,则断开FU17、FU18,可继续供电,入库后更换。
【判断题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜空调机组控制功能通过转换开关SA3分为“自动”、“停止”、“试验暖”、 “试验冷”。
【判断题】
信息显示系统,主控站只能发送一些固定信息,如列车编组情况,运行线路和车次等信息,无法发送公共信息。
【判断题】
压缩机故障灯亮,说明压缩机控制回路的热继电器、压力继电器或压缩机内埋式温度继电器保护动作。
【判断题】
一般情况下,当客车逆变器箱发生故障时,在置于车上的信息显示屏上会有相应的故障显示或故障提示。
【判断题】
全列车影视系统无任何图象处理方法有检查混合器与衰减器、衰减器与四分支器的连接线是否正常。
【判断题】
塞拉门手动打不开的处理方法是将底部轴承箱盖打开,卸下下连杆,校正下连杆上的两个弯度,使连杆上下活动时不与导筒摩擦。
【判断题】
真空集便器真空发生器不工作的原因只有真空通路一种情况。
【判断题】
25K 型空调客车在乘务员室和走廊各设一个15W灯用于应急照明。