【判断题】
不良资产管理委员会由行长、分管行长及资产管理、信贷管理、监察、审计、合规、财务会计等部门主要负责人组成
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相关试题
【判断题】
集中管理不良贷款不能在二个月内移交的，经不良资产管理委员会批准，可适当延迟移交
【判断题】
估值是在尽职调查的基础上，按照规定的程序和方法，对不良贷款某一时点的价值进行内部估算的过程。
【判断题】
农商银行主要负责人对本行不良资产管理处置尽职情况负有领导管理责任，并对不良资产工作人员的不尽职行为负有领导管理责任。
【判断题】
公司类贷款出现风险状况或被认定为不良后三个月内，农商行拟采取账户扣收和直接催收以外的其他方式进行处置的，应当经过集体研究逐笔（户）制定处置预案，明确清收处置责任人，及时启动清收处置工作程序。
【判断题】
不良贷款管理是指为了减少贷款损失，降低信用风险，根据不良贷款特点，对不良贷款移交、日常管理、清收处置、监测、检查等各个环节进行的全过程管理。
【判断题】
不良贷款原则上应全部集中管理，小额个人类不良贷款也可采取集中与分散相结合的管理处置方式。
【判断题】
对不良贷款管理及相应调查、催收、诉讼、清收处置等形成的纸质资料还应按户扫描，建立电子档案，及时入档保存。
【判断题】
资产查控是依据不良贷款五级分类认定结果，以借款人某一时点的不良贷款为基数，对不良贷款进行全面调查，掌握还款义务人的主体资格、有效资产和偿债能力，摸清不良贷款现状，揭示不良贷款清收潜力。
【判断题】
呆账核销应提供符合呆账认定条件的确凿证据，并严格执行保密制度，呆账核销后的不良贷款不用再继续追索。
【判断题】
不良资产工作人员可以从事资产定价、资产处置和相关审核审批工作。
【判断题】
新增不良贷款在进行责任追究前，贷款管理单位与资产管理部门可办理交接手续，并纳入信贷与不良资产管理系统。
【判断题】
基层支行与资产管理部门应共同对拟集中管理处置不良资产的现时状况进行调查，以真实、全面地反映不良资产价值和风险。
【判断题】
农商银行要定期对本机构不良资产处置尽职情况进行监督检查或组织专项审计，发现违规操作和不尽职行为要及时纠正。
【判断题】
各法人机构要于2018年6月底之前对表外登记贷款进行一次全面的调查摸底，扎实做好尽职调查工作，对公司类的贷款原则上每半年要进行一次，对个人类的贷款原则上每年要进行一次。
【判断题】
各检查部门对检查发现的问题，要及时督促法人机构进行整改，对整改工作不力的，要对相关责任人进行追责。
【判断题】
对贷款流程中，相关岗位责任人认真履行岗位职责，无违法违规行为，符合尽职免责条款，免于责任追究，即“谁尽职、谁免责”。
【判断题】
责任认定是指对新形成的不良贷款，按照贷款流程进行全面的尽职及合规性检查，分析不尽职及违规行为与贷款形成不良的关联度，认定责任人。
【判断题】
表外登记贷款包括：已核销贷款、受托管理央行票据置换贷款、受托管理资产置换贷款、受托管理整体收购贷款、受托管理打包处置贷款、受托管理股东购买资产。
【判断题】
不良资产管理委员会由行长、分管行长及资产管理、信贷管理、监察、审计、合规、财务会计等部门主要负责人组成，行长任主任委员，分管行长任副主任委员。
【判断题】
集中管理不良贷款不能在三个月内移交的，经不良资产管理委员会批准，可适当延迟移交，但最长不能超过六个月。非集中管理的，须经法人机构主要负责人批准。
【判断题】
不良贷款主债权及担保权利的日常维护，要围绕尽职催收、权利保全、现场检查、信息收集等工作进行。
【判断题】
对不良贷款管理及相应调查、催收、诉讼、清收处置等形成的纸质资料还应按户扫描，建立电子档案，及时入档保存
【判断题】
不良贷款诉讼由法人机构统一组织办理，实行诉讼案件管理责任制。
【判断题】
对不良贷款还款义务人应逐一建立信息库，主要内容不仅包括借款人、担保人及相关人员的基本信息。公司类还款义务人还包括法定代表人、股东、财务人员信息。
【判断题】
不良贷款清收处置可选择一种或综合运用多种方式，在同等条件下，非现金清偿优先于现金清偿。
【判断题】
不良贷款管理和清收处置人员的薪酬分配与不良贷款清收处置绩效挂钩。对与不良贷款清收处置岗位无关的内部有功人员可以进行奖励。
【判断题】
不良贷款转为正常贷款的，由资产管理业务条线移交给信贷管理业务条线,称为正移交。
【判断题】
集中管理不良贷款不能在三个月内移交的，经不良资产管理委员会批准，可适当延迟移交，但最长不能超过六个月。
【判断题】
国家税务总局《关于金融企业涉农贷款和中小企业贷款损失税前扣除的公告》（2015年第25号），对逾期1年以上的涉农贷款和中小企业贷款损失税前扣除政策进行了调整,实施简易税前扣除的限额由300万元提高到500万元；
【判断题】
贷款核销后必须坚持账销案存的管理原则，即核销后的贷款虽不再在银行资产负债表上进行会计确认和计量，但银行与借款人之间的借贷关系仍然存续（法律、法规规定债权与债务关系完全终结的除外）。
【判断题】
贷款核销只是银行账面上的处理，并未免除借款人应向银行承担的还款义务，并不表明银行放弃债权，银行应继续积极催收和追偿，最大限度地保护银行资产少受损失，切实维护银行的合法权益。
【判断题】
抵债金额是指取得抵债资产实际抵偿银行债务的金额。
【判断题】
抵债资产净值是指抵债资产账面余额扣除抵债资产减值准备后的净额。
【判断题】
取得抵债资产支付的相关税费是指银行收取抵债资产过程中所缴纳的契税、车船使用税、印花税、房产税等税金，以及所支出的过户费、土地出让金、土地转让费、水利建设基金、交易管理费、资产评估费等直接费用。
【判断题】
以物抵债管理应遵循严格控制、合理定价、妥善保管、及时处置的原则
【判断题】
银行在办理抵债资产接收后应采取上收保管方式
【判断题】
银行要根据抵债资产的性质和状况不定期进行检查和维护，及时掌握抵债资产实物形态及价值形态的变化情况，及时发现影响抵债资产价值的风险隐患并采取有针对性的防范和补救措施。
【判断题】
银行每半年应至少组织一次对抵债资产的账实核对，并作好核对记录。
【判断题】
以抵债协议书生效日，或法院、仲裁机构裁决抵债的终结裁决书生效日，为抵债资产取得日，不动产和股权应自取得日起1年内予以处置.
【判断题】
银行处置抵债资产应坚持公开透明的原则，避免暗箱操作，防范道德风险。
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
【判断题】
客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次，并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
【判断题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、通道等进行巡视，并及时处理异常情况。
【判断题】
每座车站巡视频率不应低于每2小时一次,巡查范围应覆盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应实施单线级客流控制。
【判断题】
早晚高峰期，选取至少1座大客流车站进行现场查勘。抽 查车站大客流组织方案，并问询车站站长等车站人员，核查上述管 控措施已落实到车站大客流组织工作。
【判断题】
综合应急预案实战演练每年至少组织一次、专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。
【判断题】
涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，在3个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备，组织应急抢险队伍训练，满足应急救援需要。
【判断题】
应急救援物资及装备的配置、验收、维护、保养和调用，应符合有关制度及应急救援需要，宜按照统一标准格式建立信息数据库并及时更新。
【判断题】
抽取站台门后备电源系统，测试电源容量，其中驱动电源容 量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环，控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。
【判断题】
运营单位在设施设备的查线核图、巡视、监测和 维护等工作过程中，发现的产品、施工质量、设计缺陷、设备布局缺 陷、软件安全隐患或缺陷等工程问题应及时组织或督促有关单位 进行整改并校正有关文件和图纸。
【判断题】
抽查查线核图工作记录和相关图纸文件，至少开展三次全面查线核图工作，发现的问题已全部整改完成。
【判断题】
运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析 报告，内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备 平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原 因、处理过程、整改措施等。
【判断题】
初期运营最后三个月，车辆系统故障率应不高于4次/万列公里，站台门故障率应不高于0.8次/万次。
【判断题】
针对桥梁主体结构变形坍塌风险，在相关岗位巡查制度，以及监测、养护规程中制定的风险管控措施应对桥梁进行巡查，钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查不低于1次/月，混凝土桥梁巡查频率不低于1次/2月
【判断题】
供电系统安全功能失效导致频繁故障或发生运营险性事件的，可开展相关功能的测试复核工作；其中，相邻主变电所支援供电、牵引接触网(轨)越区供电、0.4kV低压备自投等功能的测试方法符合交办运〔2019J17号文有关规定。
【判断题】
针对通信系统传输网络可能存在外界攻击导致网络瘫痪的 风险，查阅通信系统有关网络安全等级保护制度文本，抽取网络攻 击记录，检查各项安全等级保护制度落实情况、现场勘查存储介质 插拔、其他系统接入等防病毒干扰措施的实施情况。
【判断题】
不得擅自减弱、变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置，安全接口不应修改；必须变更和修改时，应对变更或修改部分进行论证。
【判断题】
通风、空调系统各类通风模式运转正常，与环境、与设备监控系统联动，可及时启动相应模式。
【判断题】
行车调度命令只能由行车调度人员发布，行车相关岗位人员必须严格执行调度命令。
【判断题】
口头命令要素应包含命令号码、命令内容、发令人、受令人。
【判断题】
调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况，可听取有关人员的意见。
【判断题】
线路恢复后，组织疏散区间上下行首列车限速15KM/h通过，确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。
【判断题】
针对恶劣天气行车可能导致行车事故的风险，露天试车线遇风、霜、雨、雪等天气应立即终止调试作业或调整调试内容。
【判断题】
对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册” 的原则分解到岗位，形成各岗位的隐患排查手册。
【判断题】
日常隐患排查每天不少于1次，并涵盖行车组织、客运组织、设施设备运行维护、应急管理、保护区管理等各日常生产作业环节。
【判断题】
专项隐患排查应涵盖关键运输节点、重点施工、重大故障或 运营险性事件等。（
【判断题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况，持续优化风险管控措施，有效防控设计缺陷、设备可靠性差，以及管理不协同、专业间接口衔接不畅等问题。
【判断题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。
【判断题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。
【判断题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与交通运输、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。
【判断题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网，实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。
【判断题】
抽取站点、区域应急中心、应急基地的应急物资清单并现场查勘，应急物资配置与清单保持一致。
【判断题】
应急基地应配置专用工程抢修车、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。
【判断题】
现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、站台拥挤等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。
【判断题】
对四线及以上换乘站，应对换乘站能力匹配情况进行专项论证。
【判断题】
对于重大隐患、治理时间超过12个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。
【判断题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照 应对隐患排查过程、等级判定、治理方案、治理过程、治理结果，以及工作台账记录等进行全面回溯。
