相关试题
【填空题】
6、合同均应统一编码,合同编码由ERP 合同管理系统自动生成,内部合同编码由___统一编制、管理。
【填空题】
7、除___以及根据项目管理办法,符合开工要求的情况外,合同正式生效前,不得实际履行合同。合同生效后,必须依据合同规定___合同。
【填空题】
8、___监督、检查合同全面执行情况。组织对执行过程中出现的问题,及时___和处理。
【填空题】
9、合同款项的支付应按合同条款约定,根据项目的实际完成进度及审定情况办理付款流程;且付款按___、___的原则进行。
【填空题】
10、在合同订立阶段、履行过程中发现特殊情况需对合同进行修改、细化、调整或变更、补充的, 应走___流程。
【填空题】
11、联系单原则上___,以便于保管和发送,对工作的原因、内容、应达的标准、完成时间、涉及费用等应明确、清晰。
【填空题】
12、合同起草、谈判及签署过程中,涉及前述过程的任何部门及人员均应___。
【填空题】
13、经过招标程序的项目,合同主要条款应与___、___一致。
【填空题】
14、合同谈判由分管经营领导组织或授权计划发展部组织,必须有监察审计部、计划发展部、___等相关部门人员参加。
【填空题】
15、合同原则上须走合同管理系统___流程,若有特殊情况需走___流程,则须由承办人填写公司___。
【填空题】
16、所有经招标的项目,合同的起草及合同谈判必须以招标文件中的合同文本为基础,结合投标文件及有效的补充文件___和___等与中标人进行谈判和澄清,不得违反原则性条款,重大变更需由___同意后方可调整。
【填空题】
17、合同中没有适用或类似变更工程的价格,由一方提出适当的变更价格,经对方确认后执行。如双方不能达成一致的,可提请___进行咨询或按合同约定的争议或纠纷解决程序办理。
【填空题】
18、合同履行过程中发生争议或纠纷时,承办部门应及时通知___,并向___及___汇报,通报公司法律顾问,同时应协助___法律事务主管部门迅速收集下列证据:___;有关的票据、票证;质量标准的法定或约定文本、样品、鉴定报告、检测结果等;证人证言;其他有关材料。
【填空题】
19、合同的归档和统计由___、___建立合同台账。
【填空题】
20、所有合同均需在计划发展部进行统一编号,归档、___后视为生效。
【填空题】
61.铁路视觉信号中黄色的含义是___ J409
【填空题】
62.出站信号机以显示___信号为定位。 J411
【填空题】
63.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆___越过该信号机后自动关闭。 J412
【填空题】
64.信号机无效标为白色的___。 J414
【填空题】
65三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个黄色灯光时,准许列车经道岔___ 位置,进人站内正线准备停车。 J415
【填空题】
66.三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光,准许列车经道岔___位置,进人站内准备停车。 J415
【填空题】
67四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个___灯光时,准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
【填空题】
68.自动站间闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色打光时,准许列车由车站出发,开往___。
【填空题】
69自动闭塞区段,出站色灯信号机显示___灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区问。
【填空题】
70三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。
【填空题】
71.一切电话中断后发出的列车持有附件3通知书1的列车除外,应于停车后,立即从列车___按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【填空题】
72.列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开___、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点。
【填空题】
73.向封锁区向开行救援列车时,司机接到教援命令后,必须认真确认,命令不清、___不明确时,不准动车。
【填空题】
74.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进人封锁区间的行车凭证为___。
【填空题】
75.路用列车或施工机械进人施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按___办法,进人指定地点。
【填空题】
76.站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置___信号防护。
【填空题】
77.信号是指示___及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
【填空题】
78.铁路视觉信号中黄色的含义是___或减低速度。
【填空题】
79.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆___越过该信号机后自动关闭。
【填空题】
80.三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个黄色灯光时,准许列车经道岔___位置,进人站内正线准备停车。
【填空题】
81.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于___米处防护。
【填空题】
82.在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站列车调度员,并做好遗留车辆的___和防护工作。
【填空题】
83.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用___停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。
【填空题】
84.遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭___手信号的显示,以不超过60 km/h速度进站。
【填空题】
85.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助___作业。
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【判断题】
空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮是由于电源零线断开
【判断题】
制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜
【判断题】
DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线,197号线是供电允许线
【判断题】
防滑系统出现故障的客车,不准编入25T型列车
【判断题】
真空集便装置因故障不能使用的客车,可以编入25T客车
【判断题】
KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“+++”,则可能是仪器故障,可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块
【判断题】
在使用钳型电流表测量电流时,在测量过程中可以切换量程
【判断题】
安装进水过滤器时,必须按照过滤器上的箭头方向垂直安装在进水管路中
【判断题】
用兆欧表测量绝缘电阻,测量前应将被测量设备的电源切断,并进行短路放电
【判断题】
一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆,则只能用万用表或兆欧表来重新分清
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容,但不能和模拟式传感器兼容
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用数字式传感器,可以去除由于线路带来的温度测量误差,仪器的抗干扰能力得以提高
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的联网采用分布式结构,任意仪器就可构成网络,但如果某一台仪器发生故障,会影响其他仪器的正常使用
【判断题】
BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供转向架与车轴之间的接地电流回路,防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤
【判断题】
三相异步电动机的启动电流比正常工作电流大4~7倍
【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种形式
【判断题】
BSP客车接地装置电刷与接触盘形成旋转滑动接触
【判断题】
BSP客车接地回流装置在正常工作条件下,电刷每1 000 00 km就有1 mm的平均磨耗值,其更换寿命不小于100万km
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统的速度传感器系统是以非接触转数/分钟计数为基础的
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为1.0 mm±0.2 mm
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统显示代码“72/73”为永久性故障,显示代码“95”时为间歇性故障
【判断题】
BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3~15 mm时,无防挤压功能
【判断题】
104型电空制动机电器部分的绝缘状态应良好,各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻不小于1.0 M
【判断题】
BSP客车内部共线电话的工作电源为48 V的直流电源
【判断题】
BSP客车旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、LED信息显示屏、数据通信线路等构成
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器由传感器和显示器两部分组成,传感器安装于水箱处,而显示器装在车厢内的配电箱内
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器在显示器内还设计有专门的逻辑电路,根据水位来控制供水水泵的启停
【判断题】
JB-QB-2型火灾报警仪开机后,仪器自动进入自检,全部正常显示“test ok”,否则显示“test e or”
【判断题】
CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
【判断题】
ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
【判断题】
当只开强通风时,通风机电动机处于缺相状态,当工况选择为强风,半冷或强风全冷时,各电动机均处于正常工作状态,故障可能出在通风机电动机本身
【判断题】
当空气预热器处于缺相状态工作时,则加热管仍然在额定电压下工作
【判断题】
在关闭空气预热器时,必须先关加热器,让通风机继续运转3 min以上方可关断通风机
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25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为200 mA
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KLD-40PU型空调机组40是表示机组制冷量约为40 kW
【判断题】
漏电报警装置是通过电流检测线圈,检测三相电源及N线之间的总电流,来判定用电设备是否存在漏电状况的
【判断题】
ST3PA-A型时间继电器,其工作线圈的好坏可以用万用表电阻挡,从电源引脚进行测量