相关试题
【填空题】
62.出站信号机以显示___信号为定位。 J411
【填空题】
63.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆___越过该信号机后自动关闭。 J412
【填空题】
64.信号机无效标为白色的___。 J414
【填空题】
65三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个黄色灯光时,准许列车经道岔___ 位置,进人站内正线准备停车。 J415
【填空题】
66.三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光,准许列车经道岔___位置,进人站内准备停车。 J415
【填空题】
67四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个___灯光时,准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
【填空题】
68.自动站间闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色打光时,准许列车由车站出发,开往___。
【填空题】
69自动闭塞区段,出站色灯信号机显示___灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区问。
【填空题】
70三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。
【填空题】
71.一切电话中断后发出的列车持有附件3通知书1的列车除外,应于停车后,立即从列车___按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【填空题】
72.列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开___、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点。
【填空题】
73.向封锁区向开行救援列车时,司机接到教援命令后,必须认真确认,命令不清、___不明确时,不准动车。
【填空题】
74.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进人封锁区间的行车凭证为___。
【填空题】
75.路用列车或施工机械进人施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按___办法,进人指定地点。
【填空题】
76.站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置___信号防护。
【填空题】
77.信号是指示___及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
【填空题】
78.铁路视觉信号中黄色的含义是___或减低速度。
【填空题】
79.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆___越过该信号机后自动关闭。
【填空题】
80.三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个黄色灯光时,准许列车经道岔___位置,进人站内正线准备停车。
【填空题】
81.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于___米处防护。
【填空题】
82.在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站列车调度员,并做好遗留车辆的___和防护工作。
【填空题】
83.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用___停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。
【填空题】
84.遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭___手信号的显示,以不超过60 km/h速度进站。
【填空题】
85.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助___作业。
【填空题】
86.列车接近作业标时,司机须___, 注意瞭望。
【填空题】
87.线路发生故障时,如设有固定信号机,应先使其显示___信号。
【填空题】
88.铁路信号分为视觉信号和___信号
【填空题】
89.出站信号机以显示___信号为定位。
【填空题】
91.机车上应备有( ) 和铁鞋(止轮器)。
【填空题】
92.信号装置一般分为信号机和___两类 。
【填空题】
93.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。
【填空题】
94.进站及接车进路色灯信号机,均应设___信号。
【填空题】
95.列车调度指挥系统TDCS和调度集中系统CTC区段,车站应采用___。
【填空题】
96.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。
【填空题】
97.机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。
【填空题】
98.直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和___。
【填空题】
99.行车工作必领坚持集中领导、___、逐级负责的原则。
【填空题】
100.双机或多机牵引时,本务机车的职务由___ 机车担当。
【填空题】
101.站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
推荐试题
【判断题】
使用热继电器时应将热驱动器件的电阻丝并联在电动机的主电路中
【判断题】
热继电器动作时间与通过电流的关系为定时限特性,即通过电流愈大,动作时间愈快
【判断题】
继电器与接触器工作原理基本相同,主要区别是触头系统不同,故应用也不同
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能用来直接通断电路
【判断题】
热继电器的保护动作在过载后需要经过一段时间后才能执行
【判断题】
客车用荧光灯逆变器可将车内48 V直流电变换为220 V,50 Hz的交流电,供荧光灯使用
【判断题】
BY-2型逆变器负载回路采用LC串联谐振电路,提高逆变器效率达85%
【判断题】
BY-2型逆变器自保护装置的主要控制元件是晶闸管
【判断题】
目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器
【判断题】
98型应急电源整流器输入电源电压为220 V,50 Hz
【判断题】
空调客车上使用的免维护密封铅酸电池,运用中不需要补充水或酸
【判断题】
正常运行的免维护密密封铅酸电池,不需定期检查在充放电时各节的温度情况
【判断题】
运用中的免维护密封铅酸电池,不需检查电解液浓度
【判断题】
时间继电器有通电延时与断电延时两种类型
【判断题】
接触器除通断电路外,还具备短路和过载保护作用
【判断题】
热继电器的热元件的额定电流一般按电动机的额定电流选取
【判断题】
0.5 kW以下的直流电动机可采用全压直流启动
【判断题】
三相异步电动机运行时转子突然卡住不动,不及时切断电源电动机也不会烧坏
【判断题】
电动机启动时发出嗡嗡声,是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的
【判断题】
晶体管逆变器主振荡电路是利用三极管的开关特性作为直流断续器的
【判断题】
铅蓄电池在放电过程中,内阻逐渐增加;充电过程中,内阻逐渐减小
【判断题】
铅蓄电池放电时,负极板铅释放电子,在电解液作用下变为硫酸铅
【判断题】
镉镍蓄电池电解液应尽量避免与空气接触,以防生成危害电池的杂质
【判断题】
镉镍蓄电池使用苛性碱作电解液,苛性碱对人体皮肤和眼睛没有损害
【判断题】
镉镍蓄电池泄气装置中的密封橡胶圈漏气,蓄电池可照常使用
【判断题】
镉镍蓄电池不能过放电,以免氧气和氢气析出,冲开橡胶圈泄出气体
【判断题】
使用500 V兆欧表测量客车配线,易损坏车电装置中的半导体元件
【判断题】
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的,如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10 ℃时,应考虑变压器内发生了故障
【判断题】
J5型感应子发电机输出的交流电压经整流后,供负载和蓄电池充电用,充电电流由限流节控制为35 A
【判断题】
KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63 V
【判断题】
KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2
【判断题】
KP-2A型控制箱中,实现过压保护的执行元件是熔断器FU3
【判断题】
KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管
【判断题】
KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路
【判断题】
客车电扇在额定电压下,连续运转1h,电枢绕组及励磁绕组的温升不得超过50 ℃
【判断题】
客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量,其值应在1 M 以上