【判断题】
实践标准的不确定性是由于不同的人、不同的阶级各有不同的实践标准
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【判断题】
“谬误在一定的条件下可以转化为真理”，这是相对主义的观点
【判断题】
“彼亦一是非，此亦一是非”是对客观真理的否定
【判断题】
“真理没有阶级性”是指认识是不是真理与持有者的阶级立场无关
【判断题】
凡是亲眼所见，亲耳所听都是直接经验，是对客观事物本质的、真实反映
【判断题】
就真理的发展过程以及人们对它的认识和掌握程度来说，我们可以将所有真理划分为绝对性的真理和相对性的真理两种
【判断题】
一切唯物论在认识论上都坚持认识是主体对客体的能动反映
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辩证唯物主义认识论认为，客体是客观存在的一切事物
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检验认识的真理性就是检验认识和理论是否一致
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“从物到感觉和思想”与“从思想和感觉到物”是可知论和不可知论的对立
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马克思主义之前的一切认识论是非科学的根本原因是否认物质第一性，意识第二性
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一些古代的优秀艺术作品之所以能流传到现在，是因为艺术是超阶级的和超社会的
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社会意识依赖于社会存在，因此，社会生产力愈发达，社会意识也愈先进
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否认人民群众创造历史是一切旧社会历史理论的共同特征
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杰出人物对社会历史发展起了重大影响作用，所以历史是由杰出人物和人民群众共同创造的
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人民群众创造历史的力量是有限和无限的辩证统一
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历史人物对历史发展的影响作用具有促进和阻碍两种性质
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人民群众推动历史发展。杰出人物阻碍历史发展
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历史唯物主义为人们认识社会的各个方面提供了具体答案
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唯心史观之所以是唯心的，就是因为它承认社会意识对历史发展有重大作用
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承认人的意志和意识对历史有作用不一定是唯心主义历史观
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社会规律是通过人的有目的活动存在的，因此社会规律不具有客观性
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社会主义比资本主义具有优越性的重要表现是社会主义可以改造社会规律，而资本主义不能改造社会规律
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生产力是不断发展的，这就要求我们必须不停顿地变革生产关系
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社会主义社会的上层建筑完全适合于经济基础
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生产力和生产关系的矛盾、经济基础和上层建筑的矛盾都是社会的基本矛盾，所以它们的地位是相同的，没有主次之分
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阶级主要是根据人们的收入的多少而划分的
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社会存在决定社会意识，所以旧的社会意识形态将随着旧经济基础的消失而立即消失
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社会意识形态诸形式对经济基础的反映，有些是直接的，有些是间接的
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与以往社会不同，在社会主义条件下，人民群众创造历史的活动完全是自觉的，不再有盲目性
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是“时势造英雄”，而不是“英雄造时势”，因此谁成为领袖人物完全是由历史必然性决定的
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电气原理图中所有电器的触点，都按没有通电和没有外力作用时的状态画出
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造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故
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客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故
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中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故
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繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故
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列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故
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机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准
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我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度
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人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故
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行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类
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区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m
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有人触电时，首先应尽快使触电人脱离电源，此后采取相应的急救措施
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从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M
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在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆
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客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理
【判断题】
为了在操作电气设备时保证安全，必须采用各种保护用具
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库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业
【判断题】
任何电气设备和线路，未经本人验电，一律视为有电
【判断题】
空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物
【判断题】
空调客车在运行中途或遇特殊情况必须带电作业时,可以单独进行作业
【判断题】
发生电气火灾，不应用水扑救，而应使用泡沫灭火器救火
【判断题】
新造客车车电装置安装完毕后，对交流配线应使用1500V，50Hz交流电进行耐压试验
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在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后，方准进行作业
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如果MGS电子防滑器上显示“7。2”时,表明轮对的车轮防滑出错
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利用接触网供电的空调客车，其照明电源采用单相220V交流电
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用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电
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旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置
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25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%，工作频率50HZ±1HZ
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电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。()[2
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目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置
