相关试题
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑最高车速
B. 确定最小传动比时，要考虑最大爬坡度
C. 确定最大传动比时，要考虑附着率
D. 确定最大传动比时，要考虑最低稳定转速
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构无关
C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 盘式制动器比鼓式制动器稳定性好
【单选题】
制动时汽车跑偏的原因是___
A. 汽车轮胎气压不足
B. 汽车轮胎气压过足
C. 制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调
D. 制动时车轮抱死
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___
A. 轴距
B. 纵向通过角
C. 接近角
D. 离去角
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___
A. 时间上的滞后
B. 进入稳态所经历的时间
C. 横摆角速度上的波动
D. 横摆角速度的稳定时间
【单选题】
关于回正力矩，不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的小
D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大
【判断题】
低CD值的轿车整车的整个车身应向后倾斜1°-2°
【判断题】
换挡时刻是由节气门与行驶车速两个参数确定的
【判断题】
当CD值由0.42降到0.3时，以150km/h行驶的油耗可降低25%左右
【判断题】
随着驱动力的增加，轮胎回正力矩通常也有所增大，增加了过多转向的趋势
【判断题】
低CD值的轿车整车的整个车身应向后倾斜1°-2°
【判断题】
换挡时刻是由节气门与行驶车速两个参数确定的
【判断题】
当CD值由0.42降到0.3时，以150km/h行驶的油耗可降低5%左右
【判断题】
加速时前轴侧偏角增加，后轴侧偏角减小，汽车有增加不足转向的趋势
【判断题】
越野汽车要在坏路和无路条件下行驶，因此它的最大爬坡度能力很重要
【判断题】
低CD值的轿车汽车后部最好采用舱背式或直背式
【判断题】
装有液力变矩器的汽车，在低速下能发出很大的驱动力并稳定行驶
【判断题】
最小传动比过大，发动机在重负荷下工作，加速性不好，出现噪声与振动
【判断题】
随着前轮转向角的增加，前轮侧偏角加大；但前轮侧偏角达某一角度值之后，侧偏力饱和而不再增大，因此汽车的转弯半径还可以减小
【判断题】
货车要在各地区的各种道路上行驶，所以必须具有足够的爬坡能力
【判断题】
装有液力变矩器的汽车，在高速下能发出很大的驱动力并稳定行驶
【判断题】
最小传动比过大，燃油经济性差，发动机高速运转噪声大
【判断题】
一定侧偏角下，驱动力增加时，侧偏力逐渐有所增大
【判断题】
汽车加速能力可用它在水平良好的路面上行驶时能产生的加速度来评价
【判断题】
在动力装置其他参数不变的条件下，若以动力性为主要目标，则可选用较小的主减速器传动比
【判断题】
元件的特性和参数在设计时一旦选定后无法更改的悬架，称为被动悬架
【判断题】
轮胎的结构、帘线和橡胶的品种，对滚动阻力都有影响
【判断题】
汽车加速能力应在一定的坡度上行驶时能产生的加速度来评价
【判断题】
传动系挡位增加后，有利于提高燃油经济性
【判断题】
在动力装置其他参数不变的条件下，若以经济性为主要目标，则可选用较大的主减速器传动比
【判断题】
在转弯行驶时，轮胎发生侧偏现象，滚动阻力大幅增加
【判断题】
汽车的后备功率不能反映汽车的动力性好坏
【判断题】
传动系挡位增加后，有利于提高燃油经济性
【判断题】
通常，慢主动悬架的作动器与一个弹簧串联(如液气弹簧)，再与一个减振器串联
推荐试题
【判断题】
（5）管理式渠道组织中的各成员同属于一个产权主体。
【判断题】
（6）管理式渠道组织中成员具有相对独立性，因此成员间的相互关系稳定性较差。
【判断题】
（7）与管理式渠道组织相比，契约式渠道组织更具灵活性。
【判断题】
（8）与公司式渠道组织相比，契约式渠道组织由于没有产权制约使其更加灵活，也更容易控制。
【判断题】
（9）混合式渠道组织模式可能造成商品分销渠道系统的内部冲突和摩擦。
【判断题】
（10）销售季节性较强的产品，一般应充分发挥中间商的调节作用，益采用较长的分销渠道。
【判断题】
1）渠道布局中的“点”决策指的是分销活动区位所在与具体地址的决策。
【判断题】
（2）一般来说，早期购买者可能愿意通过成本较高的渠道购买，但对于后期购买者，他们更愿意接受低成本的渠道。
【判断题】
（3）分销并不只是被动地适应企业战略目标，它的制定与执行的好坏程度反过来会影响企业战略目标的实现。
【判断题】
（4）渠道布局决策就是指有关商品分销渠道的空间范围的决策。
【判断题】
（5）产品分销渠道布局也要尽量做到一步到位，才能够好的发挥渠道的。
【判断题】
（6）评价一个企业渠道终端密度决策是否正确的唯一依据是企业产品的市场覆盖率。
【判断题】
选择渠道成员时，中间商的实力越强越好。
【判断题】
（2）选择渠道成员时，零售覆盖面积越宽越好。
【判断题】
（3）区位优势对于中间商来说，就是占用客流量大的地理位置，通常以交通枢纽为宜。
【判断题】
（4）市场是选择中间商的最关键的因素。
【判断题】
（5）加权标准是指生产商通过一项或多项指标来对渠道成员的绩效进行评估。
【判断题】
（6）分销商产品线的多少直接影响着顾客的多少，因此分销商产品线越多，对生产商越有利。
【判断题】
（7）单位商品的销售成本越低，渠道成员的效率相对就越高。
【判断题】
（8）定量分析法得出的结果较为客观，能够较准确地帮助企业选择合适的渠道成员，优于定性分析法。
【判断题】
在冲突与渠道效率的关系中，所有的冲突都会对渠道产生不利的影响。
【判断题】
（2）窜货也包括良性窜贷，并非所有的窜货都应该加以制止。
【判断题】
（3）横向渠道冲突是指同一渠道模式中，同一层次中间商之间的冲突。
【判断题】
（4）良性窜货主要表现为相邻辖区的边界附近互相窜货，或是在流通型市场上，产品随物流走向而销售到其他地区。
【判断题】
（5）窜货发生的主要原因就是因为在市场中产品存在着价格差异。
【判断题】
（6）自然性窜货产生的影响是可以弥补市场空白。
【判断题】
（7）营销渠道冲突管理的首要任务是建立渠道成员的共同目标。
【判断题】
（8）及时调整和整合营销渠道的策略中，功能性调整是指在某一渠道中增减个别中间商。
【判断题】
（9）从本质上说，渠道冲突是经济利益冲突。
【判断题】
（10）设计制定一套合理的销售政策和管理制度是治理窜贷乱价现象的根本措施。
【判断题】
信息是指音讯、消息、通讯系统传输和处理的对象，泛指人类社会传播的一切内容
【判断题】
（2）对渠道来说，人、物资、能源、资金、消息是五大重要资源。
【判断题】
（3）企业跟外界的联系，企业内部各职能部门之间的联系都是通过信息互相沟通的。
【判断题】
（5）ERP最大特色便是整个企业信息系统的整合，比传统单一的系统更具功能性。
【判断题】
（6）市场营销、销售管理、客户关怀、服务和支持构成了CRM软件的基石。
【判断题】
（7）促销功能主要用于促销方案设计、评估、风险提示、成本分析及有关事务列表等管理和控制活动。
【判断题】
（8）送货是企业库存管理的第一步，也是企业渠道管理的重要环节。
【判断题】
（9）硬件系统是简单的设备，它还体现满足更多的是设计、调试与开发的技术和能力
【判断题】
（10）专业技术人员主要负责整个企业渠道的内部网络和服务器系统的设计、安装、配置、管理和维护工作，为企业渠道信息系统的安全运行做技术保障。
