相关试题
【单选题】
汽轮机在启动时，低速暖机已结束，润滑油泵故障，油压逐渐下降，应如何处理___
A. 破坏真空停机；
B. 不破坏真空停机；
C. 迅速提升汽轮机转速；
D. 迅速降低汽轮机转速；
【单选题】
在相同的负荷下,中间级压力升高或同样的进汽参数下负荷下降，汽轮机可能发生了___
A. 通流部分结垢；
B. 汽轮机叶片断裂；
C. 调门突然关闭；
D. 机组背压过高；
【单选题】
主蒸汽参数低，通流部分过负荷，可导致汽轮机___
A. 轴向位移增加；
B. 轴向位移减小；
C. 轴向动静间隙减小；
D. 机组背压过高；
【单选题】
汽轮机发生水冲击，转子惰走时间缩短，盘车4小时后___
A. 禁止再次启动；
B. 可以再次启动；
C. 请示总工决定；
D. 视机组偏心值而定；
【单选题】
汽轮机通流部分发生异音或瞬间发出清晰的金属冲击声，汽轮机可能发生了___
A. 动静部分发生摩擦；
B. 水冲击事故；
C. 叶片断裂事故；
D. 过负荷事故；
【单选题】
蒸汽品质不合格，汽轮机通流部分静叶严重结垢，可能导致汽轮机___
A. 高压缸胀差增大；
B. 轴向位移增加；
C. 机组效率增加；
D. 轴向间隙增加；
【单选题】
汽轮机升速中转速低于一级临界转速时，要求轴振超过___，应立即打闸停机。
A. 0.23mm；
B. 0.24mm；
C. 0.25mm；
D. 0.26mm；
【单选题】
汽轮机通过临界转速时的轴承振动超过___时，应立即打闸停机。
A. 0.1mm；
B. 0.15mm；
C. 0.2mm；
D. 0.25mm；
【单选题】
当周波低于___，联系值长，要求与系统解列，保厂用；
A. 45HZ；
B. 46HZ；
C. 47HZ；
D. 48HZ；
【单选题】
对流体的平衡和运动规律具有主要影响的是___。
A. 黏性；
B. 压缩性；
C. 膨胀性；
D. 表面张力。
【单选题】
汽轮机中常用的和重要的热力计算公式是___。
A. 理想气体的过程方程式；
B. 连续方程式；
C. 能量方程式；
D. 动量方程式。
【单选题】
汽轮机纯冲动级的最佳速比为___
A. 1/2；
B. 1/4；
C. 3/4；
D. 都不是。
【单选题】
汽轮机油循环倍率最合适的范围是___。
A. 2～3；
B. 8～10；
C. 10～15；
D. 15～20。
【单选题】
蒸汽对金属的放热系数与蒸汽的状态有很大的关系，其中___的放热系数最低。
A. 高压过热蒸汽；
B. 湿蒸汽；
C. 低压微过热蒸汽；
D. 饱和蒸汽。
【单选题】
金属材料在外力作用下出现塑性变形的应力称___。
A. 弹性极限；
B. 韧性极限；
C. 强度极限；
D. 屈服极限。
【单选题】
金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称___。
A. 热冲击；
B. 热脆性；
C. 热变形；
D. 热疲劳。
【单选题】
电网频率超出允许范围长时间运行，将使叶片产生___，可造成叶片折断。
A. 裂纹；
B. 松动；
C. 蠕变；
D. 振动。
【单选题】
超速试验时，汽轮机转子应力比额定转速下应力应增加约___的附加应力。
A. 20%；
B. 25%；
C. 30%；
D. 15%。
【单选题】
协调控制系统共有五种运行方式，其中负荷调节反应最快的方式是___。
A. 机炉独自控制方式；
B. 协调控制方式；
C. 汽轮机跟随锅炉方式；
D. 锅炉跟随汽轮机方式。
【单选题】
汽轮发电机组转子的振动情况可由___来描述。
A. 振幅、波形、相位；
B. 位移、位移速度、位移加速度；
C. 激振力性质、激振力频率、激振力强度；
D. 轴承稳定性、轴承刚度、轴瓦振动幅值。
【单选题】
当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时，___。
A. 振动的相位角是不变的；
B. 振动的相位角是变化的；
C. 振动的相位角有时变、有时不变；
D. 振动的相位角始终是负值。
【单选题】
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，再热蒸汽温度下降有___现象。
A. 超前；
B. 滞后；
C. 相同；
D. 先超后滞。
【单选题】
汽轮发电机组的自激振荡是___。
A. 负阻尼振荡；
B. 有阻尼振荡；
C. 无阻尼振荡；
D. 正阻尼振荡。
【单选题】
发电机同期并列时，它与系统相位差不超过___。
A. ±10°；
B. ±5°；
C. ±20°；
D. ±15°。
【单选题】
电流流过人体，造成对人体的伤害称为___。
A. 电伤；
B. 触电；
C. 电击；
D. 电烙印。
【单选题】
在外界负荷不变的情况下，汽压的稳定主要取决于___。
A. 炉膛热强度的大小；
B. 炉内燃烧工况的稳定；
C. 锅炉的储热能力；
D. 锅炉的型式。
【单选题】
汽轮发电机在启动升速过程中，没有临界共振现象发生的称为___转子。
A. 挠性；
B. 刚性；
C. 重型；
D. 半挠性
【单选题】
径向钻孔泵调节系统中的压力变换器滑阀是___。
A. 断流式滑阀；
B. 继流式滑阀；
C. 混流式滑阀；
D. 顺流式滑阀。
【单选题】
在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门，是采用___。
A. 直接驱动方式；
B. 机械放大方式；
C. 逐级放大后驱动的方式；
D. 油压放大后驱动的方式。
【单选题】
调节系统的错油门属于___。
A. 混合式滑阀；
B. 顺流式滑阀；
C. 继流式滑阀；
D. 断流式滑阀。
【单选题】
随着某一调节汽门开度的不断增加，其蒸汽的过流速度在有效行程内是___的。
A. 略有变化；
B. 不断增加；
C. 不变；
D. 不断减少。
【单选题】
某台汽轮机在大修时，将其调节系统速度变动率调大，进行甩负荷试验后发现，稳定转速比大修前___。
A. 低；
B. 高；
C. 不变；
D. 略有提高。
【单选题】
同步器改变汽轮机转速的范围一般为额定转速的___。
A. 2%～+5%；
B. 3%～+5%；
C. 4%～+6%；
D. 5%～+7%。
【单选题】
汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了___。
A. 提高金属温度；
B. 减少工质和热量损失；
C. 不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热；
D. 不使管道超压。
【单选题】
汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50～80℃是为了___。
A. 锅炉燃烧调整方便；
B. 避免转子弯曲；
C. 不使汽轮机发生水冲击；
D. 避免汽缸受冷却而收缩。
【单选题】
当主蒸汽温度和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降时，若保持机组额定负荷不变，则对机组的安全运行___。
A. 有影响；
B. 没有影响；
C. 不利；
D. 有利。
【单选题】
调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值，应___。
A. 手动减小负荷，使监视段压力降至允许值；
B. 减小供热量，开大旋转隔板；
C. 加大旋转隔板，增加凝汽量；
D. 增加负荷，增加供热量。
【单选题】
主蒸汽管的管壁温度监测点设在___。
A. 汽轮机的电动主汽门前；
B. 汽轮机的自动主蒸汽门前；
C. 汽轮机的调节汽门前的主蒸汽管上；
D. 主汽门和调节汽门之间。
【单选题】
圆筒形轴承的顶部间隙是椭圆轴承的___倍。
A. 2；
B. 1.5；
C. 1；
D. 1/2。
【单选题】
对于直流锅炉，在启动过程中，为了避免不合格的工质进入汽轮机并回收工质和热量，必须另设___。
A. 汽轮机旁路系统；
B. 启动旁路系统；
C. 给水旁路系统；
D. 高压加热器旁路系统。
推荐试题
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平临时补修标准为11mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为4mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低作业验收标准为8mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低经常保养标准为8mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为9mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低临时补修标准为12mm。
【判断题】
在进行捣固和垫砟作业地段的道床应填充饱满。
【判断题】
道床横向阻力是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
【判断题】
跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制冻结绝缘钢轨。
【判断题】
无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先拨正线路方向。
【判断题】
扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm时，应有计划地修理或更换。
【判断题】
辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
【判断题】
普通直线形尖轨在使用时左右开道岔不可以互换。
【判断题】
平交道口铺面范围内，可以设置钢轨接头。
【判断题】
尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5 m。
【判断题】
道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。
【判断题】
尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准会导致导曲线不圆顺。
【判断题】
支距点位置不对，支距尺寸不标准和作业不细会导致导曲线不圆顺。
【判断题】
破坏道床坚实性会造成辙叉垂直磨耗和压溃。
【判断题】
调整辙叉及护轨轮缘槽尺寸，使其符合标准可整治辙叉轨距不合标准。
【判断题】
打磨作用边“肥边"，焊补伤损心轨、翼轨可整治辙叉轨距不合标准。
【判断题】
整修查照间隔、护背距离，使其符合规定可整治辙叉轨距不合标准。
【判断题】
应力放散就是在设计锁定轨温范围内，将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开，让它自由伸缩，把钢轨内部的温度应力全部放散掉，然后再重新锁定线路。
【判断题】
应力放散改变了长钢轨原来的长度，不会改变锁定轨温。
【判断题】
线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因。
【判断题】
线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因。
【判断题】
在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道。
【判断题】
曲线两端切线方向不变，即曲线始终点拨量为1。
【判断题】
曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上会随之移动。
【判断题】
加强辙叉底部捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
借助于更换岔枕的机会，彻底加强辙叉底捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上，加强辙叉的整体稳定性可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹条I型扣件固定辙叉位置可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
做好道岔前后60m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺可整治道岔方向不良。
【判断题】
做好直股基本轨方向，拨好道岔位置可整治道岔方向不良。
【判断题】
弯好曲基本轨弯折点，做好轨距加宽递减可整治道岔方向不良。
