【单选题】
同步器改变汽轮机转速的范围一般为额定转速的___。
A. 2%～+5%；
B. 3%～+5%；
C. 4%～+6%；
D. 5%～+7%。
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相关试题
【单选题】
汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了___。
A. 提高金属温度；
B. 减少工质和热量损失；
C. 不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热；
D. 不使管道超压。
【单选题】
汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50～80℃是为了___。
A. 锅炉燃烧调整方便；
B. 避免转子弯曲；
C. 不使汽轮机发生水冲击；
D. 避免汽缸受冷却而收缩。
【单选题】
当主蒸汽温度和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降时，若保持机组额定负荷不变，则对机组的安全运行___。
A. 有影响；
B. 没有影响；
C. 不利；
D. 有利。
【单选题】
调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值，应___。
A. 手动减小负荷，使监视段压力降至允许值；
B. 减小供热量，开大旋转隔板；
C. 加大旋转隔板，增加凝汽量；
D. 增加负荷，增加供热量。
【单选题】
主蒸汽管的管壁温度监测点设在___。
A. 汽轮机的电动主汽门前；
B. 汽轮机的自动主蒸汽门前；
C. 汽轮机的调节汽门前的主蒸汽管上；
D. 主汽门和调节汽门之间。
【单选题】
圆筒形轴承的顶部间隙是椭圆轴承的___倍。
A. 2；
B. 1.5；
C. 1；
D. 1/2。
【单选题】
对于直流锅炉，在启动过程中，为了避免不合格的工质进入汽轮机并回收工质和热量，必须另设___。
A. 汽轮机旁路系统；
B. 启动旁路系统；
C. 给水旁路系统；
D. 高压加热器旁路系统。
【单选题】
当需要接受中央调度指令参加电网调频时，机组应采用___控制方式。
A. 汽轮机跟随锅炉；
B. 锅炉跟随汽轮机；
C. 汽轮机锅炉手动；
D. 汽轮机锅炉协调。
【单选题】
锅炉跟随汽轮机控制方式的特点是：___。
A. 主蒸汽压力变化平稳；
B. 负荷变化平稳；
C. 负荷变化快，适应性好；
D. 锅炉运行稳定。
【单选题】
表示正弦电路中电容元件容抗的计算式，正确的是___。
A. i=U/(XC)；
B. i=U/(C)；
C. I=UC；
D. I=U/(C)。
【单选题】
班组加强定额管理工作中的劳动定额是指___。
A. 工时定额、产量定额；
B. 质量定额、产量定额；
C. 成品定额、工时定额；
D. 质量定额、成品定额。
【单选题】
一个标准大气压（1atm）等于___。
A. 110.325kPa；
B. 101.325kPa；
C. 720mmHg；
D. 780mmHg。
【单选题】
班组民主管理不包括___管理。
A. 政治民主；
B. 经济民主；
C. 生产技术民主；
D. 奖惩民主。
【单选题】
运行分析工作不包括___。
A. 安全分析；
B. 定期分析；
C. 岗位分析；
D. 专题分析。
【单选题】
在主蒸汽管道系统中，为防止发生蒸汽温度偏差过大现象，可采取的措施为___。
A. 采用喷水减温的方法；
B. 采用回热加热的方法；
C. 采用中间联络管的方法；
D. 采用减温器的方法。
【单选题】
机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为___。
A. 拉应力；
B. 压应力；
C. 交变应力；
D. 不产生应力。
【单选题】
提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率___。
A. 提高；
B. 降低；
C. 不变；
D. 先提高后降低。
【单选题】
中间再热使热经济性得到提高的必要条件是___。
A. 再热附加循环热效率大于基本循环热效率；
B. 再热附加循环热效率小于基本循环热效率；
C. 基本循环热效率必须大于40%；
D. 再热附加循环热效率不能太低。
【单选题】
在汽轮机启动过程中，发生___现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
A. 对流换热；
B. 珠状凝结换热；
C. 膜状凝结换热；
D. 辐射换热。
【单选题】
对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于___。
A. 蒸汽温度；
B. 蒸汽压力；
C. 机组负荷；
D. 转子或汽缸内温度分布。
【单选题】
选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是___。
A. 蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高；
B. 蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高；
C. 汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高；
D. 汽轮机相对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。
【单选题】
回热加热系统理论上最佳给水温度相对应的是___。
A. 回热循环热效率最高；
B. 回热循环绝对内效率最高；
C. 电厂煤耗率最低；
D. 电厂热效率最高。
【单选题】
采用回热循环后，与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比，它的___。
A. 汽耗量减少；
B. 热耗率减少；
C. 做功的总焓降增加；
D. 做功不足系数增加。
【单选题】
如对50MW机组进行改型设计，比较合理的可采用方案是___（原机组参数为p0=3.5MPa，t0=435℃，pc=0.5kPa）。
A. 采用一次中间再热；
B. 提高初温；
C. 提高初压；
D. 同时提高初温、初压。
【单选题】
再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热的抽汽来___。
A. 减少给水加热过程的不可逆损失；
B. 尽量利用高压缸排汽进行回热加热；
C. 保证再热后各回热加热器的安全；
D. 增加再热后各级回热抽汽的做功量。
【单选题】
高强度材料在高应变区具有（ ）寿命，在低应变区具有___寿命。
A. 较高，较低；
B. 较低，较高；
C. 较高，较高；
D. 较低，较低。
【单选题】
汽轮机转子的疲劳寿命通常由___表示。
A. 循环应力—应变曲线；
B. 应力循环次数或应变循环次数；
C. 蠕变极限曲线；
D. 疲劳极限。
【单选题】
汽轮机变工况时，采用___负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。
A. 定压运行节流调节；
B. 变压运行；
C. 定压运行喷嘴调节；
D. 部分阀全开变压运行。
【单选题】
汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为___mm的宏观裂纹期间总的工作时间。
A. 0.1～0.2；
B. 0.2～0.5；
C. 0.5～0.8；
D. 0.8～1.0。
【单选题】
协调控制系统共有五种运行方式，其中最为完善、功能最强的方式是___。
A. 机炉独自控制方式；
B. 协调控制方式；
C. 汽轮机跟随锅炉方式；
D. 锅炉跟随汽轮机方式。
【单选题】
汽轮机负荷过低时，会引起排汽温度升高的原因是___。
A. 真空过高；
B. 进汽温度过高；
C. 进汽压力过高；
D. 进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量。
【单选题】
协调控制系统由两大部分组成，其一是机、炉独立控制系统，另一部分是___。
A. 中调来的负荷指令；
B. 电液调节系统；
C. 主控制系统；
D. 机组主控制器。
【单选题】
当汽轮机转子的转速等于临界转速时，偏心质量的滞后角___。
A. <90°；
B. =90°；
C. >90°；
D. 趋于180°。
【单选题】
强迫振动的主要特征是___。
A. 主频率与转子的转速一致；
B. 主频率与临界转速一致；
C. 主频率与工作转速无关；
D. 主频率与转子的转速一致或成两倍频。
【单选题】
交流电___mA为人体安全电流。
A. 10；
B. 20；
C. 30；
D. 50。
【单选题】
直流电___mA为人体安全电流。
A. 10；
B. 20；
C. 30；
D. 50。
【单选题】
生产厂房内外工作场所的常用照明，应该保证足够的亮度。在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道等地点还必须设有___。
A. 事故照明；
B. 日光灯照明；
C. 白炽灯照明；
D. 更多的照明。
【单选题】
电缆着火后无论何种情况都应立即___。
A. 用水扑灭；
B. 通风；
C. 用灭火器灭火；
D. 切断电源。
【单选题】
如发现有违反《电业安全工作规程》，并足以危及人身和设备安全者，应___。
A. 汇报领导；
B. 汇报安全部门；
C. 立即制止；
D. 给予行政处分。
【单选题】
汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是___。
A. 汽轮机转子中间级处；
B. 高压转子第一级出口和中压转子进汽区；
C. 转子端部汽封处；
D. 中压缸出口处。
推荐试题
【单选题】
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭___。J262
【单选题】
机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274
【单选题】
无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274
【单选题】
调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班___、交接班地点、工具数量及其存放地点。J280
【单选题】
调车工作要固定___.线路使用.调车机车.人员.班次.交接班时间.交接班地点.工具数量及其存放地点。J280
【单选题】
无线调车灯显设备发生故障时，改用___作业。J282
【单选题】
司机在调车作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和___的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车。J287
【单选题】
司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清___。J287
【单选题】
司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。J287
【单选题】
调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同___，亲自向司机交递和传达。 J288
【单选题】
调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并___。 J291
【单选题】
推送车辆时，要先___。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。 J291
【单选题】
调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。J295
【单选题】
路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按___办法，进入指定地点. J383
【单选题】
列车接近作业标时，司机须___，注意瞭望。J397
【单选题】
站内线路.道岔发生故障时，应按规定设置___信号防护。J405
【单选题】
线路发生故障时，如设有固定信号机，应先使其显示___信号。J405
【单选题】
信号是指示___及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。J408
【单选题】
铁路信号分为视觉信号和___信号。 J409
【单选题】
铁路视觉信号中黄色的含义是___或减低速度。J409
【单选题】
出站信号机以显示___信号为定位。J411
【单选题】
集中联锁车站的进站.进路.出站信号机，通过信号机，当机车或车辆___越过该信号机后自动关闭。J412
【单选题】
进站信号机的灯光熄灭.显示不明或显示不正确时，视为___信号。 J413
【单选题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色灯光时，准许列车经道岔___位置，进入站内正线准备停车。J415
【单选题】
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光，准许列车经道岔___位置，进入站内准备停车。J415
【单选题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个___灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。J415
【单选题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。 J415
【单选题】
接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过___km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。J416
【单选题】
自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，准许列车由车站出发，开往___。J417
【单选题】
自动闭塞区段，出站色灯信号机显示___灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。J417
A. 一个黄色和一个绿色
B. 两个绿色
C. 一个绿色
【单选题】
三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。J417
【单选题】
四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有___闭塞分区空闲。J417
【单选题】
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有___闭塞分区空闲。 J417
【单选题】
四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。 J419
【单选题】
接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与___色灯信号机相同。J418
【单选题】
线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为___号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。J420
【单选题】
容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过___km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。J421
【单选题】
预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个___灯光，表示主体信号机在开放状态。J423
【单选题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个___灯光。J424
A. 黄色和一个绿色
B. 黄色
C. 绿色J424
