【单选题】
现在普遍使用的变压器呼吸器中的硅胶，正常未吸潮时颜色应为___。
A. 蓝色；
B. 黄色；
C. 白色；
D. 粉红色。
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相关试题
【单选题】
现在普遍使用的变压器呼吸器中的硅胶，吸潮时颜色应为___。
A. 蓝色；
B. 黄色；
C. 白色；
D. 粉红色。
【单选题】
变压器一次侧为额定电压时，其二次侧电压___。
A. 必然为额定值；
B. 随着负载电流的大小和功率因数的高低而变化；
C. 随着所带负载的性质而变化；
D. 无变化规律。
【单选题】
通常把由于___变化而引起发电机组输出功率变化的关系称为调节特性。
A. 频率；
B. 电压；
C. 运行方式；
D. 励磁。
【单选题】
正常情况下，发电机耐受___的额定电压，对定子绕组的绝缘影响不大。
A. 1.3倍；
B. 1.5倍；
C. 1.8倍；
D. 2倍。
【单选题】
变压器泄漏电流测量主要是检查变压器的___。
A. 绕组绝缘是否局部损坏；
B. 绕组损耗大小；
C. 内部是否放电；
D. 绕组绝缘是否受潮。
【单选题】
电除尘器的工作原理是___。
A. 利用烟速降低后，灰的自然沉降作用除尘的；
B. 利用灰的粘结性粘附在收尘板上进行除尘的；
C. 利用高电压产生的场强使气体局部电离，并利用电场力实现粒子与气流的分离；
D. 利用高电压产生的电解作用使粒子与气流的分离。
【单选题】
并联运行的变压器，所谓经济还是不经济，是以变压器的___来衡量的。
A. 运行方式的灵活性；
B. 总损耗的大小；
C. 效率的高低；
D. 供电可靠性。
【单选题】
变压器油的粘度说明油的流动性好坏，温度越高，粘度___。
A. 越小；
B. 越大；
C. 非常大；
D. 不变。
【单选题】
变压器铭牌上的额定容量是指___。
A. 有功功率；
B. 无功功率；
C. 视在功率；
D. 平均功率。
【单选题】
变压器油中的___对油的绝缘强度影响最大。
A. 凝固点；
B. 粘度；
C. 水分；
D. 硬度。
【单选题】
变压器运行时，温度最高的部位是___。
A. 铁芯；
B. 绕组；
C. 上层绝缘油；
D. 下层绝缘油。
【单选题】
变压器套管是引线与___间的绝缘。
A. 高压绕组；
B. 低压绕组；
C. 油箱；
D. 铁芯。
【单选题】
在有载分接开关中，过渡电阻的作用是___。
A. 限制分头间的过电压；
B. 熄弧；
C. 限制切换过程中的循环电流；
D. 限制切换过程中的负载电流。
【单选题】
分裂绕组变压器低压侧的两个分裂绕组，它们各与不分裂的高压绕组之间所具有的短路阻抗___。
A. 相等；
B. 不等；
C. 其中一个应为另一个的2倍；
D. 其中一个应为另一个的3倍。
【单选题】
感应电动机的转速，永远___旋转磁场的转速。
A. 大于；
B. 小于；
C. 等于；
D. 不变。
【单选题】
异步电动机是一种___的设备。
A. 高功率因数；
B. 低功率因数；
C. 功率因数是1；
D. 功率因数是0。
【单选题】
电动机定子电流等于空载电流与负载电流___。
A. 之和；
B. 之差；
C. 之比；
D. 相量之和。
【单选题】
规定为星形接线的电动机，而错接成三角形，投入运行后___急剧增大。
A. 空载电流；
B. 负荷电流；
C. 三相不平衡电流；
D. 零序电流。
【单选题】
规定为三角形接线的电动机，而误接成星形，投入运行后___急剧增加。
A. 空载电流；
B. 负荷电流；
C. 三相不平衡电流；
D. 负序电流。
【单选题】
电动机运行电压在额定电压的___范围内变化时其额定出力不变。
A. -10%～+5%；
B. -5%～+10%；
C. -10%～+10%；
D. -10%～+15%。
【单选题】
在大电流接地系统中的电气设备，当带电部分偶尔与结构部分或与大地发生电气连接时，称为___。
A. 接地短路；
B. 相间短路；
C. 碰壳短路；
D. 三相短路。
【单选题】
在1lOkV及以上的系统中发生单相接地时，其零序电压的特征是___最高。
A. 在故障点处；
B. 在变压器中性点处；
C. 在接地电阻大的地方；
D. 在离故障点较近的地方。
【单选题】
强行励磁装置在发生事故的情况下，可靠动作可以提高___保护动作的可靠性。
A. 带延时的过流；
B. 差动；
C. 匝间短路；
D. 电流速断。
【单选题】
当电流超过某一预定数值时，反应电流升高而动作的保护装置叫做___。
A. 过电压保护；
B. 过电流保护；
C. 电流差动保护；
D. 欠电压保护。
【单选题】
距离保护是以距离___元件作为基础构成的保护装置。
A. 测量；
B. 启动；
C. 振荡闭锁；
D. 逻辑。
【单选题】
以SF6为介质的断路器，其绝缘性能是空气的2 ～ 3倍，而灭弧性能为空气的___倍。
A. 50；
B. 100；
C. 150；
D. 500。
【单选题】
为保证在检修任一出线断路器时相应的回路不停电，可采用的方法为___。
A. 母线分段；
B. 双母线接线；
C. 单元接线；
D. 主接线中加装旁路设施。
【多选题】
交流电的三要素指___
A. 频率；
B. 幅值；
C. 电压；
D. 电流；
E. 初相位。
【多选题】
电网并列操作必须满足以下条件：___
A. 相序、相位一致；
B. 频率相同，偏差不得大于0.2Hz；
C. 电压相等，调整困难时，500kV电压差不得大于10%，220kV及以下电压差不得大于20%；
D. 拉开全厂唯一合上的一组接地开关 (不包含变压器中性点接地开关) 或拆除全厂仅有的一组使用接地。
【多选题】
下列情况下，必须停用断路器自动重合闸装置：___
A. 重合闸装置异常时；
B. 断路器灭弧介质及机构异常，但可维持运行时；
C. 断路器切断故障电流次数超过规定次数时；
D. 线路带电作业要求停用自动重合闸装置时。
【多选题】
允许使用隔离开关进行下列操作：___
A. 拉开、合上无故障的电压互感器及避雷器；
B. 在系统无故障时，拉开、合上变压器中性点隔离开关；
C. 拉开、合上无阻抗的环路电流；
D. 用屋外三联隔离开关可拉开、合上电压在10kV及以下，电流在9A以下的负荷电流；超过上述范围时，必须经过计算、试验，并经主管单位总工程师批准。
【多选题】
变压器并联运行的条件为___：
A. 电压比相同；
B. 阻抗电压相同；
C. 接线组别相同；
D. 频率相同。
【多选题】
有关变压器有载调压分接开关操作描述正确的有：___
A. 三相水平排列者，停电时应先拉开中相，后拉开边相 ；
B. 禁止在变压器生产厂家规定的负荷和电压水平以上进行主变压器分接头调整操作 ；
C. 并列运行的变压器，其调压操作应轮流逐级或同步进行，不得在单台变压器上连续进行两个及以上的分接头变换操作 ；
D. 多台并列运行的变压器，在升压操作时，应先操作负载电流相对较小的一台，再操作负载电流较大的一台，以防止环流过大；降压操作时，顺序相反。
【多选题】
GIS组合电气合接地开关前，必须满足以下条件：___
A. 相关隔离开关必须拉开；
B. 在二次上确认应接地设备无电压；
C. 线路接地前必须与调度核实该线路确已停电；
D. 拉开、合上无阻抗的环路电流。
【多选题】
倒闸操作应坚持操作之前“三对照”：___
A. 对照操作任务和运行方式填写操作票；
B. 对照模拟图审查操作票并预演；
C. 对照设备名称和编号无误后再操作；
D. 对照线路确已停电。
【多选题】
多端电源的线路停电检修时，必须先拉开 ___ ，然后方可 (D ) ，送电时顺序相反。
A. 各端断路器；
B. 各端断路器及相应隔离开关；
C. 开展工作；
D. 装设接地线或合上接地开关。
【多选题】
并列运行中的变压器中性点接地开关需从一台倒换至另一台运行变压器时，应先 ___ 另一台变压器的中性点接地开关，再 (C ) 原来的中性点接地开关。
A. 卡死；
B. 合上；
C. 拉开；
D. 锁定。
【多选题】
变压器停电操作过程中，一般可以先将各侧断路器按照 ___ 的顺序操作到断开位置，再逐一按照由低到高的顺序操作隔离开关到断开位置，隔离开关的操作须按照先拉 ( C ) 隔离开关，再拉 ( D ) 隔离开关的顺序进行。
A. 由低到高；
B. 由高到低；
C. 变压器侧、
D. 母线侧。
【多选题】
线路送电操作顺序，应先合上 ___ ，后合上 (D ) ，再合上 (A ) ，停电时操作顺序相反。
A. 断路器；
B. 母线侧隔离开关；
C. 对侧断路器；
D. 线路侧隔离开关 。
【多选题】
倒母线应考虑各组母线的 ___ 与电源 ( D ) 的合理性。
A. 电流；
B. 负荷；
C. 功率；
D. 分布。
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通的安全系统中，某个环节出现问题，哪怕是微小的事故隐患，都可能引发事故，甚至使整个运营___。
A. 陷于混乱
B. 系统陷于瘫痪
C. 局部失控
D. 车站关闭
【单选题】
城市轨道交通的安全系统由人、设备、___ 和管理等基本要素构成。
A. 报警系统
B. 灭火系统
C. 监视系统
D. 工作条件
【单选题】
信号联锁管理是信号技术管理的重点，信号设备维护及各类工程改造，必须严格执行联锁管理有关规定，严谨擅自改变___、联锁软件等。
A. 安装位置
B. 外形尺寸
C. 机械结构
D. 电路结构
【单选题】
应急情况报告的基本原则是：快捷、准确、___、续报。
【单选题】
安全是城市轨道交通运营的头等大事也是___的主题。
【单选题】
高处作业是指凡距坠落高度基准面___m及其以上，有可能坠落的高处进行的作业。
【单选题】
在___状态下，应确认列车在车站停止时，才能开启车门; 列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。
A. 制动
B. 正常运行
C. 停车
D. 高速运行
【单选题】
信号系统的地面设备主要包括车站设备和___设备。
【单选题】
对双线区间，当两线间无建(构) 筑物时，两条线设备限界之间的安全间隙不应小于___。
A. 75mm
B. 100mm
C. 125mm
D. 150mm
【单选题】
车站应满足预测客流的需求，应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理，并应具有良好的___等设施，为乘客提供安全的候车、乘车环境。
A. 防虫、卫生、安全、故障处理
B. 防盗、防鼠、明亮、防火
C. 通风、照明、卫生、防洪
D. 通风、照明、卫生、防灾
【单选题】
车站的站厅、站台、出入口、通道、人行楼梯、自动扶梯、售检票口(机) 等部位的规模和通过能力应相互匹配。当发生事故或灾难时，应保证将一列进站列车的预测最大载客量以及站台上的候车乘客在___内全部撤离到安全区。
A. 4min
B. 5min
C. 6min
D. 7min
【单选题】
当车站出入口的提升高度超过___时，应设置上行自动扶梯; 当车站出入口的提升高度超过（ ） 时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯，当高差超过6m 时，应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时，应加设人行楼梯或备用自动扶梯。
A. 6m、12m
B. 4m、12m
C. 12m、6m
D. 12m、24m
【单选题】
___应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下，应能作为抢险救灾的通信手段。
A. 车站系统
B. 电话系统
C. 联锁系统
D. 通信系统
【单选题】
无线通信系统应为控制中心调度员、___等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段，满足行车指挥及紧急抢险的需要，并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。
A. 行车人员
B. 信号检修工
C. 通信检修工
D. 车站值班员
【单选题】
___应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
A. 通信系统
B. 信号系统
C. 联锁系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
城市轨道交通应配置___。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
___应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
对单线地下区间，当无构筑物或设备时，隧道结构与设备限界之间的距离不应小于___; 当有构筑物或设备时，设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于（ ）。
A. 100mm、50mm
B. 120mm、70mm
C. 140mm、90mm
D. 150mm、100mm
【单选题】
地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过___,设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过（ ）。
A. 1000平方米、450平方米
B. 2000平方米、750平方米
C. 3000平方米、900平方米
D. 4000平方米、1250平方米
【单选题】
全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置; 中央级火灾自动报警系统应设置在___。
A. 信号楼
B. 车站运转室
C. 控制台
D. 控制中心
【单选题】
车站及区间设备的监控不具备下列功能___
A. 实现列车接发车
B. 中央和车站两级监控管理
C. 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
车站环境和设备的管理不具备下列功能___
A. 对车站环境参数进行统计
B. 对设备的运行状况进行统计，优化设备的运行
C. 形成维护管理趋势预告，提高设备管理效率
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
___应采用相对独立分级设计，当其中任何一级系统故障时，均不应影响其他系统的正常运行:当故障解除后，应能自动进行系统的恢复处理。系统关键设备应冗余设置，重要数据应备份。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
___应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
在___下,所有检票机闸门均应处于自由开启状态，并应允许乘客快速通过。
A. 紧急状态
B. 正常状态
C. 检票机故障状态
D. 列车故障状态
【单选题】
在正常工作模式时，___应由司机或信号系统监控，并应保证其关闭不到位时，列车不能启动或进站。
A. 检票机闸门
B. 站台屏蔽门
C. 车站应急门
D. 防爆门
【单选题】
“___”原则，指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下，能自动导向安全侧，并具有减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全的要求。
A. 安全生产管理
B. 故障优先
C. 故障一安全
D. 列车优先
【单选题】
车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机，作为行车凭证的车内信号显示，没有包括地面信息的___
A. 复示信号
B. 目标速度
C. 故障情况
D. 目标距离
【单选题】
为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现，城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越___
A. 防鼠分区
B. 防洪分区
C. 防火分区
D. 车站出口
【单选题】
紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和___，这些区域应在轨道数据库中进行定义。
A. 车站控制室
B. 站厅层
C. 信号设备室
D. 信号值班室
【单选题】
通信电源应具有集中监控管理功能，并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于___; 通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。
【单选题】
___是市场营销活动的基石。
A. 需要
B. 欲望
C. 需要和欲望
D. 动机
【单选题】
___是消费者对产品满足其需要的整体能力的评价。
【单选题】
市场细分概念的提出者是___。
A. 温德尔·史密斯
B. 齐尔·迪安
C. 西奥多·莱维特
D. 威廉·莱泽
【单选题】
“4P”组合概念的提出者是___。
A. 约翰·霍华德
B. 杰罗姆·麦克锡
C. 杰克逊·西斯
D. 西德尼·莱维
【单选题】
德鲁克认为企业的目的是___。
A. 创造顾客
B. 创造利润
C. 达成交易
D. 满足需要
【单选题】
所谓市场营销管理，是指企业为实现其目标，创造、建立并保持与___之间的互利交换关系而进行的分析、计划、执行与控制的过程。
A. 目标市场
B. 潜在顾客
C. 组织市场
D. 产业市场
【单选题】
市场营销管理的实质是___。
A. 生产管理
B. 需求管理
C. 供给管理
D. 技术管理
【单选题】
在绝大多数人不喜欢、甚至花费一定代价也要回避某些产品的需求状态时，企业营销管理的任务是___。
A. 改变市场营销
B. 实施“低营销”
C. 反市场营销
D. 调节市场营销
