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【判断题】
汽轮机在减负荷时,蒸汽温度低于金属温度,转子表面温度低于中心孔的温度,此时转子表面形成拉伸应力,中心孔形成压应力
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
汽轮机甩负荷试验,一般按甩额定负荷的1/3、1/2、3/4及全部负荷四个等级进行
A. 对
B. 错
【判断题】
闸阀在运行中必须处于全开或全关位置
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止冷空气冷却转子,必须等真空到零,方可停用轴封蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
金属在蠕变过程中,弹性变形不断增加,最终断裂
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内
A. 对
B. 错
【判断题】
滑参数停机时,为保证汽缸热应力在允许范围之内,要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/min。在整个滑参数停机过程中,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度
A. 对
B. 错
【判断题】
改变管路阻力特性的常用方法是节流法
A. 对
B. 错
【判断题】
一般辅助设备的试运时间应连续运行1~2h
A. 对
B. 错
【判断题】
发现汽轮机胀差变化大时,首先检查主蒸汽温度和压力,并检查汽缸膨胀和滑销系统,进行分析,采取措施
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比,与调速系统的速度变动率成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机转动设备试运前,手盘转子检查时,设备内应无摩擦、卡涩等异常现象
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽与空气
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机超速试验时,为防止发生水冲击事故,必须加强对汽压、汽温的监视
A. 对
B. 错
【判断题】
大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后,方可做超速试验
A. 对
B. 错
【判断题】
为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠,机组在启动前应进行模拟试验
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽将热量传给金属部件,使之温度升高
A. 对
B. 错
【判断题】
在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时,可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象,应查明原因予以消除
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时出现的差值称相对膨胀差
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对膨胀差为负值差胀
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机相对膨胀差为零说明汽缸和转子的膨胀为零
A. 对
B. 错
【判断题】
一般汽轮机热态启动和减负荷过程相对膨胀出现向正值增大
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮发电机组最优化启停是由升温速度和升温幅度来决定的
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机的超速试验只允许在大修后进行
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中机组突然发生振动的原因较为常见的是转子平衡恶化和油膜振荡
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机的滑销系统主要由立销、纵销、横销、角销、斜销、猫爪销等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机油箱的容积越小,则循环倍率也越小
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机的内功率与总功率之比称做汽轮机的相对内效率
A. 对
B. 错
【判断题】
在相同的温度范围内,朗肯循环的热效率最高;在同一热力循环中,热效率越高,则循环功越大
A. 对
B. 错
【判断题】
调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机组的振动状况是设计、制造、安装、检修和运行维护水平的综合表现
A. 对
B. 错
【判断题】
部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度,并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀
A. 对
B. 错
【判断题】
速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机调速系统的速度变动率越大,正常并网运行越稳定
A. 对
B. 错
【判断题】
自动主汽门是一种自动闭锁装置,对它的要求是:动作迅速、关闭严密
A. 对
B. 错
【判断题】
当转子的临界转速低于1/2工作转速时,才有可能发生油膜振荡现象
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机带负荷后,当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时,机组带负荷速度不再受限制
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
Innormaloperation,whichtankwillbeemptiedfirst?___
A. A.Theinnercell
B. B.Thecentertank
C. C.Theoutercell
D.
【单选题】
Onground,theenginesarestopped,howdoyouclosetheLPvalve?___
A. A.ByreleasingouttheENGFIREP/B
B. B.ByremovingelectricalpowerfromA/C
C. C.Thevalveisalreadyclosed
D. D.Thevalvecannotbeclosedonground
【单选题】
Whenthereisalowlevelinoneinnercell:___
A. A.Oneintercelltransfervalveopens
B. B.Twotransfervlavesinonewing,open
C. C.Twotransfervalves,oneineachwing,open
D. D.Fourtransfervalves,twoineachwing,open
【单选题】
对于A321飞机,当中央油箱正在抽吸燃油(正在使用中央油箱燃油)时,大翼燃油箱燃油泵在工作吗?___
A. A.一直在工作
B. B.不工作,只有中央油箱燃油用完后才工作
C. C.不工作,因为飞机是优先使用中央油箱燃的
D. D.以上都不对
【单选题】
对于A321飞机要进行大翼油箱的维护时,可采用___
A. A.只要中央油箱容量足够,则可把大翼油箱燃油串到中央油箱里
B. B.可把大翼内格油箱的燃油串到外格油箱里
C. C.只能把大翼油燃油抽离飞机且中央油箱也要抽空
D. D.以上都不对
【单选题】
A321飞机燃油控制面板上的MODESEL按钮控制:___
A. A.中央油箱燃油泵
B. B.中央油箱传输valve
C. C.大翼油箱泵
D. D.大翼和中央油箱油泵
【单选题】
在油箱里有一系列的燃油量探头,当一个探头故障后:___
A. A.相应油箱的油量显示数值闪动
B. B.燃油量显示消失
C. C.燃油量显示后两位数上出现琥珀色横线(降级显示)
D. D.燃油显示没有变化
【单选题】
用于ECAM上燃油箱的燃油温度显示的传感器安装在:___
A. A.中央油箱
B. B.大翼油箱和中央油箱
C. C.大翼油箱
D. D.通气油箱
【单选题】
Whenthecentertankisempty,inAUTOMODE,thecentertanktranstervalves___
A. A、mustbemanuallyswitchedOFFafter5minutes
B. B、stopautomaticallyandwinptankpumpsstartrunning
C. C、closeautomaticallyafteratimedelayof5minutes
D.
【单选题】
通过哪里能接近抽油valve作动器___
A. A.大翼前缘
B. B.大翼后缘
C. C.主起落架轮舱
D. D.油箱内部
【单选题】
A320大多数主油箱盖板的拆装步骤在AMM哪个章节?___
A. A.28-10-00
B. B.57-27-11
C. C.28-00-00
D. D.28-46-43
【单选题】
A320飞机,哪些油箱显示燃油温度?___
A. A.左主油箱、中央油箱、右主油箱
B. B.左内外隔油箱、右内外隔油箱
C. C.左内隔油箱、右内隔油箱
D. D.左外隔油箱、右外隔油箱
【单选题】
A320飞机,以下哪一组燃油量传感器可以左右互换?___
A. A.21QT1和21QT2
B. B.23QT1和24QT2
C. C.25QT1和28QT2
D. D.22QT1和33QT2
【单选题】
A320飞机上,是什么部件将6个燃油泵分成两部分?___
A. A.顺序valve
B. B.发动机火警燃油关断valve
C. C.交输valve
D. D.中央油箱、主油箱之间的过压保护器
【单选题】
A320加油控制面板上的方式选择电门的作用是:___
A. A.选择自动加油
B. B.选择人工加油
C. C.选择重力加油
D. D.选择加油或抽油
【单选题】
A320燃油系统属于哪一个章节?___
A. A.26
B. B.27
C. C.28
D. D.29
【单选题】
A320有几个余油排放valve可以排放水份___
A. A.2个
B. B.3个
C. C.5个
D. D.6个
【单选题】
FLSCU代表:___
A. A.FuelLiquidSystemControlUnit
B. B.FuelLevelSensorControlUnit
C. C.FuelLevelsensingControlUnit
D. D.FuelLiquidSensorControlUnit
【单选题】
FQIC(燃油量指示计算机)装在:___
A. A.106VU
B. B.92VU
C. C.70VU
D. D.103VU
【单选题】
拆装A320燃油泵压力电门,从哪里接近?___
A. A.大翼前缘
B. B.大翼后缘
C. C.油箱内部
D. D.主起落架轮舱
【单选题】
如果燃油不慎进入眼睛,应该:___
A. A.不要闭上眼睛
B. B.翻起眼皮,用干净的水清洗5分钟。
C. C.使用合格的眼药水滴洗
D. D.洗干净手,轻轻揉眼
【单选题】
油箱之间的人工串油,在打开了交输valve后,应该如何操作?___
A. A.只要打开抽油valve和被串油箱的燃油泵
B. B.只要打开加油valve和被串油箱的燃油泵
C. C.必须打开加油valve、抽油valve和被串油箱的燃油泵。
D. D.使用加油车进行串油
【单选题】
在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?___
A. A.FRV(燃油回油valve)
B. B.燃油关断valve
C. C.燃油顺序valve
D. D.主油箱内的所有燃油量传感器
【单选题】
在下列关于A320燃油分配系统组成的陈述里,请选择最佳答案___
A. A.给发动机提供燃油
B. B.给APU提供燃油
C. C.加油和抽油
D. D.以上答案都正确
【单选题】
A320最大燃油总容量为:___
A. 41736LBS(18964KG);
B. 45920LBS(20866KG);
C. 52174LBS(23707KG)。
D.
【单选题】
APU低压valve有几个马达?___
A. 一个直流马达;
B. 两个直流马达;
C. 一个直流马达和一个交流马达。
D.
【单选题】
APU燃油泵压力电门的作用是:___
A. 将压力信号送至ECAM;
B. 控制燃油泵的工作;
C. 火警时关断APU低压valve。
D.
【单选题】
IDG关断传感器的功用是___
A. 关断中央油箱燃油泵;
B. 使冷却燃油再次循环;
C. 使冷却燃油停止循环。
D.
【单选题】
按压APU燃油通气按钮可使:___
A. APU燃油泵开始工作;
B. APU燃油泵停止工作;
C. 与APU燃油泵无关。
D.
【单选题】
大翼油箱主燃油泵位于:___
A. 蒙皮和1号肋组成的集油腔内;
B. 1号肋和2号肋组成的集油腔内;
C. 2号肋和3号肋组成的集油腔内。
D.
【单选题】
当APU工作时APU燃油泵是否运转由什么控制?___
A. 左交输管路内的压力电门;
B. APU燃油管路通气按钮电门;
C. APU燃油泵控制电门。
D.
【单选题】
当内油箱过压,通过过压保护装置:___
A. 向外油箱释压;
B. 向中央油箱释压;
C. 向外界释压。
D.
【单选题】
当内油箱探测到一个低油面信号时___
A. 传输valve自动打开,使燃油进入内油箱;
B. 传输valve自动关闭,将内油箱隔离;
C. 起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。
D.
【单选题】
当探测到一个高油面信号时___
A. 触发一个警告:燃油太多;
B. 停止加油;
C. 相应加油valve关闭。
D.
【单选题】
当一个内油箱出现低油面时,___
A. 一个内油箱传输valve打开;
B. 一侧机翼的两个传输valve打开;
C. 两侧机翼各有一个传输valve打开。
D.
【单选题】
当中央油箱的燃油压力过大是时,___
A. 释压valve打开,燃油进入右油箱;
B. 过压保护器打开,燃油进入左油箱;
C. 释压valve打开,燃油进入左油箱。
D.
【单选题】
当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作?___
A. 工作,机翼油箱燃油泵一直工作;
B. 不工作,只有当中央油箱空了时才工作;
C. 不工作,因为中央油箱燃油泵有优先权。
D.
【单选题】
当中央油箱空了,模式选择在"AUTO"位,则中央油箱燃油泵:___
A. 必须人工关断;
B. 自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转;
C. 自动停止。
D.
【单选题】
低油面传感器的信号不能够:___
A. 马上打开传输valve;
B. 延时触发ECAMLOLVL警告;
C. 使中央油箱燃油泵重新工作。
D.
【单选题】
放油/传输valve受哪个电门控制:___
A. 加油控制面板上的模式选择电门;
B. 驾驶舱头顶板上的模式选择电门;
C. 驾驶舱头顶板上的传输电门。
D.
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