【简答题】
三会一课是指？
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答案
“三会”指定期召开支部党员大会、党支部委员会和党小组会，“一课”指按时上好党课。
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相关试题
【多选题】
施工起重机械和整体提升脚手架，模板等自升式架设设施安装完毕后
A. 安装单位应该自检
B. 安装单位应出具自检合格证明
C. 安装单位应向施工单位进行安全说明
D. 安装单位应向建设单位进行安全说明
E. 安装单位应办理验收手续并签字
【单选题】
试验接线如图1—3，合上开关S，电压表、电流表、功率表均有读数，打开SI寸电压表读数不变，但电流表和功率表的读数都增加了，由此可判负载是___。
A. 感一阻性
B. 容一阻性
C. 纯阻性
【单选题】
立即解除危及生命的情况(如果有危及生命的紧急情况则迅速解除)不包括___
A. 立即开放气道
B. 保持气道通畅
C. 心肺复苏
D. 立即对外表能控制的大出血进行止血(压迫.结扎等)
E. 对发热者进行物理和药物退热
【单选题】
下列哪项是次紧急评估采用“Crash Plan”的顺序___
A. 心脏.呼吸.腹部.脊柱.头颅.骨盆.四肢.动脉.神经。
B. 头颅.心脏.呼吸.腹部.脊柱.骨盆.四肢.动脉.神经
C. 头颅.神经.心脏.呼吸.腹部.脊柱.骨盆.四肢.动脉
D. 神经.呼吸.心脏.腹部.脊柱.头颅.骨盆.四肢.动脉
E. 心脏.呼吸.腹部.神经.动脉.脊柱.头颅.骨盆.四肢
【单选题】
解除气道异物造成的严重气道梗阻，下列哪项措施是错的___
A. 反复腹部冲击法：对有意识的成人和大于1岁的儿童患者采用腹部冲击法是解除气道异物可行和有效的方法
B. 反复腹部冲击法：对有意识的成人和儿童.婴幼儿患者采用腹部冲击法是解除气道异物可行和有效的方法，
C. 胸部冲击法：对肥胖而不能环绕腹部的患者和妊娠未期的孕妇应当采取胸部冲击法。
D. 冲击法无效或者严重者仍然存在气道梗阻者立即建立人工气道。紧急情况下可以进行环甲膜穿刺。
E. 若气道异物梗阻的成年患者丧失了意识，应立即将其安放在地面上，迅速启动院前急救体系(EMS)，并开始徒手心肺复苏术（BLS)。
【单选题】
以下何种技术是错误的：___
A. 畅通呼吸道所采取姿势为压额头抬下巴
B. 施救者以脸靠近病患胸部评估有否呼吸
C. 施救者以脸靠近病患口鼻评估有否呼吸
D. 施救者运用听.看.感觉评估病患有否呼吸
E. 如怀疑患者颈部脊髓损伤,应使用双手推举下颌法来打开气道
【单选题】
人工心肺复苏术心脏按压与人工呼吸的比例是___
A. 单人15:2.双人5:1
B. 不论单人还是双人均为15:2
C. 单人30:2双人15:2
D. 若高级气道未建立则不论单人还是双人均为30:2
E. 若高级气道已建立则不论单人还是双人仍为30:2
【单选题】
发现无脉性心脏停跳患者心肺复苏时应首先：___
A. 先给予约5组（或者约2分钟）心肺复苏术；
B. 先行12导心电图检查；
C. 建立深静脉通道
D. 立即电除颤
E. 立即予以肾上腺素1mg静脉或心内注射
【单选题】
成人人工心肺复苏术中若高级气道已建立则一个人进行100次/分心脏按压另一个人通过高级气道进行每分钟多少次的通气___
A. 8-10次/分
B. 10-12次/分
C. 12-14次/分
D. 14-16次/分
E. 16-20次/分
【单选题】
不规则的宽QRS波心动过速的处理，一些哪项是错误的___
A. 房颤伴差传血流动力学稳定的可保守治疗，可选用地尔硫卓.β-受体阻滞剂和镁剂早期控制心室率。
B. 预激性心动过速可使用腺苷.地高辛.地尔硫卓.维拉帕米等影响房室结传导的药物。
C. 预激性心动过速可以选择胺碘酮，剂量方法同室速。
D. 多形性室速可能恶化为无脉性心脏停搏，应立即进行治疗，必要时按照室颤处理。
E. 对伴QT延长的多型室性心动过速应考虑有无尖端扭转性室速的可能，首先应停用可能延长QT间期的药物,纠正电解质紊乱和其他急性药物体内蓄积。选用镁剂或试用异丙肾上腺素治疗。
【单选题】
有关急性心肌梗塞的病情观察中哪项是不适宜的？___
A. 停止活动，绝对卧床休息，拒绝探视
B. 密切观察病情变化，每半小时询问一次患者，特别是夜间。
C. 吸氧4L/min,力争维持动脉氧饱和度≥95%
D. 建立大静脉通道
E. 进一步监护心电.血压.脉搏和呼吸
【单选题】
除非有禁忌证，STEMI患者的急诊处理下列哪条禁止使用___
A. 应常规应用氯吡格雷和阿司匹林
B. 口服β受体阻滞剂
C. 在抗血小板治疗的基础上,加用低分子量肝素或普通肝素
D. 血管紧张素转化酶抑制剂和他汀类药物
E. 应用利多卡因预防性治疗可能发生的致命性心律失常
【单选题】
下列哪条不是UA/NSTEMI的高危患者___
A. 顽固性缺血性胸痛
B. 反复/持续ST段改变
C. 年龄＜75岁
D. 室性心动过速
E. 血流动力学不稳定或泵衰竭征象
【单选题】
一旦临床诊断休克，应尽快进行积极的液体复苏，复苏目标是：___
A. CVP6～8cmH2O;平均动脉压≥65mmHg；尿量≥0.5ml/(kg.h)； ScvO2或SvO2≥0.60
B. CVP8～12cmH2O;平均动脉压≥65mmHg；尿量≥0.5ml/(kg.h)； ScvO2或SvO2≥0.70
C. CVP12～14cmH2O;平均动脉压≥75mmHg；尿量≥1.0ml/(kg.h)； ScvO2或SvO2≥0.70
D. CVP14～18cmH2O;平均动脉压≥75mmHg；尿量≥1.0.5ml/(kg.h)； ScvO2或SvO2≥0.75
E. CVP18～20cmH2O;平均动脉压≥80mmHg；尿量≥1.5ml/(kg.h)； ScvO2或SvO2≥0.80
【单选题】
关于在事故现场休克的病人复苏后再转运(load and go)变为不复苏立即转运(stay and p1ay)的原因哪条提法是错误的？___
A. 因建立输液通路和实施液体复苏，现场耗时过多而延误关键性的治疗，如手术止血；
B. 在没有充分外科止血能力的情况下，提升血压可能造成已经停止的出血再出血；
C. 在持续出血的情况下，即使静脉快速补液能够维持血管内容量，但严重的血液稀释所造成的氧输送严重不足将直接威胁重要的生命器官。
D. “不复苏，立即转运”尤其对烧伤.严重创伤病例特别适用。
E. 根据我国的院前救护系统欠完善的情况，可以不在现场容量复苏，但在转运途中开始进行扩容复苏步骤并维持必要的平均脉压或组织灌注压。
推荐试题
【单选题】
下列哪个不属于车站的安全工作职责 ___。
A. 建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度
B. 提供安全的客运服务
C. 对进入车站作业人员的安全管理
D. 对进入车站的乘客进行安全管理
【单选题】
下列哪个不是发生暴雨时站务员岗位的主要行动___。
A. 加强出入口巡视，如有需要设置防洪设施
B. 水退后，协助撤除防淹设施，开启该出入口
C. 清扫出入口积水
D. 配合维修部门的排水
【单选题】
车站发生火灾时，下列哪个不是售票员的岗位行动___。
A. 疏散完毕，关闭出入口，张贴告示
B. 火势较大疏散时，锁好票款，疏散乘客或引导消防人员
C. 消防人员到场后，配合救援抢险和外部支援人员
D. 列车因火灾停在隧道时，前往隧道疏散
【单选题】
城市轨道交通行车组织工作实行___。
A. “行车值班员—列车驾驶员”的一级管理模式
B. “行车值班员—列车驾驶员”的二级管理模式
C. “行车调度员—列车驾驶员”的一级管理模式
D. “行车调度员—列车驾驶员”的二级管理模式
【单选题】
下列叙述大客流三级控制原则正确的是___。
A. 坚持“由下至上、由外至内”的客流控制原则
B. 坚持点控和面控的原则
C. 坚持集中领导、统一指挥的原则
D. 坚持就近处理的原则
【单选题】
下列哪个岗位职责不是售检票员的___。
A. 负责车站售票工作，妥善处理与乘客相关的票务工作
B. 开启BOM，进行管理卡认证
C. 运营结束后更换钱箱和票箱，开启钱箱、清点并打包、结账
D. 正确使用设备，确保设备清洁及客服中心内部的整洁
【单选题】
当车站全站停电时，下列哪个不是售票员的岗位作业___。
A. 锁好票款，停止售票兑零
B. 打开员工通道门，协助乘客下车
C. 在站厅负责乘客的疏散
D. 乘客疏散完毕后，关闭相应出入口
【单选题】
下列哪个岗位职责不是站台站务员的___。
A. 负责站台的接发列车工作，乘客乘降安全的监控工作
B. 协助客运值班员更换钱箱、票箱和清点钱箱
C. 列车关门时，密切注意乘客动态和车门状态
D. 清客或列车不停本站时，做好解释劝说和维护站台秩序
【单选题】
当车站全站停电时，下列哪个不是站务员的岗位作业___。
A. 站厅引导乘客疏散，做好解释安抚
B. 打开员工通道门，协助乘客下车
C. 锁好票款，停止售票兑零
D. 乘客疏散完毕，关闭相应出入口，张贴暂停服务告示
【单选题】
售票结束后，售票员与客运值班员办理结账交接，客运值班员主要核对《售票员结算单》上配发车票数是否等于___。
A. 无效票数与剩余车票数之和
B. 剩余无效车票数与剩余有效车票之和
C. 售出车票数与无效票数之和
D. 售出车票数与剩余车票数之和
【单选题】
下列哪个不属于列车发生火灾时的处理原则___。
A. 必须得到行车调度员的准许，车站人员到达后，再组织乘客疏散
B. 以保障乘客和员工生命安全为首要任务
C. 区间被迫停车疏散乘客时，确定疏散方向后，再启动隧道通风排烟系统
D. 尽量维持列车运行至前方站疏散乘客
【单选题】
下列哪个不属于列车冒进信号未压上道岔时的处理___。
A. 驾驶员确认列车冒进信号的原因、停车位置等具体情况，报告行车调度员
B. 行调指示列车不得再行移动，后方站扣车，指示退行
C. 驾驶员组织疏散乘客
D. 驾驶员通过广播安抚乘客
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